Clasquin

CLASQUIN ist im Hinblick auf seine Transportmittel völlig ungebunden und schöpft seinen Mehrwert aus Service und Erfahrung.

20/05/2026

Meet the Clasquin Crew: Maximilian

Heute möchten wir euch Maximilian Luber vorstellen. Seit März 2026 ist er als Business Development Manager Teil unseres Teams und treibt mit neuen Impulsen und Ideen unser Wachstum weiter voran.

Zeit, Maximilian ein wenig besser kennenzulernen:

🌊 Luft, See, Straße oder Schiene – Was lässt dein Herz höher schlagen?
Seefracht seit Tag 1. Für mich gibt es nichts Spannenderes als globale Transporte über die Weltmeere.

🚢 Ein Schiff voll beladen mit allen Clasquin-Kollegen – wohin würde die Reise gehen?
Eine große Hafenrundfahrt in Hamburg. Mit Musik auf dem Oberdeck und dem gesamten Team an Bord – besser geht es nicht.

☕ Kaffee oder Tee – was hält dich besser auf Trab?
Kaffee.

⚽ HSV oder St. Pauli – für welchen Verein schlägt dein Herz?
Ganz klar: der Eislaufverein Landshut. Nur der EVL.

📑 Was ist deine Lieblingsbeschäftigung bei der Arbeit?
Die Implementierung von Neugeschäft in enger Zusammenarbeit mit verschiedenen Abteilungen nach einer erfolgreichen Angebotsabgabe. Genau hier wird es spannend. Je größer, komplexer und herausfordernder die Projekte sind, desto mehr reizt mich die Aufgabe.

Mit seinem Gespür für neue Geschäftspotenziale und seiner Begeisterung für komplexe Logistiklösungen bringt Maximilian frischen Antrieb in unser Team. Schön, dass du da bist Maximilian!

13/05/2026

Denis im Fokus 🚛

Hier zu sehen: Denis aus unserem Team Operations.

Im Alltag kümmert er sich um die operative Abwicklung im Ocean Export. Dazu gehören unter anderem die Buchung von Sendungen, die Abstimmung mit Reedereien und die Koordination der gesamten Transportkette.

Der Blickfang auf seinem Schreibtisch sind die Lkw Modelle. Diese hat unser Kollege Hendrik mit ins Büro gebracht. Mit genau diesen Fahrzeugen hat er früher schon als Kind gespielt. Heute stehen sie als Deko bei uns und sorgen für einen kleinen persönlichen Touch im Arbeitsalltag.

Die beiden verstehen sich auch abseits der Arbeit sehr gut und zeigen, wie wichtig Teamdynamik im täglichen Geschäft ist 😊

06/05/2026

Wusstest du schon…? ⏱️🚢

Wie lange ist ein Container eigentlich unterwegs?

Die reine Seereise eines Containers hängt stark von der Strecke ab. Transporte zwischen Asien und Europa dauern in der Regel etwa 30 bis 40 Tage, je nach Route, Hafenanläufen und Fahrplan der Reederei.

Innerhalb Europas oder auf kürzeren Strecken, zum Beispiel zwischen Nordeuropa und Großbritannien, liegen die Laufzeiten oft nur bei einigen Tagen bis etwa einer Woche.

Zur gesamten Transportzeit gehört jedoch mehr als nur die Zeit auf See. Auch Vorlauf, Hafenumschlag, Zollabwicklung und der Weitertransport ins Hinterland spielen eine wichtige Rolle. Dadurch kann sich die tatsächliche Door-to-Door-Laufzeit deutlich verlängern.

Ein Container legt also meist eine lange Reise zurück, bevor er sein Ziel erreicht. Planung, Abstimmung und Erfahrung sorgen dafür, dass diese Reise möglichst effizient und zuverlässig verläuft 😊

29/04/2026

Marco im Fokus ⚓

Als Branch Manager verantwortet Marco den Standort in Hamburg und sorgt dafür, dass alle Bereiche ineinandergreifen.

