Busmagazin, Siegfriedstraße 28, Bonn (2026)

25/09/2025

E-Mobilität: MAN auf dem Weg nach Aserbaidschan

MAN Truck & Bus weitet seine internationale Geschäftstätigkeit im Busbereich aus und beabsichtigt eine neue strategische Partnerschaft in dem autokratisch regierten Aserbaidschan. Gemeinsam mit Improtex Trucks & Buses, dem langjährigen MAN-Partner vor Ort, und der Regierung Aserbaidschans soll die wirtschaftliche Zusammenarbeit in dem asiatischen Land ausgebaut sowie die urbane Mobilität nachhaltiger und emissionsfrei gestaltet werden.

Dazu haben Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus, Samad Bashirli, stellvertretender Wirtschaftsminister der Republik Aserbaidschan und Fizuli Alakbarov, Präsident Improtex Trucks & Buses LLC ein Memorandum of Unterstanding (MoU) bei einem Treffen in Baku unterzeichnet. Mit der Absichtserklärung bekräftigen alle Partner ihr gemeinsames Interesse an einer künftigen Kooperation zur Einführung und lokalen xKD-Produktion (Produktion von bereits vormontierten Bussen) von MAN E-Bussen.

Die ersten Busse vom Typ Lion's City E sollen schon 2026 in Aserbaidschan ausgeliefert werden. Zur Sicherstellung der hohen MAN-Standards in Bezug auf Produktion und Produktqualität unterstützt MAN seine Partner sowohl beim Aufbau des erforderlichen Know-hows als auch bei der Qualifizierung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Langfristiges Ziel ist es, die Produktion kontinuierlich auszuweiten und die Wertschöpfung vor Ort sukzessive zu erhöhen – unter anderem durch den Einsatz lokal gefertigter Komponenten.

Bildquelle: MAN

22/09/2025

VPR Youth League 2025: Anmeldung noch möglich

Der Internationale Verband der Paketer (VPR) startet zum zweiten Mal die VPR Youth League. Das als neues Netzwerk für junge Fachkräfte in der Bus- und Gruppentouristik geplante Treffen, findet dieses Mal am 5. und 6. November in Bremen statt.

Angesprochen werden mit der Youth League junge Mitarbeiter eines Bus- oder Gruppenreiseveranstalters oder eines VPR-Mitgliedsunternehmens zwischen 18 und 30 Jahren. Geboten werden ihnen in der alten Hansestadt an der Weser ein spannendes Workshop-Programm rund um KI und Social Media und der Austausch mit jungen Touristiker.

Bei der Premierenveranstaltung Ende 2024 in Berlin kamen 27 Nachwuchstalente zusammen, von denen zwei Drittel aus der VPR-Mitgliedschaft (Paketer, Destinationen, Hotellerie) und ein Drittel von Bus- und Gruppenreiseveranstaltern stammten.

Die damaligen Teilnehmenden profitierten von einem vielseitigen Programm, das durch spannende Beiträge und kreative Impulse geprägt war. Die Keynote von Finn Peters, Reiseveranstalter in vierter Generation, setzte mit dem Thema „Digital Leadership: Wie man den Bus mutig durch die Transformation lenkt“ wichtige Denkanstöße. Im Kreativ-Workshop, moderiert von der VPR-Kommunikationsverantwortlichen Rebecca Wies, waren die Ideen gefragt: Unter dem Motto „Wenn alles möglich wäre...“ entwickelten die Teilnehmenden Szenarien für die Zukunft der Gruppentouristik. Neben den inhaltlichen Highlights bot das touristische Rahmenprogramm in Berlin Gelegenheiten zum Netzwerken. Unterstützt von regionalen Partnerunternehmen – darunter das Park Inn Berlin, das DDR Museum, die Mampe Spirituosenmanufaktur, Wörlitz Tourist und PS Incoming – erlebten die Teilnehmenden inspirierende Einblicke in die Hauptstadt und knüpften wertvolle Kontakte.

Die Anmeldung zur Youth League 2025 ist noch bis Mitte Oktober möglich. Programminfos & Anmeldung unter www.ichbinangemeldet.de.

Bildquelle: VPR

22/09/2025

Holiday on Ice mit Max Giesinger, Oli.P und Pauline

Ab November 2025 geht Holiday on Ice (HOI) mit der neuen Show Cinema of Dreams auf große Deutschlandtour. Mit dabei: die Gaststars Max Giesinger sowie Oli.P und seine Frau Pauline Petszokat, die in ausgewählten Städten für emotionale Höhepunkte sorgen. 37 internationale Eiskunstläufer erzählen eine cineastische Geschichte über Freundschaft, Mut und große Träume.

