Rozjeďme obchvat Olomouce

Rozjeďme obchvat Olomouce Jsme skupina občanů, kterým není lhostejný kritický stav dopravy v Olomouci.

🙈 Tak nám zavřeli Pražskou a další...Dopravní situace v Olomouci tak bude do listopadu ještě tragičtější než doposud. Př...
04/10/2023

🙈 Tak nám zavřeli Pražskou a další...
Dopravní situace v Olomouci tak bude do listopadu ještě tragičtější než doposud. Přejeme všem pevné nervy💪

Kromě řidičů osobních i nákladních aut se několikatýdenní uzavírka ulic Pražská, Foerstrova a Albertova v Olomouci dotkne také cestujících v městské hromadné dopravě. Rekonstrukce páteřní silnice pošle od konce září na náhradní trasy celkem jedenáct autobusových linek ...

🛻 Jak je vidět, někde to jde. 👍Na Šumpersku vše směřuje k dokončení obchvatu kolem Bludova a dle vyjádření ředitele ŘSD ...
31/05/2023

🛻 Jak je vidět, někde to jde. 👍
Na Šumpersku vše směřuje k dokončení obchvatu kolem Bludova a dle vyjádření ředitele ŘSD pro Olomoucký kraj Martina Smolky, má stát zájem připravovat projekt obchvatu Šumperka!

🤔 Jen u nás v Olomouci se obchvat řeší více jak 20 let a výsledek je v nedohlednu. 💧 To, že ochrana vodního zdroje je prostě celospolečensky prioritní zájem, který upravuje zákon, je snad už každému jasné. Tak proč se místo vzájemného obviňování a hledání viníka tohoto zdržení, nehledá jiné řešení⁉️

Obchvat Bludova. Ve videu jsou použity záběry z videa Řsd. Obrázky jsou v nižší kvalitě. video je zrychlené . Proto jsou vidět sem tam škubání dronu. Navíc ...

✅ Informační materiál ŘSD, který přehledně popisuje projekt východní tangenty. 🤔 Není tam sice zmínka o konfliktu s ochr...
19/05/2023

✅ Informační materiál ŘSD, který přehledně popisuje projekt východní tangenty.

🤔 Není tam sice zmínka o konfliktu s ochranným pásmem vodního zdroje, ale i tak je to přehledně zpracovaný info materiál. 👍

💧 Zdá se, že voda je pro realizaci obchvatu rozhodující. Tento článek se sice netýká přímo výstavby obchvatu, ale přináš...
10/05/2023

💧 Zdá se, že voda je pro realizaci obchvatu rozhodující.

Tento článek se sice netýká přímo výstavby obchvatu, ale přináší informace ohledně vodních zdrojů v našem regionu.

Z podzemních zdrojů loni pocházelo bezmála 92 procent pitné vody vyrobené v Olomouckém kraji, kterému z tohoto pohledu patřilo ve srovnání s ostatními kraji prvenství. Podíl podzemních zdrojů v celém Česku je zhruba 50 procent, v krajích se výrazně liší. Například v Praze v ...

🤔 A jaký názor máte na vývoj procesu výstavby obchvatu Vy? 🫵
28/04/2023

🤔 A jaký názor máte na vývoj procesu výstavby obchvatu Vy? 🫵

Budou východní částí Olomouce nadále projíždět tisíce vozidel, které nemají cíl ve městě, ale skrz Hodolany, Chválkovice a další čtvrti jen míří ke vzdálenějším cílům? To záleží na tom, zda se v budoucnu uskuteční stavba východní tangenty, která má tranzitní dop...

14/04/2023

💧⬇️ Úbytek vody v Olomouci, může nadále výrazně komplikovat stavbu obchvatu. 😟

Měli jsme velmi zajímavé setkání s člověkem, který se problematice vodních zdrojů na Olomoucku věnuje už téměř čtyřicet let. Zajímalo nás, zda existuje opravdu reálná hrozba znečištění, nebo poškození současných vodních zdrojů (pramenišť), které mimo jiné využívá společnost OLMA a.s. Dle jeho slov, je třeba zvlášť odlišit ochranné pásmo, které chrání bezprostřední okolí místa odběru podzemní vody a vylučuje jakoukoliv stavební činnost na chráněném území, v tomto případě i trasu východního obchvatu. Mimo jiné, toto stanovisko potvrdil v nedávné době také Vodoprávní úřad, který odmítl podnět primátora Olomouce na změnu tohoto ochranného pásma.

Tento odborník nám sdělil, že riziko znečištění je opravdu vysoké a v případě zahájení stavebních prací, popř. při zimní údržbě komunikace, reálně hrozí nevratné znečištění vodního zdroje, včetně souvislé oblasti podzemních zdrojů vody, které se v některých místech nacházejí jen 8 metrů pod povrchem. Na základě informací o technickém řešení obchvatu při stavbě mimoúrovňových křížení, počítá s vybudování pylonů, které budou zakotveny v hloubce, která již ohrožuje tyto zdroje. Upozorňuje i na skutečnost, že tato rozsáhlá zvodněná oblast je kopírována plánovanou trasou obchvatu v délce mnoha kilometrů na obě strany od Olomouce a zdůrazňované odběrné místo Olmy a.s., je prý jen nepatrným, ale viditelným místem problémů. Studie EIA, kterou jsme také zveřejnili, tomuto však nepřikládá velký důraz.

