Estrada Ferro Itabapoana

Estrada Ferro Itabapoana A E. F. Itabapoana começou a operar em 1916, ligando a estação de Itabapoana Ponte até Bom Jesus Es.

Parada Ferroviária Santa Paz.Mimoso do Sul ES.Local exato aonde ficava ela.Fundada em 09/1916.         Estrada de Ferro ...
05/09/2025

Parada Ferroviária Santa Paz.
Mimoso do Sul ES.
Local exato aonde ficava ela.
Fundada em 09/1916. Estrada de Ferro Itabapoana.
Usada para embarque e desembarque do Café e produtos Agrícolas da Fazenda Santa Paz.
Havia uma máquina beneficiadora de café e uma armazém para Estoque,
Havia um pequeno desvio (Ramal), de cana de açúcar para atender a Usina Santa Izabel que ficava do outro lado do Rio Itabapoana.

Estação Ferroviária Antonio Caetano – Apiacá ES.Local exato aonde ficava ela.Fundada em 06/1916.         Estrada de Ferr...
03/09/2025

Estação Ferroviária Antonio Caetano – Apiacá ES.
Local exato aonde ficava ela.
Fundada em 06/1916. Estrada de Ferro Itabapoana.

O nome primitivo da estação era Antonio Caetano, mas o nome da cidade era diferente: Boa Vista. Era este o nome da fazenda que recebeu os trilhos da E. F. Itabapoana em 1916, que partiam da estação de Ponte do Itabapoana, no que mais tarde viria a ser a linha do Litoral da E. F. Leopoldina.
Por sua vez, Antonio Caetano foi o doador das terras para a construção da estação e para a capela de Sant'Ana. Logo no ano seguinte, o vilarejo, que cresceu rapidamente em volta da estação, já era distrito. Todo o café da região, que até então seguia para a estação de Santo Eduardo, que existia desde 1879 perto do rio Itabapoana, mas em território fluminense, passou a ser embarcado na estação de Antonio Caetano.
Havia um grande armazém de café na ferrovia em Apiacá, restos do tempo em que a produção de café por ali, razão da existência da ferrovia, era grande.
por volta de 1961 ainda havia quase tudo da E. F. Itabapoana, exceto os trens. Até os postes e fios do telégrafo ainda havia, e eram de ferro e não de cobre. Os dormentes já estavam podres e brinquei muito de arrancar os grampos dos trilhos, que na época eram pregados, não aparafusados. Apiacá tinha uma estação bonita, de paredes grossas de pedra, parecida com essa, que um prefeito id**ta como costumam ser os coronéis do interior, demoliu para levar o material para sua fazenda e construir um chafariz azulejado de extremo mau gosto no lugar.

Depois de Seis anos de Estudo, sobre essa Ferrovia e nesse tempo fazendo incursões ao longo do seu Leito, descobrindo ao...
21/03/2024

Depois de Seis anos de Estudo, sobre essa Ferrovia e nesse tempo fazendo incursões ao longo do seu Leito, descobrindo aonde ficava as Antigas Paradas, antigos pontilhões, acabei conhecendo pessoas, colegas e amigos historiadores, que embarcaram juntos nessa empreitada.
Agradecer de coração ao o Luiz Claudio Vieira Lopes que me passou todo seu acervo que tinha sobre a EF Itabapoana, e algumas localizações que eu tinha errado, tanto uma que eu não conseguir achar e passei para o outro pesquisador que achou SD Neiva.
Agradeço de coração porque tinha mais de dez anos já sabia sobre essa ferrovia mais só comecei mais tarde mais deu certo.
Qualquer informação a mais quem tiver sobre a EFI estarei a Disposição.
Zap- 27 996973825. qualquer outra informação que não tenha aqui.
Obrigado a todos.
Saudações Da Silva JR.