Mit Cinema of Dreams schreibt HOI das nächste Kapitel der erfolgreichsten Eisshow der Welt. Inspiriert von großen Hollywood Blockbustern erzählt die neue Show eine mitreißende Geschichte über Freundschaft, Fantasie und den Mut, zu träumen. Atemberaubender Eiskunstlauf, opulente Kulissen und ein Soundtrack voller Emotionen verschmelzen dabei zu einem unvergesslichen Live-Erlebnis. Vom 19. November 2025 bis zum 26. April 2026 begeistert Cinema of Dreams das Publikum in 21 deutschen Städten mit ganz großem Kino auf dem Eis. In der Saison 2025/2026 erwarten die Besucher in jeweils verschiedenen Städten zudem besondere Highlights:

Max Giesinger und Oli.P mit seiner Frau Pauline sorgen für Gänsehautmomente

Erstmals überhaupt steht Max Giesinger live auf dem Eis. Als empathischer Geschichtenerzähler ergänzt er HOI auf ganz eigene Weise: nahbar, klar und mitten im Geschehen. Bei den Premieren-Shows in München, Frankfurt, Hamburg, Berlin und Köln wird er als Special Guest mit seinen Songs „Wenn sie tanzt“ und „Butterfly Effekt“ für zwei unvergessliche Momente sorgen – Hits, die bereits seine Konzerte prägen und nun erstmals in einer Eisshow inszeniert werden. „Ich stand schon auf so einigen Bühnen – aber das hier ist neu für mich und etwas sehr Besonderes“, sagt Max Giesinger. „Ich mag’s, wenn man etwas zum ersten Mal macht – das ist immer aufregend.“
Ein weiteres Highlight erwartet das Publikum bei den Premierenshows in Grefrath, Leipzig, Dortmund, Stuttgart und Bremen: Sänger und Entertainer Oli.P sowie die ehemalige Spitzensportlerin und Eiskunstläuferin Pauline Petszokat stehen erstmals gemeinsam live auf dem Eis – so nah wie nie zuvor. Oli.P singt live, Pauline antwortet mit Bewegung – ein künstlerischer Dialog voller Nähe und Emotion, unter anderem zu seinem größten Hit „Flugzeuge im Bauch“. „Zusammen auf dem Eis zu stehen ist für uns etwas ganz Besonderes“, sagt Pauline. „Unsere Beziehung gibt es schon lange – aber das hier ist neu: Sie bringt den Eiskunstlauf, ich die Musik. Und zum ersten Mal verschmilzt beides auf einer Bühne“, ergänzt Oli.P.

Die spektakuläre Show entführt die Zuschauer in die Welt des Films: Im Mittelpunkt stehen drei Freunde, die ein verlassenes Lichtspielhaus wieder zum Leben erwecken und dort nun ihre eigenen Filme produzieren. Cinema of Dreams handelt von der Magie des Kinos als Ort, der Träume erzählt, vom Balanceakt zwischen künstlerischem Erfolg und persönlicher Verbundenheit. Szene für Szene entfaltet sich so eine facettenreiche Kinowelt: Die Zuschauer erleben diverse Filmgenres statt auf der Leinwand live auf dem Eis – von Retro über Glamour bis hin zu schillernder Science-Fiction.

Die fesselnd inszenierte Geschichte wirkt durch Bewegung, atemberaubende Kulissen und kunstvolle Kostüme wie ein Blockbuster, der mit der perfekten Mischung aus Action, Gefühlen und Effekten überrascht. Und weil erst der Soundtrack einen Film unvergesslich macht, spielen auch bei Cinema of Dreams kraftvolle Beats und cineastische Klangwelten die Hauptrolle: Pop- und Rock-Songs und gefühlvolle Balladen tragen durch die Show und sorgen für Gänsehautmomente.

Im Zentrum der Show steht natürlich das, was HOI seit Jahrzehnten einzigartig macht: Eiskunstlauf auf höchstem Niveau. 37 internationale Spitzenathleten bringen technische Präzision, tänzerische Ausdruckskraft und akrobatische Höchstleistungen aufs Eis. Auch in dieser Saison werden in ausgewählten Städten die Auftritte exklusiver Gaststars besondere Akzente setzen.

Für Cinema of Dreams hat Produzent Peter O’Keeffe (Geschäftsführer von HOI) die internationale Elite des Live-Entertainments zusammengeführt. Das hochkarätige Kreativ- & Produktionsteam unter der Leitung von Kim Gavin (Kreativdirektor u.a. für Shows von Adele, Robbie Williams) lässt Sport und Show zu einem atmosphärischen Gesamtkunstwerk verschmelzen. Gavin zeichnete bereits für die Jubiläumsshow No Limits (2023) verantwortlich. An seiner Seite sind Choreograf Adam Blake (u.a. Choreograf der Eiskunstlauf-Weltmeisterschaften 2016 Eröffnungsfeier), Kostümdesigner Michael Sharp (Madonna, Adele, Katy Perry) und Bühnendesignerin Misty Buckley (Coldplay, Elton John & zweifache Emmy Awards Gewinnerin).
Mit der neuen Show setzt HOI seine Tradition fort, innovative Live-Events mit Eiskunstlauf der Spitzenklasse zu verbinden. Sie lässt den Zauber des Kinos mit modernster Bühnen-Technologie und atemberaubenden Choreografien auf dem Eis lebendig werden. Cinema of Dreams lädt dazu ein, in die Welt der Filme einzutauchen, Freundschaft zu feiern und sich von der Magie aus Akrobatik, bewegenden Storys und Musik verzaubern zu lassen – ein Abend wie ein Lieblingsfilm.

