Modalmax Logistics

28/01/2020

Parabéns pelo nosso dia a todos os profissionais do Comex.
🌍🌐🚃🚢🛫✈🛥⛴🗽⛩🌎

19/11/2019

Primeira postagem no Instagram já desconsolidada, mercadoria entregue e vazio retornando ao terminal.

11/08/2017

Acidente aconteceu durante a madrugada desta sexta-feira (11).

09/08/2017

Hoje em dia é difícil sabermos exatamente qual é o maior navio parta contêineres do mundo, por hora o titulo pertence ao "OOCL HONG KONG".

Shipspotters keeping an eagle eye on vessels visiting Britain’s top boxport have an unexpected treat today – with the world’s biggest container ship making a quick return.

10/06/2016

02/11/2015

Maior e mais pesado avião do mundo, o ‘Mriya’ pode carregar 250 toneladas de carga pelo ar

17/03/2015

Foto: Marcos Porto O governador Raimundo Colombo (PSD) assinou a ordem de serviço para as obras da nova bacia de evolução, que atenderá aos

03/10/2014

Este capitão deve ter tido "Um Dia de Fúria" e deu um chega pra lá no navio do seu lado.

O que dizer pro cliente?
- Seu contêiner atrasou, pois o navio teve problemas operacionais. .

www.portsaid-alyoum.com

14/08/2013

http://www.clicrbs.com.br/especial/sc/jsc/19,6,4233937,Complexo-Portuario-de-Itajai-e-Navegantes-muda-area-de-manobras-para-o-S**o-da-Fazenda.html

Proposta inicial exigiria retirada de cerca de 300 famílias do Bairro São Pedro, em Navegantes, e foi considerada inviável

11/07/2013

Vejam, em anexo, fotos impressionantes da perda do navio porta-containers MV MOL COMFORT, dos armadores Mitsui OSK Lines, ocorrida no Oceano Indico a 350 milhas da Ilha de Socotra (costa do Iêmen) e 840 milhas de Mumbai.

Notícias reportam que o navio havia partido de Singapura em 11 de junho com destino a Jeddah quando, no dia 17 de junho, o casco da embarcação rachou ao meio durante forte tempestade que chegava a adernar o navio em até 40º.

Tendo as duas partes se separado porém ainda flutuando e à deriva, foi iniciada uma operação urgente de reboque na tentativa de salvar a carga acondicionada em 4.268 containers. Todos os 26 tripulantes (russos e filipinos) foram resgatados em tempo.
Entretanto, dia 27 de junho, ainda devido ao mau tempo e inundação de um dos porões, a parte da popa foi a pique com aproximadamente 1700 containers e 1500 toneladas de combustível.
Não há qualquer condição de resgate naquela área com cerca de 4.000 metros de profundidade.

A Mitsui informou que, a título de prevenção, providenciará o mais breve possível um reforço na estrutura do casco de outros 6 navios da mesma classe do Mv MOL Comfort, que havia sido construído em 2008.




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11/07/2013