Stiftung GRÜN & CHROM

Stiftung GRÜN & CHROM Wir komplettieren die einzigartige Rollmaterialsammlung der Rhätischen Bahn!

160 Teilnehmende erlebten am Samstag, 29. August 2026 eine Sonderfahrt der Spitzenklasse. Die Leserfahrt der beiden Schw...
31/08/2026

160 Teilnehmende erlebten am Samstag, 29. August 2026 eine Sonderfahrt der Spitzenklasse. Die Leserfahrt der beiden Schweizer Fachzeitschriften LOKI und Semaphor mit Unterstützung des Verein Dampffreunde der Rhätischen Bahn und der Stiftung GRÜN & CHROM darf sicher als ganz besonderes Bahnevent eingestuft werden. Die zügige Zubringerfahrt mit der Ae 4/7 und klassisch grünen SBB Einheitswagen I und II vom Verein Mikado1244 liess die Teilnehmenden schon früh in die wahre Bahnkultur eintauchen – entsprechend lebhaft waren auch die Gespräche auf der Anreise nach Landquart. Dort wurde in einen ebenso epochalen Sonderzug der Rhätischen Bahn gewechselt, der aus der roten Ge 4/4 I 605 SILVRETTA, roten Einheitswagen II und III und dem grünen Gepäckwagen D 4205 bestand. Im Gepäckwagen wurden von den Dampffreunden und dem Stämpfli-Verlag Souvenir- und Kalendersortimente angeboten. Dies nebst zusätzlicher Verpflegung, die durch das schöne und warme Wetter rege genutzt wurde. Die Fahrt führte bei prächtigem Wetter durchs Prättigau und durch den Vereina-Tunnel ins Engadin. In Samedan wurden logistisch geschickt die Teilnehmenden zum Essen und/oder zur Depotbesichtigung mit jeweils fachkundiger Führung eingeteilt, sodass mit vielen neuen Eindrücken um 15:30 Uhr die Rückfahrt über die legendäre Albula-Strecke angetreten werden konnte. Zwischen Chur und Landquart wurde wieder eine sensationelle Parallelfahrt der RhB- und SBB-Züge organisiert, die allen sicher sehr eindrucksvoll in Erinnerung bleiben wird. Nach kurzer Umsteigezeit in Landquart fuhr der SBB-Zug zügig in Richtung Zürich/ Olten – es gab sehr viele glückliche Gesichter zu sehen.

Ein grosses Dankeschön geht an das gesamte Organisationsteam für die perfekte Vorbereitung und Durchführung dieses wunderbaren Events.

Fotos von Lucca Projer

Auch wir freuen uns sehr auf die morgige Fahrt!
28/08/2026

Auch wir freuen uns sehr auf die morgige Fahrt!

In Brugg wird bereits fleissig rangiert für unserere morgige Leserreise.

Wer nicht dabei sein kann, aber zwischen Olten und Lanquart an der Strecke den Zug fotografieren möchte hier unsere Zugnummern, die Wagenreihung und die grobe Fahrzeit.

31519 - Ae 4/7 11026 - F2 - B EWI - A EWII - A EWII
Olten (07.16) - Brugg AG - Zürich VL - Zürich Enge -- Landquart (09.55)

31570 - Ae 4/7 - A EWII - B EWI - A EWII - F2
Chur (17.44) - Sargans - Ziegelbrücke - Zürich VL - Brugg AG - Olten (20.46)

Entgegen anders lautenden Informationen verkehrt der Zug nicht mit dem CIWL-Wagen, sondern mit dem BLS F2.

Wir freuen uns auf Eure Fotos!

Foto: Urias von Meyenburg

Gerne weisen wir auf das Erscheinen der aktuellen Bündner Kulturbahn hin.
09/08/2026

Gerne weisen wir auf das Erscheinen der aktuellen Bündner Kulturbahn hin.

Die Bündner Kulturbahn 2026 ist soeben erschienen und kann ab sofort im Bahnmuseum Albula kostenlos abgeholt werden. Mitglieder der Vereine und Stiftungen von Historic RhB, Abonnenten sowie Gönner und Sponsoren erhalten die Kulturbahn in den kommenden Tagen nach Hause geschickt!
Wir wünschen viel Spass beim Lesen.

Seit 2 Jahren ist unsere Stiftungslok Ge 4/4 II 611 "Landquart" im attraktiven GRÜN&CHROM Look unterwegs und dient als B...
12/04/2026

Seit 2 Jahren ist unsere Stiftungslok Ge 4/4 II 611 "Landquart" im attraktiven GRÜN&CHROM Look unterwegs und dient als Botschafterin für unsere Stiftung.

Wer unsere zukünfte Projekt untersützen möchte, kann das hier machen: https://www.gruen-und-chrom.ch/unterstuetzung

Herzlichen Dank!

Am 22. November 2025 führte der Verein Dampffreunde der Rhätischen zusammen mit der Stiftung GRÜN & CHROM eine Fahrt mit...
14/12/2025