Max Giesinger ist bei den folgenden Shows live zu erleben:
München Fr. 02.01.2026, 16:00 + 19:30 Uhr Frankfurt Mi. 07.01.2026, 19:00 Uhr Hamburg Fr. 06.02.2026, 16:00 + 19:30 Uhr
Berlin Fr. 20.02.2026, 16:00 + 19:30 Uhr
Köln Fr. 20.03.2026, 19:00 Uhr

Oli.P & Pauline sind bei den folgenden Shows live zu erleben:
Grefrath Mi. 19.11.2025, 19:00 Uhr Leipzig Do. 18.12.2025, 19:00 Uhr Dortmund Fr. 16.01.2026, 19:30 Uhr Sa. 17.01.2026, 20:00 Uhr Stuttgart Mi. 21.01.2026, 19:00 Uhr
Bremen Do. 12.02.2026, 19:30 Uhr

Bild: Pauline und Oli.P
Bildquelle: Oli.P

22/09/2025

Busworld: Neoplan Skyliner in „Auwärter-Edition“

Anlässlich des 85. Geburtstages von Konrad Auwärter und dem 90-jährigen Jubiläum der Marke Neoplan stellt das Unternehmen MAN auf der Messe Busworld Europe in Brüssel eine auf 30 Exemplare limitierte „Auwärter Edition“ vor.

Diese besticht vor allem durch die klassisch gehaltene Beklebung im „Edelstahlplanken-Design“ mit der stilisierten Auwärter-Schwinge, die sowohl die Bugmasken als auch die Werksgebäude der Traditionsmarke und ihrer Fahrzeuge schmückte – so wie heute noch den Automobilpark Auwärter in Pilsting. Ergänzt werden diese Designmerkmale durch hochwertige Aluminiumfelgen. Vergleichbar edle Details kommen auch im Cockpit und im hochwertig ausgestatteten Innenraum zur Geltung. Zudem sind edle Edelstahl- und Holzoptik-Details aus der Neoplan-Individual-Kollektion verbaut. Neben der optionalen Fahrerliege bietet der Skyliner einen praktischen Aufbewahrungsraum direkt neben der großen L-Küche mit Zugang von innen und außen sowie eine besonders geräumige Toilette im Unterdeck. Für diese hochwertigen Schreinerarbeiten zeichnet die für Bus-Modifikation im Werk Ankara verantwortlich. Weitere Ausstattungsmerkmale der neuen Edition sind das moderne OptiView-Spiegelersatzsystem und die Assistenzsysteme Lane Return Assist sowie MAN SafeStop Assist.

Der Neoplan Skyliner ist als vier Meter hoher Doppeldecker schon beim ersten Anblick eine beeindruckende Erscheinung – mit seinem aerodynamischen „Sharp Cut-Design“ hat er sich seit 1967 zudem zum Flaggschiff und Ikone der Marke Neoplan entwickelt. In 58 Jahren konnten rund 5.550 Fahrzeuge an Kunden in aller Welt ausgeliefert werden – vom NASA-Shuttle am Cape Canaveral, als Wohnmobil für eine arabische Königsfamilie oder als Tourbus im Einsatz für die Kelly Family in den 90ern.

Bildquelle: MAN Truck & Bus

17/09/2025

Zunyi/China: Die Rote Stadt heißt grüne Busse willkommen

Auch in China geht die Elektromobilität ihren stringenten Weg, wie ein Beispiel in der Provinz Guizhous zeigt. Eingebettet zwischen den üppigen Bergen und fließenden Gewässern im Norden Guizhous (Bergregion in Südwest-China), setzt die Stadt Zunyi (2 Mio. Einwohner) – ein Stützpunkt der Metall- und Elektroindustrie sowie des Weinbaus im oberen Jangtse-Gebiet – auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Entwicklung und Naturschutz. Vor dem Hintergrund von Klimaschutzmaßnahmen und intensiver Bemühungen, den städtischen CO2-Wert zu minimieren, engagiert sich Zunyi für die Entwicklung eines kohlenstoffarmen ÖPNV.

