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Parce que le transport routier joue un rôle important dans notre vie quotidienne. Parallèlement au développement important dans ce domaine au cours des dernières années, il s'est également développé et la capacité a également augmenté pour les différents documents exigés liés au transport. Avec Côte d'Ivoire Transports, nous vous informons à travers nos différents rubriques animées et reportages et nous vous accompagnons dans vos démarches administratives pour toutes vos demandes dans le secteur du transport routier en toute simplicité et fiabilité pour:
- Permis de conduire
- Permis International
- Duplicata de permis de conduire
- Mutation
- Carte grise
- Etc.

26/09/2026

LES IVOIRIENS MÉRITENT DE COMPRENDRE : TRANSPORT LAGUNAIRE À ABIDJAN, LA GARE AQUALINES EN PLEINE DÉMOLITION.

Après l’arrêt de ses activités en avril 2025, c’est désormais la gare d’AQUALINES qui est en train d’être démantelée.

La compagnie avait marqué le transport lagunaire à Abidjan avec ses bateaux modernes, son design futuriste et ses tarifs attractifs.

Mais après plusieurs mois d’arrêt, la page semble définitivement se tourner.

Le dernier bateau de la compagnie avait même fini par sombrer dans la lagune Ébrié.

Que s’est-il réellement passé pour qu’une entreprise qui avait autant marqué le secteur en arrive là ? Les ivoiriens méritent de comprendre .

Ministère des Transports Côte d'Ivoire NCI - La Nouvelle Chaîne Ivoirienne Life TV 7info

ABIDJAN-PARIS : 3 FOIS PLUS DE VOLS POUR LES COMPAGNIES FRANÇAISES, JUSQU’À QUAND ?Depuis plus d’un demi-siècle, les com...
23/09/2026

ABIDJAN-PARIS : 3 FOIS PLUS DE VOLS POUR LES COMPAGNIES FRANÇAISES, JUSQU’À QUAND ?

Depuis plus d’un demi-siècle, les compagnies aériennes françaises sont très présentes sur les lignes entre la France et l’Afrique, notamment sur la Côte d’Ivoire.

La ligne Abidjan-Paris-Abidjan est l’une des plus importantes et des plus rentables.

Aujourd’hui, la question du partage des vols entre la Côte d’Ivoire et la France fait débat.

Selon les chiffres avancés, Air France et Corsair disposent de 21 vols par semaine, contre 7 vols pour Air Côte d’Ivoire.

Cela signifie que la compagnie ivoirienne dispose de 3 fois moins de vols.

Cette situation existe depuis plusieurs années, alors qu’Air Côte d’Ivoire développe désormais ses activités long-courriers avec de nouveaux gros-porteurs.

La Côte d’Ivoire demande donc un meilleur équilibre :

14 vols pour la Côte d’Ivoire et 14 vols pour la France, soit 50 % pour chaque partie.

Pour rappel, Air Côte d'Ivoire Officiel a commandé de nouveaux gros-porteurs pour développer ses liaisons internationales.

La Côte d’Ivoire souhaite donc que son développement dans le transport aérien soit accompagné d’un partage plus équilibré des grandes lignes internationales.

Ministère des Transports Côte d'Ivoire Life TV 7info NCI - La Nouvelle Chaîne Ivoirienne Côte d'Ivoire Transports

L’AXE ADJAMÉ–BINGERVILLE: incivisme, taxis motos sans casque, et racket....​ Jusqu'à quand les usagers de la route vont...
18/09/2026

L’AXE ADJAMÉ–BINGERVILLE: incivisme, taxis motos sans casque, et racket....

​ Jusqu'à quand les usagers de la route vont-ils subir la loi de la jungle sur l'axe Adjamé–Bingerville ?

Ce tronçon est devenu le théâtre d'un désordre intolérable où règne l'anarchie la plus totale.

​Le constat sur le terrain est révoltant.
​Incivisme des Gbakas et Taxis-motos ,Vol de voies réservées SOTRA, feux tricolores brûlés, circulation à contresens et stationnements anarchiques au milieu de la chaussée tout se fait sous le regard passif de ceux censés réguler le trafic.

​Racket et contrôles opportunistes

Pendant que les conducteurs indisciplinés coupent les files et mettent en danger la vie des citoyens, certains barrages se concentrent sur la collecte de "miettes" au lieu de sanctionner les infractions graves.

​Sécurité sacrifiée.
Surcharges visibles, absence de casques pour les passagers de taxis-motos, véhicules hors d'usage... La sécurité routière s'arrête-t-elle là où commence le laissez-faire ?

