Bespannung einer Piper PA-18 mit ORATEX
Auf der AERO Friedrichshafen 2024 haben wir an 4 aufeinanderfolgenden Messetagen eine Piper PA-18 komplett mit #ORATEX Flugzeugbespanngewebe bespannt.
Die Vorführung fand großen Anklang beim Messepublikum.
Am letzten Messetag konnten wir dann das fertig bespannte Flugzeug präsentieren.
Die AERO 2024 hat begonnen 😀
Besuchen Sie uns am Stand B1-207
AERO Friedrichshafen
Our exclusive ORATEX® Workshop is made for aviation enthusiasts who desire exceptional aesthetics and durability like the latest participants, winners of the ORATEX® 2023 Contest!
Easy to work with, ORATEX® saves you time and effort. Our participants covered their ASK 13 in less than a week!
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Visit our website: www.lanitz-aviation.com
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Last week our Leipzig workshops received a visit from a Schleicher ASK 13 and its fellow pilots.🛩🛠 Stay tuned for more.✨
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RWD-5R mit ORATEX WET 2 umgerüstet
Diese RWD-5R wurde wieder instandgesetzt und dabei mit einer ORATEX WET 2 Bespannung versehen.
Die RWD 5 war ein polnisches Reise- und Sportflugzeug von 1931, ein zweisitziger Hochdecker, konstruiert vom RWD-Team. Berühmt wurde die RWD 5 durch seinen Transatlantikflug, denn es war das kleinste Flugzeug, das den Atlantik überquerte.
Mit ORATEX eine Piper PA-18 in 2 Minuten vollständig bespannt
Dank des Zeitraffers sehen Sie hier, wie wir auf der AERO Friedrichshafen eine Piper PA-18 des AERO CLUB COMO innerhalb von vier Messetagen vollständig mit dem ORATEX Gewebe im LANITZ AVIATION DESIGN CHANGE bespannt haben.
Die Sieger unseres Gewinnspiels „Ihr Bespannprojekt realisiert mit ORATEX“, das wir in Zusammenarbeit mit dem aerokurier auf der AERO Friedrichshafen veranstaltet haben, stehen nun fest.
Wir gratulieren ganz herzlich dem Bremer Verein für Luftfahrt - Segelfluggruppe und der LSG Bad Pyrmont-Lügde, die beide jeweils den Hauptpreis mit einem Wert von 10.000 € gewonnen haben, bestehend aus:
- Bespanngewebe für ein Flugzeug in der Größe K13, Piper, … (ca. 50 Laufmeter Gewebe)
- Kleber und Material
- Teilnahme an einem ORATEX Workshop in Leipzig, bei dem man das Bespannen mit ORATEX Gewebe erlernt
Am dritten Messetag der AERO Friedrichshafen konnten wir wieder viele Besucher an unserem Messestand begrüßen. Darunter ein ganz besonderer Gast. Das H-AERO Flugsystem hat uns einen Besuch abgestattet.
Kommen auch Sie gern noch vorbei an unserem Stand 113 in Halle B1.
Heute stellen wir die Bespannung der Piper PA-18 fertig, die wir seit Messebeginn auf unserer Workshop-Fläche komplett bespannt haben.
Außerdem zeigen wir viele mit ORATEX bespannte Flugzeuge. Darunter eine Robin DR-300, Sherwood Ranger, Savage Cruiser, Kitfox, Grunau Baby, Klemm 107 und Stampe SV4.
Ein Besuch lohnt sich.
Sehen Sie das Bespannen eines Höhenruders innerhalb von 30 Minuten in den flugfertigen Zustand.
Heute waren wir wieder zu Gast auf der AERO Messe-Bühne des aerokurier Magazin und haben dort vorgeführt, wie einfach, schnell und sauber Flugzeugteile mit dem ORATEX Gewebe bespannt werden können.
Gerade einmal 33 Minuten hat es gedauert, das Höhenruder komplett einbaufertig zu bespannen. Das schafft kein anderes Bespannmaterial!
Sehen Sie hier im Zeitraffer-Video den kompletten Bespannprozeß.
Der Sieger unseres Gewinnspiels „Ihr Bespannprojekt realisiert mit ORATEX“, das wir in Kooperation mit dem fliegermagazin veranstaltet haben, wurde ermittelt.
Wir gratulieren ganz herzlich Christian Lange mit seinem bemerkenswerten Pitts S1 Projekt zum Gewinn des Hauptpreises im Wert von 10.000 Euro für ein Flugzeugprojekt, bestehend aus:
- Bespanngewebe für ein Flugzeug in der Größe K13, Piper, … (ca. 50 Laufmeter Gewebe)
- Kleber und Material
- Teilnahme an einem ORATEX Workshop in Leipzig, bei dem man das Bespannen mit ORATEX Gewebe erlernt