Vor kurzem wurden 20 vollelektrische Ankai E70-Busse an die Zunyi Public Transportation (Group) Co., Ltd. (Zunyi PTG) ausgeliefert. Dies sei, so heißt es, ein weiterer wichtiger Schritt zur Weiterentwicklung des nachhaltigen Verkehrssystems der Stadt.

In den letzten Jahren hat sich die berühmte „rote Stadt“ – 1935 übernahm hier Mao Zedong die Kontrolle über Armee und Partei – dem Konzept von Staatspräsident Xi Jinping „klares Wasser und üppige Berge sind unschätzbar wertvoll“ verschrieben und verstärkt grüne Investitionen in den Verkehrssektor getätigt.

Zunyi PTG hat dabei beim Aufbau eines umweltfreundlichen Verkehrssystems große Fortschritte gemacht und die Strategie, kraftstoffbetriebene Fahrzeuge durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen, vollständig umgesetzt. Das Unternehmen ist auf eine komplett mit erneuerbaren Energien betriebene Busflotte umgestiegen und flankierte diese Umstellung durch den Bau mehrerer moderner Ladestationen und intelligenter Ladeeinrichtungen in den vier Stadtbezirken von Zunyi.

Da Zunyi nicht über ein U-Bahn-System verfügt, dienen Busse als primäres öffentliches Verkehrsmittel für den täglichen Pendelverkehr. Um den Anforderungen der Einwohner besser gerecht zu werden, setzt Zunyi PTG seit langem verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung der Servicequalität um – Modernisierung der Ausrüstung, Hinzufügen von Haltestellen und Optimierung der Routen – mit dem Ziel, ein sichereres und komfortableres öffentliches Nahverkehrsumfeld zu schaffen.

Derzeit decken die vollelektrischen Busse der Ankai E-Serie, einschließlich des E70, einen Längenbereich von 5,6 bis 12 m ab und bieten eine Matrix von Komplettlösungen für städtische Bussysteme, darunter Express-, Fern-, Neben-, Klein- und Speziallinien. Diese Fahrzeuge eignen sich flexibel für verschiedene Einsatzbereiche – Stadt und Land, Überlandverkehr, Gemeindeverkehr, innerstädtischer Verkehr, Tourismus und intelligente Mobilität – und erfüllen so die Anforderungen des öffentlichen Personennahverkehrs auf verschiedenen Ebenen.

Bildquelle: Ankai

16/09/2025

New Flyer: CNG-Busse für Süd-Nevada

New Flyer of America Inc. (New Flyer) mit Sitz in Winnipeg/Kanada gab aktuell die Vergabe eines Auftrags der Regional Transportation Commission of Southern Nevada (RTC) für 46 Xcelsior CNG 40-Fuß-Linienbusse (12 m) bekannt.

Der Kauf wurde durch Mittel der Federal Transit Administration (FTA) unterstützt und basiert auf Optionen aus einem Vertrag, der im ersten Quartal 2025 in den Auftragsbestand von New Flyer für bis zu 129 Xcelsior CNG 40-Fuß-Linienbusse aufgenommen wurde. Die CNG-Busse dieser Bestellung stoßen 90 % weniger Stickoxide (NOx) aus als Dieselmotoren und erfüllt die Feinstaubparameter ohne den Einsatz von Filtern, wie der Fahrzeugbauer unterstreicht.

RTC ist im Rahmen des Southern Nevada Strong Regional Plan für die Überwachung und den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, des Straßennetzes, des Verkehrsmanagements, der Verkehrsplanung, der Bauprojekte und der Regionalplanung in Südnevada verantwortlich. RTC Transit ist eine Tochtergesellschaft von RTC und bietet Dienstleistungen in und um Clark County, Nevada, an. Clark County hat mehr als 2,3 Mio. Einwohner und umfasst die Städte Las Vegas, Henderson und Boulder City.

Über New Flyer of America Inc.

NFI verfügt als Unternehmen über 450 Jahre Erfahrung und bietet eine breite Palette an antriebsunabhängigen Stadt- und Reisebusplattformen, darunter marktführende Elektromodelle. Mit seinen emissionsarmen und emissionsfreien Bussen, seiner Infrastruktur und Technologie erfüllt NFI die heutigen städtischen Anforderungen an skalierbaren Mobilitätslösungen.

Mit fast 9.000 Mitarbeitern in zehn Ländern ist NFI ein weltweit führender Bushersteller unter den Marken New Flyer (Schwerlastbusse), MCI (Reisebusse), Alexander Dennis Limited (Ein- und Doppeldeckerbusse), Plaxton (Reisebusse), ARBOC (Niederflurbusse) und NFI Parts. NFI bietet derzeit mit die größte Auswahl an nachhaltigen Antriebssystemen auf dem Markt, darunter Elektroantriebe, Erdgas-, Elektrohybrid- und sauberer Dieselmotoren. Insgesamt betreut NFI über 100.000 Busse und Reisebusse weltweit.

