UM-Trans GmbH

UM-Trans GmbH Besuchen Sie uns auf unserer Homepage unter www.um-trans.de Die Cote´d azur, St. Das ist unsere Chance am Transportmarkt. in unsere Zielerelationen.

Seit der Firmengründung im Jahre 2004 hat sich unser Familienbetrieb die iberische Halbinsel als Hausroute auf Ihre Agenda geschrieben. Spanien mit den Relationen, Navarra, La Rioja, Madrid, Valencia, Murcia und Andalusien , Portugal mit der Algarve und Lisabon werden von uns wöchentlich bedient. Durch weiterhin steigendes Frachtaufkommen haben wir uns entschieden , Süd-Frankreich , in unser

bereits bestehendes Volumen einzubinden. Tropez, Nizza, Marseille , Avignon, Montpellier und Toulouse passen super in unsere Firmenphilosohie " immer der Sonne entgegen" oder "wo andere urlauben , arbeiten wir ". Wir beliefern diese Relationen im Stückgutverkehr, Teilladungsbereich oder mit Komplettladungen, egal ob eine Palette oder mehr , ohne unnötiges Umladungen immer direkt zum Kunden und das mit eigenen LKW´s , Euro 6 und Planenaufliegern die nach Code XL 12462 zertifiziert sind, mit Sonderausstattung, variables öffnendes Dach zur Kranbeladung, verbreiterbares Heckportal, , Hubdach und Lochleiste zur besten Sicherung Ihrer uns anvertrauter Ware. Durch unsere Direktverkehre sichern wir die Unversehrtheit des Ladungsgutes , denn
jedes Umladen erhöht auch die Möglichkeit das uns anvertraute Gut zu beschädigen. Die sogenannten "Globalplayer Spediteure"

mit 6-7 maligen Umschlägen und die Auswahl billig fahrender Osteuropäer zeigen es immer wieder , wie man es nicht machen soll. Wir haben uns auf sperriges, überlanges Transportgut spezialisiert , da hier die "Grossen" ihre Defizite haben. Für unsere Stammkundschaft liefern wir Wintergärten und Faltanlagen , Abwassertechnik, Kunststoffrohre, Kompressoren, edles Holzfurnier , Gummidichtungen, Küchenplatten usw. Stromgeneratoren bis zu 12 m länge und edler spannischer Wein werden auf der Rückreise zu den Kunden nach Deutschland verladen. Zudem sind alle unsere Fahrzeuge mit einem GPS Ortungssystem ausgerüstet, sodass wir immer nachvollziehen können, wo sich Ihr Transportgut gerade befindet. Eine eigene Lagerlogistik mit Ein-und Zwischenlager bzw. Kommissionierung runden unser Angebot an die Kundschaft ab. Genügend freie Lagerkapazität halten wir immer für unsere Kunden bereit um Auftragsspitzen abzudecken .Verschiedene Gabelstapler mit bis zu 8 to. Hubkraft stehen in unserem Lager für alle Anforderungen bereit. Gerne würden wir auch Sie als einen weiteren unserer Stammkunden begrüssen. Fordern Sie uns und Ihr unverbindliches Angebot an. Wir stehen Ihnen immer gerne zur Verfügung. " Das Wohl unserer Kunden ist unser Ziel "




Ihre UM - Trans GmbH

 #47/26Wie immer bin ich in Spanien unterwegs, diesmal aber noch im Urlaub mit der Familie.Einen guten Morgen sei euch A...
26/08/2026

#47/26
Wie immer bin ich in Spanien unterwegs, diesmal aber noch im Urlaub mit der Familie.

Einen guten Morgen sei euch Allen gewünscht.
Die letzten Wochen ohne Berichte sind vorbei. Sitze gerade in Reus in einer Fiat Werkstatt, weil bei meinem Wohnmobil das Saugrohr zum Turbo gerissen ist und die Leistung deswegen reduziert und die Motorleuchte brennt.
Ok, nach 13 Jahren, darf auch mal was kaputt gehen. Ist halt schon alt.
Der August ist traditionell der Urlaubsmonat Nr. 1, wir arbeiten nur mit einem Teil der Mannschaft , plus Aushilfsfahrer.
Viele Aufträge laufen weiter, Rückladungen sind eher schwieriger, aber bisher haben wir es doch immer wieder geschafft, die Lkw ohne größere Wartezeiten nach Hause zu bringen.
Und wie jedes Jahr, das ist wirklich immer so, haben wir einen Fahrer, der mir dann erklärt, er benötigt eine berufliche Veränderung und immer nur Spanien fahren ist auf Dauer auch langweilig. Gut, wenn man darauf vorbereitet ist, das schon lange bemerkte, und einen neuen Fahrer bereits eingestellt hat. Trotzdem Schade,
weil ich bin normalerweise der Typ, der wenig Veränderungen möchte, bin aber nicht blind und lese genau in jeder kleinen Geste, wie ein Fahrer so zeitlich tickt. Und diese Kündigung hat sich das ganze Jahr schon irgendwie angekündigt.

Sehr lobend möchte ich aber erwähnen, das er mit einer Kündigung zum 15.10. mir genügend Zeit einräumte um Ersatz zu generieren. Charakterlich, ein sehr starkes Statement.

Aber, die Größe und Dankbarkeit habe ich auch und sage , Danke für 3 Jahre in meiner Firma und alles Gute im weiteren Leben und es wäre nicht der erste Fahrer, der wieder zurück kommt.

