Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion

Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion Lokomotion ist ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Hauptsitz in München.

Grau ist alle Theorie? Nicht bei uns! 🚂💨Der Regelmäßige Fortbildungsunterricht (RFU) ist fester Bestandteil unseres Unte...
29/05/2026

Grau ist alle Theorie? Nicht bei uns! 🚂💨

Der Regelmäßige Fortbildungsunterricht (RFU) ist fester Bestandteil unseres Unternehmens und wird stets von unserem Ausbildungszentrum durchgeführt – zur Zeit zum Thema Wagentechnik.
Dabei heißt es: Erst die Schulbank drücken, alles Wichtige zur Anlage 9 AVV sowie den neuen Vorschriften besprechen und dann ab auf den Rangierbahnhof München-Ost! 🔧📚

Am Gleis geht es dann in die Praxis:
🔹Schäden erkennen, dokumentieren und Wagenanschriften verstehen.
🔹Bauteilkunde, Ladungssicherung und das richtige Meldeverhalten bei „Fester Bremse“.
🔹Grande Finale: Eine vollständige wagentechnische Untersuchung direkt am Objekt.

Ein intensiver und lehrreicher RFU-Tag mit viel Austausch, Praxisbezug und wertvollem Fachwissen für den sicheren Betriebsalltag auf der Schiene! 🤝

Swiped für mehr Eindrücke von unserem RFU-Wagentechnik! 📸

🚉 Nächster Halt: Zusi-Express Wochenende!Zwei intensive Tage voller Technik-Talk und echter Simulator-Praxis – irgendwo ...
15/05/2026

🚉 Nächster Halt: Zusi-Express Wochenende!

Zwei intensive Tage voller Technik-Talk und echter Simulator-Praxis – irgendwo zwischen Fachtreffen und kleinem Ausflug. 🚂
Los ging’s direkt mit einer spektakulären Anreise im Sonderzug, gefolgt von einem kurzen Museums Stopp, bevor es ohne Umwege mitten rein ins Programm ging. Gemeinsam mit rund 50 Teilnehmenden aus Hobby- und Profi-Bereich wurde gefachsimpelt, diskutiert und spannenden Vorträgen rund um Simulation, Ausbildung und Technik gelauscht. 🗯️⚙️

Im Fokus: Die Weiterentwicklung von Zusi – einer der realistischsten Bahnsimulatoren überhaupt!
🔥 Besonders spannend: erste Einblicke in neue Funktionen:
⚙️ verbessertes Rangieren
⚙️ Kopplung mit Stellwerks-Trainingssoftware
⚙️ vernetzte Systemarchitektur mit mehreren Rechnern

Dabei wird noch mal deutlich: Fahrsimulatoren sind in der Triebfahrzeugführer-Ausbildung längst unverzichtbar– entsprechend hoch sind die Anforderungen an Qualität und Realitätsnähe.
Fazit: viel Technik, viele spannende Vorträge und ein offener Austausch darüber, wie moderner Eisenbahnsimulator auf Profi-Niveau weitergedacht wird. 🚆

👉 Swipe für ein paar Zusi-Wochenend-Eindrücke!

Nach einer längeren Verschnaufpause haben unsere 151 nun nochmals eine neue Heimat bei unserem langjährigen Partner Konr...
06/05/2026

Nach einer längeren Verschnaufpause haben unsere 151 nun nochmals eine neue Heimat bei unserem langjährigen Partner Konrail gefunden und ziehen heute von Bayern in die Pfalz um, wobei sie der Weg über das beschauliche Nördlingen führt.
Darüber freuen wir uns sehr, und wünschen Allzeit gute und sichere Fahrt mit den Fahrzeugen! Der symbolische Schlüssel und die „Fahrzeugpapiere“ wurden von unserer Geschäftsführerin Ruby Van der Sluis heute in München Ost Rbf an Konstantin Sieke, den Geschäftsführer von Konrail, übergeben.

🚆Wer prüft eigentlich unsere Lokführer?📝Wer bei uns Lokführer wird, muss nach der Ausbildung zeigen, was er kann – und g...
01/05/2026

🚆Wer prüft eigentlich unsere Lokführer?📝

Wer bei uns Lokführer wird, muss nach der Ausbildung zeigen, was er kann – und genau hier kommt die Prüferstelle ins Spiel. Sie sorgt dafür, dass alle Prüfungen fair, einheitlich und nach klaren Standards ablaufen – egal ob im Simulator, an der Lok oder direkt am Wagen. 📝

Was oft übersehen wird: Hinter jeder einzelnen Prüfung steckt jede Menge Arbeit. Prüfungsaufgaben werden entwickelt, Abläufe abgestimmt, Vorschriften sorgfältig geprüft und kontinuierlich mit den Vorgaben des Eisenbahn-Bundesamts abgeglichen.
Die Prüferstelle ist somit die Grundlage dafür, dass Prüfungen überhaupt durchgeführt werden dürfen.
Besonders anspruchsvoll ist die regelmäßige Überprüfung: Alle fünf Jahre wird die Prüferstelle vom Eisenbahn-Bundesamt neu verlängert.
Trotz einiger Herausforderungen und vermutlich auch der einen oder anderen Extra-Portion Kaffee haben wir die Verlängerung erfolgreich gemeistert. ☕😉

👏 Gratulation an das gesamte Team der Prüferstelle für diese starke Leistung!

17/04/2026

🚂 Hinter den Kulissen des Simulatortrainings 🛤️

Ein bisschen durch die Landschaft fahren, Signale im Blick behalten – klingt erstmal entspannt.
Was man nicht sieht:
👉 Im Kopf passiert gerade richtig viel.