Bildquelle: NFI

15/09/2025

Daimler: Neuer Service-Standort in Aschheim bei München

Knapp eineinhalb Jahre nach dem Spatenstich hat Daimler Truck vor kurzem das Mercedes-Benz Nutzfahrzeugzentrum München Aschheim offiziell in Betrieb genommen.
Der neue Standort für Lkw, Busse und Transporter sei, laut Daimler, maßgeschneidert für die Anforderungen von Gewerbe- und Flottenkunden in der Metropolregion München und von Beginn an auf Nutzfahrzeuge, die von alternativen Antriebstechnologien angetrieben werden, ausgelegt.
Auf rund 44.500 m2 Grundstücksfläche werden in Aschheim bei München ab sofort Vertrieb und Service von Lkw der Marken Mercedes-Benz und FUSO sowie Service von Bussen der Marken Mercedes-Benz und Setra sowie von Mercedes-Benz Transportern angeboten.

Das neue Nutzfahrzeugzentrum an der Klausnerstraße wird auch ein zentraler Anlaufpunkt für das Finanzdienstleistungsgeschäft von Daimler Truck Financial Services Deutschland (DTFSD). Gewerbe- und Flottenkunden finden dort Angebote für den Mietkauf oder das Leasing, inkl. Serviceverträgen und Versicherungen von Trucks. Auch für die Ladeinfrastruktur werden Lösungen angeboten. Zusammen mit der CharterWay GmbH bietet der Standort ein flexibles Mobilitätskonzept mit Miet- und Finanzierungslösungen aus einer Hand.

Neubau bereit für Fahrzeuge mit alternativen Antriebstechnologien

Der Neubau sei von Beginn an auf die Zukunft des Transportwesens vorbereitet: So wurden auf der gut 3.200 m2 großen Werkstattfläche beispielsweise Hochvolt-Arbeitsplätze eingerichtet, um batterieelektrische Modelle wie die Mercedes-Benz Lkw eActros 600 und eEconic, den FUSO eCanter sowie den Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro im Service bedienen zu können.
Insgesamt stehen 25 Standplätze für Lkw, Busse und Transporter zur Verfügung – mit einer Erweiterungsoption auf weitere neun Stellplätze.

Zudem ist in Aschheim ein variabel anpassbarer Arbeitsplatz entstanden, um an den Dächern von Fahrzeugen – am Lkw-Fahrerhaus oder Omnibusdach – zu arbeiten. Dieser sogenannte Dacharbeitsplatz ist insbesondere für den elektrischen Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro relevant, da er seine Batterien auf dem Dach trägt.

Zu weiteren Highlights des Neubaus gehören: Reparatur- und Unfallservice mit Rahmenrichttechnik, Auflieger- und Anhänger-Aufbauservice, Prüfstützpunkt für Hauptuntersuchung, Abgasuntersuchung sowie weiteren Prüfungen und der Teile- und Zubehörvertrieb.

Am Standort in Aschheim wurde auch die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen mit Antriebstechnologien basierend auf Wasserstoff von Beginn an berücksichtigt: In der Werkstatt befindet sich ein vollumfänglich ausgerüsteter Gasarbeitsplatz mit Gassensoren und einer spezifischen Abluftanlage, die bereits die Anforderungen für Wasserstoff erfüllt. Die Voraussetzungen für das Ablassen von Wasserstoff auf einem sogenannten Evaluierungsplatz vor der Werkstatt und die nach einem Werkstattaufenthalt erforderliche Grundbetankung werden bis Ende 2025 installiert.

Ladeinfrastruktur für Kunden und Mitarbeiter

Natürlich wurden am Standort auch ausreichend Elektro-Ladeplätze eingeplant: für Mitarbeiter- und Kunden-Pkw in Summe sechs Ladesäulen mit zwölf Ladepunkten, für Lkw sowie Busse stehen vorerst vier Ladesäulen mit acht Ladepunkten und Ladekapazitäten bis 400 kW zur Verfügung, an denen Kundenfahrzeuge nach Verlassen des Service sowie die CharterWay Mietfahrzeuge aufgeladen werden können.

Lage in Aschheim ideal für neues Nutzfahrzeugzentrum

Die Lage direkt an der A99 an der Anschlussstelle Kirchheim bei München ermöglicht eine optimale Anbindung an die vorhandene Infrastruktur für den Fernverkehr, aber auch für den Verteilerverkehr Richtung Innenstadt. Die Nähe zur Innenstadt bringt zudem kurze Wege für die Stadtbuskunden.

