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Parce que le transport routier joue un rôle important dans notre vie quotidienne. Parallèlement au développement important dans ce domaine au cours des dernières années, il s'est également développé et la capacité a également augmenté pour les différents documents exigés liés au transport. Avec Côte d'Ivoire Transports, nous vous informons à travers nos différents rubriques animées et reportages e

t nous vous accompagnons dans vos démarches administratives pour toutes vos demandes dans le secteur du transport routier en toute simplicité et fiabilité pour:
- Permis de conduire
- Permis International
- Duplicata de permis de conduire
- Mutation
- Carte grise
- Etc.

APRÈS UNE SÉRIE DE GRAVES ACCIDENTS, L’ALGÉRIE VA RENOUVELER SES « GBAKAS » (AUTOCARS)… ET SI LA CÔTE D’IVOIRE OSAIT ?L’...
24/08/2026

APRÈS UNE SÉRIE DE GRAVES ACCIDENTS, L’ALGÉRIE VA RENOUVELER SES « GBAKAS » (AUTOCARS)… ET SI LA CÔTE D’IVOIRE OSAIT ?

L’Algérie, après une série d’accidents dramatiques liés aux autocars, l’équivalent de nos gbakas, a choisi une réponse nette et forte : renouveler le parc d’autocars qui transportent les populations, avec des véhicules appelés à répondre aux nouvelles normes.

Les autorités algériennes n’ont pas simplement annoncé davantage de contrôles ou de visites techniques renforcées. Le choix est celui du renouvellement.

L'objectif est de remplacer tous les bus de plus de trente ans dans les plus brefs délais à la suite de plusieurs accidents graves sur les routes algériennes.

Et si la Côte d’Ivoire osait un peu ?

Car le problème n’est pas nouveau. Une étude sur le transport urbain à Abidjan évaluait déjà l’âge moyen des gbakas à environ 23 ans et faisait état de conditions de sécurité précaires.

Nos gbakas sont indispensables au transport des populations. Mais jusqu’à quand allons-nous continuer à faire circuler des véhicules aussi vieillissants ?

Et si, nous aussi, nous nous inspirions de l’Algérie pour accélérer véritablement le renouvellement du parc ?

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Sur cette image que vous voyez là, ce sont les premières vues du centre de maintenance du Métro d’Abidjan. C’est ici que...
24/08/2026

Sur cette image que vous voyez là, ce sont les premières vues du centre de maintenance du Métro d’Abidjan.

C’est ici que les trains du métro, appelés aussi “rames”, viendront être entretenus, réparés, lavés et préparés avant de reprendre leur service.

Au total, 17 bâtiments techniques composeront ce vaste complexe, avec notamment les ateliers de réparation, les voies de lavage et les espaces dédiés à la maintenance.

En clair, c’est ici que les trains seront préparés pour pouvoir circuler chaque jour sur le réseau du Métro d’Abidjan.

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LE PAYS NOUS APPELLE : notre terre n'est pas a vendre....​L’orpaillage illégal détruit silencieusement ce que la Côte d'...
21/08/2026

LE PAYS NOUS APPELLE : notre terre n'est pas a vendre....

​L’orpaillage illégal détruit silencieusement ce que la Côte d'Ivoire a de plus précieux : nos cours d’eau pollués au mercure, nos terres agricoles dévastées, et l’avenir de nos enfants hypothéqué pour le gain facile de quelques-uns.

​Quand une rivière meurt à l'intérieur du pays, c'est toute la nation qui a soif. Quand nos forêts disparaissent, c’est notre héritage commun qui s’effondre.

​LE PAYS NOUS APPELLE A UN SURSAUT PATRIOTIQUE.