Es ist wie mit den Frauen, ab und zu merkt man erst im Nachhinein, wie gut man es doch hatte.🙄🙄😁😁😁 und dann ist es doch schön zu wissen, einer zweiten Chance steht nichts im Wege.

Der September und Oktober könnten sehr stressige Monate werden. Bereits jetzt weiß ich von 49 mobilen Stromerzeugern die aus Spanien kommen , und dann insgesamt 15 Auflieger sind, die innerdeutsch ausgeliefert werden müssen. 5-7 Ladungen nach Portugal für Anfang September mit Lagerregalen sind angefragt, plus der sonst ganz normale Wahnsinn. Anfang Oktober weitere 5-7 Ladungen nach Portugal sind schon fix bestätigt.
Hoffen wir das die 3 neuen Lkw pünktlich eintreffen, damit wir zwischenzeitlich 1-2 Lkw mehr einsetzen können um diese Spitzen abzuarbeiten.

2 Fahrer kommen zur neuen Woche aus dem Urlaub zurück, 3 weitere zum 5. September.
Dann sind, alle Lkw wieder voll im Einsatz.

Diese Woche waren wir mit 2 Lkw in Sevilla, 2 Lkw in Madrid und 2 nach Valencia unterwegs.
Rückladungen hatten wir Wein und Fliesen.
Cristobal startet nach seinem Urlaub mit Oliven zurück nach Deutschland .

Nächste Woche geht's mit 2 Lkw's nach Portugal und mit 4 Lkw über Barcelona, Madrid bis Andalusien.
Schauen wir mal, was die neue Woche so bringen wird. Zu fahren gibt's genügend, auch wenn die derzeitigen Dieselpreise sicherlich für uns Speditionen herausfordernd sind.
Und keine Besserung in Sicht.

Sehr froh bin ich, das uns jetzt doch noch die Förderung der BALM mit der U & S , oder besser Deminimis genehmigt worden ist.

Sehr, sehr traurig, sogar geschockt war ich als ich letzte Woche vom Tod eines sehr lieben Kollegen, Martin G. erfahren musste, der leider mit 58 Jahren viel zu früh aus dem Leben gerissen wurde. Meine Gedanken und Trost sind bei der Familie.
Es ist leider so, das wir Kleinbetriebe alles mit unserem persönlichen Einsatz leisten müssen, nicht der erste Kollege der dieses Schicksal erleiten musste.

Anbei Bilder der letzten Wochen.

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Gruß Udo Müller

 #46/26Einen schönen Morgen wünsche ich euch Allen. Freitag früh, noch 1 Woche bis in den wohlverdienten Urlaub. Die gan...
07/08/2026

#46/26
Einen schönen Morgen wünsche ich euch Allen.

Freitag früh, noch 1 Woche bis in den wohlverdienten Urlaub. Die ganze Woche über nur im Büro oder Auflieger geladen, mein Lkw war 3 Tage in der Werkstatt, Retarder undicht und der Digitacho musste getauscht werden. Dauernde Fehlermeldungen mit GNSS waren der Grund, der musste vor Ende der Garantie unbedingt ersetzt werden.
Man merkt die Ferienzeit jetzt überall . Weniger Frachtangebote bei den Rückladungen in Deutschland und Spanien, es machen doch viele Firmen Betriebsurlaub, was mir in Deutschland nie so aufgefallen war.
Trotzdem haben wir in den nächsten 10 Tagen
8 Touren Ladeneinrichtungen mit Fixterminen zu stemmen, und das mit reduzierter Belegschaft, dem Urlaub geschuldet herausfordernd ist. Das normale " Tagesgeschäft kommt ja noch dazu. Da kann ich nur sagen, danke an meine Aushilfsfahrer Boris und Nick, die den Laden mit am Laufen halten.
Ich freue mich eigentlich schon auf den Urlaub, da dieses Jahr der Betrieb nicht ruht, begrenzt sich die Erholung dann auf's Wochenende, denn Telefon gibt's immer genügend. Kunden melden sich, die Fahrer müssen betreut werden, Frachtangebote von Speditionskollegen bearbeitet und die anderen dutzenden Emails eben auch noch.
Seit Montag haben wir einen neuen Fahrer im Team, Teodor wir begrüßen dich, sei herzlich willkommen. Nach einer kurzen Eingewöhnungstour nach Hamburg, ist er gestern aufgebrochen nach Sevilla. Schöne lange Tour mit nur einer Entladestelle. Allzeit gute Fahrt.

Cristobal ist ebenso seit gestern nach Spanien unterwegs und tauscht Auflieger in La Jonquera.
Cristos ist heute morgen nach Nordspanien und Portugal aufgebrochen .
Was haben wir in Spanien diese Woche geladen !!??
Jonas, Boris und Nick haben Stromerzeuger geladen, Günther ladet Wein zurück, Stefan 2 Fliesen und Thomas hat Glas und Wein geladen. Miro bereits am Montag auch Wein, den er schon jetzt in Deutschland ausgeladen hat, und heute morgen Holzhaspeln mit Drahtseilen nach Sevilla ladet, bevor er ins Wochenende geht.
Armin kommt am Montag aus dem Urlaub zurück und darf gleich wieder aufbrechen nach Madrid.
Nick wird am Montag mittag wahrscheinlich eine Tour für Madrid übernehmen, das hoffe ich, er ist auf dem Rückweg aus Spanien, der dichte Reiseverkehr macht derzeit genaue Planungen unmöglich.
Es ist schon interessant, Spritpreise von weit über 2 €, aber der Urlaubsverkehr boomt ohne Ende. Es wird gefühlt von Jahr zu Jahr unerträglicher.
Das deckt sich dann aber auch mit meiner Sichtweise. Den Urlaub lässt man sich nicht
" verbieten " , man spart dann bei anderen Dingen einfach ein, z.b. man geht weniger essen oder macht den einen ider anderen Ausflug weniger.