​ Nous interpellons directement le Ministère des Transports, et celui de la securité et les forces de l'ordre l'axe Adjamé–Bingerville a besoin d'assainissement.

​Les usagers méritent de voyager dans la sécurité, la fluidité et le respect des lois.
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FIN DE LA TOLÉRANCE POUR LES VÉHICULES NON IMMATRICULÉS ! ​Le compte à rebours est lancé pour les agents des Forces de D...
15/09/2026

FIN DE LA TOLÉRANCE POUR LES VÉHICULES NON IMMATRICULÉS !

​Le compte à rebours est lancé pour les agents des Forces de Défense et de Sécurité (FDS). D'après le dernier communiqué du Comité de pilotage, plus de 70 % des véhicules recensés sont déjà en règle.

​ Date limite

La pose des plaques dans les casernes s'arrête définitivement le 30 octobre 2026.

​⛔ Tolérance zéro

Dès le 1er novembre 2026, plus aucun passe-droit ne sera toléré. Tout véhicule non conforme sera traqué sur nos routes, « quelle que soit la qualité de son détenteur ».

​Une mesure forte qui remet tout le monde sur un pied d'égalité et envoie un signal fort en matière de sécurité routière et de civisme.

​👇 Selon vous, est-ce la solution miracle pour nettoyer définitivement nos routes des véhicules "fantômes" ? Dites-le-nous en commentaire !
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DÉSORDRE ROUTIER : L’ÉTAT A-T-IL PERDU LE CONTRÔLE DE LA RUE ?​Campagnes de sensibilisation et opérations « Zéro Toléran...
11/09/2026

DÉSORDRE ROUTIER : L’ÉTAT A-T-IL PERDU LE CONTRÔLE DE LA RUE ?

​Campagnes de sensibilisation et opérations « Zéro Tolérance » se multiplient, mais sur le terrain, le constat reste amer : l'anarchie gagne du terrain. Casques absents, plaques masquées, feux grillés… Pourquoi l'État peine-t-il à imposer le Code de la route ?

​Les 4 failles du système.

​L’effet de masse.
L'explosion des deux-roues et taxis-motos déborde les forces de l'ordre.

​Les limites du digital .
La vidéo-verbalisation est inefficace contre les engins non immatriculés.

​Le piège social.
La peur des tensions sociales freine l'application stricte de la loi.

​La méthode de l'à-coup.
Les contrôles temporaires incitent les usagers à simplement « laisser passer l'orage ».

​Résultat
une autorité affaiblie et des hôpitaux saturés. Sans une répression permanente et globale, le désordre continuera de faire la loi.

​👉 L'État manque-t-il de fermeté ou la situation est-elle définitivement hors de contrôle ?
Donnez votre avis en commentaire. 👇
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VISITE TECHNIQUE: la DGTTC prend le contrôle.Cette mesure majeure prise par le ministère des Transports à travers la Dir...
10/09/2026

VISITE TECHNIQUE: la DGTTC prend le contrôle.

Cette mesure majeure prise par le ministère des Transports à travers la Direction Générale des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC) vise à renforcer la sécurité routière et à lutter contre les certificats de complaisance.

​ LES AXES CLES DE LA MESURE.

​ Présence d'un agent public sur chaque site.

À compter du 1er octobre 2026, un agent de la DGTTC sera affecté sur chaque centre de contrôle technique (fixe comme mobile) sur l'ensemble du territoire national.

​Vérification de la présence physique.

L'agent aura pour rôle de constater que le véhicule soumis à la visite est bien physiquement présent sur le site, luttant ainsi contre la délivrance de visites techniques sans présentation du véhicule.

​Pose du nouveau sticker sécurisé

C'est l'agent de la DGTTC qui sera personnellement chargé d'apposer le nouveau sticker sécurisé (qui remplacera progressivement les vignettes PVC habituelles) sur le pare-brise une fois le contrôle validé.

​Traçabilité numérique

Un enregistrement en temps réel sera effectué sur une nouvelle plateforme numérique intégrant le numéro de sticker unique, les données du véhicule et le résultat du contrôle.

​Cette réforme engage tous les opérateurs agréés (SICTA, Mayelia, Silotec, CCTA, RECTA-CI etc.) et s'inscrit dans la volonté globale d'assainir le parc automobile et de réduire les accidents dus au défaut d'entretien des véhicules.

que pensez-vous de cette nouvelle approche, vos avis en commentaires

PLAQUES ILLEGALES : La DGTTC et les forces de l'ordre doivent réagir.​On constate à nouveau la multiplication des plaque...
27/08/2026

PLAQUES ILLEGALES : La DGTTC et les forces de l'ordre doivent réagir.

