Der Yacht-Engel

12/07/2026

13/06/2026

Und wieder ist ein Kunde glücklich, dass sein Boot ins Wasser kann.

Nach einer Kollision mit Treibgut, mussten Wellen- und Ruderanlage geprüft und instandgesetzt werden.

14/03/2026

On my website www.yachtengel.de, one of the services I offer is the

“reconstruction of spare parts that are no longer available.”

Many of you probably can’t quite picture what I mean by that. So here’s a quick example:

The Volvo Penta 854 198 plastic dowel (see photo), for instance, is one such spare part.
In Volvo Penta’s spare parts lists, this part is already marked as “no longer available.” On eBay, I can currently find only a single item, “worldwide.”

Since this part is also disintegrating into its molecular components on my boat, I decided on the spot to reconstruct this plastic dowel using CAD and manufacture it from TPU using a 3D printer.
Since this was my first print with this material, there is of course still some room for optimization, especially regarding print temperature and speed, which have a major impact on the surface finish of the parts. I will adjust the shape a bit more, not only to avoid too much similarity to the original part. Ultimately, the choice of material and the modified shape should also result in an improvement over the original part. However, I’m already quite satisfied with the fit.

Before I send such a part out into the world, though, I’ll first subject it to a thorough test on my own boat.

3D printing is truly a fascinating topic, especially when it comes to replacement parts that are no longer available and need to be manufactured in very small quantities—often as one-off pieces. Thanks to my professional background, I have contacts with suppliers who can also produce metal parts using 3D printing.
What’s more, these suppliers are able to deliver much higher quality than you could ever achieve with a small “desktop 3D printer” like the one I have, for example.

Do you find this exciting too?
Then follow me for more.

14/03/2026

Auf meiner Homepage www.yachtengel.de , werbe ich u.a. mit der

„Rekonstruktion nicht mehr lieferbarer Ersatzteile“.

Viele von Euch werden sich vermutlich nicht so richtig vorstellen können, was ich damit meine. Darum hier einmal ein kleines Beispiel:

Der Kunststoffdübel Volvo Penta 854 198 (siehe Foto) ist zum Beispiel ein solches Ersatzteil.
In den Ersatzteillisten von VP wird dieser bereits als „nicht mehr lieferbar“ deklariert. In der Bucht finde ich derzeit nur noch ein einziges Stück, „weltweit“.

Da sich dieses Teil auch an meinem Boot in seine molekularen Bestandteile auflöst, habe ich mich kurzerhand entschlossen, diesen Kunststoffdübel mit Hilfe von CAD zu rekonstruieren und mittels 3D-Drucker, aus TPU herzustellen.
Da es mein erster Druck mit diesem Material war, gibt es natürlich noch einigen Optimierungsbedarf, vor allem mit der Drucktemperatur und der Geschwindigkeit, was einen großen Einfluss auf die Oberflächengüte der Bauteile hat. Die Form werde ich noch etwas anpassen, nicht nur um eine zu große Ähnlichkeit mit dem Originalteil vermeiden. Schließlich soll durch die Materialauswahl und der geänderten Form auch eine Verbesserung gegenüber dem Originalteil erzielt werden. Mit der Passgenauigkeit bin ich aber schon recht zufrieden.

Bevor ich nun ein solches Teil in die Welt verschicke, werde ich es aber erst einmal einem eingehenden Test am eigenen Boot unterziehen.

3D-Druck ist wirklich ein sehr spannendes Thema, vor allem, wenn es um solche, nicht mehr lieferbare Ersatzteile geht, die nur in sehr geringen Stückzahlen, oftmals auch als Einzelstücke, gefertigt werden sollen. Durch meine berufliche Vergangenheit verfüge ich über Kontakte zu Lieferanten, die auch Metallteile im 3D-Druckverfahren herstellen können.
Außerdem sind diese Lieferanten in der Lage, eine viel höhere Qualität zu liefern, als man es mit einem kleinen „Schreibtisch-Würstchenleger“, wie ich ihn z.B. habe, überhaupt fertig bringen kann.

Findet Ihr das auch spannend?
Dann folgt mir für mehr.

13/03/2026

Gestern habe ich Post von der Handwerkskammer bekommen. Damit ist der Weg frei für den Eintrag in die Handwerksrolle.
Ab diesem Zeitpunkt gibt es das volle Programm 😁.

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09/03/2026

Bald geht es wieder los.
Die Boote werden wieder fit gemacht.
Ich hoffe sehr, dass bei Euch noch alles im Lot ist und Ihr voller Freude in die neue Saison starten könnt.
Und sollte wider Erwarten, doch irgend etwas nicht so ganz in Ordnung sein, stehe ich gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.
Also, allzeit gute Fahrt und stets die berühmte handbreit Wasser unterm Kiel.
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31/12/2025

21/12/2025

Pünktlich zum 4. Advent,