Cesta, která pomáhá

Cesta, která pomáhá Zahraniční cyklistická cesta na sbírku pro činnost Dobrovolnického centrum ADRA Zlín.

Devátý a poslední den začal s jediným cílem – dorazit do Varšavy. Do cíle zbývalo přibližně 45 kilometrů, ale tentokrát ...
06/07/2026

Devátý a poslední den začal s jediným cílem – dorazit do Varšavy. Do cíle zbývalo přibližně 45 kilometrů, ale tentokrát mě víc než samotná jízda zaměstnávala jiná starost.

Neměl jsem totiž koupený lístek domů a všechny spoje, které jsem našel na internetu, hlásily vyprodáno. Hned po příjezdu do Varšavy tak mé první kroky vedly na vlakové nádraží s nadějí, že se internet mýlí. Nemýlil. Vlaky s přepravou kol byly plné a nejbližší volné spojení odjíždělo až následující den odpoledne. Nakonec jsem zkusil štěstí u FlixBusu a tentokrát to vyšlo. Na večer 19:50 jsem měl v telefonu jízdenku směr Ostrava. Odkud mě už dovezla rodina až domů.

Samotný dojezd do Varšavy byl zvláštní. Člověk si několik dní představuje okamžik, kdy dorazí do cíle, ale když skutečně přijde, místo euforie často nastoupí směs prázdnoty, úlevy, únavy, a otázek, co bude dál.

Ještě den předtím se mi hlavou honily myšlenky, jestli nepokračovat až domů nebo alespoň nejet z Ostravy po vlastní ose. Stav těla ale napovídal, že je čas cestu ukončit a dopřát si odpočinek. Některá rozhodnutí se dělají hlavou, jiná za vás udělá tělo.

Když jsem měl dopravu vyřešenou, mohl jsem se konečně projít po Varšavě a nechat si celou cestu promítnout zpátky. Bylo zvláštní uvědomit si, že dobrodružství, které několik dní určovalo každý můj krok, právě končí. Na jednu stranu přišla úleva, na druhou i lítost, že už ráno nebude následovat další etapa, další neznámá cesta a další lidé, které po cestě potkám.

Na závěr bych chtěl poděkovat všem, kteří mi jakkoliv na cestě nebo z domova pomohli.

Devátý den: Varšava dosažena. Cesta skončil, prázdnota, zážitky zůstávají.

Spánek na zemi nebyl úplně ideální, takže ráno jsem vstával trochu rozlámaný. Jako start dne mě čekala klobása a káva, c...
05/07/2026

Spánek na zemi nebyl úplně ideální, takže ráno jsem vstával trochu rozlámaný. Jako start dne mě čekala klobása a káva, což byl rychlý start do nového dne. K tomu i cookiesky s krásným vzkazem.

Přede mnou bylo zhruba sto kilometrů a pokud by všechno šlo podle plánu, mohl jsem být už brzy odpoledne v cíli etapy. Na výběr jsem měl dvě varianty. Kratší vedla podél dálnice, delší o pár kilometrů přes vesnice. Nakonec zvítězila zajímavější cesta. Po tolika dnech v sedle není pár kilometrů navíc tak důležitých jako pocit, že člověk skutečně něco vidí a zažívá.

Nohy i hlava fungovaly dobře, ale tělo už začínalo dávat najevo, kolik kilometrů má za sebou. Největším protivníkem dne nebyly kopce ani protivítr, ale obyčejné sedlo. Intimní místa už byla nepříjemně odřená a každé další šlápnutí do pedálů to připomínalo. Přidala se i bolest levé achilovky, která se ozývala už zhruba od druhého dne. Na druhou stranu šlo o ten typ bolesti, se kterým se člověk na dlouhé cestě naučí žít a prostě pokračuje dál.

Po šedesáti kilometrech jsem zastavil doplnit vodu u jednoho z mnoha krásných kostelů, které cestu Polskem lemují.

Do předem domluveného ubytování jsem dorazil po 106 kilometrech. Poprvé po několika dnech jsem měl před sebou celé odpoledne bez stresu z hledání noclehu nebo dohánění kilometrů. Většinu času jsem proto věnoval regeneraci – odpočinku v posteli, poslechu podcastů a odepisování rodině.

Večer přišly na řadu těstoviny a další dlouhé a příjemné povídání s hostiteli. Právě takové momenty mi na cestě stále připomínají, že nejde jen o ujeté kilometry, ale hlavně o lidi, které po cestě potkávám.