Bildquelle: Daimler Truck

11/09/2025

Otokar baut für Daimler MB Conecto

Daimler Buses erweitert seine Produktionskapazitäten durch eine Kooperation mit Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. Der türkische Bushersteller Otokar wird ab September 2026 für Daimler Buses den konventionell angetriebenen Stadtbus Mercedes-Benz Conecto in seinem türkischen Werk in Sakarya bauen. Hintergrund der Auftragsfertigung ist die starke Nachfrage nach Bussen der Marken Mercedes Benz und Setra. Der Mercedes-Benz Conecto wird bislang ausschließlich im türkischen Daimler Buses Werk in Hoşdere gefertigt. Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, Suer Ismail Sülün, CEO Mercedes Benz Türk A.Ş. und Aykut Özüner, CEO Otokar, haben aktuell den Vertrag in Sakarya unterzeichnet.

Daimler Buses liefert alle wesentlichen Fahrzeugteile sowie spezielles Produktionsequipment direkt an Otokar. Der Mercedes Benz Conecto wird im mit modernen Fertigungstechnologien ausgestatteten Werk von Otokar gefertigt. Zudem unterstützt ein Team von Daimler Buses die Produktion des Conecto vor Ort. Weiterer Bestandteil der Vereinbarung: Der Hersteller schult gezielt die entsprechenden Produktionsmitarbeitenden von Otokar.

Der Mercedes-Benz Conecto ist ein Niederflurbus für hohe Fahrgastkapazitäten im städtischen Linienverkehr. Das Fahrzeug wird als Solobus mit drei Türen sowie als Gelenkbus mit vier Türen angeboten. Die durchgehend niederflurige Bauweise ermöglicht einen ebenerdigen Ein und Ausstieg.

Till Oberwörder: „Die anhaltend hohe Nachfrage nach unseren Produkten zeigt, dass Busse in der Gesellschaft noch wichtiger werden und wir unseren Kunden die richtigen Lösungen bieten. Mit dieser Kooperation können wir unsere Position weiter stärken, indem wir insgesamt mehr Fahrzeuge produzieren. Die Erhöhung der Produktionskapazitäten trägt positiv zu unserer Profitabilität bei“.

Otokar wurde 1963 gegründet und entwickelt auf Basis eigener Technologien, Designs und Anwendungen maßgeschneiderte Lösungen für die Anforderungen seiner Kunden. Als Unternehmen der Koç-Gruppe bietet Otokar ein breites Portfolio an Nutzfahrzeugen – darunter Busse, leichte Lkw und Pick-ups.

Der Hauptsitz befindet sich in der Türkei. Darüber hinaus ist Otokar mit Tochtergesellschaften in Frankreich, Italien, Rumänien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Kasachstan sowie mit einer Niederlassung in Deutschland vertreten. Die Fahrzeuge werden in über 50 Länder weltweit exportiert.

Mit einem breiten Spektrum an Produkten – von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben bis hin zu autonomen Lösungen – ist Otokar seit 16 Jahren in Folge die meistgewählte Busmarke im öffentlichen Nahverkehr und im Tourismus in der Türkei.

Daimler Buses fährt vor
Daimler Buses hat, laut eigener Aussage, 2024 mit 26.600 verkauften Einheiten (i.V. 2023: 26.200) seine Marktführerschaft in seinen wichtigsten Kernmärkten in Europa und Lateinamerika verteidigt. Zudem hat das Unternehmen auch im ersten Halbjahr 2025 starke Ergebnisse geliefert: Daimler Buses konnte seinen Absatz mit rund 13.200 Einheiten (i.V. 12.300) um 8 % steigern und seine Umsatzrendite mit 9,7 % (i.V. 7,2 %) weiter erhöhen.

Bildquelle: Daimler Truck

09/09/2025

H2 Coach – ein Setra mit Brennstoffzellentechnik

Daimler Buses schickt seinen ersten Reisebus mit wasserstoffbasiertem Brennstoffzellenantrieb auf Testfahrten. Der Technologieträger „H₂ Coach“ der Marke Setra ebnet den Weg, so hofft Daimler laut einer Pressemeldung, zur Zukunft von lokal emissionsfreien längeren Busreisen, zusätzlich zu batterieelektrischen Reisebussen. Daimler Buses plant bis zum Ende der Dekade batterieelektrisch angetriebene Reisebusse im Portfolio zu haben, Brennstoffzellen Reisebusse sollen dann in einem nächsten Schritt in Serie gehen. Die Technologie des H₂ Coach basiert zu weiten Teilen auf den Antriebskomponenten des Brennstoffzellen Lkw Mercedes Benz GenH2 Truck aus dem Daimler Truck Mutterkonzern. Die Reichweite des H₂ Coach mit einer Tankfüllung ist mit Minimum 800 km definiert.

Herzstück des 13,9 m langen Hochdeckers mit der Modellbezeichnung S 517 HD ist eine Kombination aus zwei Wasserstofftanks mit insgesamt 46 kg Tankkapazität und dem „cellcentric-Brennstoffzellen-Aggregat“. Gemeinsam mit der Volvo Group verfolgt Daimler Truck mit dem Joint Venture cellcentric das Ziel ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit entscheidend zu einem nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen. cellcentric ist ein 50:50 Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group AB, das am 1. März 2021 gegründet wurde.

