Oldenburg Ring Frei

16/09/2020

Lieferverkehr nur noch von 6 bis 11 Uhr, Tempo 20 auf umliegenden Straßen: Der Bergmannkiez verändert sich radikal.

20/06/2020

Das wäre doch ein Anfang für unseren Ring:

Fünf Millionen Euro für den Radverkehr: Die Straße Am Wall wird zu einer Fahrradpremiumroute und damit zur Einbahnstraße. Von der AOK-Kreuzung geht es für Autos dann nur noch in Richtung Ostertor.

01/06/2020

https://www.spiegel.de/wirtschaft/kaufpraemien-bundesregierung-will-autokaeufe-mit-bis-zu-fuenf-milliarden-euro-unterstuetzen-a-03795e3d-d8eb-459d-bba9-ead9948b000d

Das Wirtschaftsministerium plant offenbar Prämien bei Autokäufen, gestaffelt nach Emissionen. Vom Großteil der Förderung könnten auch Wagen mit hohem Schadstoffausstoß profitieren.

19/05/2020

https://www.spiegel.de/auto/berlin-spielstrassen-auf-zeit-bezirke-schaffen-platz-fuer-kinder-a-72e118ca-6f6f-4410-aa0b-ed2298af699d

Autos müssen draußen bleiben: In Berlin entstehen während der Coronakrise Spielstraßen auf Zeit, um Kindern mehr Raum zu geben. Daran entzündet sich Kritik, doch die Idee findet zunehmend Nachahmer.

10/05/2020

Corona aka Noocar. Der Ring ist zwar, zumindest zu Stoßzeiten, nicht mehr so frei wie vor einigen Wochen, dennoch herrscht eine angenehme Ruhe. Wie wäre es zum Einstieg in den "Autofreien Ring" mit einem Kraftverkehrsverbot von 19-06 Uhr? Meinetwegen mit Ausnahme für einspurige Lieferfahrzeuge. Vorerst. Am besten aber schon im Einbahnstraßen-Modus.

07/02/2020

Was die Verdrängung des Autos aus der Innenstadt angeht, ist Amsterdam eine der fortschrittlichsten Hauptstädte der Welt. In gut fünf Jahren will man jetzt über 11.000 Parkplätze abbauen.

22/01/2020

Da gibt es nicht viel zu sagen...traurig aber wahr.

Gerade in der dunklen Jahreszeit ist es ja ein großer Spaß der Polizei Hamburg darauf hinzuweisen, dass Radfahrer und Fußgänger am besten als blinkender Warnwestentannenbaum durch die Stadt fahren, um nicht überfahren zu werden. Und der Captain freut sich jedesmal wenn beim Beispiel ausgerechnet wird, wie lange ein Auto mit 50 km/h braucht um für einen Radfahrer zu bremsen...

KEIN Auto in Hamburg fährt 50 km/h innerorts. Und JEDER der auch nur einmal Auto gefahren ist weiß das. In Hamburg muss man auf dem Beschleunigungsstreifen 75 fahren um überhaupt in den Verkehr reinzukommen. Nur beim Blitzer, da fahren plötzlich alle 30 und riskieren Auffahrunfälle. Und etwas in einem möchte schreien: DU MUSST NICHT 30 FAHREN DU GEHIRNAMPUTIERTER VOLLDEPP, FAHR DOCH EINFACH 50! DER BLITZER LÖST ERST AB 50 AUS! DAS TEMPO IN DER STADT IST VERDAMMTE 50! DAS IST DOCH NICHT KOMPLIZIERT!

Aber er kann dich nicht hören. Er wird dich nie hören.

21/01/2020

Ring Frei!

Umweltsenatorin Günther will Verbrennungsmotoren verbannen.
⛔ ab 2030: innerhalb des Rings
⛔ ab 2035: in ganz Berlin

14/01/2020

Wie viel wurde doch letztes Jahr argumentiert, dass Tempolimits auf Autobahnen den Verkehr nicht sicherer machen, im Gegenteil würde ein Tempolimit eher zu Unfällen führen, da Autofahrende bei 130km/h direkt einschliefen. Soviel dazu.

Zu schnelles Fahren auf Autobahnen ist einer der Hauptgründe für tödliche Unfälle - das zeigt die amtliche Unfallstatistik für 2018. Die meisten Opfer gab es auf Abschnitten ohne Tempolimit.

31/12/2019

Ab 2020 soll es ein neues Verkehrsschild geben, das Autos das Überholen von Zweirädern verbietet. Ist das Überholen doch erlaubt, soll innerorts ein Abstand von mindestens 1,5 Metern und außerorts von zwei Metern eingehalten werden. Künftig wird auch einen grünen Pfeil beim Rechtsabbiegen nur für Radfahrer geben. Darüberhinaus ist das Nebeneinanderfahren von Radfahrenden ab 2020 ausdrücklich erlaubt, wenn der Verkehr dadurch nicht behindert wird. Außerdem soll das Parken vor Kreuzungen und Einmündungen ab 2020 in einem Abstand von bis zu je acht Metern von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten oder bis zu je fünf Metern vom Beginn der Eckausrundung verboten werden, sofern ein benutzungspflichtiger Radweg vorhanden oder eingezeichnet ist. (autozeitung)