​ Refusons la complicité passive.
Ne cédons ni nos parcelles familiales ni nos forêts sacrées aux exploitants clandestins.
​Dénonçons les sites illégaux
Signalons systématiquement toute activité suspecte aux autorités compétentes et forces de défense et de sécurité.
​Sensibilisons notre entourage, l'or passe, mais la terre nourricière reste. Protégeons notre agriculture et notre santé.
​La lutte contre ce fléau n'est pas seulement l'affaire de l'État : c’est le combat de chaque citoyen, de chaque jeune, de chaque leader communautaire.
​Ensemble, disons NON au pillage de nos ressources et OUI à la préservation de notre patrie ! 🇨🇮✊
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OPAILLAGE: le rôle des transporteurs pour sauver le paysTransporteurs de Côte d'Ivoire.refusons d'acheminer la destruct...
19/08/2026

OPAILLAGE: le rôle des transporteurs pour sauver le pays

Transporteurs de Côte d'Ivoire.
refusons d'acheminer la destruction de notre pays
​Chaque jour, des camions, des minicars et des pickups sillonnent nos voies. Attention à ce que nous transportons. Accepter de livrer des motopompes, du cyanure ou du matériel de concassage sur des sites clandestins sous prétexte d'une course bien payée, c'est participer indirectement à la ruine de nos sols et de notre santé.

​Chauffeurs de Côte d'Ivoire, votre travail est noble. Ne le laissez pas servir à des réseaux informels qui gâtent nos campagnes.
​Vérifions ce que nous chargeons dans nos coffres et nos bennes.
​Dénonçons les flux suspects aux gendarmeries et barrages.
​Protégeons notre héritage national.
​Un transport responsable, c'est une Côte d'Ivoire préservée.

​ Qu'en pensez-vous ? Quel contrôle doit être renforcé dans les gares routières selon vous ?

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FINANCEMENT ROUTIER : LE GABON VEUT COPIER LE MODÈLE DE LA CÔTE D’IVOIRELe Gabon envisage de s’inspirer du modèle ivoiri...
18/08/2026

FINANCEMENT ROUTIER : LE GABON VEUT COPIER LE MODÈLE DE LA CÔTE D’IVOIRE

Le Gabon envisage de s’inspirer du modèle ivoirien, qui repose sur un fonds spécialement destiné à l’entretien routier. Ce fonds est notamment alimenté par une redevance prélevée sur les carburants.

Ainsi, l’argent collecté pour les routes doit réellement servir à financer les routes, sans être réorienté vers d’autres dépenses de l’État.

Des responsables gabonais ont ainsi étudié le fonctionnement du modèle ivoirien, notamment à travers l’AGEROUTE et le Fonds d’Entretien Routier.

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YAMOUSSOUKRO : CE QUE L’ON SAIT OFFICIELLEMENT DE LA MORT DU DOUANIER, CE QUI S’EST PASSÉ ENTRE L’ALTERCATION ET LA DÉCO...
18/08/2026

YAMOUSSOUKRO : CE QUE L’ON SAIT OFFICIELLEMENT DE LA MORT DU DOUANIER, CE QUI S’EST PASSÉ ENTRE L’ALTERCATION ET LA DÉCOUVERTE DE SON CORPS DANS LE
LAC

Après son altercation avec plusieurs individus, le Sergent-chef Aimé Lamtou Coulibaly a été conduit, avec une passagère de l’autre véhicule impliqué dans l’accident, à l’hôpital Saint Joseph Moscati de Yamoussoukro. Toutefois, il aurait quitté l’établissement avant de recevoir les soins prévus.

Le mardi 4 août, vers 11 heures, il a ensuite été aperçu au commissariat du 2e arrondissement de Yamoussoukro, accompagné d’un ami venu effectuer des démarches administratives.

Quelques heures plus t**d, vers 17 heures, la police était alertée de la découverte de son corps dans un lac situé près de la station Afriquiya.

Selon le médecin requis pour constater le décès, la mort serait due à une noyade.

À ce stade, le communiqué du procureur ne permet pas d’affirmer que le douanier est décédé des suites des coups reçus lors de l’altercation.

L’enquête se poursuit afin d’établir les circonstances exactes de son décès. Le procureur appelle la population à éviter les conclusions hâtives et toute spéculation susceptible de troubler l’ordre public.

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BUSINESS TRANSPORT: Toyota ETO'O où ALTO 800 pour un débutant qui n'a pas trop de ''moyen''Toyota « Eto'o » ou Suzuki Al...
15/08/2026

BUSINESS TRANSPORT: Toyota ETO'O où ALTO 800 pour un débutant qui n'a pas trop de ''moyen''

Toyota « Eto'o » ou Suzuki Alto 800 pour débuter dans le transport ? Le choix intelligent.

​Quand on se lance dans le transport urbain, un dilemme revient souvent, faut-il miser sur la légendaire robustesse de la Toyota Corolla Eto'o ou sur la sobriété de la Suzuki Alto 800 ?

