Euro-Asia Logistics

Euro-Asia Logistics Forwarding bureau Euro-Asia Logistics является членом Эстонской Торгово-промышленной палаты.

Будь уверен!

Удобство, качество и полнота предоставляемых услуг – основа деятельности нашей компании.

Морские, автомобильные, железнодорожные, и авиаперевозки по всему миру, контейнерные перевозки, перевозки сборных грузов, интермодальные перевозки, разработка оптимальных маршрутов движения, таможенное оформление и страхование грузов, контроль за движением груза по пути следования – лишь часть задач, которые

наша фирма готова эффективно решить для своих клиентов.

Гарантия высокого уровня обслуживания и оперативности доставки грузов – профессионализм и опыт работников компании. Главными критериями для нашей транспортной компании уже давно стали являться: качество предоставляемых услуг, и как следствие этого бережное и внимательное отношение ко времени и требованиям заказчика.

Принимая заказ на осуществление экспортно-импортных операций, сотрудники нашей компании тщательно прорабатывают все особенности внешнеэкономической логистики с целью уберечь клиента от несвоевременного получения груза и лишних расходов. Сроки обусловлены сложностью и индивидуальностью каждого запроса, поэтому наши клиенты всегда получают оптимальные схемы транспортного обслуживания, в свою очередь многим мы предлагаем готовые маршруты с фиксированной ценой и временем.

В основе работы нашей компании лежит принцип "от двери к двери", а значит, Ваш груз доставят даже в самые отдаленные уголки любой страны.

Мы работаем с удовольствием и оптимизмом. Наш профессионализм дает нам возможность чаще употреблять слова "задачи и вопросы", чем слова "проблемы и сложности". Мы верим в себя, в будущее. Через процветание наших клиентов мы стремимся к собственному процветанию.

15/07/2020

◦ Ведение календаря - планирование встреч, согласование деталей, подготовка агенды
◦ Подготовка материалов - ведение таблиц, поиск информации
◦ Контроль выполнения проектов - сбор материалов, отчетов от сотрудников, структурирование отчетов
◦ Обеспечение офиса - координация и отправка корреспонденции, закупка
◦ Поддержка финансового подразделения - ведение кадровых документов, архивирование финансовых документов

26/05/2020

Добрый день!

Компания Euro-Asia Logistics ищет кандидатов на вакансию менеджера по работе с клиентами - активных, динамичных, с административным опытом работы☝.

✅Основные задачи:

Коммуникация с транспортными компаниями, таможенными брокерами, ведение документов и работа в базе

✅Условия: работа в динамичной компании с возможностью развития

✅Буду благодарна за ваши отклики и рекомендации на почту: «[email protected]»

06/04/2020

Склад временного хранения (СВХ).

При прохождении границы грузовое пространство транспортного средства с ввозимым в страну товаром пломбируют и после прохождения пограничного пункта транспорт с грузом следует в зону таможенного контроля на склад временного хранения (СВХ) для осуществления таможенного оформления.Зона таможенного контроля (ЗТК) – это территория, на которой происходит взвешивание, досмотр, ответственное хранение вашего товара и прочие оперативные мероприятия под строгим контролем таможни

СВХ – склад временного хранения
Склад временного хранения – это специальное помещение или территория в зоне таможенного контроля оснащенные для временного хранения товаров и транспортных средств, перемещающихся через границу. На территории СВХ происходит таможенное оформление ввозимого в страну товара. Грузы и транспорт временно находятся на территории СВХ с момента предоставления их таможне до окончания таможенного оформления и выпуска.
Чаще всего склады временного хранения находятся вдали от границы, вблизи крупных магистралей ведущих к логистическим центрам.
На СВХ также паркуются автомобили с товарами, которые проходят таможню «с колёс».

Таможенное оформление «с колёс»
«С колёс» – сленговое название процедуры растаможки, когда все товары, находящиеся в грузовом отсеке оформляются без выгрузки из машины. Такая процедура особенно эффективна при растаможке партии сборного груза, когда в грузовом отсеке находятся товары разных заказчиков.
Оформление «с колёс» существенно экономит время и деньги, так как отсутствуют дополнительные затраты на погрузочно-разгрузочные работы (ПРР) и хранение товара на СВХ. В случае сборного груза расходы на СВХ равномерно распределяются среди всех заказчиков.
В случае перевозки сборного груза – товар, с которым возникли сложности при таможенном оформлении, может быть выгружен из машины для того, чтобы не задерживать грузы других заказчиков.
СВХ берет дополнительную плату за ПРР и хранение товара, в соответствии со своими тарифами.
Приоритетной задачей, которую команда Ealogistics.ru ставит перед собой, является оформление грузов наших клиентов «с колёс», с целью оптимизации затрат и сроков доставки.