Am 22. November 2025 führte der Verein Dampffreunde der Rhätischen zusammen mit der Stiftung GRÜN & CHROM eine Fahrt mit dem Ziel Alp Grüm durch, bei der fast das gesamte Bündnerland durchfahren wurde. Die Reise startete in Chur, von dort ging es anschliessend in Richtung Albulatal. Mit zunehmender Höhe kamen wir dabei dem Schnee immer näher; während von den Wiesen um Chur noch ein sattes, frühherbstliches grün entgegenschien, wirkte die Landschaft mit fortschreitender Fahrt immer mehr wie mit Zucker überzogen. Oberhalb von Bergün, wo der erste Fotohalt anstand, waren wir schliesslich endgültig im Winter angekommen. Das Albulatal mit seinen Dörfern zeigte sich im ersten Schnee, einige Flecken sonnten sich bereits in der sich zaghaft zeigenden Sonne. Die Fahrt ging weiter, durch den Albulatunnel erreichten wir schliesslich das sonnige Oberengadin.
In Pontresina angekommen hiess es für die Reisegemeinschaft erstmal aussteigen - denn um nun den Berninapass erklimmen zu können, stand eine teilweise Änderung der Zugformation an. Dazu gehörte selbstverständlich der Wechsel des Triebfahrzeugs: Die BoBo I 605 liessen wir zusammen mit dem Gepäckwagen D 4205 und einem Personenwagen in Pontresina zurück, ihren Platz übernahm der Goldliner, im Fachjargon ABe 4/4 II 46, mit diesem Triebwagen stiess zudem noch ein Halbgepäckwagen BD zur Zugskomposition, in dessen Gepäckfach die Glühweinbar für die Fahrt auf die Alp Grüm und zurück gezügelt wurde. Während der Umsteigezeit in Pontresina konnten die Gäste noch einem weiteren Spektakel beiwohnen, es zeigte sich nämlich noch die imposante Berninabahn-Dampfschneeschleuder, die an diesem Tag einige Probefahrten absolvierte. Das sechsachsige Dampf-Ungetüm mit seinem rotierenden Schleuderrad wird im nächsten Winter voraussichtlich einige Publikumsfahrten absolvieren.

Kurz vor Bernina Ospizio stand schliesslich der zweite Fotohalt an - die Wolken, die während des Vormittags die Sonne noch verschleiert hatten, waren jetzt vollständig verschwunden, und die im Stile der 1980er-Jahre gehaltene Zugskomposition konnte so bei Kaiserwetter im Neuschnee in Szene gesetzt werden. Einige Minuten später erreichte der Zug schliesslich Alp Grüm - vorläufiger Endpunkt der Reise. Denn nun stand das Mittagessen im Albergo Ristorante Alp Grüm an. Zur Vorspeise gab es einen gemischten Salat, der Hauptgang bestand - was hätte es in diesem Restaurant mit Aussicht durch das ganze Puschlav auch anderes geben können - aus den ortstypischen Pizzoccheri.

Während dem Einnehmen dieses fürstlichen Essens wurde der Zug für die Rückfahrt vorbereitet, gleichzeitig verzog sich aber auch die Sonne bereits hinter die Berge, weshalb die Gäste froh waren, sich nach dem Verlassen des Restaurants bald wieder in den warmen Zug zurückziehen zu können und sich bei Bedarf zusätzlich noch mit einem heissen Glühwein versorgen konnten. Und schon stand wieder die Rückfahrt über die gleiche Strecke an, wobei wir vom Nachmittag bis zum Abend und in die Nacht das Bündnerland in seinen schönsten Stimmungen sahen. Der Zug näherte sich in rascher Fahrt Chur an und fand sich zunehmend von der Nacht eingehüllt wieder, doch im Innern des Zuges herrschte, wie schon den ganzen Tag schon, eine überaus gemütliche Stimmung, die Bar lief auf Hochtouren, es ging ein Glühwein nach dem Andern über den Verkaufstisch. Viel zu schnell ging der Tag schliesslich schon zu Ende, der mit glücklichen Fahrgästen besetzte Zug erreichte den Bahnhof Chur. Mit einem Lächeln auf dem Gesicht verliessen die Fahrgäste den Zug und traten die Heimreise an - was bleibt, sind schöne Fotos und Erinnerungen an einen wunderbaren Tag im Bündnerland. Ein herzlicher Dank gebührt allen Beteiligten, die zum Gelingen dieses Tages beigetragen, darunter den auf der Fahrt beteiligten Helfer:innen, der Rhätischen Bahn und der Albergo Alp Grüm!

Bilder und Text: Luis Tschirren Vielen Dank!

Eine wunderbare Doppeltraktion. Danke für den Beitrag, Club 1889!
09/10/2025

Eine wunderbare Doppeltraktion. Danke für den Beitrag, Club 1889!

Mit grosser Freude haben wir in den vergangenen Tagen das Modell der Ge 4/4 II 611 «Landquart» im Massstab 1:87 in Empfa...
12/09/2025

Mit grosser Freude haben wir in den vergangenen Tagen das Modell der Ge 4/4 II 611 «Landquart» im Massstab 1:87 in Empfang nehmen dürfen.

BEMO Modelleisenbahnen hat wieder ein kleines Meisterstück abgeliefert. Dank der hervorragenden Zusammenarbeit zwischen der Stiftung GRÜN & CHROM und dem Hersteller konnte exakt der aktuelle Zustand umgesetzt werden.

Neben der korrekten Beschriftung mit den kleinsten Details wurde auch die korrekte Dachfarbe nach «GRÜN & CHROM»-Muster nachgebildet.

Auch durften wir eine verkleinerte Version unseren Flyers jeder Maschine beilegen und so weit gestreut auf unsere Projekte hinweisen.

Herzlichen Dank an Volker Göbel und das gesamte BEMO-Team

Gestern hat die grüne Ge 4/4 II 611 "Landquart" ein paar Änderungen erfahren. Ein grosses Dankeschön geht an die fleissi...
04/06/2025

Gestern hat die grüne Ge 4/4 II 611 "Landquart" ein paar Änderungen erfahren. Ein grosses Dankeschön geht an die fleissigen Mitarbeitenden der RhB Hauptwerkstätte Landquart für die wiederum sehr schöne Arbeit! Ab morgen ist die 611 wieder vor dem Nostalgiezug Davos - Filisur im Einsatz. Die Modellbahnhersteller haben wir über die Änderungen informiert.

Adresse

Veja Stazion 11
Bergün
7482

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