KMG TRANS LTD

KMG TRANS LTD Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from KMG TRANS LTD, Travel and transport, Квартал Димитър Миленков, София, България, Sofia.

24/01/2022
Повече от 2 часа чакане за товарене и разтоварване в Португалия – от 12 до 40 евро на всеки започнат час обезщетение за ...
03/12/2021

Повече от 2 часа чакане за товарене и разтоварване в Португалия – от 12 до 40 евро на всеки започнат час обезщетение за шофьорите на камиони 🕑💶
Новите разпоредби, приети още през септември в Поргугалия са валидни както за португалски, така и за чуждестранни камиони и вече дават резултати. Новият текст забранява на водачите сами да извършват товароразтоварни дейности, с редки изключения и предвижда възможността водачите да получат обезщетение. Размерът на обезщетението за изчакване на рампа над 2 часа е от 12 € на час за МПС до 3,5 тона, и достига до 40 € на час за международен превоз над 44 тона. При изчакване, по-дълго от 10 часа, размерът на почасовото обезщетение се увеличава с 25%. При неспазване на новите разпоредби, нарушителите са заплашени от глоба от 1250 до 3740 евро (за физическо лице) и от 5000 до 15 000 евро (за фирмата). Шофьорите трябва да изчакват "на безопасно място със санитарни помещения", но същевременно "трябва да имат и достъп до превозното си средство по всяко време", за да могат да осигурят правилното провеждане на товаро-разтоварните операции и подреждане на товара. С този текст Лисабон се надява да се бори срещу влошаването на условията на работа на шофьорите на камиони, което до голяма степен обяснява настоящия недостиг на шофьори в цяла Европа 🕑🚛

16/11/2021
Часът е 5 сутринта 📝🚛Часът е 5 сутринта. Ставам, измивам се обличам се и запалвам камиона. Работният ми ден току-що запо...
10/11/2021

Часът е 5 сутринта 📝🚛
Часът е 5 сутринта. Ставам, измивам се обличам се и запалвам камиона. Работният ми ден току-що започна, а ти все още спиш. Часът е 10, вече разтоварвам, ти пиеш първото си кафе в офиса. Стана обяд и съм на път за товарният адрес, вкусен ли ти е обяда с колегите ти? Вече е 15ч, аз натоварих и сега ще хапна нещо набързо, ти може би пиеш следобедното си кафе? Неусетно стана 17ч, трафикът е ужасен и ми яде от часовете, добре поне, че твоят работен ден свърши и се прибираш вкъщи. В 19ч трафикът се поуспокои и започвам да си търся място за паркинг, вкусна ли е вечерята у вас? В 20ч точно преди края на 15-часовият ми работен ден успях да си намеря едно местенце за пауза и сега ще се измия, ще хапна набързо и лягам, а на теб удобно ли ти е на дивана пред телевизора? Затварям очи и целият ми ден минава като на лента. Мисля, че се почувствах обиден на този германец, където разтоварвах сутринта. Вярно е, че закъснях с 10 мин заради задръстване и когато отидох във фирмата, ме изгледа сякаш съм от България. Е прав си е човека, българин съм, затова и не им разбирам много езика. Може би и затова контактува с мене само с 1-2 думи и си мисли, че колкото по-силно ги каже ще го разбера по-добре. Започваме с „Вартен”, после минаваме през „Шнеле”, следва „Нихтс гут”, последвано от „Шайсе”, накрая „Капут” и „Чус”. Абе няма по-хубав език от българския. Ей го, като си взех телефона от кабината и ми звъннаха от офиса в България всичко им разбрах – „Айде бе колега, 3 пъти те търся, казал съм ти телефона винаги с тебе, разтовари ли, защо се бавиш, да няма проблем, подпечатаха ли CMR-то?” Ето - всичко им разбирам на тез хора, само едно не мога – защо никога не питат – добре ли си, умори ли се, успя ли да ядеш, студено ли ти е? Тръгвай вика, че на другия адрес цялата фирма те чакат да натовариш. Последният път като чух тези думи и успях да отида на адреса се оказа, че стоката не е готова и ме оставиха за другия ден. Айде ще бързам ама до първото задръстване. Попаднеш ли в „щау” няма спасение. От друга страна може би е по-добре. Така ще имам време да си отворя един буркан с боб и да хапна. Междувременно се сетих откъде ми е така подут корема. Може би трябваше да си сипя малко мастика да убие киселините, ама добре че не го направих, че после пак ше кажат, че шофьорите на камиони много пием. И го казват точно тези, които карат превозно средство 4 пъти по-малко и 40 пъти по-леко от моето и тези, които като влизат и излизат от кръгово не ги знаеш къде отиват, защото ги мързи да си пуснат мигачите. И после – „Да спрем камионите убийци” „По-строги санкции за шофьорите на камиони” „Започват проверки на камионите”. Но не им се сърдя, защото не знаят какво е да си шофьор на камион. Ако ги попитам: Готови ли сте да оставите семейство и приятели и да тръгнете в неделя в 3ч вечерта на път без да знаете дали ще се върнете отново? Зависело било от парите... Вярно е, че печеля повече пари от нормалните хора, но ако се върнете в началото на разказа ми ще разберете защо. Върша тази работа, защото тече във вените ми и харесвам професията, колкото и да е странно за някои. Нещо стана студено в тая кабина, сигурно пак печката е отказала, но ще я видя утре. Лека нощ 🌃🚛

Нов метод за глобяване на шофьори на камиони в Германия 🎥🚛Бял туристически автобус Мерцедес, без надписи с хора по седал...
16/10/2021

Нов метод за глобяване на шофьори на камиони в Германия 🎥🚛
Бял туристически автобус Мерцедес, без надписи с хора по седалките – на пръв поглед нищо необичайно. Всъщност хората са цивилни полицаи, а зад тях има множество записващи камери, насочени към шофьорите на камиони. „Някои говорят по телефона, пишат, четат, други работят с таблета, приготвят храна или приготвят кафе. Дори е имало шофьори на камиони, които са гледали филм", казва шефът на пътната полиция в Дрезден Джералд Байер. „Разсейването е „най-мощният убиец“ при шофиране, дори преди алкохола”, казва още той. Автобусът се върти по А4, винаги между аусварт Wilsdruff и Dresden-Flughafen. Няколко патрулни коли се използват като т. нар. уловители. Една следва автобуса, за да може да спре нарушителя веднага, а другите също се „въртят“ по А4 между Wilsdruff и летището в Dresden като отбиват сниманите шофьори и ги глобяват. 100 евро и 1 точка е глобата за телефон, а 150 евро и 2 точки ако шофьора също застрашава себе си или други участници в движението като например спиране в аварийна лента или отклоняване от лентата си на движение. Но само наказание не е достатъчно, трябва превенция, казва още Джералд Байер. „Ако не гледате пътя за секунда при 50 км/ч, карате 13 метра сляпо. Само тези, които знаят за опасността и са отговорни, могат да я избегнат“ – завършва той. 👮🇩🇪
(по материал на saechsische.de)

Address

Квартал Димитър Миленков, София, България
Sofia
1528

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when KMG TRANS LTD posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to KMG TRANS LTD:

Share