13/02/2024
𝐇𝐯𝐨𝐫𝐟𝐨𝐫 𝐤𝐚𝐧 𝐯𝐚𝐫𝐞𝐛𝐢𝐥𝐬𝐯𝐨𝐠𝐧𝐦æ𝐧𝐝 𝐢𝐤𝐤𝐞 𝐛𝐥𝐢𝐯𝐞 𝐃𝐌𝐅-𝐦𝐞𝐝𝐥𝐞𝐦𝐦𝐞𝐫?
Vi modtager ofte spørgsmålet: Hvorfor tillader DMF ikke varebilsvognmænd som medlemmer? Her refererer vi til varebilsvognmænd, der ikke har en lastbil i deres vognpark. Svaret ligger i en generalforsamlingsbeslutning, der er vedtaget med flertal. Bag dette forslag ligger principper om fair konkurrence og høje sikkerhedsstandarder.
𝐒𝐢𝐤𝐤𝐞𝐫𝐡𝐞𝐝𝐬𝐬𝐭𝐚𝐧𝐝𝐚𝐫𝐝𝐞𝐫
En afgørende faktor er vægtbegrænsningen, der kan føre til overlæs under varevognens flytninger. Dette udgør en potentiel sikkerhedsrisiko for både førere og andre trafikanter. Beslutningen er truffet for at opretholde en høj standard af sikkerhed på vejene.
𝐅𝐚𝐢𝐫 𝐤𝐨𝐧𝐤𝐮𝐫𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞
På nuværende tidspunkt er der ingen krav til køre- og hviletid for varebiler, hvilket kan skabe ubalance i konkurrenceforholdene inden for branchen. Fra den 1. juli 2026 vil varebilsvognmænd, der kører international godskørsel, være underlagt de samme regler som lastbiler. Dette betyder, at de også skal overholde køre- og hviletidsregler og have installeret en tachograf version 2. Beslutningen er taget for at skabe et retfærdigt konkurrencegrundlag for alle aktører i flyttebranchen.