Im Simulator trainieren unsere Umschüler intensiv, Signale sicher zu erkennen, korrekt mit dem Fahrdienstleiter zu kommunizieren und innerhalb von Sekunden die richtigen Entscheidungen zu treffen – lange bevor es auf die echte Strecke geht. Denn genau dafür ist der Simulator da:
Ohne Risiko komplexe Situationen üben, Abläufe verinnerlichen und Sicherheit aufbauen.

👀 Und während eine Person am Regler sitzt, schauen die anderen ganz genau hin.
Auch das ist ein wichtiger Teil der Ausbildung – voneinander lernen, mitdenken und Situationen gemeinsam analysieren.

🕹️ Wärst du lieber selbst am Regler oder erstmal Beobachter?

🚂 Bevor tausende Tonnen losrollen, muss jeder Handgriff sitzen!Hier einen Hebel ziehen, dort die Schläuche kuppeln – sie...
03/04/2026

🚂 Bevor tausende Tonnen losrollen, muss jeder Handgriff sitzen!

Hier einen Hebel ziehen, dort die Schläuche kuppeln – sieht erstmal unspektakulär aus…
Ist aber einer der wichtigsten Schritte, bevor ein Güterzug überhaupt los fahren darf.
Denn ein Fehler hier bedeutet im Zweifel mehrere tausend Tonnen ohne sichere Bremswirkung.
Deshalb gilt hier:
✔️ genau hinschauen
✔️ fühlen
✔️ hören
✔️ und manchmal auch ganz klassisch gegen den Bremsklotz treten, um zu prüfen, ob die Bremse wirklich angelegt ist.

🔎 Unsere Azubis üben das bei ihrer Ausbildung zum Bremsprobeberechtigten im Bahnpark Augsburg. In der Ausbildung lernen sie alles, was man für sichere Bremsproben wissen muss: von der Funktionsweise über das Prüfen und Einstellen der Bremsen bis hin zum Erkennen von Schäden und der korrekten Dokumentation auf dem Bremszettel. Schritt für Schritt werden sie so fit, um selbst Verantwortung für die Sicherheit ganzer Güterzüge zu übernehmen

👉 Schon mal eine Bremsprobe gesehen? Schreibt es in die Kommentare!

Frohe Ostern!🐣🐰🌷
02/04/2026

Frohe Ostern!🐣🐰🌷

🚦 Unterwegs im Münchener Gleisdschungel 🚂🛤️Neue Lokführer müssen sich bei uns traditionell einmal durch das Münchener Gl...
20/03/2026

🚦 Unterwegs im Münchener Gleisdschungel 🚂🛤️

Neue Lokführer müssen sich bei uns traditionell einmal durch das Münchener Gleisnetz schlagen – vom Rangierbahnhof München Ost über den Hauptbahnhof bis nach Riem und zurück. 🌆

Natürlich ist dabei niemand allein unterwegs: Jede Fahrt wird von einem erfahrenen Ausbilder begleitet, der erklärt, zeigt und auf wichtige Details hinweist.
Beim Streckenkundetraining für den Knoten München lernt man nicht nur Strecken und Bahnhöfe kennen, sondern auch Betriebsstellen, Laufwege und alle wichtigen Abläufe.

Warum? Wer einen Güterzug sicher durch München steuern will, muss das ganze System verstehen – nicht nur fahren. 💡
👉 Swipe durch die Bilder und kämpfe dich mit uns durch den Münchener Gleisdschungel!🐍

🚦 Mehr als nur „mitfahren“ – unsere EiB 2025 als Rangierbegleiter 🚂Bevor man einen Güterzug durch Deutschland fahren dar...
06/03/2026

🚦 Mehr als nur „mitfahren“ – unsere EiB 2025 als Rangierbegleiter 🚂

Bevor man einen Güterzug durch Deutschland fahren darf, lernt man bei uns erst einmal, was davor passiert: rangieren, sichern, kuppeln.
Unsere EiB 2025 haben in den vergangenen Tagen die Ausbildung zum Rangierbegleiter absolviert. Nach der Theorieausbildung in unserem Ausbildungszentrum in München folgt nun die Praxis in Augsburg-Oberhausen bei der NOBEG.
In der Praxis bedeutete das:
✔️ Rangierbewegungen durchführen
✔️ Wagen gegen Entrollen sichern
✔️ Abstoßen und kontrolliert aufhalten

Warum das so wichtig ist?
Wer später Verantwortung auf der Lok übernimmt, muss Abläufe im Rangierbetrieb beherrschen, Gefahren erkennen und jederzeit sicher handeln können. Genau dafür legen wir hier die Basis.
Wir gratulieren unseren EiB 2025 zur bestandenen Prüfung und danken der NOBEG für die – wie immer - hervorragende Zusammenarbeit!👏

👉 Swipe durch die Bilder und lass gern einen motivierenden Kommentar da!

In dieser Woche konnten wir in unserer Werkstatt in Kufstein erstmals Drehgestelle der Baureihe 189/474 ausbauen. 🛠️ Ans...
25/02/2026

In dieser Woche konnten wir in unserer Werkstatt in Kufstein erstmals Drehgestelle der Baureihe 189/474 ausbauen. 🛠️ Anschließend wurde die Lok auf Hilfsdrehgestelle gesetzt, damit sie auf unserer Anschlussbahn beliebig verschoben werden kann. Ein nicht alltäglicher Anblick in unserer Werkstatt.🚂

# kufstein

Adresse

Kastenbauerstraße 2
Munich
81677

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