Departamento De Trânsito De Piumhi-MG

20/04/2026

A Resolução 798 do Contran já está valendo. O valor da multa por velocidade 50% acima do limite dispara e suspende CNH no ato.
O motorista brasileiro perdeu o aviso prévio. Desde o início de 2026, em vigor por força da Resolução 798 do Conselho Nacional de Trânsito, não é mais obrigatório que rodovias tenham placas educativas avisando sobre a presença de radares eletrônicos ou lombadas eletrônicas à frente. A mudança já foi adotada em São Paulo, Amazonas, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul e Alagoas.

A multa por excesso de velocidade acima de 50% do limite permitido chegou a R$880,41 em 2026. Além do valor, o motorista perde sete pontos na CNH e pode ter o direito de dirigir suspenso imediatamente, sem direito a recurso administrativo antes da apreensão do documento. O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo ampliou o número de radares ativos para mais de 600 unidades em janeiro.

Os novos equipamentos foram instalados em pontos como SP-125 em São Luís do Paraitinga, SP-270 em Ourinhos e SP-312 em Barueri. Regiões metropolitanas como Mogi das Cruzes, São Bernardo do Campo, Embu-Guaçu, Itapecerica da Serra, Caieiras, Jandira e Ribeirão Pires tiveram limites reduzidos para 40 a 60 km/h por conta de travessias de pedestres. Os radares continuam precisando de calibração anual pelo Inmetro para serem considerados válidos, mas as placas de advertência perderam a obrigatoriedade.

O motorista ainda pode recorrer administrativamente em três instâncias, segundo o Código de Trânsito Brasileiro. Em janeiro e fevereiro de 2026, foram registradas 6,1 milhões de autuações por velocidade acima do limite, segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito. É o maior volume da série histórica em um único bimestre. O motorista que rodar sempre abaixo do limite simplesmente não precisa se preocupar.

Reportagem: Junio Cruz

17/04/2026

31/03/2026

🚗 Mudanças importantes no processo da CNH em Minas Gerais!

O Detran-MG atualizou as regras para quem deseja tirar a habilitação, trazendo muito mais flexibilidade e autonomia para o candidato. Confira as principais novidades:

✅ Sem prazo de validade: O limite de 12 meses para concluir o processo foi eliminado. Agora você faz no seu tempo!
✅ Curso teórico gratuito: Quem optar pela plataforma digital federal não paga pelo curso de legislação.
✅ Menos aulas práticas: A carga horária mínima caiu de 20 horas para apenas 2 horas.
✅ Fim do cronômetro: No exame prático, não há mais tempo contado para manobras de estacionamento e é permitido corrigir movimentos.
✅ Avaliação por pontos: Não existem mais faltas eliminatórias automáticas; a aprovação acontece se você não ultrapassar 10 pontos negativos.

A autonomia agora é do aluno, que pode inclusive agendar seus próprios exames e escolher instrutores credenciados.

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Leia a matéria completa em https://www.varginhaonline.com.br/minas/detran-mg-detalha-novas-regras-para-tirar-a-cnh-em-minas-gerais/

20/03/2026

Se atente ao que pode e ao que não pode ser feito quando o assunto é estacionamento.

19/03/2026

Tem folgado que eleva o nível da infração a um patamar artístico. Um morador, cansado de não ter onde parar perto de casa, comprou tinta amarela e pintou um retângulo perfeito na rua, escrevendo "VAGA PRIVATIVA". Para completar a obra de arte, comprou dois cones de sinalização na internet e colou adesivos falsos com o brasão do município.

A "genialidade" funcionou por dois dias, até que um agente de trânsito passou pelo local e estranhou a pintura torta. Ao invés de notificar, o agente chamou a equipe de Trânsito e a Polícia Militar. Eles não só recolheram os cones falsos, como também mandaram o morador comprar solvente e retirar a tinta do asfalto sob o sol do meio-dia para apagar a irregularidade, sob pena de multa por vandalismo.

A audácia tem limites? Deixe seu comentário para o dono da rua! 🚧🧹

04/02/2026

🚦 𝐅𝐈𝐌 𝐃𝐀 𝐁𝐀𝐋𝐈𝐙𝐀 𝐍𝐀 𝐂𝐍𝐇! 👀🚗 A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) anunciou uma série de mudanças que transformam completamente o processo para tirar a Carteira Nacional de Habilitação em 2025/2026. A principal novidade é o FIM da obrigatoriedade da prova de baliza na avaliação prática em todo o país.