Das Brennstoffzellen-Aggregat mit einer Gesamtleistung von 300 kW wandelt den Wasserstoff in elektrische Energie um, die vom Zentralmotor in mechanische Antriebsenergie umgesetzt wird. Der Elektromotor ist auf 320 kW Dauer- und 400 kW Maximalleistung ausgelegt, das Drehmoment liegt bei 1.368 Nm, beziehungsweise 2.470 Nm. Das integrierte Batteriepaket dient zur Zwischenspeicherung der elektrischen Energie und zur situativen Leistungsunterstützung, um die Brennstoffzelle mit einem optimalen Wirkungsgrad zu betreiben.

Der zum H₂ Coach umgebaute S 517 HD mit einem zul. Gesamtgewicht von 24,7 t hat auf Basis des TÜV-Gutachtens eine Zulassung als Erprobungsfahrzeug nach § 19.6 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) erhalten, die neben den Prüfreihen auf den internen Versuchsgeländen von Daimler Buses auch Testfahrten auf öffentlichen Straßen erlaubt.

Der Konzeptbus der Setra ComfortClass stellt mit der Zero Emission Antriebstechnologie eine vielversprechende Alternative zu dieselbetriebenen Fahrzeugen dar, da er neben einem geräuscharmen Antrieb auch zur deutlichen Verbesserung der Luftqualität in den Städten und Ferienregionen beiträgt. Zudem zeichnet sich der Reisebus im Vergleich zu batterieelektrischen Bussen durch eine höhere Reichweite und kürzere Betankungszeiten aus.
Der Technologieträger wird federführend bei Daimler Buses in Neu Ulm entwickelt. Der Standort ist das Kompetenzzentrum für Reisebusse aller Antriebsarten. Insgesamt arbeiten bei Daimler Buses in Neu-Ulm rund 3.800 Beschäftigte in zentralen Funktionen, in der Entwicklung und in der Omnibusfertigung.

Daimler Buses – Roadmap für die E-Mobilität

Daimler Buses hat eine E-Roadmap für die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge über alle Segmente hinweg. Dabei setzt Daimler Buses analog der Doppelstrategie des Mutterkonzerns Daimler Truck sowohl auf batterieelektrische als auch auf wasserstoffbasierte Technologien.

Der rein batterieelektrisch angetriebene Stadtbus Mercedes Benz eCitaro ist bereits seit 2018 in Serie. Seit 2023 wird das Fahrzeug auch mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle als Range Extender angeboten. Ab 2026 soll der batterieelektrisch angetriebene Mercedes Benz eIntouro folgen. Seine Weltpremiere feiert der Überlandbus Anfang Oktober 2025 auf der Busworld Europe in Brüssel. Er ist bereits seit dem ersten Quartal 2025 bestellbar.

Bildquelle: Daimler Truck

05/09/2025

Daimler Buses baut Ladeinfrastruktur für SSB

In Stuttgart wird ein zentraler Meilenstein für den vollständig elektrischen Linienverkehr der Busse in der Innenstadt erreicht: Am 4. September 2025 ist die Ladeinfrastruktur der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) im Busbetriebshof Stuttgart-Möhringen in Betrieb genommen worden. Anwesend bei der Feierstunde auf dem Betriebsgelände in der Schockenriedstraße war neben zahlreichen hochrangigen Repräsentanten von SSB, Politik und Daimler Buses auch der baden württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann.

Errichtet wurde die gesamte Ladeanlage mit 28 Ladepunkten und bis zu 180 kW Ladeleistung von Daimler Buses als Generalunternehmer. Die schlüsselfertige Realisierung mit allen Gewerken aus einer Hand erfolgte in enger Zusammenarbeit mit den Experten der Daimler Buses Solutions GmbH sowie deren Partnern Omexom und Power Electronics. Das Land Baden Württemberg hat die Erstellung der Möhringer Ladeanlage nach dem Landesgemeindeverkehrs-Finanzierungsgesetz (LGVFG) im Bereich Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) mit einem Zuschuss von rund 13 Mio. Euro unterstützt.
Daimler Buses hat bis Ende April 2025 bereits zehn batterieelektrische eCitaro G Gelenkbusse und zehn eCitaro G fuel cell von Mercedes Benz mit drei Türen, modernen Assistenz- und Sicherheitssystemen sowie hochwertiger Ausstattung an die SSB ausgeliefert. Sie alle verfügen über die aktuelle Batteriegeneration NMC3. Die eCitaro G fuel cell sind zusätzlich mit einer Brennstoffzelle als Range Extender und der neuen Möglichkeit eines reinen Wasserstoff Betriebs als Antriebsalternative ausgestattet. Weitere 43 Solo- und Gelenkbusse der Bustypen Mercedes Benz eCitaro, eCitaro G und eCitaro G fuel cell, die teilweise schon mit der neuen Batteriegeneration NMC4 ausgerüstet sind, liefert Daimler Buses sukzessive bis Oktober 2026 an die SSB aus.

