Michael Girbes - Schulung & Beratung

15/06/2026

+++ ACHTUNG HALBWISSEN +++
In den sozialen Medien und an den Stammtischen geistern aktuell wieder jede Menge Falschinformationen durch die Gegend. Da hört man Sätze wie: „Habt ihr schon gehört? Durch die neue VDI 2700 Blatt 3.2 müssen Zurrgurte jetzt plötzlich gekennzeichnet sein!“

Da hilft nur eins: ein tiefer Blick in die Fakten und kurz mal durchatmen. 🛑

Die Pflicht zur Kennzeichnung von Zurrgurten ist keine Neuheit der letzten Monate. Sie ist schon seit Jahrzehnten Standard und feste Grundlage jeder ordnungsgemäßen Ladungssicherung!

Damit ihr im Dickicht der Gerüchte und Neuerungen nicht den Überblick verliert und bei der nächsten Kontrolle absolut rechtssicher dasteht, habe ich den aktuellen Stand der Technik einmal sauber für euch aufgedröselt.

Hier sind die beiden entscheidenden Updates, die ihr wirklich kennen müsst:

1️⃣ Ende 2023 erschien die finale Fassung der VDI 2700 Blatt 3.1. Sie regelt detailliert die Anleitung, Anwendung und vor allem die Ablegereife von Zurrmitteln.
👉 Alles dazu hier nachlesen: https://www.michael-girbes.de/neue-version-zur-anleitung-von-zurrmitteln-die-vdi-2700-blatt-3-1-final-erschienen/

2️⃣ Frisch in 2026 ist das Blatt 3.2 erschienen. Hier geht es gezielt um die Einrichtungen und den Ablauf zur Prüfung von weiteren Ladungssicherungshilfsmitteln, wie bspw. Stangen und Rungen.
👉 Die Änderungen im Detail: https://www.michael-girbes.de/anderungen-vdi-2700-blatt-3-2/

Mein Fazit für die Praxis:
Lasst euch nicht verunsichern! Ladungssicherung ist kein Hexenwerk, erfordert aber verlässliche Quellen statt gefährlichem Halbwissen. Teilt die Beiträge gerne mit Kollegen, Kraftfahrern und Lade-Profis, damit auf der Straße Klarheit herrscht.

Allzeit gute und sichere Fahrt! 🚛💨

08/06/2026

😱 Bitte eure ehrliche Meinung: Woran liegt es, dass so viele Transporte unzureichend gesichert unterwegs sind? 🚚📦

Die Zahlen des Gesamtverbands der Versicherer sind alarmierend: Bei 70 % aller Transportschäden ist eine mangelhafte oder komplett fehlende Ladungssicherung die Ursache. Verkehrsexperten schätzen sogar, dass 80 bis 90 % der Transporte ungeeignet oder gar nicht gesichert sind!

💡 Was sind eure Beobachtungen auf den Straßen? Ist es Bequemlichkeit, Unwissenheit oder der pure Zeitdruck? Schreibt es mir in die Kommentare! 👇

04/06/2026

🚨 LASI-SKANDAL: PS-MONSTER AUF TODES-TRAILER! 🚨
Na, habe ich bei dieser Schlagzeile im BILD-Stil eure Aufmerksamkeit? 😁

Unten findet ihr einen Link, da blutet jedem Experten für Ladungssicherung schlichtweg das Herz. Was hier noch Illustration ist, ist auf dem echten Foto die nackte Realität: Da stehen drei absolute Traumwagen im Gesamtwert von fast 1 Million Euro auf einem Transporter samt Anhänger – und wie wurden sie gesichert? Mit einer Aneinanderreihung von haarsträubenden Fehlern! 😱

Der Königsberger Ladungssicherungskreis e.V. hat dieses textile und technische Drama treffend zum „Foto des Monats Juni 2026“ gekürt. Im Ernst, man weiß gar nicht, wo man mit der Mängelliste anfangen soll.

Mein Fazit als Sachverständiger: Wer am falschen Ende spart und bei einer sooo wertvollen Ladung an ein paar Euro für ordentliche Ladungssicherung geizt, riskiert nicht nur den Totalverlust der Fahrzeuge, sondern das Leben unschuldiger Verkehrsteilnehmer. Ladungssicherung ist kein Glücksspiel!