Kleines Update zu unserem Brandschaden in Frankreich. Könnte sein, daß der Gutachter bei der Ausschreibung des Restwertes einen Fehler machte und vergessen hat es zu erwähnen, dass der Lkw in Frankreich übernommen werden muss. Da besteht jetzt die Möglichkeit, daß der Verkauf noch scheitert, denke, da hat der Gutachter dann ein größeres Problem.

Noch etwas lustiges zum Abschluss.
Ein alter Hase meinte, das bei dem einen neuen Auflieger, das ABS und die Liftachsen nicht funktionieren, bei seinem Auflieger gibt's aber keine Probleme. Gestern hatte er wieder einen anderen Auflieger aufgesattelt, das identische Problem. Unser Werkstattprofi Tommy wollte dann mal das " Übel " suchen, erster Schritt, tausch des ABS Kabels. Nach 2 Minuten kam er zurück mit einem Lächeln und meinte, Fehler gefunden. Steckt ein ABS Kabel am Lkw in einer " Leerdose " kann kein Strom durchfliesen und Bluetooth gibt es noch nicht.
Das " der alte Hase" das noch lange unter die Nase gerieben bekommt, ist doch selbstverständlich.😁😁😁.

Einen kleinen Betriebsschaden hatten wir diese Woche leider wieder. Beim Kunden in Nürnberg meinte der Staplerfahrer, er müsse mit dem Staplermasten, solange auf den Tank drücken, bis man die Spuren deutlichst siehst.
Einsicht gleich null trotz deutlichsten Spuren.
Erst als ein Vorgesetzter kam, regelte sich das ganze zum Guten.

In diesem Sinne, ein schönes Wochenende.

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Gruß Udo Müller

 #45/26Donnerstag früh am Morgen, seit 3 Uhr unterwegs, ein Flug " in den Morgen ".Einen guten Morgen wünsche ich euch A...
30/07/2026

#45/26
Donnerstag früh am Morgen, seit 3 Uhr unterwegs, ein Flug " in den Morgen ".

Einen guten Morgen wünsche ich euch Allen.

Vorab, für Alle die jetzt wieder auf Sensationen oder Fahrerbushing hoffen, nix passiert die Woche, ihr könnt wieder weiter klicken, für alle Anderen, wird der normale Alltag geschildert.

Sonntagabend mit 7 Lkw in Mosbach gestartet,
5 über die Südroute, Christos und ich über die " Route Express " nach Nordspanien, durch die Regionen um Bordeaux herum wo die Waldbrände herrschten. Ab Bordeaux ist die A 63 gesperrt, weiträumige Umleitungen sind empfohlen. Also sind wir über Moulins und Toulouse nach Spanien gefahren. Die A63 ist immer noch gesperrt, Stand Mittwoch abend, das Chaos auf den Umleitungen groß, da viel über D Straßen erfolgen muss.

Die fünf weiteren Kollegen sind am Montagabend in Figueres aufgeschlagen und haben den Abend gemeinsam verbracht, ehe Sie am Dienstag morgen in verschiedene Regionen aufgebrochen sind.
Die Rückladungen sind diese Woche auch von dem Faktor beherrscht worden, das einige Firmen ab Montag in Spanien in den Betriebsurlaub gehen.
Oder Sie haben kurzfristig geschlossen, weil der " Pleitegeier " zuschlägt. Populistisch passt das gut, ich selbst nenne es lieber Insolvenz in sehr schwierigen Zeiten. Wer Zulieferer für die Autoindustrie ist, kann nur bemittleitet werden.
" Die Großen haben Probleme und reißen die Kleinen in den Abgrund ".
Keine Schande, und die Politik schaut zu.

Die Zahlen zu unserem Brandschaden liegen vor.
Totalschaden mit geschätzten 140.000 € Reparaturkosten.
Restwert 19.000 €
Wiederbeschaffungswert 46.000 €, die wir erhalten werden.

Letzten Freitag in Hamburg eine Rückladung übernommen, teilweise doppelt geladen, aber schlecht verpackt. So muss dann auch mal per Hand das kleine Chaos beseitigt werden, ist halt leider so, siehe Bilder.

Was leisten wir wieder in der nächsten Woche
Wohin fahren wir.

Portugal, Andalusien, Madrid, Barcelona , Valencia.

Miro ist seit Mittwoch wieder auf dem Wege nach Spanien.
Boris und Thomas starten am Freitag früh.
Nick und Jonas folgen am Sonntagabend.

Hoffentlich verläuft die restliche Woche weiterhin ruhig, es muss nicht immer
" Remmi-Demmi " sein.

Auch Euch eine schöne Restwoche und ein schönes Wochenende.

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P.S.
Ein Großkunde in Spanien geht in KW 33/34 in Urlaub, d.h. alles muss raus, mit Timeslot am Freitag früh laden. Da muss aber auch mein Kunde seine Hausaufgaben machen und uns rechtzeitig das Transportvolumen anzeigen.
Mal schauen, ob die Infos kommen.

