31/05/2026
Wenn wir konsequent wären in Deutschland….
Ein europäisches Fahrer- und Lohnregister
gegen Sozialdumping im Transportgewerbe.
Seit Jahren klagt die Transportbranche über unfaire Wettbewerbsbedingungen. Während viele Unternehmen ihre Fahrer nach den geltenden Tarifverträgen oder Mindestlohnregelungen bezahlen, gibt es immer wieder Vorwürfe von Lohndumping durch Firmen, die Fahrer aus anderen EU-Staaten oder Drittstaaten einsetzen und deutlich niedrigere Löhne zahlen.
Eine Lösung die ich persönlich für möglich halte, wäre die Einführung eines europaweiten Fahrerregisters für den gewerblichen Güterverkehr. In diesem Register würden alle Berufskraftfahrer erfasst, die mit ihren Fahrzeugen auf deutschen oder europäischen Straßen unterwegs sind unabhängig davon, ob sie aus Deutschland, Polen, Tschechien, Kroatien, Litauen oder einem Drittstaat stammen.
Das System könnte mit bestehenden digitalen Kontrollstrukturen verknüpft werden. Ähnlich wie bei der Lkw-Maut oder den digitalen Fahrtenschreibern könnten Kontrollstellen automatisch prüfen, ob ein Fahrer ordnungsgemäß registriert ist und ob die für den jeweiligen Einsatzstaat geltenden Mindestlohn- und Arbeitsbedingungen eingehalten werden.
Dabei müsste nicht zwingend der genaue Lohn offengelegt werden. Denkbar wäre ein digitales Nachweissystem, das lediglich bestätigt, dass die gesetzlichen Mindestanforderungen erfüllt sind. Behörden könnten bei Verdachtsfällen weitergehende Prüfungen durchführen.
Die Vorteile die ich sehe:
Bekämpfung von Lohn- und Sozialdumping.
Fairere Wettbewerbsbedingungen für Transportunternehmen.
Besserer Schutz der Fahrer vor Ausbeutung.
Vereinfachte Kontrollen für Behörden.
Mehr Transparenz im europäischen Güterverkehr.
Natürlich wären dabei Datenschutz, Datensicherheit und die unterschiedlichen nationalen Arbeitsrechtssysteme zu berücksichtigen. Dennoch sollte die Politik prüfen, ob moderne digitale Kontrollmechanismen helfen können, die Einhaltung von Mindeststandards effektiver zu überwachen.
Wer auf denselben Straßen unterwegs ist und dieselben Leistungen erbringt, sollte auch unter vergleichbaren sozialen Bedingungen arbeiten können. Ein europaweites Kontroll- und Nachweissystem könnte ein wichtiger Schritt sein, um fairen Wettbewerb und menschenwürdige Arbeitsbedingungen im Transportgewerbe dauerhaft sicherzustellen.
Wir stützen doch unser Tun mit einer sehr eng gestrickten Bürokratie, die teilweise nicht mehr zeitgemäß ist und auch teilweise nicht mehr richtig funktioniert. So ein System wäre meiner Meinung nach zeitgemäß und zwingend notwendig in der derzeitigen Situation!
Mir stinkt die Ungleichheit im europäischen Wettbewerb, nein mich kotzt es tatsächlich an!!!
Jörg Schwerdtfeger