Er bildet die Schnittstelle zwischen Vertrieb und Operative, behält den Überblick über laufende Projekte und stellt sicher, dass Prozesse effizient und strukturiert ablaufen.

Dabei geht es nicht nur um Organisation, sondern auch um Entscheidungen, Prioritäten und die Weiterentwicklung des Standorts.

Kurz gesagt: Marco hält die Fäden zusammen und schafft die Grundlage dafür, dass im Tagesgeschäft alles funktioniert 😊

22/04/2026

Meet the Clasquin Crew: Niklas

Heute stellen wir euch Niklas Christiansen vor. Seit Januar 2026 verstärkt er unser Team als Seafreight Export Agent und sorgt dafür, dass unsere Transporte weltweit reibungslos abgewickelt werden.

Zeit, Niklas ein wenig besser kennenzulernen:

🌊 Luft, See, Straße oder Schiene – Was lässt dein Herz höher schlagen?
Ganz klar: Seefracht. Für mich ist das die vielseitigste Art des Transports, weil es kaum Einschränkungen gibt. Mal sind es Container, mal BreakBulk oder Ro-Ro. Im Grunde kann man alles bewegen. Besonders beeindruckend finde ich die Abläufe an den Hafenterminals. Schiffe fahren mit tausenden Containern um die Welt und genau der richtige wird zur richtigen Zeit entladen. Dahinter steckt eine enorme Planung und Präzision.

🚢 Ein Schiff voll beladen mit allen Clasquin-Kollegen – wohin würde die Reise gehen?
Da wir fast alle Fußballfans sind, würde die Reise vermutlich nach Südamerika gehen. Gemeinsam als Team zum Superclásico in Argentinien, das wäre definitiv ein Highlight.

☕ Kaffee oder Tee – was hält dich besser auf Trab?
Kaffee, ganz klar. Tee gibt es bei mir eigentlich nur, wenn ich krank bin.

⚽ HSV oder St. Pauli – für welchen Verein schlägt dein Herz?
Hamburg ist blau-weiß. Ich hatte schon als Kind eine HSV-Raute über meinem Bett. Das sagt eigentlich alles.

📑 Was ist deine Lieblingsbeschäftigung bei der Arbeit?
Die Abwicklung der Transporte. Genau das macht den Job in der Spedition so spannend. Am Ende sieht man ganz konkret, was man bewegt hat. Gleichzeitig hat man täglich Kontakt in alle Teile der Welt und merkt immer wieder, wie eng global alles miteinander vernetzt ist.

Mit seinem Blick fürs Detail und seiner Begeisterung für internationale Logistik bringt Niklas frischen Drive ins Team. Schön, dass du da bist Niklas!

15/04/2026

Mehr als nur Gehalt 💳

Neben spannenden Projekten und internationaler Logistik gehören auch kleine Extras zum Arbeitsalltag dazu.

Bei uns gibt es zum Beispiel die Eden Red Karte. Jeden Monat wird diese Sachbezugkarte mit einem festen Betrag aufgeladen und kann bei zahlreichen Partnern eingesetzt werden. Ob für den Einkauf, Tanken oder den kleinen Ausgleich nach Feierabend.

Ein Benefit, der unkompliziert funktioniert und im Alltag wirklich genutzt wird. Genau so sollte es sein 😊

$Wusstest du schon…? 🌦️🚢Wie beeinflusst Wetter eigentlich die Seefracht?Wetterbedingungen spielen in der Seefracht eine w...$

09/04/2026

Wusstest du schon…? 🌦️🚢

Wie beeinflusst Wetter eigentlich die Seefracht?

Wetterbedingungen spielen in der Seefracht eine wichtige Rolle und können direkten Einfluss auf Laufzeiten, Routen und Hafenabläufe haben. Windstärken, Wellenhöhen und Strömungen wirken sich nicht nur auf die Geschwindigkeit eines Schiffes aus, sondern auch auf die Sicherheit der Ladung.

Bei starkem Seegang oder Sturm müssen Schiffe häufig ihre Geschwindigkeit reduzieren oder alternative Routen wählen, um besonders intensive Wetterzonen zu umgehen. Dadurch können sich geplante Ankunftszeiten verschieben und nachgelagerte Transportketten angepasst werden.

