21/01/2026
Los gremios??? Cuáles?? Gustavo Petro Soy Mafe Rojas
Desde la ATC Asociación de Transportadores de Carga manifestamos, reiteramos e insistimos que:
1. Lo que hoy se conoce como nunca en la historia del camionerismo nacional fue, es o será la solución al problema de fondo que son los pagos justos a los camioneros;
2. El nació impuesto, cómo amenaza del estado hacia los gremios hace 14 años y como medida para mantener a los intermediarios de carga;
3.Mientras el no tenga incluidas las variables de de la empresa y de o al camionero, estará condenando ese sistema a la política tarifaria de libertad de tarifas, léase bien "tarifas", llevamos 14 años sin tarifa, ¿entonces cuál transparencia en libertad y en política de "TARIFAS"?
4. Lo mínimo por parte del Ministerio de Transporte Colombia si hay decencia y honestidad hacia el camionero es: A) integrar al los porcentajes de renta empresarial y de ganancias del camionero. B) evolucionar el al SISTEMA NACIONAL DE TARIFAS, y C) hacer exigible la de los manifiestos que se expidieron a partir de las 00 horas del 1-01-2026 a fecha de la actualización del en 2026 y a favor del camionero;
5. Si se compara la tecnología que hoy en día calcula los valores frente a tecnologías como se calculan tarifas en plataformas virtuales como por ejemplo Uber inDrive DiDi Picap , el no es por de más, una de las tecnologías más atrasadas a nivel
En ese orden de ideas , porque se quiere tapar la realidad que sufren los camioneros por exigir pagos justos cuando estos en 14 años del SICETAC nunca lo ha sido?
Para que sea una POLÍTICA DE LIBERTAD DE TARIFAS, tiene y es una obligación que sea una . Mientras los llamen VALOR A PAGAR, siempre será jugar con la honestidad de los camioneros y el sostén legal para que los intermediarios timen al camionero colombiano