Сколько стоят услуги СВХ и что в них входит?

1. Въезд на территорию СВХ и стоянка
Стоимость заезда на территорию СВХ в России колеблется от четырех до семи тысяч рублей. За эти деньги вы получаете следующие услуги:
распечатка подтверждения о прибытии на таможню для водителя;
приёмка у водителя товаросопроводительных документов и их передача в таможенный орган;
стоянка на территории открытой площадки 24 часа с момента заезда.

2. Погрузочно-разгрузочные работы и хранение на СВХ
Если грузовой автомобиль перевозит товары нескольких заказчиков и таможенное оформление происходит на разных терминалах, то возникает необходимость выгрузки и хранения товаров в помещении СВХ. Данное мероприятие связано с дополнительными расходами, которые необходимо будет добавить к плате за проезд автотранспорта на территорию ЗТК. Как правило, речь идет о сумме от пяти до пятнадцати тысяч рублей за груз, размещенный на нескольких паллетах со средним циклом таможенной очистки в три рабочих дня.
После выпуска товара таможней в свободное обращение Вам необходимо будет вывезти его на свой склад.

3. Подробные тарифы на услуги СВХ
Для более точного понимания цен мы публикуем прайс-лист со стоимостью услуг одного из терминалов в Санкт-Петербурге:
TarifySklad.jpg

Терминалы без возможности длительного хранения
Стоит обратить особое внимание на то, что существуют таможенные терминалы, не оборудованные складскими площадями для длительного хранения товаров и поддержания надлежащего температурного режима. В этих местах обычно выделена зона для выгрузки на досмотр под навесом или в неотапливаемом помещении с применением уличных весов.
Если товар чувствителен к перепадам температур, то обязательно надо заранее уточнить у таможенного брокера условия хранения в случае выгрузки на СВХ.

Оплата услуг СВХ
СВХ может выставить счет на оплату оказанных услуг напрямую грузовладельцу. Но вы также можете поручить оплату услуг СВХ вашему таможенному представителю или брокеру. В таком случае брокер или представитель включат расходы по СВХ в стоимость своих услуг – это удобно и экономит ваше время.

Источник: https://ealogistics.ru/novostdetalno_3_51/

17/03/2020

Требуется на аутсорсинг Таможенный аналитик/Специалист ВЭД/Делопроизводитель
Задачи:
- Кодирование товаров по ТН ВЭД
- Определение разрешительной документации на код ТН ВЭД/груз
- Умение посчитать таможенные платежи
Опыт от 1 года.
Пишите в личное сообщение.
#вакансия

Самые распространенные проблемы ввоза товаров в РоссиюНа сегодняшний день импортеры испытывают немало трудностей на тамо...
11/03/2020

Самые распространенные проблемы ввоза товаров в Россию

На сегодняшний день импортеры испытывают немало трудностей на таможне. Любая оплошность при прохождении контроля может в последствии негативно сказаться на бизнесе (к примеру, будет сорвана важная поставка товаров или возникнут непредвиденные финансовые затраты). Наиболее распространенные проблемы были собраны в данном обзоре, который станет некой памяткой для компаний, занимающихся ввозом грузов в Россию из других стран.

Нюансы со сдачей декларации
Первое, что подлежит проверке после подачи декларации на товар (ДТ) – это наличие у перевозчика достаточных средств для оплаты необходимых таможенных платежей. При финансовой ограниченности декларацию даже не примут к рассмотрению. Подобное может случиться, если платежный документ заполнен с ошибками. В результате проверки компьютерная программа не обнаруживает денежные средства у компании.

Чтобы исправить неточности в платежной документации, в управление Федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ГУФТД направляют запрос на исправление сведений. Подобная процедура занимает порядка 5 будних дней. Когда нет возможности столько времени ждать корректировки, можно еще раз уплатить госпошлину, а потом вернуть переплаченную сумму.

