Véloxygène90

Véloxygène90 OBJECTIFS
Développer l'usage du vélo comme mode de transport urbain. Améliorer la sécurité des cyclistes. Carrefours aménagés.

Notre association:
Se mobilise pour améliorer vie quotidienne et sécurité des cyclistes
Est la porte parole des cyclistes auprès des collectivités locales pour proposer des aménagements
Recense les points noirs de circulation et alerte les défenseurs Rassembler et défendre les usagers de la bicyclette en ville. VELOXYGENE 90 revendique :
Le droit de circuler à bicyclette en toute sécurité et de

respirer un air qui ne nuise pas à la santé. Une augmentation sensible des efforts de l'Etat et des collectivités locales en faveur du vélo, dans le cadre du respect de l'environnement des différents moyens de déplacement
Des aménagements simples, sûrs et peu coûteux :
Bandes et pistes cyclables. Une réforme du code de la route prenant mieux en compte le droit des cyclistes (utilisation des couloirs réservés aux bus, limitation de la vitesse de circulation en ville à km/h...). Des possibilités élargies de transport des vélos dans les trains, les bus, les trams...
Place au Vélo! L'engouement pour la petite reine en France contraste avec le peu de place qui lui est accordée dans la ville. Les Français sont favorables au vélo en ville et beaucoup sont prêts à l'utiliser à nouveau si on leur donne la possibilité de le faire en sécurité sur des aménagements cyclables adaptés. Un cycliste entretient sa forme et respecte l'environnement. Il respire moins de polluants qu'un automobiliste. Les automobilistes considèrent trop souvent les cyclistes comme des gêneurs : les voitures sont pourtant bien plus encombrantes, polluantes et bruyantes. Plus de 50% des déplacements en auto font moins de 3 km, alors que les alertes à la pollutions se multiplient. La surconsommation d'un moteur froid est de +80% au premier kilomètre!

07/09/2026

🚲 La différence entre une bande peinte et une piste protégée ? Cette photo.

À Olivet, un véhicule a percuté les barrières qui séparent la piste cyclable de la chaussée.

Le résultat est visible : les barrières sont endommagées, mais elles ont absorbé le choc et empêché le véhicule de pénétrer directement sur l'espace cyclable.

Sans cette séparation physique, un cycliste circulant à cet endroit aurait pu être percuté de plein fouet.

Cet exemple rappelle pourquoi les aménagements cyclables sécurisés ne se résument pas à un simple marquage au sol. Les séparateurs, bordures et autres dispositifs de protection constituent une véritable barrière entre les usagers les plus vulnérables et le trafic motorisé.

La sécurité à vélo ne repose pas uniquement sur la prudence des usagers. Elle repose aussi sur des infrastructures capables de pardonner les erreurs et de protéger lorsqu'un accident survient.

🤩🤩🤩🤩🥰
30/07/2026

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30/07/2026
15/07/2026

Grande enquête vélos + trains 🚉 🚲

AF3V - Pour les véloroutes et voies vertes, Cyclo-Camping International, Cyclotranseurope, la Fédération Française de Vélo et la FUB s'associent pour lancer une enquête pour mieux comprendre les usages dans l'utilisation combinée du vélo et du train.

Que vous soyez cycliste du quotidien ou cyclotouriste, votre expérience compte ! Vos retours nous permettront d'apporter des solutions adaptées auprès du Groupe SNCF et des autorités compétentes.

🗓️ L’enquête est ouverte jusqu’au 30 septembre
🔗 En savoir plus : https://bit.ly/4eK2Eqk
👉 Débutez l'enquête : https://bit.ly/4p8OAu6

Dangerosité, et distorsion de la concurrence des draisiennes (fatbike) surmotorisées
15/07/2026

Dangerosité, et distorsion de la concurrence des draisiennes (fatbike) surmotorisées

🚲 Faux vélos : de l'urgence d'agir pour la sécurité de tous les cyclistes

Vélos à assistance électrique, vélos-cargos, gravels et surtout fatbikes... L'augmentation de la pratique du vélo se traduit par une diversification des usages et par l’essor de vélos de formes de plus en plus variées.

Mais cette dynamique est aujourd'hui fragilisée par la multiplication des "faux vélos" : des engins commercialisés qui ne répondent pas à leur définition légale.

⚠️ Ces produits représentent un risque pour l’usager en premier lieu, pour la sécurité des autres usagers de la route, mais également pour la société plus globalement.
96 % des FatBikes vendus en France sont non conformes.
Les produits non conformes affichent souvent des performances supérieures à des prix inférieurs, créant une distorsion de concurrence préjudiciable à l’ensemble de l’industrie du vélo.

Face à cette situation, les associations de cyclistes et l’ensemble des acteurs de la filière économique du vélo, l’Alliance pour le vélo appellent les pouvoirs publics à :
✅ renforcer les contrôles ;
✅ garantir une application stricte de la réglementation ;
✅ améliorer la sécurité routière de tous ;
✅ assurer des conditions de concurrence équitables pour la filière vélo

👉 Lire le communiqué de presse de l'Alliance pour le vélo : https://www.fub.fr/presse/faux-velos-urgence-agir-securite-tous-cyclistes

https://www.facebook.com/share/p/17pm7BWHDT/
11/04/2026

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🚴‍♂️✨ Vélo prêt à avaler les kilomètres ! ✨🚴‍♀️

Découvrez ce Décathlon Triban 7 idéal pour la route, les trajets quotidiens ou les longues balades ! 🌍☀️

🔧 Caractéristiques :
✔️ Cadre aluminium léger
✔️ Vélo route en 700
✔️ 3 plateaux
✔️ 8 vitesses
✔️ Freins à disque puissants 🛑
✔️ Entièrement révisé
✔️ Gravé au Bicycode 🔐
✔️ Garanti ✅

💶 Tarif : 220 €

📍 Disponible à la Recyclerie des Forges
📩 Message privé pour réserver ou obtenir plus d'informations !

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Belfort
90000

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