Aartalbahn - eine Reaktivierung, die Sinn macht

Aartalbahn - eine Reaktivierung, die Sinn macht Die Reaktivierung der Aartalbahn (von Mainz/Wiesbaden über Taunusstein in Richtung Limburg) bietet

Mehrere OB-Kandidaten setzen sich entschieden für die Aartalbahn ein - so der amtierende OB Gert-Uwe Mende (im Interview...
14/02/2025

Mehrere OB-Kandidaten setzen sich entschieden für die Aartalbahn ein - so der amtierende OB Gert-Uwe Mende (im Interview unter Punkt 1 und 7) sowie sein Herausforderer Thilo von Debschitz (unter Punkt 7). Auch der Kandidat von Pro Auto, Christian Hill, ist als engagierter Befürworter der Aartalbahn bekannt, er wurde hier aber leider nicht gefragt.

Das Thema Mobilität und Verkehr ist für die Landeshauptstadt Wiesbaden und ihre Einwohner:innen ein wichtiges Thema, welches viel – teilweise sehr heiß – diskutiert wird, in Stadtpolitik wie auch bei… Weiterlesen »OB-Wahl 2025

"Die Revitalisierung der Strecke für den ÖPNV werde aber rund sieben Jahre dauern"
05/11/2024

"Die Revitalisierung der Strecke für den ÖPNV werde aber rund sieben Jahre dauern"

Die Aartalbahn fährt wieder, aber nur einem winzigen Abschnitt der Stammstrecke. Die Reaktivierung für den ÖPNV wird noch viele Jahre dauern.

"Wann mit dem Bau begonnen wird und wie viel er nun voraussichtlich kosten soll, geben Stadt, Kreis und Verkehrsverbünde...
18/05/2024

"Wann mit dem Bau begonnen wird und wie viel er nun voraussichtlich kosten soll, geben Stadt, Kreis und Verkehrsverbünde jedoch noch nicht bekannt."

Seit mehreren Jahrzehnten liegt sie brach, bald soll ein Teil der Aartalbahn wieder in Betrieb genommen werden. Wie sind die aktuellen Planungen?

Trotz allem: „Die Aartalbahn wird kommen.“
10/12/2023

Trotz allem: „Die Aartalbahn wird kommen.“

Der Ausbau und die intensivere Nutzung des Schienennetzes stößt in der Landeshauptstadt auf Schwierigkeiten. Die Knotenpunkte limitieren die Möglichkeiten. Einen S-Bahn-Halt in Kostheim wird es so erstmal nicht geben.

Ein weiterer aktueller Artikel:
05/07/2023

Ein weiterer aktueller Artikel:

Nach der Reaktivierung der Aartalbahn soll zu Hauptverkehrszeiten ein 30-Minuten-Takt möglich sein. Was die Neuaufstellung kosten soll, steht noch nicht fest.

Ab 1:35 geht es um Hürden bei der Reaktivierung der Aartalbahn: "Doch ein Gutachter ist zuversichtlich."
05/07/2023

Ab 1:35 geht es um Hürden bei der Reaktivierung der Aartalbahn: "Doch ein Gutachter ist zuversichtlich."

Trockenheit in Wiesbaden, Hürden auf dem Weg zur Reaktivierung der Aartalbahn und Hessenpass Mobil für Menschen mit geringem Einkommen. Das und mehr hören Si...

Hier nun ein frei lesbarer Artikel. Freuen wir uns auf die Reaktivierung.😊
28/04/2023

Hier nun ein frei lesbarer Artikel. Freuen wir uns auf die Reaktivierung.😊

Die Machbarkeitsstudie bescheinigt der Strecke großen Nutzen. Bund und Länder können einen Großteil der Kosten übernehmen. Bis zur Inbetriebnahme vergehen aber noch viele Jahre.

Ein erfreulicher Artikel - leider nicht frei lesbar.
28/04/2023

Ein erfreulicher Artikel - leider nicht frei lesbar.

Wird das der Durchbruch im Nahverkehr zwischen Wiesbaden und dem Untertaunus? Warum die Studie zum Teilabschnitt zwischen Wiesbaden und Bad Schwalbach sehr vielversprechend ist.

Schöne Worte von Sandro Zehner, Bürgermeister von Taunusstein
29/11/2022

Schöne Worte von Sandro Zehner, Bürgermeister von Taunusstein

Ich glaube an die Reaktivierung der Aartalbahn und halte daran fest. Die Reaktivierung ist ein zentraler Baustein für eine zukunftsfähige Mobilität im westli...

Ein erfreulicher, frei lesbarer Artikel aus dem Wiesbadener Kurier.
17/09/2022

Ein erfreulicher, frei lesbarer Artikel aus dem Wiesbadener Kurier.

Die Aussichten für die Reaktivierung der Strecke zwischen Bad Schwalbach und Wiesbaden stehen nicht schlecht, wie eine Studie ergeben hat. Doch es wird mit Widerstand gerechnet.

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Wiesbaden
65197

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