Принятой декларации сразу же присваивается порядковый номер и начинается процедура проверки предоставленных сведений. На данном этапе велика вероятность срабатывания рисков – дополнительных мер таможенного контроля, призванных не допустить отклонений от законодательных норм. Система управления рисками (СУР) заложена в специальной программе на таможне и работает по принципу случайного выбора.

Контроль за таможенной стоимостью
Самым распространенным риском на таможне является контроль стоимости оформления импортируемых товаров, основанный на базовых показателях, утвержденных ФТС. В данной ситуации корректируется таможенная стоимость (КТС), что вынуждает импортеров вносить на депозит таможни дополнительную сумму (это служит неким обеспечением).

Чтобы избежать подобного риска, следует грамотно составлять договор с производителем ввозимой продукции и правильно заполнять сопроводительную документацию, а также делать предоплату. Тогда, даже при возникновении спорных вопросов на таможне, будет возможность оспорить решение в вышестоящих инстанциях.

Ошибки в маркировке ввозимого товара
Не менее частая проблема, с которой сталкиваются на таможне импортеры – неправильно промаркированный товар. Каждому изделию присуждается определенный код в соответствии с ТНВЭД ЕАЭС (Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза). От него зависит размер таможенных пошлин. Без соответствующей квалификации трудно самостоятельно промаркировать товар.

Рекомендуется заранее подать заявление в таможенный орган о проведении предварительной классификации. Ответ на запрос необходимо ждать 3 месяца. Если дано разрешение, то в ходе прохождения контроля декларант выставляет код, обозначенный таможней.

Несоответствие реальных данных с указанными в декларации
Еще одна проблема, с которой часто сталкиваются на таможне – расхождения в данных, указанных в декларации и выявленных при проверке. Чтобы избежать неприятностей подобного рода, лучше заранее перепроверить груз. При этом учитывают, что таможенные службы вправе проводить только визуальный досмотр (груза, транспорта, багажа сопровождающих лиц), без нарушения целостности тары и грузовых отсеков. (согласно ст. 327 ТК ЕАЭС).

Предварительно товар разгружают на склад таможни. Только после этого приступают к внешнему осмотру исключительно по маркировке на упаковках. Именно по ней можно узнать всю интересующую информацию. Рациональнее попросить отправляющую сторону еще до отправления груза сфотографировать изделия и во что они упакованы.

Проблемы с оформлением разрешительной документацией на груз
Еще один возможный риск – это допущенные неточности при составлении накладных на товар. Если ошибки будут обнаружены, то в оформлении ДТ точно откажут. Кроме того, перевозчика могут привлечь к административной ответственности.

В разрешительных документах должно быть следующее:

· точное название товаров и их артикулов;

· происхождение груза (производитель, страна).

Кроме того, товар должен быть промаркирован в соответствии с регламентом Таможенного союза.

Налоговое давление
С 2019 года вместо стандартных 18% НДС предпринимателям придется платить 20% за ввоз импорта. Это правило не касается компаний, которые имеют оборот за 3 месяца порядка 2 млн. руб. и тех, кто работает на особых льготных налоговых режимах.

В результате повышения НДС велика вероятность поднятие цен на многие импортные товары. Косвенно это коснется и ряда сопутствующих услуг (транспортных, ЖКХ и прочих). Такая цепочка подорожаний негативно отразится на бизнесе.

Ужесточение правил ввоза импорта
Еще с 2019 года ужесточился таможенный контроль за всей продукцией, пересекающей границу любым видом транспорта (за исключением самолетов). Разрешается не платить госпошлину за заграничный товар общей стоимостью не более 500 евро и весом до 25 кг (раньше норма была в 2 раза больше). Лимиты понизились и на интернетовские посылки – 500 евро при массе до 31 кг на одно лицо.

Это важно, потому что раньше бизнесмены пользовались этим каналом в целях экономии средств. Можно было разбить крупную поставку на несколько частей и не платить пошлину на таможне. Теперь этот путь закрыт либо импортерам придется дробить партию на большее количество поставок. А это уже не выгодно с экономической стороны. В итоге, большинство товарных направлений просто прекратят свое существование.

Вот краткий перечень возможных «подводных камней» при прохождении таможенного контроля. Самостоятельно во всех нюансах проблематично разобраться, так что лучше предварительно проконсультироваться со специалистом.

