29/05/2026
🌊 Vltava není jen kulisa Prahy. Je to strategická dopravní infrastruktura 21. století.
V době, kdy Prahu čekají obrovské dopravní a stavební projekty – od metra D přes dostavbu městského okruhu až po modernizaci železnice – bychom neměli přehlížet jeden z největších dopravních koridorů, který už ve městě máme. Vltavu.
Jako bývalý ministr dopravy dlouhodobě zastávám názor, že moderní metropole musí využívat všechny druhy dopravy, které mohou snížit zatížení ulic, emise i náklady na logistiku.
Vodní doprava není nostalgie. Je to součást budoucnosti.
👉 Pro stavební logistiku představuje možnost přepravit velké objemy materiálu bez dalšího zatížení silniční sítě.
👉 Pro městskou logistiku může být součástí ekologických řešení „poslední míle“.
👉 Pro veřejnou dopravu nabízí potenciál rozvoje pravidelných linek podél Vltavy a lepší propojení městských částí.
👉 A pro cestovní ruch i kvalitu života představuje jedinečný veřejný prostor, který si zaslouží mnohem větší pozornost.
V zahraničí sledujeme návrat měst k řekám. Nejen jako k rekreačním zónám, ale jako k aktivní součásti městské mobility a udržitelné logistiky.
Praha má v tomto směru obrovský potenciál.
Pokud chceme budovat odolné, chytré a konkurenceschopné město, musíme se na dopravu dívat multimodálně. A Vltava by měla být jedním z pilířů této strategie.
Řeka není překážka. Řeka je příležitost.