A nova regra foi oficializada com a divulgação do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, que passa a valer para todos os Detrans. A prova prática agora prioriza a condução em via pública, análise do trânsito, tomada de decisões e convivência segura com veículos e pedestres.

🚨 Outras mudanças importantes na prova prática:
Limite de até 10 pontos para reprovação
Fim da eliminação automática por erros específicos
Reprovação baseada apenas nas infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB)
Situações como deixam de causar reprovação imediata
"𝘥𝘦𝘪𝘹𝘢𝘳 𝘰 𝘤𝘢𝘳𝘳𝘰 𝘮𝘰𝘳𝘳𝘦𝘳”.

💰 PROCESSO MAIS BARATO E FLEXÍVEL

As novas regras também tornam a CNH mais acessível:
Fim da obrigatoriedade de autoescolas
Aulas teóricas gratuitas e online
Redução das aulas práticas para mínimo de 2 horas
Possibilidade de usar carro próprio
Permissão para instrutores autônomos credenciados
Reteste gratuito na primeira reprovação
As mudanças prometem reduzir custos e facilitar o acesso à CNH, mas também geram debate sobre segurança no trânsito.

💬 E você, o que achou das novas regras?
Facilitou demais ou era necessário? Comenta aí

31/01/2026

Multas pelo licenciamento anual de veículos em atraso, aplicadas por meio de videomonitoramento, têm surpreendido condutores em Fortaleza. A infração é considerada gravíssima, tem valor de R$ 293,47 e pode resultar no recolhimento do veículo, mesmo sem abordagem direta de agentes de trânsito.

Nas redes sociais, motoristas e motociclistas relatam autuações em vias como a Avenida Leste-Oeste, Avenida Bernardo Manuel e Avenida Senador Carlos Jereissati. Muitos questionam a legalidade da medida, acreditando que esse tipo de infração só poderia ser constatado durante uma abordagem presencial.

Apesar das reclamações, a fiscalização por câmeras tem respaldo legal e segue mudanças na legislação de trânsito implementadas há cerca de quatro anos. As normas permitem o registro da infração por sistemas eletrônicos, desde que devidamente homologados, tornando válida a aplicação da penalidade.

13/01/2026

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei número 1349 de 2025, que altera as regras de fiscalização eletrônica no país ao tornar obrigatória a instalação de painéis que informem a velocidade medida do veículo em todos os radares fixos em operação no território nacional. Enquanto a proposta inicial previa essa exigência apenas para rodovias federais, o texto aprovado amplia a obrigatoriedade para todas as vias e tipos de equipamentos de fiscalização, promovendo uma alteração direta no Código de Trânsito Brasileiro.

O principal objetivo da medida é garantir maior transparência no processo de autuação. Com a visualização da velocidade registrada no exato momento da passagem pelo radar, o motorista pode corrigir imediatamente seu comportamento de condução, em vez de ser surpreendido semanas depois com a notificação enviada pelos Correios. Para os defensores da proposta, essa prática contribui para o aumento da segurança viária e reduz a desconfiança em relação à aferição e ao funcionamento dos equipamentos de fiscalização.

Apesar da aprovação na Comissão de Viação e Transportes, a nova regra ainda não está em vigor. O projeto tramita em caráter conclusivo, o que dispensa votação no Plenário, salvo se houver recurso de deputados, e segue agora para análise da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania. Caso seja aprovado sem questionamentos constitucionais, o texto ainda passará pela revisão do Senado Federal antes de seguir para sanção presidencial.

13/01/2026

4 infrações de trânsito que muita gente desconhece!

11/12/2025

O IPVA 2026 terá desconto de até 50% em diversos estados brasileiros, segundo informações já confirmadas pelas secretarias estaduais da Fazenda.

A medida busca premiar motoristas responsáveis e incentivar o pagamento em dia.

Entre os estados que já anunciaram o benefício estão São Paulo, Minas Gerais, Paraná e Goiás, cada um com critérios específicos.