Источник: https://ealogistics.ru/

Таможенные коды ТН ВЭД.tnved.jpgИстория ТН ВЭДВвозимая на территорию РФ продукция подлежит таможенному контролю, который...
04/03/2020

Таможенные коды ТН ВЭД.
tnved.jpg

История ТН ВЭД
Ввозимая на территорию РФ продукция подлежит таможенному контролю, который ведется на основании Товарной Номенклатуры Внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД). Это перечень уникальных кодов, присуждаемых каждому товару. Это некие идентификаторы, состоящие из 10 цифр. Согласно им, определяется ставка пошлины, взимаемой на таможне за ввоз импорта.

Данный справочник был выпущен в 1988 году, когда Советский Союз поддержал Международную Конвенцию о Гармонизации и кодировании товаров. Впервые список опубликовали через 2 года и на протяжении своего существования он неоднократно менялся.

Ставка таможенной пошлины
Сумма, которую требуется заплатить за транспортируемый товар при прохождении таможенного контроля, может исчисляться не только в процентном эквиваленте, но и в виде привязки к определенной мере.

К примеру, б/у-одежда, согласно коду по ТН ВЭД, должна облагаться пошлиной в размере 15% от своей стоимости. Однако за килограмм груза отчисляемая сумма не должна быть меньше 0,18 Евро. В этом случае делают двойной расчет и больший результат указывают в таможенной декларации.

Если в справочной номенклатуре обозначена госпошлина в определенном проценте, но с поправкой на цену за килограмм, то производят 2 подсчета. Наибольший результат берут за основу. Аналогичные привязки существуют относительно других единиц измерений: литр, погонный или квадратный метр, пара и так далее.

Механизм подбора кода ТН ВЭД
При определении соответствия кодов товарам по ТН ВЭД, за ориентир берут несколько базовых показателей технического характера:

· Материал – латунь, полиэтилен, чугун и прочее. Если в изготовлении товара используется несколько разных материалов, в приоритете будет тот, которого больше (смотрят на процентное соотношение).

· Сфера использования – каково предназначение товара. Зачастую, продукция, которая эксплуатируется в жестких условиях (при высоких или низких температурах), имеет особый код. Это значит, что за подобный товар не надо платить пошлину.

· Технические параметры – показатели, которые напрямую влияют на функциональность изделий (напряжение, длина и ширина, химсостав и другое). Все важные данные производитель указывает в прилагаемой сопроводительной документации.

Следует учесть, что изделиям, изготовленным из разных материалов, но идентичным по сфере применения, присваиваются не одни и те же импортные коды.

Наша компания возьмет на себя все заботы по оформлению на таможне ввозимого товара согласно стандартным ставкам. Причем вы сами их определите по ТН ВЭД, исходя из объема партии и технических характеристик.

ТН ВЭД и ставка НДС
Величина НДС варьируется в зависимости от таможенной ставки в меньшую сторону. Так, вместо стандартных 18% налоговых отчислений можно заплатить 10% или вовсе выйти к 0.

Для наглядности рассмотрим ряд примеров:

· Товар, числящийся в справочнике ТН ВЭД под кодом 3006103000 как медицинский, облагается налогом на добавленную стоимость в размере 10% при пересечении границы РФ. Следовательно, в декларации вы должны указывать именно такое значение.

· При импортировании печатных устройств, предназначенных для прессования бумажных и картонных изделий, ставка НДС равняется нулю. Подобной продукции прикрепляется код по ТН ВЭД 843930000.

Грамотно подобрать таможенный код сможет квалифицированный и опытный в этой области человек. Вы и сами можете попробовать это сделать, но только для того, чтобы разобраться в данном вопросе. Для облегчения процедуры мы рекомендуем воспользоваться вспомогательным ресурсом «Примеры декларирования» на портале www.tks.ru. Алгоритм подборки кода несложный и легкий в понимании. Система работает наподобие поисковика в интернете. Вбейте в строку поиска ключевые понятия и программа автоматически отыщет совпадения в заложенной базе описаний к товарам.

Attention!!! Essay competition! The main prize is 200 euros!We suggest you dream up on the topic of logistics of the fut...
03/03/2020

Attention!!! Essay competition! The main prize is 200 euros!

We suggest you dream up on the topic of logistics of the future - “Logistics 2040”.

What will be the logistics in the future? What types of transport will be invented in 20 years? How will cargo be transported? Or maybe there will be no transport or cargo at all? What will happen then?