Gruß

Udo Müller

 #44/26Wiedermal einen " Flug durch die Nacht "Seit 2.45 Uhr unterwegs, seit 1 Uhr wach, weil ein Frigo mit Tiefkühl neb...
24/07/2026

#44/26

Wiedermal einen " Flug durch die Nacht "

Seit 2.45 Uhr unterwegs, seit 1 Uhr wach, weil ein Frigo mit Tiefkühl neben mir einparkte.

Einen guten Morgen, wünsche ich.

Urlaubszeit beginnt, d.h. die Straßen in Frankreich sind voll und schnell ist mal eine Stunde zwischen Lyon und Orange verloren.
Da staut es immer an den gleichen Stellen, ohne das verkehrstechnisch was passiert ist, nur weil man einfach beim fahren vor sich hin träumt.
Ich träume auch davon, schnell auszuladen, gleich wieder laden und schnell vor dem Samstagsfahrverbot wieder zurück zu sein, so wie diese Woche. 4 Auslader im Raum Valencia und 4 Ladestellen mit Automotive und Fliesen geladen.
Unter anderem habe ich an dem neuen oder alten Fußballstadium in Valencia ausgeladen.
Warum alt und neu ???!!!
Seit 2007 wird daran gebaut, wegen Geldmangel ruhte die Baustelle bis 2025 und nach 20 Jahren ist es vielleicht, bald, evtl., so Gott will fertig.

Die Urlaubszeit beginnt auch jetzt in unserer Firma. Armin und Stefan 1 sind bereits im Urlaub und werden mit unseren Aushilfsfahrern Boris und Nick ersetzt. Die Lkw müssen weiterhin Rollen, um unsere Kunden zu bedienen. Rückladungen aus Spanien werden momentan schwierig, der Urlaubszeit geschuldet, der Export boomt, weil wenige Lkw's in Deutschland verfügbar sind.
Warum ??!!
Frucht und Gemüse technisch gibt's Melonen, Nektarinen und Birnen, aber nicht die Mengen wie im Winter bei den Orangen, Clementinen oder Paprika, Gurken und Salat.
Erdbeeren ist vorbei, Kirschen spielen keine Rolle mehr.
Also sind viele Spanier bereits im Urlaub, der Osteuropäer verlagert die Frigos nach Italien oder Deutschland .

Trotz der Probleme bei den Rückladungen haben wir alle Lkw's ohne Standzeiten wieder auf die Heimreise schicken können.
Derzeit bekomme ich fast täglich Anrufe, " stehe in Madrid oder Murcia, hab keine Rückladung seit Tagen , könnt ihr was anbieten"
Meistens muss ich nein sagen, auch wenn ich am Montag einem Schweizer Kollegen helfen konnte, denn wir benötigen jedes Gramm selbst.
Deshalb, an viele Unternehmer, lasst euch nicht nach Spanien locken mit einer gut bezahlten Ladung, bei den schlecht bezahlten Rückladungen und eventuellen Standtagen ist der schön verdiente Obolus gleich wieder weg.

Günther hat gestern Fliesen geladen, Thomas Wein, Automotive und Stromerzeuger, Boris Wein und Automotive, Miro ladet Stromerzeuger heute morgen.
Sie werden wohl erst am Montagabend wegen dem Fahrverbot am Samstag in Frankreich und Deutschland zurück kommen.

Nick ist noch am ausladen in Badajoz und wird in Portugal leer. Rückladung bekomme ich von meinem neuen Follower Luis aus Portugal.
Um mal zu verdeutlichen, wie so die Zahlungsziele in Südeuropa sind ????!!!!
90 Tage nach Rechnungserhalt.
Also, gefühlt, bis Weihnachten sollte das Geld kommen. Das kann man wirklich nur bei Ausnahmen machen, der Jahreszeit geschuldet, aber viele deutsche Großkonzerne haben auch 60 Tage mittlerweile.
Jeder arbeitet gerne mit dem Geld der Anderen.

" wer die Ladungen hat, kann seine Macht ausspielen "

Das Kapitel " Brand Lkw " in Frankreich nähert sich auch dem Ende Gutachten ist gemacht und der Schrott bereits für 19.000 € versteigert worden. Was wir als Wiederbeschaffungswert erhalten werden, kann ich heute erst in Erfahrung bringen.

Was machen wir in der neuen Woche.

Christos fährt über Galizien nach Portugal, Aurelian und Cristobal zusammen nach Toledo,
Jonas nach Murcia und Andalusien. Stefan 2 über Barcelona nach Madrid, ich nach Nordspanien.

Stefan 2, hat als unser neuer Fahrer die ersten 2 Wochen geschafft, noch kam keine Kündigung, es scheint Ihm zu gefallen 😁😁.

Christos hat sein Arbeitsverhältnis bis Ende August verlängert um uns besser über die Urlaubszeit zu helfen. Hierfür mehr als tausend Dank, das hilft uns sehr, gerade wenn die Hälfte des Teams im August im Urlaub ist.

Die 3 bestellten Lkw kommen jetzt alle im Oktober.
Beim Kauf hies es, eventuell 1 sogar im September, dann nach der Bestellung,im November, mitte bis Ende.
Hab dann gleich gesagt, ist es so spät im Jahr, macht eine Anmeldung in diesem Jahr keinen Sinn mehr, dann reicht mir auch der Januar 2027 als Liefertermin. Und siehe da, jetzt geht es doch im Oktober.

Schauen wir mal was die neue Woche so bringen wird.
Langweilig wird's sicherlich nicht.