Auch in Häfen selbst kann Wetter den Betrieb beeinflussen. Starker Wind kann dazu führen, dass Containerbrücken zeitweise nicht eingesetzt werden dürfen, da das sichere Heben und Bewegen der Container nicht mehr gewährleistet ist. Nebel oder schlechte Sicht können außerdem den Schiffsverkehr in engen Fahrwassern verlangsamen.

In der Transportplanung wird das Wetter deshalb frühzeitig berücksichtigt. Moderne Wettermodelle, Satellitendaten und maritime Prognosen helfen dabei, Risiken zu bewerten und Routen entsprechend anzupassen.

Seefracht ist damit nicht nur eine Frage der Distanz, sondern auch der richtigen Planung unter wechselnden Bedingungen auf See. 😊

07/04/2026

Das Team Operations Ocean Export ⚓

Hier seht ihr einen Teil unseres Teams Operations: Rebecca, Svenja und Niklas.

Sie sorgen täglich dafür, dass unsere Seefrachtprojekte reibungslos abgewickelt werden. Von der Buchung über die Abstimmung mit Reedereien bis hin zur Koordination der gesamten Transportkette liegt hier die operative Verantwortung.

Timing, Überblick und eine saubere Abstimmung sind dabei entscheidend, damit jede Sendung planmäßig ihr Ziel erreicht.

Sven und Denis fehlen auf dem Bild, gehören aber genauso zum Team und halten im Hintergrund die Prozesse am Laufen.

Operations bedeutet bei uns vor allem eines: Lösungen finden, Prozesse steuern und den Überblick behalten 😊

$Wusstest du schon…? 🌍⚓Was die aktuelle Situation in der Straße von Hormus für die Seefracht bedeutet.Die Straße von Horm...$

02/04/2026

Wusstest du schon…? 🌍⚓

Was die aktuelle Situation in der Straße von Hormus für die Seefracht bedeutet.

Die Straße von Hormus zählt zu den wichtigsten Seestraßen weltweit. Aktuell ist sie aufgrund der geopolitischen Lage stark eingeschränkt, was direkte Auswirkungen auf bestehende Seefrachtrouten hat.

Für die Transportplanung bedeutet das konkret:

Häfen im Persischen Golf wie Dubai mit Jebel Ali, Bahrain, Katar, Abu Dhabi oder Dammam werden derzeit teilweise nicht mehr regulär angelaufen.

Stattdessen werden Routen angepasst und alternative Anläufe geplant, zum Beispiel über Jeddah im Westen Saudi Arabiens, um Warenströme weiterhin abwickeln zu können.

Gleichzeitig steigen die Kosten entlang der gesamten Transportkette. Höhere Treibstoffpreise führen bei Reedereien und Speditionen zu zusätzlichen Treibstoff- und Bunkerzuschlägen.

Diese Situation zeigt, wie schnell sich Rahmenbedingungen in der Seefracht verändern können und wie wichtig eine flexible und vorausschauende Routenplanung ist, um Lieferketten stabil zu halten. 😊

27/02/2026

CLASQUIN auf der Ausbildungsmesse der Bundesagentur für Arbeit

Am 12.02. waren Svenja und Hendrik auf einer Messe der Bundesagentur für Arbeit vertreten und haben dort CLASQUIN sowie unseren aktuell noch zu besetzenden Ausbildungsplatz vorgestellt.

Der direkte Austausch mit interessierten Bewerberinnen und Bewerbern hat wieder einmal gezeigt, wie groß das Interesse an einer Ausbildung in der Logistik ist. Wir hatten viele gute Gespräche und es wurden wertvolle Kontakte gesammelt.

Wer sich für eine Ausbildung im Bereich Spedition und Logistikdienstleistung interessiert, kann sich gerne direkt melden. Bewerbungen können ganz unkompliziert per E-Mail eingereicht werden.

[email protected] 😊

Adresse

Lippeltstraße 1
Hamburg
20097

Webseite

https://www.clasquin.com/de/

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