To participate in the competition you need:
1. Send an essay in any language to [email protected] (max. A4)
2. Like this post
3. Make a repost
Essays are accepted until 03/31/2020.

http://euro-asia-logistics.com/en/

Внимание!!! Конкурс! Главный приз 200 евро!Мы предлагаем вам пофантазировать на тему логистики будущего - «Логистика 204...
03/03/2020

Внимание!!! Конкурс! Главный приз 200 евро!

Мы предлагаем вам пофантазировать на тему логистики будущего - «Логистика 2040».

Какой будет логистика в будущем? Какие виды транспорта изобретут через 20 лет? Как будет осуществляться транспортировка грузов? А может быть не будет ни транспорта, ни грузов вообще? Что же тогда будет?

Для участия в конкурсе нужно:
1. Прислать эссе на любом языке на почту [email protected] (макс. А4)
2. Поставить лайк этому посту
3. Сделать репост
Эссе принимаются до 31.03.2020.

https://ealogistics.ru/

20/02/2020

Валютный контроль при ВЭД.

Под валютным контролем подразумевается комплекс мероприятий со стороны банковских структур по отслеживанию действий участников валютных отношений, чтобы они проводились в соответствии с законодательными актами РФ. Валютное регулирование необходимо при расчетах по зарубежным сделкам, а также в случае получения оплаты за товары или услуги в иностранной валюте. В базовые функции ВЭД компании входит контроль за передвижением валюты внутри страны и за ее пределы.

Кто осуществляет валютный контроль?
Обязанность по регулированию валютных операций в стране возложена на Центробанк, Правительство РФ и агенты. Под последними имеются ввиду уполномоченные банковские учреждения. С этой целью они требуют от субъектов валютной сделки предоставить соответствующую информацию:

· подробные сведения о планируемых договорных отношениях;

· ксерокопии всей сопроводительной документации.

Основная задача подобной проверки со стороны банков – это подтверждение добропорядочности компаний в ведении бизнеса, без намека на мошеннические действия и в соответствии с законом РФ.

Валютный контроль. Виды
Отслеживание валютных транзакций бывает:

· обычное – требует сбора обширного пакета документации: контракта, актов, накладных;

· упрощенное – базируется исключительно на переданных сведениях о сделке, без надобности предоставления каких-либо доказательств в документальном виде.

Документы для валютного контроля
При контроле за валютными передвижениями решающее значение имеет паспорт по сделке, оформляемый резидентом (нерезидентом) в уполномоченной банковской структуре. Для чего необходимо предъявить определенную документацию:

· договор с иностранной стороной;

· справку о наличие подтверждающих бумаг;

· банковскую выписку, свидетельствующую о снятии валютных средств со счета;

· доказательства выполнения договорных обязательств в полном объеме (акт приема/сдачи, грузовую декларацию с таможни);

· заявление об аннулировании учетной записи по контракту.

Надо уточнять документальный перечень по оформлению валютного контроля, поскольку он может меняться в зависимости от выбранного банка. Некоторые финансовые организации сами занимаются подготовкой бумаг, поэтому просят предоставить минимальный пакет документов. На документальный объем влияют и другие факторы: содержание контракта, вид предстоящей сделки.

Уникальный номер контракта
Если контракт на экспорт продукции или услуг по сумме превышает 6 млн. руб., а на импорт – 3 млн. руб., то в банке требуется получить на него индивидуальный номер.

Упрощенный валютный контроль
Упрощенная схема валютного регулирования приемлема при мелких или одноразовых сделках и пробных поставках.

Условие упрощенного контроля (на 01.2020)
В каких случаях подойдет упрощенный тип контроля:

· сумма всех транзакций в рамках одной сделки не превышает 200 тыс. руб. (в документах это значится как лимит);

· деление одной крупной сделки на несколько, каждая общей стоимостью не более 200 тыс. руб. (обязательно составление отдельных договоров).

Информация для банка при упрощенном контроле
Сведения, которые необходимо предоставить банку при «упрощенке»:

· наименование субъекта, выступающего второй стороной по контракту;

· страна, с которой планируется взаимодействие;

· номер и дата составления договора;

· банковские реквизиты;

· цена сделки;

· в какой валюте будет осуществляться взаиморасчет;

· тип бартера: экспорт или импорт, заемные средства, предоставление услуг;

· вариант оплаты: с предоплатой или нет.

Данную информацию можно предоставить в финансово-кредитную организацию любым способом: распечатанную на бумажном носителе, электронным письмом или по-другому.