Osmý den: regenerace a cíl na dohled.

Sedmý den začal výbornou snídaní a kávou u rodiny, která mě předchozí večer přijala na nocleh.Ráno sice předpověď hlásil...
04/07/2026

Sedmý den začal výbornou snídaní a kávou u rodiny, která mě předchozí večer přijala na nocleh.

Ráno sice předpověď hlásila bouřky, ale obloha tomu nenasvědčovala. Po zhruba dvaceti kilometrech se však na horizontu začaly objevovat tmavé mraky, a tak bylo jasné, že dnes půjde hlavně o souboj s počasím. Snažil jsem se využít každé suché minuty a většinu dopoledne jsem nezastavoval. Nakonec jsem zvládl kolem osmdesáti kilometrů v jednom tahu, jen s krátkou zastávkou na vodu. Bouřka mě dohnala, ale vyšlo to ideálně a přečkal jsem ji zhruba hodinu schovaný na benzince.

Krajina tentokrát nebyla tak zajímavá jako v předchozích dnech. Dlouhé úseky vedly po hlavních silnicích nebo i vedle dálnice. Přesto se našly malé momenty, které člověku připomenou, proč cestuje – zamávání od lidí u cesty, krátké úsměvy nebo jen pocit, že se každý kilometr posouvám blíž k cíli.

Odpoledne přišla menší krize. Na benzince jsem si uvědomil, že jsem kvůli proměnlivému počasí podcenil pitný režim. Chvíli jsem si odpočinul v klimatizované benzince, doplnil energii a promyslel další plán. Přestože jsem mohl trasu natáhnout o další kilometry, tentokrát zvítězil rozum. Při tak dlouhé cestě stačí jeden defekt nebo špatné rozhodnutí a všechno může být další den horší.

Večer jsem dorazil do města Lomža. Ve velkém městě jsem nocleh příliš nečekal, a tak jsem pokračoval dál mezi domy na jeho okraj. Několik pokusů nevyšlo, ale nakonec se opět potvrdilo, že mi štěstí přeje. U jednoho domu mě vyslechl pán s dětmi a bez váhání mi nabídl místo na zahradě. Přidal i večeři a další příběh do sbírky těch, na které se nezapomíná.

Sedmý den: útěk před bouřkami a boj s únavou.

Šestý den začal po osmi hodinách hlubokého spánku pod širým nebem. Ráno mě opět překvapila pohostinnost lidí, u kterých ...
03/07/2026

Šestý den začal po osmi hodinách hlubokého spánku pod širým nebem. Ráno mě opět překvapila pohostinnost lidí, u kterých jsem nocoval. Dostal jsem snídani, pití i zásoby na cestu, až jsem musel část nabídky odmítnout, protože už nebylo kam věci uložit. 🚴🏻‍♂️

Dopoledne cesta vedla převážně lesy a méně zalidněným územím. V posledním větším městě před hranicemi, Alytusu, jsem měl za sebou 113 kilometrů. Objevil se také první menší problém s vybavením, když se utrhlo lanko na jednom z batohů. Provizorní oprava pomocí sponkovačky všechno opravila.

Po překročení hranic mě přivítala pěkná příroda, ale taktéž se podepsaly poslední 3 dny úmorných veder. V koutu duše jsem zvažoval tento den zdolání magických 200km, ale z fyzických důvodů jsem musel etapu zabalit předčasně.

U jednoho domu jsem požádal o vodu a odpočinek ve stínu. Nakonec jsem však zvážil další pokračování; a zeptal se i na možnost přespání.

Vyšlo to. Dostal jsem místo v zahradním domku, něco k jídlu a hlavně čas pořádně si odpočinout před další etapou směrem na Varšavu.

Šestý den: 148km a uvaření se na silnici. 💙

Pátý den začal po deštivé noci vydatnou snídaní a odjezdem krátce po sedmé. Ráno bylo příjemnější než předchozí dny, tak...
02/07/2026

Pátý den začal po deštivé noci vydatnou snídaní a odjezdem krátce po sedmé. Ráno bylo příjemnější než předchozí dny, takže první kilometry ubíhaly rychle a cesta směrem na Vilnius šla dobře. 🚴🏻‍♂️

Postupem času se však oteplilo a zhruba na 80.kilometru jsem musel udělat pauzu na doplnění vody a dokonce jsem se zchladil v nedalekém rybníčku.