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Schönes Wochenende wünsche ich euch Allen.

Gruß Udo Müller

P.S.

Glaube mein Bericht springt heute sehr zwischen den Themen hin und her, hatte wohl zuviele Gedanken im Kopf, die ich mitteilen wollte.

 #43/26Einen guten Morgen,  wünsche ich euch Allen. Seit 3.15 Uhr unterwegs auf dem Wege nach Hause,  Morgen früh meine ...
16/07/2026

#43/26

Einen guten Morgen, wünsche ich euch Allen.
Seit 3.15 Uhr unterwegs auf dem Wege nach Hause, Morgen früh meine gestern geladenen Poolüberdachungen in Würzburg entladen und anschließend laden wahrscheinlich Richtung Lissabon. Miit 2 - 3 Lkw werden wir nächste Woche nach Portugal fahren. Derzeit fahren wir sehr viel nach Portugal, leider sind Rückladungen aus Portugal sehr bescheiden entlohnt, sodaß es mehr Sinn macht in Spanien zu laden, höheres Preisniveu und man erspart sich 24 Tonnen über die Berge zu ziehen.
So ist es , diese Woche hatten wir viel Andalusien und Alicante, in der neuen Woche mehr Portugal. An Abwechslung fehlt es nicht bei uns.
Jonas, Aurelian und ich, sind bereits am Sonntag 19 Uhr mit Sondergenehmigung, wegen dem Nationalfeiertag in Frankreich gestartet und haben nochmals unseren havarierten Lkw in Nimes " besucht ".
Mussten noch das deutsche Mautgerät und 2,3 Kleinigkeiten ausbauen.
Gleichzeitig haben wir noch 500 Liter Diesel umgepumpt, der sonst nur verrotten würde.

Tja, die Dieselpreise sind diese Woche mal wieder locker um 15 Cent gestiegen, dank der überschätzten Weltpolitik der Amis, es ist einfach nur noch zum kotzen, was die größten Brandstifter der Geschichte so treiben.

Gestern hat unser neuer Fahrer Stefan bei uns angefangen, geplanter Ersatz für Christos .
Ich wünsche dir Stefan, viel Spaß bei uns in der Firma.
Nachdem jetzt bei uns die Urlaubszeit startet und ab nächster Woche die ersten Fahrer frei haben, hat Christos uns angeboten, erst zum 31.08.26, falls gewünscht, die Firma zu verlassen, dieses Angebot haben wir dankend angenommen, damit weiterhin alle Lkw's einsatzbereit bleiben, denn zu fahren gibt's genügend.

Wie bereits letzte Woche mal angedeutet, haben wir jetzt doch noch einen weiteren Lkw gekauft, sodaß im Oktober jetzt 3 neue Lkw, von 2 Anbietern , kommen werden.

Eine Fuhrparkerweiterung ist trotzdem nicht angedacht, eher der Austausch von älteren Fahrzeugen. Aber wer weiß, was der Herbst uns dann so bringt, sag niemals nie 🙄🙄😁😁.

Schauen wir mal was die neue Woche so bringt,
ausser Portugal fahren wir wieder nach Madrid, in die Extremadura, Valencia, Barcelona usw.

Das Samstagsfahrverbot in Frankreich und Deutschland macht uns schon einige Schwierigkeiten die Lkw's in den gewohnten Rundläufen zu halten, es fehlt einfach ein Arbeitstag.

Am letzten Wochenende haben 5 meiner Fahrer beim Bikertreffen der " Fire Hawks " den Zusammenhalt gezeigt, oder wie manche Fahrer es auch nennen " La Familia "

Für mich als Chef, ist es toll, zu sehen, das es sowas noch gibt . Wer hart arbeitet, darf und muss auch feiern können.

Danke für die neuen Follower auf unserer Seite. Kommentiert gerne zahlreich meine Berichte, fragt was Ihr gerne wissen möchtet , manches kann ich sicherlich beantworten.

Eine schöne Restwoche und anschließend ein schönes Wochenende.

Anbei Bilder der Woche von meinen Fahrern.

Gruß Udo Müller

 #42/26Freitagnacht, seit 1 Uhr unterwegs auf einem" Flug durch die Nacht  "Einen schönen Freitag wünsche ich.  Die letz...
10/07/2026

#42/26

Freitagnacht, seit 1 Uhr unterwegs auf einem

" Flug durch die Nacht "

Einen schönen Freitag wünsche ich. Die letzten 4 Fahrstunden sind angebrochen, vor 6 Uhr zuhause, duschen und dann ins Büro und auf den Stapler.
Eine aufregende Woche geht zu Ende. Vieles noch unter dem Eindruck des brennenden Lkw's vom letzten Freitag.
Anbei nochmals genauere Bilder des kompletten Schadens. Ein wirtschaftlicher Totalschaden wird wohl dabei herauskommen.
Wie läuft sowas ab !!??
Ein Gutachter wird Vorort in Südfrankreich den Lkw begutachten , der Lkw in eine Restwertbörse gestellt und im derzeitigen Zustand an den höchstbietenden verkauft.
Wiederbeschaffungswert minus Restwert ist die zu zahlende Versicherungssumme.