10/03/2024

Aqui ficava a Estação Ferroviária da
Estrada de Ferro Itabapoana.
Bom Jesus do Norte ES.
ficou anos abandonada até virar depois Rodoviária Local.
Bons tempos que não voltam mais, perdidos por Ganância.
Épocas e desépocas da Leopoldina Railway Company.
Estação Ferroviária de Bom Jesus do Norte ES local Exato da Ex Estrada de Ferro Itabapoana.
A estação se chamava originalmente Bom Jesus do Itabapoana e foi inaugurada em 1917. Nos anos 1940, o nome foi alterado para Bom Jesus do Norte, estação foi desativada por volta de 1950, junto com a ferrovia. A E. F. Itabapoana começou a operar em 1916, ligando a estação de Itabapoana (Ponte de Itabapoana), na Linha do Litoral, a Bom Jesus de Itabapoana (Bom Jesus do Norte), costeando o rio do mesmo nome, na divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro. Embora nunca tenha sido incorporado pela Leopoldina, era praticamente um ramal desta. Foi extinta no final dos anos 1950, e os trilhos, arrancados. Em 1951, a ferrovia estava desativada, mas não se sabe se voltou a funcionar por algum período antes de fechar de vez.

Aqui ficava a Estação Ferroviária daEstrada de Ferro Itabapoana.Bom Jesus do Norte ES.ficou anos abandonada até virar de...
10/03/2024

Aqui ficava a Estação Ferroviária da
Estrada de Ferro Itabapoana.
Bom Jesus do Norte ES.
ficou anos abandonada até virar depois Rodoviária Local.
Bons tempos que não voltam mais, perdidos por Ganância.
Épocas e desépocas da Leopoldina Railway Company.
Estação Ferroviária de Bom Jesus do Norte ES local Exato da Ex Estrada de Ferro Itabapoana.
A estação se chamava originalmente Bom Jesus do Itabapoana e foi inaugurada em 1917. Nos anos 1940, o nome foi alterado para Bom Jesus do Norte, estação foi desativada por volta de 1950, junto com a ferrovia. A E. F. Itabapoana começou a operar em 1916, ligando a estação de Itabapoana (Ponte de Itabapoana), na Linha do Litoral, a Bom Jesus de Itabapoana (Bom Jesus do Norte), costeando o rio do mesmo nome, na divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro. Embora nunca tenha sido incorporado pela Leopoldina, era praticamente um ramal desta. Foi extinta no final dos anos 1950, e os trilhos, arrancados. Em 1951, a ferrovia estava desativada, mas não se sabe se voltou a funcionar por algum período antes de fechar de vez.

10/03/2024

Por está rua estreita passava o leito da EFITB.
Antigos Armazéns da
Estrada de Ferro Itabapoana.
Bom Jesus do Norte ES.
ficou anos abandonada até virar depois Rodoviária Local.
Bons tempos que não voltam mais, perdidos por Ganância.
Épocas e desépocas da Leopoldina Railway Company.
Estação Ferroviária de Bom Jesus do Norte ES local Exato da Ex Estrada de Ferro Itabapoana.
A estação se chamava originalmente Bom Jesus do Itabapoana e foi inaugurada em 1917. Nos anos 1940, o nome foi alterado para Bom Jesus do Norte, estação foi desativada por volta de 1950, junto com a ferrovia. A E. F. Itabapoana começou a operar em 1916, ligando a estação de Itabapoana (Ponte de Itabapoana), na Linha do Litoral, a Bom Jesus de Itabapoana (Bom Jesus do Norte), costeando o rio do mesmo nome, na divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro. Embora nunca tenha sido incorporado pela Leopoldina, era praticamente um ramal desta. Foi extinta no final dos anos 1950, e os trilhos, arrancados. Em 1951, a ferrovia estava desativada, mas não se sabe se voltou a funcionar por algum período antes de fechar de vez.

10/03/2024

Endereço

R. Carlos Xavier, 5
Bom Jesus Do Norte, ES
29460-000

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