Den detaillierten Fachbericht zu diesem logistischen Albtraum findet ihr direkt beim KLSK: https://www.klsk.de/foto-des-monats/foto-des-monats-2026/foto-des-monats-juni-2026/

Wie ist eure Meinung zu diesem Transport? Schreibt es mir in die Kommentare!👇

01/06/2026

🚛❤️ Von Experten für Experten: Weil Sicherheit für dich kein Job ist, sondern eine Mission! ❤️🚛

Herrlich, wie Kollege KI sich das Ganze vorstellt und in ein Bild gepackt hat (samt eigenen T-Shirts, Lkw und, äh, interessant eingesetztem Zurrgurt). 😁 Aber es symbolisiert sehr schön: Wer als Dozent, Trainer oder Fachkraft für Ladungssicherung vor der Klasse steht, weiß genau, dass hier keine trockene Theorie vermittelt wird. Wir retten Leben auf der Straße. 🛣️✨

Nur: Wer gibt dir neuen Input? Wo holst du dir die Inspiration und die rechtliche Sicherheit, um deine Teilnehmer weiterhin zu fesseln und zu begeistern?

Genau dafür gibt es unser Seminar 3: „Weiterbildung für Dozenten und andere Fachkräfte der Ladungssicherung“. Ein Tag voller Aha-Momente, echtem kollegialen Austausch auf Augenhöhe und geballter Leidenschaft für unser Fachgebiet!

🌟 Wir gehen dorthin, wo die Sicherheit entsteht!
Gemeinsam blicken wir hinter die Kulissen eines großen Herstellers. Erlebe hautnah bei einem Produktionsrundgang, wie aus einem einfachen Garn ein lebensrettender Zurrgurt wird, und spüre im Prüflabor die Kräfte, die unsere Straßen sicher machen.

Um es klar zu sagen: Du bist das Fundament für sichere Transporte da draußen! Gönne dir diesen Tag, um dein eigenes Wissen aufzufrischen, neue Energie zu tanken und die gesetzlich geforderte Weiterbildung nach BKrFQG mit echtem Mehrwert zu verbinden. 🎓💪

👇 Hier geht es direkt zu deinem Experten-Update (siehe Seminar 3):
👉 https://www.michael-girbes.de/ladungssicherung-schulungen/

Lasst uns gemeinsam die Straßen noch sicherer machen. Wir freuen uns auf dich und euch! 🙋‍♂️

Ladungssicherung Schulung nach VDI 2700a – Präsenz-, Inhouse- oder Online-Seminar ✓ 1–2 Tage mit Teilnahmezertifikat ✓ Termine 2026 buchen

26/05/2026

🚚 Wichtig für Fuhrparks, Handwerker & KEP-Dienste: VDI 2700 Blatt 16 kommt! 📦

Ab dem 01.06.2026 tritt das neue Blatt 16 für die Ladungssicherung in Fahrzeugen bis 7,5 t zGg in Kraft. Doch was ändert sich wirklich mit dem finalen Text?

Den gesamten Überblick und die exakten Gewichtsklassen im Detail gibt es jetzt im neuen Blogbeitrag:
👇👇👇
https://www.michael-girbes.de/vdi-2700-blatt-16-ladungssicherung/

💡 Mein Tipp für die Praxis: Nutzt unternehmensspezifische Anweisungen! Damit sichert ihr die Ladungssicherung in eurem Betrieb nachhaltig und rechtskonform ab.

Erfahren Sie alles über neue Pflichten für Hersteller, Beschleunigungskräfte und Ladungssicherung im Kleintransporter.

18/05/2026

Klaro, wir alle freuen uns doch, wenn wir irgendwo ein paar Euro sparen können. Aber ernsthaft, es gibt Leute, die kaufen Zurrgurte bei Temu!? Bei der Ladungssicherung hört der Spaß auf! 🛠️🚛

Bestimmt habt ihr auch schon die extrem günstigen Zurrgurte und Spanngurte auf solchen Plattformen gesehen. Aber was der FSA-Verband festgestellt hat – du meine Güte, da kriege ich als LaSi-Fan echt Bauchschmerzen. 🙈

Was euch da teilweise angedreht wird, ist im Ernstfall einfach nur lebensgefährlich:

Keine echten Prüfzertifikate oder Norm-Labels: Polizei & Co. freuen sich bei der nächsten Kontrolle... nicht. 👮‍♂️

Miese Qualität: Material, das gefühlt schon beim Anschauen nachgibt.

Null Garantie: Keiner weiß, ob das Ding hält, wenn sich die Ladung in der Kurve mal bewegt.

Wenn euch auf der Straße die Ladung flöten geht, weil der Billig-Gurt reißt, ist der gesparte Euro ganz schnell futsch. Das ist kein Schnäppchen, das ist russisches Roulette auf Rädern. 🛑

Ich habe dazu mal einen ausführlichen Blogbeitrag geschrieben – für alle, denen Sicherheit wichtig ist, BEVOR sie das nächste Mal auf „Kaufen“ klicken:

👉 https://www.michael-girbes.de/warnung-vor-gefaehrlichen-zurrmitteln-bei-temu/

Teilt den Beitrag gerne mit euren Fahrerkollegen, Disponenten und Chefs. Passt auf euch auf und sichert ordentlich! 🤜🤛

Erhebliche Sicherheitsmängel bei über Temu erworbenen Zurrgurten und Schlaufenbändern stellte der Fachverband Seile und Anschlagmittel e.V. (FSA) fest.