​On constate à nouveau la multiplication des plaques d'immatriculation non conformes sur nos routes, polices fantaisistes, plaques masquées ou modifiées.
​Ce relâchement pose un problème direct de sécurité publique et de traçabilité. Face à ce constat, l'action ne peut plus attendre.

​Tolérance zéro sur le terrain
Consignes claires et contrôles stricts par les forces de l'ordre, sans complaisance

​Opérations ciblées
Contrôles inopinés et mise en fourrière immédiate des véhicules hors-la-loi.

​Traque à la source
Sanctions fermes contre les ateliers clandestins qui fabriquent ces plaques illégales.

​Vidéoverbalisation
Utilisation systématique des caméras pour verbaliser les plaques non homologuées.
​La règle doit s'appliquer à tous, sans exception.

APRÈS UNE SÉRIE DE GRAVES ACCIDENTS, L’ALGÉRIE VA RENOUVELER SES « GBAKAS » (AUTOCARS)… ET SI LA CÔTE D’IVOIRE OSAIT ?L’...
24/08/2026

APRÈS UNE SÉRIE DE GRAVES ACCIDENTS, L’ALGÉRIE VA RENOUVELER SES « GBAKAS » (AUTOCARS)… ET SI LA CÔTE D’IVOIRE OSAIT ?

L’Algérie, après une série d’accidents dramatiques liés aux autocars, l’équivalent de nos gbakas, a choisi une réponse nette et forte : renouveler le parc d’autocars qui transportent les populations, avec des véhicules appelés à répondre aux nouvelles normes.

Les autorités algériennes n’ont pas simplement annoncé davantage de contrôles ou de visites techniques renforcées. Le choix est celui du renouvellement.

L'objectif est de remplacer tous les bus de plus de trente ans dans les plus brefs délais à la suite de plusieurs accidents graves sur les routes algériennes.

Et si la Côte d’Ivoire osait un peu ?

Car le problème n’est pas nouveau. Une étude sur le transport urbain à Abidjan évaluait déjà l’âge moyen des gbakas à environ 23 ans et faisait état de conditions de sécurité précaires.

Nos gbakas sont indispensables au transport des populations. Mais jusqu’à quand allons-nous continuer à faire circuler des véhicules aussi vieillissants ?

Et si, nous aussi, nous nous inspirions de l’Algérie pour accélérer véritablement le renouvellement du parc ?

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Sur cette image que vous voyez là, ce sont les premières vues du centre de maintenance du Métro d’Abidjan. C’est ici que...
24/08/2026

Sur cette image que vous voyez là, ce sont les premières vues du centre de maintenance du Métro d’Abidjan.

C’est ici que les trains du métro, appelés aussi “rames”, viendront être entretenus, réparés, lavés et préparés avant de reprendre leur service.

Au total, 17 bâtiments techniques composeront ce vaste complexe, avec notamment les ateliers de réparation, les voies de lavage et les espaces dédiés à la maintenance.

En clair, c’est ici que les trains seront préparés pour pouvoir circuler chaque jour sur le réseau du Métro d’Abidjan.

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LE PAYS NOUS APPELLE : notre terre n'est pas a vendre....​L’orpaillage illégal détruit silencieusement ce que la Côte d'...
21/08/2026

LE PAYS NOUS APPELLE : notre terre n'est pas a vendre....

​L’orpaillage illégal détruit silencieusement ce que la Côte d'Ivoire a de plus précieux : nos cours d’eau pollués au mercure, nos terres agricoles dévastées, et l’avenir de nos enfants hypothéqué pour le gain facile de quelques-uns.

​Quand une rivière meurt à l'intérieur du pays, c'est toute la nation qui a soif. Quand nos forêts disparaissent, c’est notre héritage commun qui s’effondre.

​LE PAYS NOUS APPELLE A UN SURSAUT PATRIOTIQUE.

​ Refusons la complicité passive.
Ne cédons ni nos parcelles familiales ni nos forêts sacrées aux exploitants clandestins.
​Dénonçons les sites illégaux
Signalons systématiquement toute activité suspecte aux autorités compétentes et forces de défense et de sécurité.
​Sensibilisons notre entourage, l'or passe, mais la terre nourricière reste. Protégeons notre agriculture et notre santé.
​La lutte contre ce fléau n'est pas seulement l'affaire de l'État : c’est le combat de chaque citoyen, de chaque jeune, de chaque leader communautaire.
​Ensemble, disons NON au pillage de nos ressources et OUI à la préservation de notre patrie ! 🇨🇮✊
​

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Plateau
Abidjan

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+2250574366352

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