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Pontilhão Rio Itapemirim 475

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Brasil
Cachoeiro de Itapemirim, ES
Pontilhão Rio Itapemirim 475

Informações para nos contatar, mapa e direções, formulário para nos contatar, horário de funcionamento, serviços, classificações, fotos, vídeos e anúncios de Pontilhão Rio Itapemirim 475, Empresa ferroviária, Rua Coronel Francisco de Braga SN Ponte de Ferro Governador Bley, Cachoeiro de Itapemirim.

Pontilhão Construído sobre o Rio Itapemirim em 1900, pela EF Sul do ES para ligar Cachoeiro com Cobiça x Matilde, em 1995os trilhos foram arrancados e hoje virou ponte Rodoviária.

13/04/2025

Ex Pontilhão Ferroviário de Cachoeiro de Itapemirim antes de virar um Pontilhão Órfão, com sua Estação Órfã também.
Última viagem do trem em 1989 passando nele.
Estação a 29 mts de Altura e fundada em 23/06/1903 época da Estrada de Ferro Sul do ES, depois arrematada em 1907 pela Cia Leopoldina Railway Company e fazendo parte da Estrada de Ferro Leopoldina, em 57 passou ser da RFFSA até sua desativação e ficando órfã , pois em 1995 atual Prefeito da Cidade Theodorico Ferraço fez questão de retirar os trilhos do Centro e pedir uma variante de Cobiça x Morro Grande matando a ligação com esse Pontilhão e a Estação, porque os trem incomodava as Pessoas e estava atrapalhando, maior crime Ferroviário da História no ES, uma pergunta quem chegou primeiro??

13/04/2025

Cachoeiro Itapemirim ES.
Pontilhão Rio Itapemirim
KM 475 87 mts de Altura.
Registro de uma Enchente no ano de 1979 que quase tocou na borda do Pontilhão.
Ramal Rio de Janeiro do qual entrava os trilhos pra dentro da Estação de Cachoeiro, em 1995 quando retirou os trilhos de dentro da cidade, ela virou uma Ponte para passagem de veículos.

13/04/2025

Ex Pontilhão Ferroviário de Cachoeiro de Itapemirim antes de virar um Pontilhão Órfão, com sua Estação Órfã também.
Última viagem do trem em 1989
Estação a 29 mts de Altura e fundada em 23/06/1903 época da Estrada de Ferro Sul do ES, depois arrematada em 1907 pela Cia Leopoldina Railway Company e fazendo parte da Estrada de Ferro Leopoldina, em 57 passou ser da RFFSA até sua desativação e ficando órfã , pois em 1995 atual Prefeito da Cidade Theodorico Ferraço fez questão de retirar os trilhos do Centro e pedir uma variante de Cobiça x Morro Grande matando a ligação com esse Pontilhão e a Estação, porque os trem incomodava as Pessoas e estava atrapalhando, maior crime Ferroviário da História no ES, uma pergunta quem chegou primeiro??

26/04/2024

Já estive lá varias vezes e resolvir registra-lo agora de longe.

04/07/2023

Cachoeiro Itapemirim ES.
Pontilhão Rio Itapemirim
KM 475 87 mts de Altura.
Registro de como era o Pontilhão antigamente e Atualmente, do
Ramal Rio de Janeiro do qual entrava os trilhos pra dentro da Estação de Cachoeiro, em 1995 quando retirou os trilhos de dentro da cidade, ela virou uma Ponte para passagem de veículos.

18/08/2022

Áureos tempos de 1918.
Cachoeiro naquela época.
Cia Leopoldina Railway Company.
Estrada de Ferro Leopoldina.

