11/03/2020
RESUMEN REUNIÓN DE GRUPO 77 CON MINISTERIO DE TRANSPORTES. Celebrada el 4 de marzo.
La reunión fue solicitada para que nos dieran toda la información disponible sobre la apertura de la estación de cercanías de Rejas. Nos confirmaron que hay dos proyectos:
- Eje Contorno.- Desde la estación de San Fernando, pasaría por Rejas, Campo de la Naciones,… y finalizaría en Chamartín.
- Eje Transversal.- Desde el Corredor del Henares, en la estación de Rejas se desviaría en una nueva línea que llegaría a Príncipe Pío pasando por Canillejas y Alonso Martínez. Proyecto a largo plazo.
Las propuestas del Grupo 77 fueron las siguientes:
• Que se siga avanzando en los proyectos VIA DE CONTORNO Y EJE TRANSVERSAL.
• Que a todos los trámites para poner en marcha la Vía de Contorno se les dé una prioridad absoluta para ponerla en marcha lo más rápidamente posible.
• Que se dé prioridad absoluta a la remodelación de la estación de O’Donnell futura estación de Rejas (con un presupuesto que unos 10 millones de euros), desligándola de sendos proyectos, si bien adaptándola a las necesidades que ambos van a requerir, de forma que los usuarios del ámbito puedan hacer uso de los CIVIC y Cercanías que ya circular por este trazado.
• Que se construya un aparcamiento disuasorio en las inmediaciones de la futura estación de Rejas
Por su parte, el tejido asociativo de Rejas se compromete a colaborar para agilizar el trámite de impacto ambiental cuyas competencias son de la Comunidad de Madrid.
Plazos de Ejecución
El Director General de Planificación y Proyectos nos indica que las fases administrativas necesarias para la realización del proyecto de la Vía de Contorno son las siguientes:
- Información pública
- Estudio informativo
- Evaluación Impacto medioambiental
- Proyecto de construcción
- Licitación de obra
- Inicio de obra
La realización de todas estas fases, según nos informaron, tiene unos plazos de ejecución que oscilarían entre 5 y 7 años.