​Si la Toyota a fait ses preuves par le passé, la Suzuki Alto 800 est aujourd'hui le choix parfait pour un débutant.

Consommation imbattable
Moins de 4,5L/100 km, parfait pour maximiser la recette quotidienne face aux embouteillages.

Tranquillité d'esprit.
Un véhicule récent signifie moins de pannes à répétition et des pièces neuves très abordables.

Rentabilité rapide
Moins d'argent versé au garage plus de bénéfices nets chaque fin de mois.

​Toyota Corolla "Eto'o" (Le choix nostalgique).

​Point fort.
Espace habitacle et confort de suspension.

​Limite
Âge avancé du parc, pannes d'usure fréquentes et consommation plus élevée.

​La Toyota Eto'o garde sa réputation, mais l'usure du temps et la consommation en font un pari plus risqué en 2026.

Le verdict :
Pour un investisseur qui débute, la Suzuki Alto 800 offre la meilleure sécurité financière. Dans ce métier, chaque jour passé au garage est une perte sèche. Privilégiez la régularité des recettes.

Et vous, pour lancer un projet de transport aujourd'hui, vous pariez sur la jeunesse de l'Alto ou l'expérience de la Eto'o ? Dites-le en commentaire.
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SÉCURITÉ ROUTIÈRE : FAUT-IL ENCORE ATTENDRE DES MORTS POUR AGIR ? Vous voyez, quelques temps après le terrible accident ...
14/08/2026

SÉCURITÉ ROUTIÈRE : FAUT-IL ENCORE ATTENDRE DES MORTS POUR AGIR ?

Vous voyez, quelques temps après le terrible accident du 13 juillet 2026 sur l’axe Touba-Biankouma, qui a fait plusieurs morts (39), et après les grosses sanctions prises contre la compagnie, les autorités, par le biais du ministère des Transports et des Affaires maritimes, continuent les actions pour amener DIARRA TRANSPORT à se mettre en conformité.

Le ministère a exigé la mise en conformité des conducteurs à travers une formation théorique et pratique. Depuis le lundi 10 août, le personnel roulant de DIARRA TRANSPORT est ainsi en formation à l’Office de Sécurité Routière (OSER).

Mais il faut aller plus loin car ette exigence ne devrait pas seulement concerner une compagnie après qu’un drame a déjà eu lieu. Elle devrait être systématiquement étendue à l’ensemble des compagnies de transport, mais aussi aux GBAKA et à tous les acteurs du transport routier.

Et soyons honnêtes, il faut arrêter cette habitude d’attendre qu’un drame fasse des dizaines de morts pour enfin prendre des mesures. Nous avons trop souvent tendance à agir après les catastrophes, alors que beaucoup de ces accidents pourraient être évités grâce à davantage de contrôles, de prévention et de rigueur.

Félicitations donc pour cette première mesure et pour la volonté affichée. Mais il faut maintenant aller jusqu’au bout : appliquer les mêmes exigences partout, sans exception.

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ÇA SE PASSE À YAKRO, C’EST TRISTE …ET SCANDALEUX 👇🏿Enterrement demain du douanier décédé à la suite d'une bagarre avec d...
13/08/2026

ÇA SE PASSE À YAKRO, C’EST TRISTE …ET SCANDALEUX 👇🏿

Enterrement demain du douanier décédé à la suite d'une bagarre avec des syndicats. Bagarre survenue après une collision entre le défunt et un taxi communal… (la vidéo est choquante)

Voici un autre secteur qu'il faudra réformer. 👇🏿

Des gens qui n'ont jamais construit de routes, qui très souvent ne possèdent même pas de véhicules. Mais c'est eux qui font la loi dans les gares. Des gares anarchiques qui perturbent la circulation et créent des embouteillages.

Source: J. ECLESSIASTE

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Lancé en 2017, le projet devait transporter ses premiers passagers dès 2021. Cinq ans plus t**d, le métro arrive donc av...
13/08/2026

Lancé en 2017, le projet devait transporter ses premiers passagers dès 2021. Cinq ans plus t**d, le métro arrive donc avec beaucoup de ret**d, de quoi alimenter les critiques, même si le projet avance enfin.

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Abidjan

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