Em alguns casos, o desconto será concedido a motoristas sem infrações graves ou gravíssimas, enquanto em outros será aplicado para quem optar pelo pagamento antecipado ou à vista.

O abatimento também faz parte de programas estaduais voltados para a segurança no trânsito e a regularização de veículos.

O desconto será aplicado diretamente no boleto ou poderá ser acessado via aplicativo oficial da Secretaria da Fazenda.

10/12/2025

Bons condutores terão renovação automática da CNH sem custo adicional

O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), confirmou que as novas regras para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) entram em vigor ainda nesta semana. As mudanças incluem o fim da obrigatoriedade de aulas em autoescolas e a renovação automática e gratuita para motoristas considerados bons condutores — aqueles que não registraram nenhuma infração no ano anterior ao vencimento da habilitação.

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O governo também lançará, na terça-feira (9), o aplicativo CNH do Brasil, uma versão atualizada da atual Carteira Digital de Trânsito (CDT). A cerimônia está marcada para ocorrer no Palácio do Planalto. Após o evento, a expectativa é de que as novas normas sejam publicadas em edição extra do Diário Oficial da União (DOU), passando a valer imediatamente. As alterações foram aprovadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) no início do mês.

Principais mudanças no processo de habilitação:
• Aulas em autoescola deixam de ser obrigatórias;
• O conteúdo teórico será disponibilizado gratuitamente no aplicativo, sem carga horária mínima;
• O candidato poderá utilizar veículo próprio e escolher aulas com instrutor autônomo credenciado pelo Detran;
• A carga mínima de aulas práticas cai de 20 para 2 horas;
• Provas práticas seguem presenciais, assim como exame médico e coleta biométrica;
• Quem reprovar na primeira prova poderá refazer o exame gratuitamente;
• Acaba o prazo máximo de um ano para concluir o processo de habilitação.

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Renovação gratuita para bons condutores
Renan Filho destacou que motoristas sem pontos de infração no ano anterior receberão um selo de bom condutor e terão direito à renovação automática e gratuita da CNH, respeitando os prazos atuais de validade.

“Se não comete infração de trânsito, você não precisa que o Estado te dê trabalho. Se está dirigindo bem, é sinal de que não precisa de exame novo. Se não levou ponto, é porque não está cometendo infração”, afirmou o ministro.

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03/12/2025

Saiu a lei de isenção de IPVA para carros com 20 anos de fabricação!

BRASIL

CÂMARA ISENTA IPVA DE CARROS E CAMINHONETES COM 20 ANOS OU MAIS DE FABRICAÇÃO

A Câmara dos Deputados aprovou, nesta terça-feira (2/12), em dois turnos, a isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para carros, caminhonetes e vans com 20 anos ou mais de fabricação. De autoria do senador Cleitinho (Republicanos-MG), a proposta de Emenda à Constituição (PEC) irá agora à promulgação do Congresso Nacional.

Até então, a isenção era prevista em apenas quatro casos: tratores e máquinas agrícolas, aeronaves agrícolas de serviços aéreos, embarcações de transporte aquaviário ou de pesca industrial, artesanal, científica ou de subsistência e plataformas de exploração de atividades econômicas em águas territoriais e em zona econômica exclusiva.

Braço-direito de Cleitinho, o relator Euclydes Pettersen (Republicanos-MG) defendeu em seu parecer que a isenção irá aliviar financeiramente a população de baixa de renda, “que é, majoritariamente, a proprietária dos veículos com mais de 20 anos de fabricação, sendo uma forma de justiça social e tributária”.

Segundo Euclydes, os veículos antigos já contribuíram “bastante” com os cofres públicos. “O impacto no orçamento dos estados e do Distrito Federal é relativamente pequeno, tendo em vista que o valor do IPVA de veículos antigos é baixo, porque são carros extremamente baratos, e a PEC vai se harmonizar com a isenção para carros velhos já praticada por muitos estados”, argumentou.

Enviada pelo Senado à Câmara há um ano e nove meses, a PEC ficou parada na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) até abril deste ano apesar de o relator Lafayette Andrada (Republicanos-MG) ter feito o parecer. O relatório voltou a andar em outubro, quando o presidente Hugo Motta (Republicanos-PB) constituiu uma comissão especial para destravá-lo.