26/02/2024
Azken urteotan, gure inguruko natur-altxor nagusienetako baten interpretaziorako elementuak sortzeko ardura eta ohorea izan ditugu!
Hiru gailurrez harago, PR-Gi 214 Izarraizko bira osatzen dute, alde batetik, izen bereko mendikateari magal erdiko altueran itzulia ematen dion ibilbide zirkularrak eta, bestetik, bertara heltzea ahalbidetzen duten hiru loturek; Azpeitikoak, Azkoitikoak eta Zestoakoak. Azkoitiko lotura Azkoitiko Balda plazan hasten da eta Aitzgaña baserri inguruko bidegurutzean elkartzen da zati zirkularrarekin. Azpeitikoa berriz, Izarraizko Atea parkean hasten da eta Urretatxiki baserri inguruko bidegurutzean elkartzen da zati zirkularrarekin. Azkenik, Zestoako lotura herrigunean, Portalen hasten da eta Ondarbaso baserri inguruko bidegurutzean elkartzen da zati zirkularrarekin.
Lotura nagusi horiez gain, Aitolako aparkalekua/atsedengunea hasiera-amaiera puntu estrategikoa da, zuzenean ibilbidearen zati zirkularrera batu eta loturak (igoera/jaitsiera handieneko zatiak) ekidin nahi izanez gero.
https://aixe.eus/project/pr-gi-214-izarraizko-bira-4
¡Estos últimos años hemos tenido la responsabilidad y el honor de crear elementos de interpretación de uno de los tesoros naturales más importante de la zona!
La ruta PR-Gi 214 Izarraizko bira la componen, por un lado, una ruta circular que rodea la sierra montañosa homónima a media altura y, por otro, tres conexiones que permiten acceder a ella; la de Azpeitia, la de Azkoitia y la de Zestoa.
La conexión de Azkoitia comienza en la plaza Balda de Azkoitia y se une a la ruta circular en el cruce cercano a caserio Aitzgaña. La de Azpeitia comienza en el parque Izarraizko Atea de Azpeitia y se une a la ruta circular en el cruce cercano al caserío Urretatxiki. Por último, la conexión de Zestoa comienza en el nucleo urbarno, en Portale, y se une a la ruta circular en el cruce cercano al caserío Ondarbaso.
Además de esas conexiones principales, el parking y área recreativa de Aitola es un punto estratégico de principio y fin, si se quisiera acceder directamente a la ruta circular y evitar las conexiones (tramos de mayor desnivel).