Bis zu 28 E-Busse der SSB können im Betriebshof Stuttgart-Möhringen an den dort errichteten 28 Ladepunkten gleichzeitig in einer Nacht aufgeladen werden. Außerdem lassen sich tagsüber weitere Busse nachladen. Der Aufladeprozess erfolgt über die am Gerüst der Ladeanlage montierten integrierten Pantografen, die sich zu den Ladeschienen auf den Busdächern im „Panto-Down“-Ladeverfahren absenken.

Dabei wird bei einer Ladespannung von bis zu 720 Volt eine Ladeleistung bis zu 180 kW übertragen, je nach Ladezustand des Batteriepakets der Busse. So haben im Fuhrpark der SSB beispielsweise die sieben Hochvolt-Traktionsbatterien der Gelenkbusse Mercedes Benz eCitaro G eine Speicherkapazität von zusammen bis zu 686 kWh. Die Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell sind mit vier NMC3-Hochvolt-Batteriepaketen mit insgesamt 392 kWh Energiekapazität sowie sechs Wasserstofftanks mit zusammen 30 Kilogramm H2-Fassungsvermögen ausgestattet. Dies ermöglicht jedem E-Bus eine
Laufleistung von rund 200 km ohne Nachladen. Durch die Steuerung der Ladung über ein Lademanagementsystem hat die SSB maximale Flexibilität beim Ausrücken der Fahrzeuge, dennoch aber die maximale Effizienz durch eine Laststeuerung.

Bildquelle: Daimler Truck

04/09/2025

Malaysia: Gemilang baut 67 Busse auf MAN-Chassis

Das Konsortium E Mutiara Berhad, ein Expressbusbetreiber Malaysias, hat insgesamt 67 Chassis bei MAN Truck & Bus bestellt. Die Euro-5-Fahrgestelle RR5 26.440 bilden die Basis für 12 Single-Decker und 55 Doppeldecker. Den Aufbau übernimmt der lokale Hersteller Gemilang Coachwork (Johur). Die ersten 10 doppelstöckigen Reisebusse wurden bereits im Juli im Gemilang Werk in Johor an das Konsortium übergeben. Die restlichen Fahrzeuge sollen in den nächsten Monaten ausgeliefert werden. „Die Partnerschaft mit dem Konsortium E-Mutiara ist ein großer Schritt für unser Reisebusgeschäft in Asien. Sie zeigt die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Transportlösungen in der Region. Wir sind stolz darauf, den zukunftsorientierten Ansatz von E-Mutiara mit unseren innovativen Fahrzeugen zu unterstützen und zur Entwicklung eines modernen Fernverkehrs in Malaysia beizutragen“, sagt Hadi Zamani, Leiter Vertrieb Bus International bei MAN Truck & Bus.

E Mutiara bietet Expressbusverbindungen zu allen größeren Städten auf der malaysischen Halbinsel und in Singapur an. Künftig werden auch die 67 neuen Reisebusse auf diesen Strecken zum Einsatz kommen. Damit Fahrgäste und Fahrer jederzeit so komfortabel und sicher wie möglich reisen, verfügen die Fahrzeuge über zahlreiche Assistenz-, Telematik- und Sicherheitssysteme wie beispielsweise Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Tempomat.

Während MAN in Europa Komplettbusse produziert und verkauft, bietet das Unternehmen im Weltmarkt überwiegend Fahrgestelle an. Diese werden dann im Land von zertifizierten Aufbauherstellern – wie bei dem aktuellen Auftrag von Gemilang – zu kompletten Bussen aufgebaut.

Gegründet wurde E-Mutiara in den 1970er Jahren mit nur zwei Bussen. Mittlerweile zählt das Unternehmen zu den führenden Anbietern im Personenverkehr in Malaysia. 1992 stieg es zudem in den Expressbussektor ein. Heute betreibt E-Mutiara eine Flotte von über 120 Reisebussen, die wichtige Städte und Orte auf der malaysischen Halbinsel und in Singapur verbinden. Gemilang Coachwork zählt zu den weltweit führenden Karosseriebauern für Stadt- und Reisebusse. Bereits seit vielen Jahren arbeitet das Unternehmen erfolgreich mit MAN zusammen und baute unter anderem über 1.000 MAN-Chassis als Doppeldecker, Solo- und Gelenkbusse für den Einsatz in Singapur auf.

Bildquelle: MAN Truck & Bus

Busmagazin

25/09/2025

22/09/2025

22/09/2025

22/09/2025

17/09/2025

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15/09/2025

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