DER FLUGHAFEN BUTZWEILERHOF
Vom eleganten denkmalgeschützen Ensemble zum automobilen Jahrmarkt? Bereits seit 1912 wurde auf dem Gelände des Butzweilerhofs geflogen. 1936 wurde das neue repräsentative, 250 Meter lange Flughafen-Empfangsgebäude nach Entwurf des Architekten Hans Mehrtens eröffnet. Das Rheinische Amt für Denkmalpflege stellte 1988 die gesamten Gebäude des ersten Kölner Flughafens unt
er Denkmalschutz und ordnete 2002 den Butzweilerhof in die Reihe der nationalen Denkmäler ein. In der Begründung heißt es unter anderem:
„Die Anlage ist wegen ihrer technik- und wirtschaftsgeschichtlichen Bedeutung von außerordentlichem wissenschaftlichem Interesse, hat aber auch unter bautypologischen Gesichtspunkten als Beispiel der Baugattung Flughafen einen erheblichen architekturgeschichtlichen Stellenwert.“
Der Hauptbau mit dem Empfangs- und Verwaltungstrakt, der Betriebshof, die Flugzeughalle 1 und der Luftaufsichtsturm bilden ein zusammenhängendes Gebäudeensemble, dazu gehört auch die etwas abseits stehende Halle 2. Auch ist das Rollfeld Bestandteil des Denkmals, allerdings wurde hier bereits 50% des Denkmalschutz aberkannt und abgerissen. Der Butzweilerhof gehört nicht nur zu den bemerkenswertesten historischen Bauten der Luftfahrt, sondern ist darüber hinaus luftfahrthistorisch der bedeutendste Flughafen Deutschlands. Nachdem seit 2005 das Areal immer weiter zerstückelt und verkauft wurde, soll nun bis Anfang 2017 auf einer Fläche von über 50.000 Quadratmetern die "Motorworld Köln Rheinland" entstehen und Platz schaffen für historische Raritäten und Schätze der Auto-Mobilität. Geplant sind eine große Ausstellungsfläche und die Ansiedlung exklusiver Automobil-Händler der Premiummarken mit Fachbetrieben rund um die Bedürfnisse der Automobilliebhaber. Den Erlebnischarakter unterstreicht eine große Eventhalle für bis zu 2000 Personen. Darüber hinaus sind bis zu vier Restaurants sowie ein Vier-Sterne-Hotel mit rund 120 Zimmern geplant.
„Im oberen Drehzahlbereich hat sich die MOTORWORLD zum Anbieter von Highend,
Lifestyle, Entertainment und Freizeit gesteigert. Der Kreis wird größer und größer, die
Ansprüche komplexer und individueller.“ (Quelle: motorworld köln)
Diverse großflächige Anbauten sowie ein fünfstöckiges Motel sind geplant. Historische Grünflächen verschwinden für die Gastronomie und das Ensemble wird in drei Teile zerschnitten. Der Stadtkonservator hat bereits seine Genehmigung erteilt und eine positiv beschiedene Bauvoranfrage liegt vor. Juni macht sich nun der Beschwerdeausschuss des Rats vor Ort ein Bild der Planungen, die Bezirksvertretung beschäftigt sich erneut mit dem Thema und am 23. Juni steht der ‚Butz’ auf der Tagesordnung des Stadtentwicklungsausschusses.
