28/07/2023
Transporte, wie auch immer sind ja mein Ding.
Seit 27 Jahren fahre ich den 1729, zwischendurch gab's auch moderne Lkw mit guten Mitarbeitern, wir haben uns gerne den A***h aufgerissen und sind schöne Touren durch ganz Europa gefahren.
Mittlerweile ist die Maut für meine Youngtimer derart gestiegen, das es sich bald kaum noch lohnt weiter als 100 km zu fahren.
Die Medien heutzutage sind voll mit Nachhaltigkeit, grünem und blauen Wasserstoff, CO2 Bilanzen und sonstigen solar und Heizungsthemen.
Ich bin da kein Gegner von, um Gottes Willen, aber es wird nur noch über solche Themen debattiert.
Da geht der Focus über die gesamte wirtschaftliche Entwicklung unseres Landes verloren.
Denn die Wirtschaft zahlt die Steuer, nicht die Klimakleber.
Ich zumindest bin dazu verdonnert ab Dezember 51 Cent Maut für die Benutzung von Autobahnen und Bundesstraßen zu bezahlen.
Da macht die Maut mehr aus wie die Variablen km kosten eines Lkw, das kann doch nicht sein ?
Angeblich sollen die Mauteinnahmen für die Bahn verwendet werden, was ja eigentlich nicht geht, da die Bahn ja ein privates Unternehmen ist.
Darf man das nach EU Recht so Subventionieren ?
Vielleicht sollte man sich sowas Mal hinterfragen ?
Aber wahrscheinlich werden die Maut Milliarden eh irgendwo versickern, hat ja schon immer gut geklappt.
Anbei noch ein Foto, Lkw 31 Jahre alt.
Kunde sagt sind nur 6 ldm, also kein Sattel und kein Anhänger erforderlich.
Wenn sowas nicht nachhaltig ist, was dann ?
Zusätzlich noch ein paar Bilder vom Rest des Fuhrparks , für die Bildersammler ..