Der Schaden hat einen großen Einfluss auf die
geplante Neuanschaffung.
Eigentlich hätte ich am letzten Freitag mittag einen Kaufvertrag für einen Actros 1863 unterschrieben, jetzt reden wir aber über den Kauf von 2 Lkw, d.h., bekommen wir einen Extra Rabatt, da wir 2 Lkw kaufen .??!!
Ich habe die ganze Woche nochmals neu verhandelt um das Beste für die Firma herauszuholen. Da ist ausser dem Kaufpreis auch der Wartungsvertrag, die Kosten für das Überbrückungsfahrzeug wichtig.
Noch nie habe ich mich mit einer Entscheidung so schwer getan, weil ich halt beide Verkäufer, Rainer und Christoph sehr schätze.
Mehrmals wechselte meine Entscheidung, zuletzt gestern. Um 12 Uhr war es klar, um 13 Uhr wechselte die Entscheidung nochmals.
Jetzt ist es klar, wir kaufen 2 ..........
Leider möchte ich es derzeit noch nicht sagen, da ich weiß, auch meine Fahrer lesen meine Berichte.
Zuteilung von neuen Lkw's an die Fahrer hängt an vielen Punkten und da sind die wenigsten Fahrer ehrlich zu sich selbst.

Wie lange ist der Fahrer dabei ?
Schätzt er den Wert des Lkw's ?
Pflege, innen und aussen ?
Unfälle ?
Firmeninteresse ?
Loyalität ?
usw.

Ich habe auch schon neuen Fahrer gleich einen Scania gegeben, weil ich wusste, er enttäuscht mich nicht. Habe oder Hatte auch Fahrer die alleine mit Ihrer Einstellung es schwierig machten, positiv zu denken.

Z.b. " mir ist der Zustand egal, es ist nur ein Nutzfahrzeug, oder, zum waschen habe ich keine Zeit, oder, der Dreck im Fahrerhaus ist noch vom alten Fahrer, der vor 11 Monaten aufgehört hat, denke ich mir.!!!!
Das ist jetzt wieder kein Gehetze gegen meine jetzigen Fahrer, denn die Aussagen können auch schon einige Jahre alt sein.

Lieferung der bestellten Lkw's ist der Oktober, bis dahin schauen wir mal, wie sich die Sache so entwickelt.

Leider musste ich einen Lkw Verkäufer persönlich enttäuschen, vielleicht findet sich doch noch einen " Ausweg " für ein kleines Geschäft, ich schaue mal.

Danke, sage ich an Christos, der unsere Firma zum 15.07.26 verlässt und kehrt zurück nach Griechenland. " Bruder ", machst gut, wir bleiben in Verbindung.

Rückladungen aus Spanien hatten wir wieder wie gewöhnlich, bestehend aus Wein, Stromerzeuger, Automotive und Fliesen.

Was machen wir in der neuen Woche.

Thomas startet heute nach Madrid, Miro über Barcelona nach Valencia.
Aurelian am Sonntag nach Galizien und Portugal , Jonas nach Andalusien, Boris nach Barcelona , ich über Barcelona, Zaragozza nach
Nordspanien.
Christobal ladet am Montag Palmen in Österreich aus, bevor er ebenso nach Spanien starten wird.

Der 14.07.26 ist Nationalfeiertag in Frankreich, d.h. rückkehrehrende Lkw aus Spanien müssen sich beeilen, das Fahrverbot für Lkw in Frankreich macht die Sache nicht einfacher.

Danke an meine neuen Follower, für das Interesse an meiner Seite.
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Ein schönes Wochenende wünsche ich euch Allen.

Gruß Udo Müller

 #41/26Einen schönen Start ins Wochenende wünsche ich euch Allen. Es hätte so ein schöner Freitag werden können, bis zum...
03/07/2026

#41/26
Einen schönen Start ins Wochenende wünsche ich euch Allen.
Es hätte so ein schöner Freitag werden können,
bis zum Anruf um 6 Uhr heute morgen.

Ein Satz veränderte Alles

" Udo, der Lkw brennt "

Chris meldete sich aus der Nähe von Montpellier, Reifenplatzer an der Zugmaschine hinten rechts, Reifendecke schlug ein Loch in den vollen Tank und es fing an zu brennen.
Konnte gerade noch den Auflieger absatteln.

Feuerwehr brauchte über 20 Minuten bis sie da waren, mittlerweile brannte auch die Wiese neben der Autobahn.

Lkw Schrott, Auflieger muss abgeholt werden.
Gleich nach 8 Uhr die Versicherung verständigt, wahrscheinlich wird Gutachten in Frankreich gemacht und der Restwert dort gleich verwertet.
Also bin ich um 9 Uhr nach Montpellier mit meiner Zugmaschine gestartet um Fahrer und Auflieger nach Hause zu bringen. Logisch, zum Wohle der Firma wird meinerseits immer Alles geopfert. Schlappe 4.850 € kostet das abschleppen, ein richtiger Schnapper.

Christos ist im Hotel, und ich warte jetzt vor der Firma , um morgen früh den Auflieger zurück nach Deutschland zu bringen, inkl. Christos.

Zum 1. Mal in 22 Jahren endete ein Reifenplatzer so tragisch.

Schauen wir mal, was der Gutachter so aufschreibt, jetzt stellt sich gerade die Frage, sollen wir gleich 2 neue Actros bestellen ??!!.

Gestern haben wir den kurzfristig gemieteten Scania, um unsere Aufträge besser abzuarbeiten, wieder zurückgegeben, um Ihn morgen früh, nach dem Lkw brand, gleich wieder zurückzuholen.