Vilnius mě nakonec mile překvapil. Čekal jsem spíš krátký průjezd, ale město mě zaujalo svou atmosférou, kostely i architekturou.

Po výjezdu z města už ale síly začaly ubývat. Navigace mě vedla delší trasou, místy přes klidnější úseky a lesy, ale tempo už bylo výrazně pomalejší.

Večer jsem začal hledat místo na spaní. Dlouho se nedařilo, lidé buď nebyli doma, nebo mě odmítli. Až přibližně na desátý pokus jsem měl štěstí. Jedna rodina mě přijala, pozvala ke společné večeři a dovolila mi přespat v zahradním přístřešku.

Pátý den: 170 kilometrů, Vilnius, vaření se na silnici. 💙

Čtvrtý den začal po nepříliš klidné noci v zahradním domečku. Na cestu jsem vyrazil něco před osmou a pokračoval dál smě...
01/07/2026

Čtvrtý den začal po nepříliš klidné noci v zahradním domečku. Na cestu jsem vyrazil něco před osmou a pokračoval dál směrem k hranicím s Litvou. 🚴‍♂️

Trasa vedla převážně po dlouhých otevřených rovinách, které ale často a velmi nepříjemně stoupaly. K tomu se přidal protivítr a vysoké teploty, takže cesta byla náročná.

Po zhruba 100 kilometrech jsem si dal delší pauzu ve stínu. Vedro mě úplně vyčerpalo, a tak jsem si na chvíli lehl na zem a dokonce na několik minut usnul. Po odpočinku jsem pokračoval dál a cestu si zpříjemnil podcastem.

Večer jsem začal hledat místo na spaní. U prvních domů jsem nikoho nezastihl, ale nakonec jsem oslovil jednu kolemjdoucí. Ta se zeptala svého bratra, který mě bez váhání přijal a velmi příjemně jsme si popovídali.

Původně jsem měl spát ve stodole na matraci, nakonec mi ale nechali celou chatu. Dostal jsem dokonce večeři a zásoby na další cestu.

Čtvrtý den: 176 kilometrů a další horký den. 💙

Třetí den začal lépe, než bych po noclehu na polorozpadlé matraci zabalený v moskytiéře čekal. Hodinky mi ráno ukázaly s...
30/06/2026

Třetí den začal lépe, než bych po noclehu na polorozpadlé matraci zabalený v moskytiéře čekal. Hodinky mi ráno ukázaly stoprocentní spánek, takže jsem mohl vyrazit dál plný energie. 🚴‍♂️

Po několika kilometrech jsem překročil hranice Lotyšska a místo kratší cesty podél pobřeží zvolil trasu vnitrozemím. Chtěl jsem poznat zemi trochu autentičtěji. Brzy jsem si tento nápad vyčítal - čekalo mě asi 15 kilometrů po štěrku, během kterých jsem hlavně doufal, aby nepřišel defekt.

Na cestě jsem potkal několik účastníků dálkového cyklistického závodu NorthCape-Tarifa. S jedním cyklistou z Ukrajiny jsme se dali do řeči a nakonec společně ujeli přibližně 70 kilometrů. Jízda ve dvojici byla rychlejší a příjemně ubíhala.

Později jsem pokračoval sám směrem na Rigu. U jedné rodiny jsem si mohl odpočinout, doplnit vodu a dokonce se osprchovat zahradní hadicí, což v tomto počasí velmi pomohlo. Rigou jsem nakonec projel spíš podle pocitu než podle připraveného itineráře, protože po celém dni už mnoho sil nezbývalo.

Asi pět kilometrů za městem jsem znovu zkusil štěstí s noclehem. Vyšlo to. Dostal jsem zahradní domek, pořádnou večeři a mohl jsem si vyprat věci na další den.

Třetí den: 177 kilometrů, Lotyšsko, štěrk, nová setkání a další velká porce pohostinnosti. 💙

Druhý den začal opravdu příjemně. Krásně jsem se vyspal, i když mě překvapilo, jak dlouho je tady světlo. Slunce svítilo...
29/06/2026

Druhý den začal opravdu příjemně. Krásně jsem se vyspal, i když mě překvapilo, jak dlouho je tady světlo. Slunce svítilo snad až do jedenácti večer. Ráno jsem vstával kolem sedmé a dal si snídani, kterou jsem měl připravenou už z předchozího večera.

