La logistique du transport à Garneau

"Ce que vous apprendrez
Gérer, préparer, organiser et négocier le mouvement des personnes et des marchandises en donnant des instructions appropriées, en analysant les coûts et en établissant le meilleur itinéraire. Effectuer des tâches liées à la supervision, à la gestion des inventaires, à l’entreposage et à la
vente de services de transport et logistiques aux niveaux national et international.

Traiter l’information : utilisation de bases de données, de logiciels comptables, production de rapports
techniques, compréhension des lois et des règlements, des accords économiques internationaux, etc."

Offre d'emploi
10/29/2020

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09/26/2012

Le jeudi 20 septembre dernier, c’est avec un dynamisme hors du commun que trois finissantes 2010 du programme de logistique du transport au Cégep Garneau, Carole Bordes, Annie Boucher et Amélie Cooks, sont venues partager leur parcours professionnel avec les étudiants de première session en Techniques administratives.
Elles ont toutes trois emprunté un chemin différent avant d’aboutir au Cégep Garneau en techniques de la logistique du transport. Après leurs études dans le programme de Techniques de logistique du transport, elles ont travaillé dans des milieux très différents et voilà qu’elles se retrouvent et travaillent maintenant toutes les trois ensembles pour le Centre hospitalier universitaire (CHU). C’est grâce à leurs compétences respectives qu’elles ont toutes trois réussi à passer les étapes d’un processus de sélection rigoureux.
La première des trois à être embauchée par le CHU est Carole Bordes et elle a, au départ, occupé les deux postes que ses collègues occupent aujourd’hui alors qu’elle a accédé à un poste de cadre depuis 6 mois maintenant. Elle travaille sur des projets innovateurs et consulte ses collègues qui seront touchés par l’implantation de ces projets, c’est un vrai travail d’équipe!
Pour sa part, Annie est responsable d’une dizaine d’employés et gère le transport pour le courrier interne, les prélèvements, les médicaments et les organes. Au niveau du transport à l’externe, elle doit optimiser les coûts du transport effectué par un sous-traitant qui fait des courses quotidiennes entre les 5 hôpitaux du CHU. Son travail l’emmène à prendre quotidiennement plusieurs décisions qui ont un impact sur l’efficacité des opérations et les coûts engendrés pour le CHU, ce qu’elle trouve très valorisant. Elle nous mentionnait que chacune de ses journées est différente, elle doit toujours gérer des imprévus et des urgences, ce qui rend son travail très motivant et non routinier.
Quant à Amélie qui s’est récemment jointe à l’équipe, elle est responsable de la gestion des stocks. Elle doit veiller à ce que les blocs opératoires ne manquent jamais de rien. Elle gère et implante le système de doubles casiers. La façon dont sont rangés les produits doit soutenir l’efficacité des infirmières et réduire les risques d’erreur. Elle doit s’assurer d’optimiser l’utilisation de l’espace en minimisant les coûts tout en tenant compte de contraintes comme les délais de livraison propres à chaque produit et la disponibilité au centre de distribution. Elle doit également s’assurer de faire une rotation adéquate du stock et voir à ce que les produits périmés soient retirés. Elle travaille en collaboration avec les magasiniers. Le stock du CHU représente des milliers de produits à gérer, un défi de taille! Consciente de l’impact majeur qu’a son travail sur celui des infirmières et médecins ainsi que sur le bien-être des patients au bout du compte, elle trouve son travail très valorisant.
Carole complétait la présentation en nous soulignant l’importance de leur diplôme en logistique du transport dans les postes qu’elles occupent. Elle mentionnait qu’un diplôme en logistique du transport ouvre plusieurs portes et apporte de nombreuses compétences recherchées, dont la polyvalence. Et c’est avec beaucoup de conviction qu’elle a généreusement partagé sa citation préférée : « Un avenir, cela se façonne, un avenir cela se veut. »
Un gros merci à nos trois conférencières, elles sont une véritable fierté pour notre Cégep et un exemple pour les jeunes! On leur souhaite une bonne continuité dans leur carrière!

11/22/2011

Paul Fournier publiait dans l’Hebdo Garneau du 12 septembre dernier :
La logistique du transport?
C’est quoi ça?
Ces deux bouts de phrases, on peut les entendre relativement souvent dans les couloirs du Collège. C’est sans doute ce qui rend ce programme un peu mystérieux aux yeux de la population étudiante et même du corps professoral. Pourtant la logistique du transport, toute la population active y participe directement ou indirectement puisque les produits que nous consommons tous les jours nous parviennent grâce à de nombreuses chaînes logistiques. Les étudiants formés dans notre programme sont susceptibles de travailler dans un des maillons d’une chaîne logistique. Si on prend par exemple les fraises que l’on déguste en plein mois de février. On sait pertinemment bien que ces fraises ne sont pas produites au Québec, hiver oblige. Des cargaisons routières remplies de fraises nous proviennent de la Californie. On a dû en Premier lieu faire une recherche de fournisseurs produisant des fraises. Un choix du mode de transport à privilégier et du type d’équipement adéquat est fait. Un suivi rigoureux de la commande d’achat est exécuté pendant l’acheminement des produits chez nous au Québec. Une fois rendue dans la région, la cargaison est envoyée dans un centre de transbordement qui peut servir à la fois d’entrepôt. À partir de là, il y a répartition des fraises aux différents commerces de la région. Les fraises non réparties doivent être entreposées au bon endroit, dans les bonnes conditions (température) afin de pouvoir les conserver.

Un élément à ne pas négliger dans une transaction commerciale comme celle-ci est la traversée de la frontière canado-étatsunienne. En effet, le système de douanes à la frontière est en quelque sorte une mesure de protection pour les pays impliqués dans une telle transaction. On y vérifie si tout est conforme et en bonne et due forme par rapport aux formulaires générés par l’importation.

Tous les éléments mentionnés dans ce court texte sont des activités que le futur technicien en logistique du transport est susceptible d’effectuer dans son travail quotidien. Il peut travailler pour la compagnie qui achète les fraises en Californie comme approvisionneur ou responsable des stocks, il peut également oeuvrer pour la compagnie de transport, comme répartiteur ou tarificateur, qui fera le transit entre la Californie et le Québec.

Il pourrait également faire partie de l’équipe de travail au site de transbordement qui s’occupe de l’entreposage des fraises ou encore travailler aux services frontaliers des douanes. Finalement, il peut travailler au service à la clientèle pour une des entreprises citées dans la chaîne d’approvisionnement.
Une carrière en logistique du transport, tout un défi !

Pour consulter en ligne :
http://www.cegep-fxg.qc.ca/docs/misc/misc/Journaux/HebdoGarneau/HG_Automne2011/hg0912web.pdf

11/22/2011

Vidéo produite par Sylvain Girard, responsable du programme.

11/21/2011

Notez que cette page est en construction, plusieurs informations s'ajouteront dans les prochains jours. Merci

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