11/04/2020
Dneska si povíme něco o nyní již u nás vyřazeném vozidle evidenčního čísla 4010, tento vůz byl vyroben v roce 2005, poté sloužil u Martina Uhera, od něj jsme ho v roce 2017 odkoupili (ještě když nebylo TRANSPRO) dostal PID lakierung (po roce 2018 byl převeden pod TRANSPRO) a dostal evidenční číslo 4200 (jméno Klárka) v době provozu pod ev. č. 4200 byl znám pro svůj "tuning" měl klimatizaci, různé estetické prvky, a v té době pro spolecnost typické bílé panely. To vše se změnilo 16.11. 2019, kdy měl tento vůz v Knínci nehodu, nejdřív bylo rozhodnuto, že vůz půjde na šroťák ale nakonec, z důvodu nedostatku klubových "kasových" vozidel se nechal opravit, přišel ale o svůj tuning, klimatizace se přemontovala na naše Récréo, kde byla potřebnější, byly dosazeny klasické panely a všechny skoro všechny "blbustky" byly ztraceny během nehody... Jediné co tedy vozu, již čísla 4010 zbylo, byla dřevem obložená palubní deska, jeho extrémně rychle se otevírající dveře (napůl zlomený kloub hihi) a kasa USV. Navíc však dostal atypický nátěr, který měl ukazovat jeho výjimečnost. Avšak dnes je třeba již vozový park omlazovat, a proto dnes, naši flotili nadobro opustil a šel jezdit k ČSAD Severní Čechy, my moc věříme že tam do svého "životopisu" zapíše mnoho dalších zajímavých zážitků a že se z něj po dokončení jeho služby stane historický autobus :) Ať se daří, Isabell!