In der neuen Woche fahren wir wieder mit 2 Lkw nach Portugal, 2 andere fahren nach Sevilla und Granada, einer Barcelona, weitere 4 nach Burgos und nochmals 2 nach Madrid und Extremadura, usw.

Export ist sehr stark, aber auch der Import zieht wieder an.

Diese Woche startet das samstägliche Lkw Fahrverbot in Deutschland und nächste Woche noch in Frankreich. Das heißt für uns, schwierig um wieder nach Hause zu kommen.

Möchte mich für den kurzen Bericht diese Woche entschuldigen, die richtigen Worte scheinen mir heute Abend zu fehlen.

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Gruß Udo Müller

 #40/26Samstagabend, das Wochenende zur Hälfte überstanden, mit der ganzen Familie zu Besuch bei meinem Schwager auf ein...
27/06/2026

#40/26
Samstagabend, das Wochenende zur Hälfte überstanden, mit der ganzen Familie zu Besuch bei meinem Schwager auf einem Campingplatz am Main.

Wiedermal eine stressige Woche geht vorüber.
Derzeit haben wir viele Touren, die nach Portugal oder Andalusien gehen. Weite Strecken, die bis zu 10 Tagen dauern.
Diese Woche stand 2 x Aufliegertausch auf der Aire de Ecot für mich an.
Mit Nick am Dienstag Abend sehr entspannt, mit einem anderen Fahrer am Donnerstag Nacht nicht.
Beim umsatteln bereits gesehen, sehr viele Paletten drücken rechts in die Plane, der Lkw gefühlt 30 cm breiter als erlaubt. D.h. für mich, im Nachtflug nach Hause, davor es hell wird und die " Ratten " aus den Löchern kommen.

Morgens um 8 Uhr in Mosbach mal die Plane geöffnet und Wahnsinn, ca. 20 Paletten verrutscht, nicht mehr abladebar, umsetzen der Ware ist nötig. Toll, gefühlt bei schon weit über 30 ° den Freitag vormittag so zu verbringen.
Ausser mir, wurden, unsere 2 Bürodamen, meine Frau und die später eintreffenden Fahrer Armin und Daniel eingespannt. Ca. 6 Std. Arbeit mit bis zu 6 Leuten waren nötig, damit die Sendung am Montag angeliefert werden kann.
Natürlich ist die Sendung vom Verlader in Spanien mit viel " Luft " auf der Palette verpackt worden, wie es richtig geht zeigt uns aber Thomas, die gleiche Ware, beim gleichen Kunden geladen, steht super, der Unterschied zwischen einem Fahrer und einem " Chauffeur ".
Der Reifenplatzer auf dem Transport, bei 45 ° in Andalusien hat damit aber wenig zu tun, der hat zu dem Schaden nichts beigetragen, dann schon eher das " Können " des Fahrers.

Diese Woche war deswegen wieder sehr herausfordernd, da Feiertag in Galizien und auch in Valencia. Raimund, auf seiner letzten Spanientour für uns, hatte am Mittwoch einen Standtag, der dann wieder fehlte um nach Hause zu kommen.
Nick hat am Freitag noch Alles in Spanien ausgeladen, ebenso Christobal in Portugal, Rückladung aber erst am Montag in Caudete und Murcia für unsere Lkw. Miro und Günther haben am Freitag noch Wein, Automotive und Kaffee geladen, verbringen Wochenende in Spanien, keine Doppelwoche mehr zur Verfügung.
Tomy hat am Freitag mit Stefan Auflieger in Amberieu getauscht, der am Montag früh in Yeles und Illescas entladen werden muss. Rückladung am Dienstag Pflanzen nach Ludwigsburg. Chris ist auf dem Wege nach Salamanca und Galizien, die wieder am Montag Feiertag haben, ein Hoch auf die Arbeitsmoral.

Am Sonntag Abend starten deswegen nur Armin, Jonas und ich nach Spanien und Portugal. Aurelian folgt am Montag nach , bevor Thomas uns am Dienstag oder Mittwoch folgt.

Was ist sonst noch so passiert.
Firmeninternas interessieren euch doch sehr, einige freut es, wenn ich wieder Negatives berichten muss, sprechen dann von " Karma das zurück schlägt: , ich spreche von unterschiedlichen Lebensplanungen.

Leider werden uns 2 Fahrer zum 15.07.26 verlassen. Ich sage Danke an die Fahrer für Ihre
Unterstützung. Der Eine, verändert seinen Lebensmittelpunkt um näher bei seiner Tochter zu wohnen, das Umgangsrecht dadurch besser wahrnehmen zu können, der Andere geht zurück in seine Heimat.
Ersatz ist bereits eingestellt. Da die zu besetzenden Lkw's keine Scania sind, konnten die Fahrer, die ausschließlich diese Marke bevorzugen nicht kontaktiert werden, Sie müssen also weiterhin auf eine Chance warten.

Lkw kauf :
Wie bereits geschildert, haben wir mehrere Angebote vorliegen für den Kauf eines neuen Lkw's.
Die Entscheidung ist so gut wie gefallen.
Preisunterschiede bis zu 25.000 € bei den Herstellern, ok, man kann nicht jeden Lkw 1 zu 1 vergleichen, trotzdem sehr heftig.
Ich habe ein Bild dem Bericht beigefügt, der unsere Entscheidung zeigt.

Die Hitze macht natürlich den Fahrern und Lkw's sehr zu schaffen, schlafen im gekühlten Fahrerhaus ist derzeit sehr schwierig, die Standklima ist über der Grenze des zu erreichenden Wohlfühlklimas im Führerhaus.