18/08/2022

outro registro do pontilhão do 475.
registro de 1910 em diante época que a Cia Leopoldina Railway Company tinha recentemente comprado da Estrada de Ferro Sul do ES.
Ex Pontilhão Ferroviário de Cachoeiro de Itapemirim antes de virar um Pontilhão Órfão, com sua Estação Órfã também.
Estação a 29 mts de Altura e fundada em 23/06/1903 época da Estrada de Ferro Sul do ES, depois arrematada em 1907 pela Cia Leopoldina Railway Company e fazendo parte da Estrada de Ferro Leopoldina, em 57 passou ser da RFFSA até sua desativação e ficando órfã , pois em 1995 atual Prefeito da Cidade Theodorico Ferraço fez questão de retirar os trilhos do Centro e pedir uma variante de Cobiça x Morro Grande matando a ligação com esse Pontilhão e a Estação, porque os trem incomodava as Pessoas e estava atrapalhando, maior crime Ferroviário da História no ES, uma pergunta quem chegou primeiro??

18/08/2022

Registro de 1920.
época da Cia Leopoldina Railway Company.
Estrada de Ferro Leopoldina.

18/08/2022

u12 passando no Pontilhão sentido a Vitoria, registro de 1987.
época da RFFSA.
Ex Pontilhão Ferroviário de Cachoeiro de Itapemirim antes de virar um Pontilhão Órfão, com sua Estação Órfã também.
Estação a 29 mts de Altura e fundada em 23/06/1903 época da Estrada de Ferro Sul do ES, depois arrematada em 1907 pela Cia Leopoldina Railway Company e fazendo parte da Estrada de Ferro Leopoldina, em 57 passou ser da RFFSA até sua desativação e ficando órfã , pois em 1995 atual Prefeito da Cidade Theodorico Ferraço fez questão de retirar os trilhos do Centro e pedir uma variante de Cobiça x Morro Grande matando a ligação com esse Pontilhão e a Estação, porque os trem incomodava as Pessoas e estava atrapalhando, maior crime Ferroviário da História no ES, uma pergunta quem chegou primeiro??

18/08/2022

Composição entrando no Corte de Pedra sentido Pontilhão x Estação de Cachoeiro.
Registro de 1987 época da RFFSA.
hoje se chama Avenida Cel Francisco de Braga.
devido a retirada dos trilhos em 1995 ficou só a saudade de passar uma composição nesse lugar.

18/08/2022

Ex Pontilhão Ferroviário de Cachoeiro de Itapemirim antes de virar um Pontilhão Órfão, com sua Estação Órfã também.
viagem do trem em 1991 por Jose Roberto Xavier Aride a bordo do Cachoeiro x Vitoria.
Estação a 29 mts de Altura e fundada em 23/06/1903 época da Estrada de Ferro Sul do ES, depois arrematada em 1907 pela Cia Leopoldina Railway Company e fazendo parte da Estrada de Ferro Leopoldina, em 57 passou ser da RFFSA até sua desativação e ficando órfã , pois em 1995 atual Prefeito da Cidade Theodorico Ferraço fez questão de retirar os trilhos do Centro e pedir uma variante de Cobiça x Morro Grande matando a ligação com esse Pontilhão e a Estação, porque os trem incomodava as Pessoas e estava atrapalhando, maior crime Ferroviário da História no ES, uma pergunta quem chegou primeiro??

18/08/2022

Ex Pontilhão Ferroviário de Cachoeiro de Itapemirim antes de virar um Pontilhão Órfão, com sua Estação Órfã também.
viagem do trem em 1989 por Jose Roberto Vieira a bordo do Cachoeiro x Vitoria.
Estação a 29 mts de Altura e fundada em 23/06/1903 época da Estrada de Ferro Sul do ES, depois arrematada em 1907 pela Cia Leopoldina Railway Company e fazendo parte da Estrada de Ferro Leopoldina, em 57 passou ser da RFFSA até sua desativação e ficando órfã , pois em 1995 atual Prefeito da Cidade Theodorico Ferraço fez questão de retirar os trilhos do Centro e pedir uma variante de Cobiça x Morro Grande matando a ligação com esse Pontilhão e a Estação, porque os trem incomodava as Pessoas e estava atrapalhando, maior crime Ferroviário da História no ES, uma pergunta quem chegou primeiro??

Endereço

Rua Coronel Francisco De Braga SN Ponte De Ferro Governador Bley
Cachoeiro De Itapemirim, ES
29300-085

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