Dále jsme se dozvěděli, že vody v celé oblasti Olomoucka nepřibývá a že je otázkou velmi blízké budoucnosti, kdy bude Olomouc a její okolí čelit vážným problémům s nedostatkem vody. Hladina spodních vod v CHKO Litovelské Pomoraví neustále klesá, přičemž toto prameniště je zdrojem vody pro velkou část obyvatel Hané.

Podle jeho slov, stojí nyní ve světle těchto informací, proti sobě dva veřejné zájmy. Ochrana vody, jako nepostradatelného zdroje života pro nás pro všechny, a řešení dlouhodobě neudržitelné dopravní situace v našem městě. Dle našeho názoru, nezbyde úřadům nic jiného, než najít jiné technické řešení, nebo jinou trasu pro východní tangentu.

Získali jsme také hydrogeologický posudek z roku 1992, který mapuje stav podzemních vod v oblasti jihovýchodně od Olomouce. Obecná část k nahlédnutí i ke stažení je zde https://drive.google.com/file/d/1dXDUVr7rOfVSqSUVipGbSQ63E4XIhK9J/view?usp=share_link .

Na protilehlé SZ straně, kde trasa tangenty pokračuje, obdobné údaje v dostatečné míře asi zpracovány nejsou, nebo jsme na ně prozatím nenarazili, i když blízkost významného využívaného zdroje (prameniště) by si to asi také vyžadovala.

🤔 Rozjede se, nebo nerozjede?Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí (EIA)Získali jsm...
20/03/2023

🤔 Rozjede se, nebo nerozjede?
Závazné stanovisko k posouzení vlivů provedení záměru na životní prostředí (EIA)

Získali jsme dokument, který obsáhle popisuje jednotlivé vlivy stavby východní tangenty na životní prostředí. Dokument byl vydán dne 3. 11. 2022 Krajským úřadem Olomouckého kraje. Takzvaná „EIA“ je jedním z hlavních podkladů žadatele, které musí být předloženy při zahájení územního řízení. 👍 Teď už by teoreticky nemělo nic bránit ŘSD, jako navrhovateli, předložit návrh na zahájení tohoto řízení. 💧 Ovšem je zde háček a tím je ochranné pásmo vodního zdroje. Statutární město Olomouc sice podalo podnět na změnu tohoto ochranného pásma, ale Vodoprávní úřad jej před nedávnem zamítl.❌ Důvodem byla reálná hrozba 🆘 ohrožení tohoto významného vodního zdroje, ať už při výstavbě obchvatu, nebo provozem po této komunikaci.

🙄 Nyní se celý proces nachází v patové situaci. Věřme, že se jednotlivé zúčastněné strany, což jsou ŘSD, Statutární město Olomouc a OLMA a s., pokusí najít společné řešení. 🙏

Celé znění stanoviska EIA naleznete zde:
https://drive.google.com/file/d/1DfRLoWU2pVBzHou7EWE5LeN5cc3oWqF5/view?fbclid=IwAR0ay4O_Izp_CHxSRF2Xrw8AHg9TEo30-h3YYHxrNlJDXumsl502tWhhLjc

❌ Vodoprávní úřad odmítl podnět primátora na změnu ochranného pásma vodního zdroje. "Nemůžeme si vymýšlet kompromisy, ab...
14/03/2023

❌ Vodoprávní úřad odmítl podnět primátora na změnu ochranného pásma vodního zdroje.

"Nemůžeme si vymýšlet kompromisy, aby něco šlo postavit, protože se nám to hodí. Je úplně jedno, komu OLMA patří. Jako orgán státní správy se opravdu nemůžeme k celé záležitosti postavit jinak, protože voda je nejohroženější složkou přírody,"
Vedoucí odboru životního prostředí na olomouckém magistrátu Petr Loyka.

Vedení olomoucké radnice neuspělo se zrušením stavební uzávěry pro veledůležitý východní obchvat města, který blokuje ochranné pásmo vodního zdroje mlékárny OLMA ze skupiny Agrofert. Vodoprávní úřad odmítl podnět primátora, stavba tangenty je tak ve hvězdách.

08/03/2023

👍 Sice se to netýká východní tangenty, ale i tak je to dobrá zpráva pro řidiče.

Je vydáno další stavební povolení
ŘSD si může odškrtnout další splněný krok v přípravě stavby D35 Křelov - Slavonín, 2. etapa. Ministerstvo dopravy vydalo 6. 3. 2023 stavební povolení k této 3,3 km dlouhé stavbě. Povolení se týká 29 hlavních stavebních objektů, mezi které patří např. hlavní trasa dálnice D35 v km 136,666 – 139,832, úprava silnice I/35, rekultivace silnice I/35, úprava odvodnění, větve MÚK Křelov, příjezdy k retenčním a dešťovým usazovacím nádržím, mostu na D35 přes biokoridor a polní cestu, dvojice mostů na D35 v MÚK, objektů kanalizace, retenčních nádrží či protihlukové stěny u Břuchotína.

Dálnice D35, stavební úseky, fotogalerie, dokumentace, popis úseků

Stále se nic neděje ‼️Na posledním jednání zastupitelstva 9.12. 2022, byl primátor statutárního města Olomouce pověřen, ...
22/01/2023

Stále se nic neděje ‼️
Na posledním jednání zastupitelstva 9.12. 2022, byl primátor statutárního města Olomouce pověřen, předložit podnět ke změně podmínek již vydaného ochranného pásma vodního zdroje tak, aby bylo možné projekt východní tangenty uskutečnit.

Podle našich informací podnět nebyl doposud podán. :-(

Adresa

Olomouc
77200

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Rozjeďme obchvat Olomouce zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu Rozjeďme obchvat Olomouce:

Sdílet