28/10/2025
⚙️طرمبة بنزين السيارة بين الواقع و الهبد ⛽️
- اول هبدة و هي نصيحة البعض بألا تمشي بربع التانك حتي لا تسحب الطرمبة الشوائب..
- الواقع ان الطرمبة تسحب البنزين من ادنى نقطة في قاع التانك و بالتالي لا يوجد فرق سوأ كان البنزين كثير او قليل.
- ثاني هبدة لا تسير بربع التانك من اجل تبريد الطرمبة و حتي لا تسخن و تحترق ..
-الواقع ان الطرمبة يمر من خلال جسمها البنزين يعني بتبرد نفسها بنفسها تلقائي طول ما بتسحب بنزين بالإضافة الي ان البنزين غير ثابت في التانك و يمر بأستمرار علي الطرمبة أثناء السير بالسيارة حتي و لو قليل..
كما ان الصانع الذي صمم الطرمبة وضع في حساباته ان كمية البنزين لن تكون ثابتة في التانك و متغيرة و قد تكون قليلة جدا في اي وقت.
- ثالث هبدة و هي تغيير الطرمبة كل ٤٠ الف كيلو متر كما ينصح البعض.
- الواقع ان الطرمبة الأصلية التي تأتي مع السيارة تستطيع العمل حتي ١٥٠ الف كيلو متر او اكثر و بالتالي فمن الخطأ التفريط فيها علي ٤٠ الف كيلو متر فقط .
و لو لديك قلق او تخوف من تعطلها في اي لحظة فيمكنك الاحتفاظ بقلب طرمبة احتياطي في سيارتك..
- رابع هبدة سمعتها من مهندس ميكانيكا علي التيك توك يبرر بها مشكلة اعطال طرمبة البنزين و ينصح بعدم تفويل التانك اذا كنت تسير بربعه لان الطرمبة بتكون ساخنة و عند التفويل بينزل البنزين بارد عليها و تتلف الطرمبة!! 😲
- الواقع ان ربع التانك بيبرد الطرمبة بالفعل كما أن الطرمبة ليست في حالة انصهار حتي تتلف من وضع بنزين جديد في التانك .
- خامس هبدة و هي الادعاء بأن اسمها طلمبة مش طرمبة!!
- الواقع انه لا يوجد في اللغة العربية كلمة طلمبة.
و في اللغة العربية اسمها مضخة فقط..
اما كلمة طرمبة هي تعريب لكلمة tromba الإيطالية يعني طرمبة او مضخة هما الصح فقط .✋
