05/05/2026
# # **Alpenüberquerung**
# # # **Prolog**
„Verdammt! Dann könntest du ja ein Reisetagebuch führen!“, sagte Johnny zu mir, als ich ihm auf der Arbeit anvertraute, dass ich plante, fast tausend Meilen mit vollgepackten Fahrrädern und einer Gruppe von Enthusiasten – meinen Freunden – zu fahren. Da ich seine Idee gut fand, packte ich ein Notizbuch und einen Bleistift in meine Lenkertasche, um Notizen von jedem Tag auf dem Rad und im Zelt zu machen.
Ich bin Teil einer Gruppe extremer Radsportbegeisterter, die sich alle möglichen Radsport-Events ausdenken. Im Jahr 2018, als ich zum ersten Mal zur Gruppe stieß, starteten wir in Eger (Cheb). Das passende Adjektiv, um unsere gesamten fünf Tage im Mai zusammenzufassen, ist definitiv „grausam“ (*Anm.: Wortspiel zum tschechischen Namen des Erzgebirges „Krušné hory“*). Was von Zeit zu Zeit auch wirklich der Bedeutung des Namens dieses westlichen Gebirgszuges der Tschechischen Republik entsprach. Trotz der Grausamkeit erreichten wir unser Ziel – Děčín, um den Zug zu nehmen, der uns zurück nach Prag brachte. Später an diesem Tag, nachdem wir die Räder abgestellt hatten, gingen wir alle auf ein abschließendes Bier nach Hostivar.
Die zweite Radserie fand ebenfalls 2018 statt, als wir uns um den Monatswechsel Juli/August entschieden, ein paar hundert Kilometer von Berlin nach Prag zu fahren. Wir reisten mit dem Zug an. Um 6:30 Uhr morgens kamen wir am Prager Hauptbahnhof an, um den Zug nach Berlin zu nehmen. Wir mussten die Fahrkarten für die Etappen in zwei aufeinanderfolgenden Zügen buchen. Unsere erste Gruppe saß in einem Park in Berlin in der Nähe des Bahnhofs und wartete auf den Rest. Dann radelten wir zu unserer Unterkunft, einem Hostel, das der kaum Deutsch sprechende Kubais mitorganisiert hatte. Nach dem Einchecken verteilte ich unsere grünen Team-T-Shirts und wir stürzten uns in den Trubel der Großstadt. Wir sind Berlin buchstäblich von Ost nach West zu Fuß abgegangen, sodass wir am Abend, als wir zurückkehrten, angenehm müde waren und für den Rückweg zum Hostel dankbar die U-Bahn nahmen. Am nächsten Morgen stand unsere erste Radetappe entlang der Spree an. Wir begannen die Rückreise nach Hause, nach Prag, nach Podolí, in die Apotheke... Zwei Ruhetage verbrachten wir in der Böhmisch-Sächsischen Schweiz. Am ersten Tag machten wir eine 25 Kilometer lange Wanderung, am zweiten Tag schwangen wir uns auf die Räder und besichtigten dieses Naturjuwel. Wir fuhren etwa 30 Kilometer. Wir beendeten die zweiwöchige Serie am Bahnhof Veleslavín in Prag, und am selben Abend tranken wir wieder ein wohlverdientes, berühmtes Bier in Hostivar.
In der dritten Etappe der Radserie im Jahr 2019 deckten wir fünf Tage im Böhmerwald (Šumava) ab. Am 8. Mai fuhren wir in den frühen Morgenstunden mit dem Zug von Prag nach Budweis (České Budějovice). Kubais und Ondrej reisten auf ihrer eigenen Schienenachse von Pilsen direkt nach Budweis an. Von dort aus, nachdem wir sie getroffen hatten, setzten wir die geplante Route in Richtung Nýrsko fort. Wir stellten unter anderem fest, dass es im Böhmerwald mehr regnet als im Rest des Landes, zumindest mehr als in Prag. Deshalb waren wasserdichte Taschen oder Regenmäntel mehr als notwendig. Durch Regen, Schnee und Nebel fuhren wir hinauf zum Spitzberg (Špičák), von wo aus wir noch ein Stück weiter bergauf zum Schwarzen See (Černé jezero) hätten fahren können. Aber als wir am Gipfelrastplatz auf dem Špičák standen, völlig durchgefroren und nass, beschlossen wir, den kürzesten Weg den Hügel hinunter zum Bahnhof in Nýrsko zu nehmen. Es war keine leichte Reise. Die letzte Fahrt zum und vom Špičák war schwierig. Wegen des Regens fuhren wir bergab, und während wir immer nasser wurden, lernten wir, dass es kein schlechtes Wetter gibt, sondern nur schlechte Kleidung. Völlig durchnässt und mit klappernden Zähnen war vor allem Klara, die den Hügel in der Kälte hinunterfahren musste, sodass die anderen Jungs ihr ihre Oberbekleidung liehen. Als wir diesen „stacheligen“ Hügel im heftigsten Regenguss unserer fünftägigen Radtour hinunterkamen, klapperte das gesamte Peloton mit den Zähnen. Wir sahen so verzweifelt aus, dass eine Dame, die gerade ging, Mitleid mit uns hatte, als wir uns unter der überdachten Terrasse eines Gästehauses versteckten, und uns Tee mit Zitrone und Zucker kochte. Dann fuhren wir im nachlassenden Regen einfach hinunter nach Nýrsko. Aber! Es war Sonntag, und wir mussten feststellen, dass nicht viele Kneipen offen hatten. Es gab nur eine geöffnete am Marktplatz und eine auf dem Campingplatz am Ortseingang von Nýrsko. Wir ließen uns in einer Kneipe in der Nähe des Platzes nieder und flüchteten in die Wärme, während wir auf den Zug warteten. Gekocht wurde dort nicht, aber wir bekamen zumindest Tee, und einige von uns aßen sogar „Lívance“ oder „Utopenci“ (eingelegte Würste). Nach dem Regen verließen wir die Kneipe, um den Zug zu erwischen, der uns vom Bahnhof Nýrsko über Pilsen nach Prag brachte. Die Fahrt verging wie im Flug; wir hatten sogar einen ganzen Waggon für uns allein, aus dem wir buchstäblich eine „Herberge“ machten. Unsere abgetragenen Stiefel hingen herum, und irgendwo in der Nähe von Klatovy stiegen Fans von Baník Ostrava zu. In Pilsen tauchten Kubais und Ondrejs Eltern auf, um deren Fahrräder abzuholen. In Prag trafen wir uns nach dem Auspacken und Duschen wieder in Hostivar und belohnten uns gebührend.
Nun, die vierte Herausforderung im Jahr 2019 war die Alpenüberquerung, die die Geschichte dieses Buches ist. Auf den folgenden Seiten werde ich euch einen Überblick über unsere zweiwöchige Reise von Venedig nach Venedig geben. Wir starteten unsere Radtour am 27. Juli und schlossen sie am 11. August 2019 erfolgreich ab.
*Notizen aus Schneewittchens Tagebuch, 20. August 2019*
