Bezpečná železnice

15/05/2024

Sledujte naši novou stránku! 🚄🚂🚈
https://www.facebook.com/efektivnizeleznice/

Spolek za efektivní železnici je platformou pro diskusi o železnici v České republice. Naše poslání je podporovat odbornou výměnu názorů mezi veřejností a expertními osobnostmi, jak domácími, tak i zahraničními.

13/05/2024

Vysokorychlostní železnice bude stát biliony, na které se složíme všichni. Stát má vůči daňovým poplatníkům povinnost dokázat, a tím myslím skutečně dokázat, že se nám tento megaprojekt vyplatí.

13/05/2024

Na našem webu jsme spustili odpočet do zavedení výhradního provozu pod ETCS:
https://www.efektivnizeleznice.cz/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2tc1scax0NPMMixwXc7cdDJC7KatjCSTEno065yakmDajJpvKEvwBBeD8_aem_ATScZgWXT5J2YAJqwa1Al28MJGFaQun2uj-kw7bKp4ZCIK28ofdjIG9Ek2_oNt5uCk8W0FvWv8BRWbGInQ7D2Nkd

13/05/2024

Stínový ministr dopravy a politik hnutí ANO Martin Kolovratník je pořadatelem každoroční železniční konference v Pardubicích. Ta letošní zaznamenala rekordní zájem studentů. Navštívily jí nejen špičky drážního sektoru, ale i politici z řad opozice i koalice.

06/05/2024

Sledujte novou stánku:
https://www.facebook.com/efektivnizeleznice/

Spolek za efektivní železnici je platformou pro diskusi o železnici v České republice. Naše poslání je podporovat odbornou výměnu názorů mezi veřejností a expertními osobnostmi, jak domácími, tak i zahraničními.

22/04/2024

"Vysokorychlostní železnice bude stát biliony, na které se složíme všichni. Stát má vůči daňovým poplatníkům povinnost dokázat, a tím myslím skutečně dokázat, že se nám tento megaprojekt vyplatí." Píše profesor IES FSV UK Tomáš Havránek pro Seznam Zprávy

Vysokorychlostní železnice bude stát biliony, na které se složíme všichni. Stát má vůči daňovým poplatníkům povinnost dokázat, a tím myslím skutečně dokázat, že se nám tento megaprojekt vyplatí.

15/04/2024

Ministerstvo dopravy reviduje Plán moderního zabezpečení české železnice. Stát podporuje vybavování vozidel finančními prostředky z evropských i národních zdrojů a plánuje postupné zavedení ETCS na 4800 kilometrů železničních tratí do roku 2030.

Ministerstvo dopravy reviduje Plán moderního zabezpečení české železnice – implementace evropského vlakového zabezpečovacího systému ETCS.

15/04/2024

Železniční nákladní doprava čelí náročnému období způsobenému dekarbonizací, poklesem a změnou vozového parku. Proces dekarbonizace je zatížen asymetrií v platbě emisních povolenek. Dopravci musí investovat do technologií a čelit nedostatku pracovních sil.

Železniční nákladní doprava momentálně prochází náročným obdobím, daným odstartovaným procesem dekarbonizace

15/04/2024

Ústecký kraj schvaluje zásady pro trasování spojnice Prahy a Drážďan, ale regionální spory mohou přípravu protáhnout. Největší problémy představuje vedení tratě v Ústí nad Labem a hluková zátěž z nákladních vlaků.

O tratích pro rychlosti nad 200 kilometrů za hodinu se v Česku mluví poslední dvě dekády. Obří projekt za odhadovaný jeden bilion korun má přitom velké ambice: zkrátit dojíždění z regionů do metropolí, udržet pozici Česka jako křižovatky Evropy i uvolnit stávající koridory...

15/04/2024

EU stanovuje nová pravidla pro financování železničních projektů, která zahrnují rychlostní limity a elektrizaci tratí. Česká železnice se novým podmínkám musí přizpůsobit. ČR je však v předstihu v zavádění jednotného evropského železničního zabezpečovače.

Železnice si udržuje pověst nejekologičtějšího způsobu cestování. To ale neznamená, že Evropská unie bude spolufinancovat každý nový projekt, jako tomu bylo doposud. Tak by se daly shrnout nejnovější výsledky jednání o budoucnosti evropské železniční sítě.

15/04/2024

K zahájení výhradního provozu pod dohledem systému ETCS dojde na vybraných tratích v řádu několika stovek kilometrů k 1. Iednu 2025.

Celý proces je zastřešen řídícím týmem Ministerstva dopravy. Na jeho posledním jednání byl projednán a odsouhlasen mimo jiné harmonogram konkrétních kroků relevantních pro traťovou i vozidlovou část, včetně organizace dalších zátěžových testů ETCS.

Domů Doprava Železnice Rozsah tratí s výhradním provozem ETCS od 1.1.2025 Rozsah tratí s výhradním provozem ETCS od 1.1.2025 Od Karolína Vágnerová - 3.4.2024 FacebookTwitterWhatsAppLinkedin K zahájení výhradního provozu pod dohledem systému ETCS dojde na vybraných tratích v řádu ...

15/04/2024

Od 1. ledna 2025 začne výhradní provoz evropského zabezpečovače ETCS na vybraných úsecích české železnice. Plán zavádění do konce roku 2024 zahrnuje zátěžové testy, zvýšení spolehlivosti komunikačního systému a diagnostiku jednotlivých systémů - Ministerstvo dopravy

Zavádění ETCS běží naplno. Od ledna 2025 bude systém ve výhradním provozu4.3.2024|Média a tiskové zprávyOd 1. ledna 2025 začne výhradní provoz evropského zabezpečovače ETCS, ladění systému na vybraných úsecích české železnice běží naplno. Problémy, které se objevily v...