Nach sehr kurzer Anlaufphase, startete der Handel und Transport von Pflanzenölen Anfang 2006 richtig durch. Die Kunden waren Speditionen, Landwirte und Betreiber von Blockheizkraftwerken. Die Einzelunternehmung war zunächst ein Ein-Mann-Betrieb. Anfang 2008 wurde der Fuhrpark um einen Tankzug erweitert und der erste Mitarbeiter eingestellt. Zudem wurde in Schweinfurt eine Tankstelle für Pflanzenöl
e, Diesel und AdBlue eröffnet und erfolgreich betrieben. Erst im Jahr 2009, als die Steuervorteile für pflanzliche Öle in der technischen Nutzung aufgehoben wurden und zeitgleich der Rohölpreis aufgrund der 2008 beginnenden Wirtschaftskrise stark gesunken ist, brach auch das Geschäft mit dem Handel und Transport von Pflanzenölen komplett ein. Zu diesem Zeitpunkt waren allerdings 2 Sattelzugmaschinen finanziert, sodass das Konzept des Unternehmens neu organisiert wurde. Die Spezialisierung wurde komplett auf den Transport mit eigenen Fahrzeugen gelegt. Zunächst wurde ein Auftrag einer anerkannten Spedition erarbeitet, der bis heute unverändert besteht und ausgebaut wurde. Als Ergänzung dazu stieg das Unternehmen in das Frische-, Gemüse- und Blumengeschäft ein. Nach und nach wurde ein System im Schichtbetrieb aufgebaut, was die Auslastung der Lkws auf fast 24 Stunden inklusive Wochenstunden garantiert.
