RYJET

16/06/2012

RYJET AUMENTA SU OFERTA DE VUELOS Y SERVICIOS INCORPORANDO DEFINITIVAMENTE 2 AVIONES SAAB 340 A SU FLOTA

Gracias a los últimos cambios efectuados por la Dirección General de la compañía aérea y a la nueva adaptación de recursos humanos, Ryjet continúa evolucionando hacia el futuro con la incorporación definitiva de 2 modernos aviones turbohélices SAAB 340 de 33 plazas en configuración Business Class. Estas aeronaves llegan a triplicar las prestaciónes técnicas de los actuales PA-34 y BAe J31 (ya sustituido) viajando a una velocidad de 550 Km/h y multiplicando por 10 la oferta de espacio en todos sus vuelos regulares, tanto de pasajeros como de carga, incluidas las mercancías peligrosas.

Las novedades que se introducen en los servicios que Ryjet pone a disposición de todos sus clientes son:
•Accesibilidad de precios en todos los vuelos regulares, con 4 clases de tarifas en las 42.000 plazas anuales entre Málaga y Melilla. 1.300 Vuelos regulares al año.
•Alto confort en los aviones gracias a la configuración Business Class y sistema pasivo de disminución de ruido.
•Oferta de transporte de mercancías urgentes 24H/365 días al año con entrega/recogida a domicilio, nacional e internacional.
•Trato personalizado del cliente, y múltiples garantías añadidas recogidas en el programa de premios RYJET CLUB con empresas asociadas como hoteles y rent a car.

Además, Ryjet, con la nueva entrada en servicio de la segunda pista de vuelos del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, ha ampliado su hangar de mantenimiento en Málaga homologado por EASA con número de licencia ES-145.159 para dar servicio de mantenimiento especializado a terceras compañías con aviones SAAB 340, BOEING 737 y AIRBUS 320. El hangar dispone de 1.100 m2 y está reconocido entre los 20 primeros centros homologados de Europa. Desde que Aena decidiera en el año en curso calificar al aeropuerto de Málaga como categoría 1, al igual que Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, Ryjet se ha posicionado al mismo tiempo como una de las mejores compañías españolas regionales con recursos propios, cumpliendo con todas las normativas ISO que exige Aena Aeropuertos, incluso con las medioambientales.

Fundada en 1.999 como compañía de vuelos ejecutivos y aerotaxis, ha transportado más 6.000 pasajeros y casi 1 millón de toneladas métricas de mercancías. En Septiembre de este año comenzarán las pruebas de los nuevos SAAB 340 para definitivamente integrarse en los vuelos regulares, sustituyendo a los PA 34 actuales.

09/02/2012

SAAB 340

09/02/2012

Un descansito tras un Charter de casi 3 horas de vuelo.

03/02/2012

Vista desde la ventanilla del vuelo RYJ 5602, bordeando un frente activo

22/01/2012

FITUR 2.012

22/01/2012

RYJET EN FITUR-MELILLA

22/01/2012

RYJET EN FITUR 2.012

17/01/2012

SAAB 340 View

16/01/2012

31/12/2011

QUE EL 2.012 NO SE ACABE EL MUNDO Y QUE VENGA LLENO DE SALUD Y FELICIDAD PARA TODOS USTEDES ! ! !

31/12/2011

Despegando de la Pista 31 LEMG / AGP - Málaga Costa del Sol

29/11/2011

El Boeing 797 para mil pasajeros a 3.5 Mach

La empresa fabricante de aeronaves Boeing tiene entre sus planes producir en los próximos años una aeronave que podrá volar a 3.800 kilómetros por hora (tres veces la velocidad del sonido) mil kilómetros más que el Concorde, y podrá llevar más de 1.000 pasajeros, 200 más que el 380 de Airbus.

El Boeing 797 tendrá tresturbinas de empuje en la parte posterior de su cola y las alas serán casi 45 pies más grandes que las del 747-8. Si esta aeronave estuviera en servicio podría salir de Cochabamba y estar en Miami en menos de una hora y 27 minutos llevando mil pasajeros.

Este tipo de información a ratos parece cosa de otro planeta. Pero ésta es la realidad que viviremos en el campo aeronáutico dentro de muy pocos años: la verdad que en este campo los avances fueron gigantescos y rápidos. Boeing ya tiene esta aeronave desarrollada con una inversión de más de 18 mil millones de dólares y ya tiene uno prototipo en aeronave de guerra.

Según los ingenieros de Boeing, esta nave requerirá de más inversión, posiblemente de 18 mil millones de dólares, para que su puesta en servicio sea segura y eficiente como son todos los productos de esta fábrica .El fabricante de Airbus está preocupado ya que seguramente este 797 le hará mucha sombra por sus ventajas para el mercado actual. Será una gran ayuda para las empresas aerocomerciales que buscan bajar costos, ya que esta aeronave podrá llevar en tiempo más corto pasajeros a mayores distancias y con un consumo menor de combustible. El alto consumo de combustible está llevando a la quiebra a varias empresas por el alto precio del mismo y lo que es peor, por su tendencia a subir cada día más.

Boeing siempre nos ha sorprendido desde hace más de 45 años con sus modelos de aeronaves, como los 707 y los 727 que aun vuelan en varios lugares del mundo con mucha eficiencia y seguridad. En nuestro país tenemos aún más de seis en servicio, tanto en el LAB, AeroSur y TAM.

Como podrán ver nuestros lectores, en estos últimos años la aeronáutica cambió mucho en capacidad de aeronaves, aunque no tanto en la velocidad de vuelo. El Concorde volaba a 2.5 Mach pero sólo llevando 100 pasajeros, el 797 llevará 10 veces más a una velocidad de 1.300 kilómetros mayor. Quizás muchos de nosotros no podremos ver estos adelantos pero por lo menos ya tuvimos idea de lo que será la aviación en los próximos 40 años.