Типичные ошибки в договоре
Уполномоченные банки, ведущие валютный контроль, обязаны проверять договора на наличие неточностей. Но, внимание обращается исключительно на ошибки, касающиеся непосредственно законности проведения валютных операций. А по поводу орфографии либо невыгодных условий для какой-то из сторон, банки никак не высказываются.

Часто допускаемые ошибки:

· в договоре не проставлена дата;

· не понятна суть контракта (что конкретно продается или покупается);

· отсутствует стоимость и валюта сделки;

· не прописаны условия по срокам оплаты и доставке продукции либо исполнения других договорных обязанностей;

· ошибочно или не полно указаны реквизиты сторон.

Каким путем донести до клиента обнаруженные недочеты, банк выбирает на свое усмотрение. Желательно до подписания контракта проверить его в банковском учреждении. Правда, там могут в этом отказать, но лучше подстраховаться.

17/02/2020

Доставка «под ключ». Импорт товаров в Россию. Выбор перевозчика. Риски «серых схем».

Регулярно в нашу компанию обращаются клиенты, желающие воспользоваться услугой по импорту товаров. Наши операционисты отслеживают каждый звонок, стремясь на основе составленной статистики извлечь наиболее прибыльные сделки. Но нередки случаи, когда к нам поступают заявки от частников или юридических структур, которым требуется перевезти небольшой груз либо бытовые вещи.

Что такое “под ключ” и “упрощенная схема ТО”?
К нам часто обращаются с просьбой импортировать товар по «упрощенной схеме таможенного оформления» или «под ключ». Под этим подразумевается отсутствие сопроводительной документации и минимальные дополнительные расходы. Иными словами – это доставка груза нелегально (контрабандой), с составлением оффшорного договора на данную услугу.

Почему мы не работаем с такими заявками?
Мы рады всем клиентам, но от подобных заявок отказываемся сразу же, но в вежливой манере. Почему так, я поясню. Без сомнения, такие сделки приносят большую прибыль, но риски (как для клиента, так и исполнителя) несоразмерно выше. В стремлении получить выгоду, многие упускают этот момент. Действия по таким «темным» схемам противоречат концепции нашей компании, работа которой базируется исключительно на законности.

Главные признаки серых схем.
Выделяют 3 основных показателя:

1. Цена за килограмм. Большинство компаний, специализирующихся на транспортных перевозках, предоставляют услугу «под ключ». Это, когда стоимость транспортировки и затраты на прохождение таможенного контроля привязываются к массе груза (к примеру, выставляется общий ценник – 4 доллара за кило товара). Здесь стоит призадуматься, поскольку подобный расчет не приемлем для легального импорта. Подобная привязка невозможна, поскольку за каждый таможенный код взимается определенная госпошлина. Кроме того, нужно заплатить НДС за таможенную декларацию. Поэтому предложения «под ключ» - это не что иное, как мошеннический способ уклонения от уплаты таможенных сборов.

2. Оплата на карту физического лица. Если предлагается произвести расчет с брокером за услугу путем перечисления денежных средств на банковскую карточку, принадлежащую физическому лицу, то впору призадуматься.

3. Настойчивое введение в заблуждение. Нередки случаи, когда менеджеры компаний убедительно рассказывают, что упрощенная процедура оформления груза на таможне, вполне реальна. При этом, они не нарушают закона. Не надо поддаваться на такие уговоры, поскольку вас обманывают.

Риски.
Соглашаясь на такие «серые» сделки, вы лишаете себя защиты со стороны закона. На время транспортировки товара, он полностью находится под ведением контрабандистов или «нечистых» брокеров. Иными словами, вы полностью теряете контроль за товаром и в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств, можете его потерять. Соответственно, и деньги вам никто не вернет.

Резюме.
Транспортная компания явно работает не официально в следующих случаях:

· указывает цену за перевозку в виде стоимости за килограмм груза;

· просит перевести оплату на частную пластиковую карту;

· уверяет, что «упрощенная схема ТО» - это вполне легально.

Не теряйте бдительность и обращайтесь исключительно к
проверенным перевозчикам, работающим по «белым» схемам!

Address

Peterburi Tee 3, (2. Korrus)
Tallinn
11412

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00

Telephone

+37253225088

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Euro-Asia Logistics posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Euro-Asia Logistics:

Share