Pán, u kterého jsem spal, mi ještě donesl kávu, něco dalšího k snídani a také něco dobrého na cestu. Před odjezdem se se mnou rozloučil slovy: „See you next summer.“ To mě opravdu potěšilo. 💙

Pak už jsem naložil věci a vyrazil dál. Většinu dne jsem jel po rovině, klidnými a téměř prázdnými cestami. Všude kolem byla zeleň a cesta příjemně ubíhala. Cyklostezek je tady hodně, ale využíval jsem hlavně ty, které byly čisté, protože jsem se chtěl co nejvíce vyhnout defektu.

Pokračoval jsem podél moře směrem k hranicím. Kolem čtvrté odpoledne jsem měl ujeto přibližně 147 kilometrů a začal se rozhlížet po místě na spaní. Nevyšlo to hned napoprvé, ale nakonec jsem měl štěstí u jedné rodiny.

Dovolili mi přespat pod střechou přímo u moře a ještě jsem od nich dostal dort. Večer jsem se vykoupal v moři, trochu se protáhl a šel spát.

Druhý den: 167 kilometrů a nocleh u moře. 🚴‍♂️🌊

První den začal příletem do Tallinnu. ✈️🚴‍♂️Nejdřív mě čekalo složení kola. Počítal jsem, že mi zabere asi 35 minut, pro...
28/06/2026

První den začal příletem do Tallinnu. ✈️🚴‍♂️

Nejdřív mě čekalo složení kola. Počítal jsem, že mi zabere asi 35 minut, protože jsem musel před letem vypustit pneumatiky, oddělat přední kolo a sundat veškerou bagáž.

Podle itineráře, který mi připravila přítelkyně, jsem projel hlavní místa Tallinnu. Po cestě a letu jsem se ale necítil na dlouhé ježdění, a tak jsem si chtěl město spíš v klidu projít, nasát jeho atmosféru a občas zamířit i tam, kam mě zrovna zavedly nohy. Podíval jsem se také k fotbalovému stadionu.

Potom už jsem vyrazil směrem na Rigu. Začátek byl trochu náročnější, než jsem se vymotal z Tallinnu, ale následná cesta vedla převážně lesem. Počasí bylo příjemné, nebylo příliš teplo a městečka po cestě vypadala moc hezky.

Samozřejmě se objevily i první pochybnosti, jestli celou cestu zvládnu. Ty ale přicházejí na začátku téměř pokaždé.

V Kohile jsem měl podle plánu doplnit zásoby a najít místo na spaní. U jednoho domu jsem zahlédl lidi venku, a tak jsem se zeptal, zda bych u nich nemohl přespat. Pán mi řekl, že pokud nenajdu jiné místo, můžu se vrátit.

Nakonec jsem měl velké štěstí a oslovil další lidi. Neuměli téměř vůbec anglicky, ale rukama nohama jsme se nějak domluvili. Večer jsem s nimi skončil na grilování u sousedů, ráno jsem dostal snídani a ještě jsme si společně popovídali.

A právě to byl jeden z nejlepších momentů prvního dne. I bez společného jazyka jsme si dokázali porozumět.

První den po příletu: 40 kilometrů a nocleh v Kohile. 💙

Přeprava kola letadlem pro mě byla úplně nová zkušenost. 🚴‍♂️✈️Kolo jsem zabalil do krabice podle stanovených rozměrů a ...
27/06/2026

Přeprava kola letadlem pro mě byla úplně nová zkušenost. 🚴‍♂️✈️

Kolo jsem zabalil do krabice podle stanovených rozměrů a vyrazil s ním na cestu. Do Ostravy mě odvezl kamarád, odkud jsem pokračoval autobusem na letiště. Trochu jsem se obával, jestli nebude s velkou krabicí problém, protože minulý rok při cestě do Chorvatska měli řidiči několik poznámek. Tentokrát ale vše proběhlo bez komplikací.

Na letišti jsem kolo odbavil jako nadměrné zavazadlo. Kontrola trvala asi 25 minut a začal jsem se obávat, zda se vůbec vše stihne. Naštěstí ale vše proběhlo v pořádku a kolo bylo přijato k odletu.

Největší nervozita přišla až během letu. Pořád jsem přemýšlel, jestli moje kolo opravdu dorazí se mnou. Když jsem ale po přistání procházel tunelem a viděl, jak krabici s kolem vytahují přímo z letadla, konečně jsem si oddechl. 😄

Adresa

Burešov 4886
Zlín
76001

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Cesta, která pomáhá zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Sdílet