Schauen wir mal was die neue Woche so bringen wird, langweilig wird es mit Sicherheit nicht.

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Gruß

Udo Müller

 #39/26Freitagabend,  teile der Familie grillen mit Freunden, ich schaue Fussball und schreibe für euch ein kleines Woch...
19/06/2026

#39/26
Freitagabend, teile der Familie grillen mit Freunden, ich schaue Fussball und schreibe für euch ein kleines Wochenupdate.
Zuerst mal ein freundliches " Hallo " das Ihr euch wieder die Zeit nehmt, meinen Bericht zu folgen. Lustig war es heute, Günther wurde bei Coburg angesprochen von einem Fahrer auf meine Berichte, und ein Disponent hat unsere Frachtanfrage mit den Worten begonnen, " tolle Berichte, ich lese Sie regelmäßig ".
Das freut mich natürlich sehr, dafür mache ich es ja auch.

Viele Fahrer sind bereits wieder zurück aus Spanien, Günther, Aurelian, Stefan, Jonas und ich.
Armin, Thomas und Chris sind bereits wieder nach Spanien und Portugal aufgebrochen.
Chris hatte zudem 2 Fahrräder an Bord, die wir heute morgen in Le Boulou an der Zahlstelle ausgeladen haben. 2 Frauen sind per Flixbus bis Perpignan angereist und werden nun mit den Fahrrädern bis Torrevieja radeln.
Wir haben die Fahrräder schon fachgerecht für den Transport verpackt, wir möchten einem schönen Urlaub ja nicht im Wege stehen. In 3 Wochen, übernehmen wir Sie wieder für den Rückweg. Verdient ist dabei nichts, eher eine freundliche Gefälligkeit, da es unmöglich war, die Räder mit der Bahn in Frankreich zu transportieren.
Auch Nick ist bereits seit Mittwoch unterwegs nach Spanien gewesen, bereits ausgeladen und ladet am Montag Fliesen zurück nach Deutschland.
Leider hatten wir diese Woche kleine Probleme bei Bourg en Bresse mit der Gendamarie. Beim Transport mit ADR, fehlte auf einem Feuerlöscher die Prüfmarke. Schlappe 750 € Strafe kostete der Spaß.
Wer ist daran Schuld ????!!!!., das überlasse ich eurer fachlichen Meinung. Kleine Anmerkung, der Kollege fährt regelmäßig ADR.

Der Stopp dauerte natürlich mehrere Stunden, die dann wieder fehlten um die Rückladung noch am Freitag aufnehmen zu können. Also, Montag erst laden angesagt.

Nach über 44 Jahren auf dem " Bock " hatte ich diese Woche meine absolut schönste Ladestelle. Direkt am Strand in Malgrat de Mar.
Zuerst stand noch im Raum, weil ich zu früh hier war, laden erst morgen früh, dann die "schlechte Nachricht ", doch noch heute laden.
Klar war ich froh noch laden zu können, wäre aber einem " Strandtag " auch nicht abgeneigt gewesen. Der Nachteil, ich war zu früh beim Kunden in Deutschland, der mich mal ein Tag zur Entladung stehen ließ.
Kurz vor der Zahlstelle " Fontaine " brennte noch ein Sattelauflieger, der kontrolliert abbrennen durfte. Große Rauchentwicklung, von weitem zu sehen.

Am Sonntagabend brechen Günther, Stefan und Raimund wieder auf nach Spanien .
Aurelian und Miro folgen am Montag vormittag.
Jonas und ich müssen erstmals innerdeutsch Ware ausfahren, bevor ich am Dienstag zum Aufliegertausch starten werde.

Die Auftragslage ist derzeit sehr gut im Export, klar die Sommerzeit beginnt, die meisten Frigo aus Osteuropa verlagern Ihren Schwerpunkt nach Italien.
Der Import war diese Woche sehr herausfordernd, zum Ende der Woche hatten wir doch genügend Rückladungen erhalten.
Für die neue Woche scheint es keine Probleme zugeben.
Kaffee, Oliven, Wein und Reifen sind bereits sicher, Stromerzeuger kommen sicherlich noch dazu.

Derzeit lassen wir uns gerade von mehreren Herstellern " beraten ", was Sie denken , was für uns bei einer Neuanschaffung der
" beste Truck" ist.

Mercedes hat heute einen 1863 zu sehr guten Konditionen angeboten, DAF bietet einen XG+ mit 530 PS an und Scania bietet zum 6 Zylinder natürlich noch den V8 an, preislich aber sehr, sehr sportlich. Da muss noch was gehen, sonst könnte es wirklich sein, das nach zuletzt 5 Scania wieder ein anderer Hersteller sich freuen darf.
Aber aus der Erfahrung weiss ich, vielleicht gibt's zur IAA wieder ein " verlockendes Angebot " vom Hersteller mit dem Greif.

Derzeit setzen wir Lkw Nr.14 ein von " Scaniarent um unser Auftragsvolumen abzuarbeiten.

Zum Abschluss noch ein kleine Bitte an meine fleißigen Leser. Nur 20% sind Follower der Seite, 80 % lesen immer als Gast mit.
Das könnte man doch leicht verändern, kostet nicht und zeigt auch eine " Wertschätzung " die sooft in unserer Gesellschaft eingefordert wird.

Beitrag darf gerne kommentiert und geteilt werden.

Ein schönes Wochenende wünsche ich

Gruß

Udo Müller

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