18/08/2026
MAN eTGX Low Liner 🚛 Weiterer E-LKW im Test 🔌
Die Sattelzugmaschine lief bei uns eine Woche im innerdeutschen Fernverkehr und die Erfahrungen sind damit nicht vergleichbar mit unseren Italienrouten. Bei max. 2500km pro Woche konnten wir durch das Laden in dieser Testwoche keinen Zeitverlust feststellen. Dennoch hatten wir auch in der vergangenen Woche gelegentliche Ladeabbrüche, ohne dass ein Grund festgestellt werden konnte.
Das Feedback von unserem Fahrer Peter ist durchaus kritischer. Die verminderte Federung des LKW nimmt er deutlich war. Ein Minuspunkt für den Komfort. Hinzu kam mentaler Stress durch die veränderte Tank- bzw. Ladeinfrastruktur. Das würde sich aber sicher zügig wieder legen, wenn man seine Routine findet, ist sich Peter sicher. Eins ist sicher: den Weg in die E-Mobilität werden wir sicher nur gemeinsam mit unseren Fahrer meistern.
Wir sind gespannt darauf, den eTGX auch in dieser Woche weiter zu testen. Für Peter geht es in die Niederlande und nach Dänemark. 🇩🇰 🇳🇱
Ein herzliches Dankeschön an Marc Kröger von MAN Truck & Bus Oldenburg, der uns wie immer super betreut! Sollen wir bestimmte Ladepunkte anfahren? Habt ihr Empfehlungen? Schreibt sie uns gern in die Kommentare und wir versuchen sie zu berücksichtigen.
Was sind eure Erfahrungen mit dem eTGX?