11/05/2026

🏗️ Ladungssicherung beginnt am Schreibtisch! 📐
Wir laden ein zum nächsten Online-Stammtisch am 28.5. 🍻💻

Wer hat schon mal vor einer sündhaft teuren Maschine gestanden und sich gefragt: „Wo zur Hölle soll ich hier eigentlich den Zurrgurt einhängen?“ 🤔

Oft wird vergessen: Ladungssicherung ist kein „Problem für später“, sondern ein Teil der Konstruktion (Illustration: KI-Bild). Wenn die Ösen fehlen oder die Schwerpunkte unklar sind, wird die Straße zum Risiko.

Das Thema am 28.5. ab 17.30 Uhr:
Konstrukteure und die Ladungssicherung – Diese beginnt bei der Planung.

Egal ob Praktiker, Ausbilder, Verantwortlicher im Unternehmen oder einfach nur interessiert – bei uns ist jeder willkommen!

📅 Wann? → 28.5., 17.30 Uhr
📍 Wo? → Online via MS Teams. Melde dich hier an: https://www.michael-girbes.de/stammtisch-ladungssicherung/

Komm vorbei und diskutier mit! 🚀

04/05/2026

📬 Sie haben Post! (oder sollten Sie zumindest haben 😁)
Unser brandneuer Newsletter ist gerade frisch in die Postfächer geflattert! 🕊️📦 Wer ihn abonniert hat, ist bereits bestens informiert. Für alle anderen: Keine Sorge, wir lassen niemanden im Regen stehen – den Newsletter kann man natürlich auch online lesen.

Die aktuelle Ausgabe liefert wieder wichtige Updates, News und Best Practices aus der Welt der Ladungssicherung und des Gefahrguts. Wissen, das nicht nur schützt, sondern im Ernstfall auch bares Geld spart.

👉 Hier geht es direkt zur aktuellen Ausgabe:
https://www.michael-girbes.de/?mailpoet_router&endpoint=view_in_browser&action=view&data=WzQsImY1OTUwMmM1MmI4MCIsNDAsIjFldTNvZngwNTFub3NzMGMwY2dvOG84a3djMGs0NG9rIiwxLDBd

💡 Damit ihr das nächste Mal direkt informiert werdet:
Meldet euch jetzt an und verpasst keine Updates mehr zu Vorschriften, Technik und Sicherheit.
https://www.michael-girbes.de/newsletter-ladungssicherung-gefahrgut-qm/

Sicher unterwegs – mit dem richtigen Know-how! 🚛💨

27/04/2026

Irrtum bei Ladungssicherung: „Das ist Sache des Fahrers!“ ❌
Falsch gedacht! Wenn die Ladung nicht passt, steht auch der Verlader mit einem Bein im Gerichtssaal. ⚖️

Die Verladerverantwortung wird oft unterschätzt, dabei sind die Risiken für Unternehmen enorm. Sorgen Sie vor, statt später zu zahlen. In meinem Beitrag erkläre ich die wichtigsten Fakten zur Haftung und Verantwortung im Unternehmen.

Jetzt lesen und absichern:
👉 https://www.michael-girbes.de/unternehmen-traegt-verladerverantwortung/

Beispiel: Darf ein Unternehmen als Verlader auf dem Lieferschein jede Verantwortung ablehnen und an den Fahrzeugführer delegieren?

20/04/2026

Werde zur Benchmark in der Ladungssicherung! 🏆
Gute Trainer gibt es viele. Aber Trainer, die Teilnehmer wirklich begeistern UND absolut rechtssicheres Expertenwissen vermitteln, sind selten.

Warum solltest du dich mit dem Standard zufrieden geben, wenn du von den Besten lernen kannst? Unser Trio aus Praxis-Experten zeigt dir im neuen Interview, warum das Seminar auf lasi-trainer.de der Gamechanger für deine Karriere als Dozent ist.

✅ Schluss mit langweiligem Frontalunterricht
✅ tiefgreifendes Wissen (VDI 2700, CTU-Code & mehr)
✅ Didaktik, die deine Teilnehmer fesselt

Schau dir jetzt den Experten-Talk an und sichere dir einen der begehrten Plätze für unser nächstes Training!

🎥 Zum Video: https://www.youtube.com/watch?v=0gDx7S6d2Z8
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