27/03/2026
"25.03.2026 г.
Букурещ
ПРЕССЪОБЩЕНИЕ
UNTRR: Послание на автомобилния транспортен сектор към правителството:
Поддържане на наличността на дизел на бензиностанцията, обслужване на населението чрез превозвачи както за товари, така и за хора
Националният съюз на автомобилните превозвачи на Румъния (UNTRR) предава на правителството исканията на автомобилния транспортен сектор:
· Поддържане на наличността на дизел на бензиностанциите – всяка интервенция, която намалява наличността, ще създаде хаос, паника и незабавно ще генерира паралелен черен пазар (вижте случая със Словения).
· Възстановяване на частичен акциз на превозвачи – не е извършено плащане за четвъртото тримесечие на 2025 г.
· Незабавно премахнете 0,5% ICAS и не отлагайте прилагането му до края на 2026 г. (ICAS – допълнителният данък върху оборота – е 0,5% данък, прилаган за компании в нефтения и газовия сектор).
· Публикувайте процентната промяна в цената на дизела седмично , официално и прозрачно, всеки понеделник, в Румъния, чрез Съвета по конкуренция, Министерството на енергетиката или Националния институт по статистика - подобно на седмичния бюлетин за петрола на ЕС-27 или модела за ОВОС в САЩ - за да отразявате пазарните развития възможно най-точно и в реално време.
· Анализирайте предоставянето на минимална помощ за лицензирани автомобилни превозвачи , в зависимост от броя на служителите и автомобилния парк (напр.: 1500 евро/лицензирано превозно средство) - мярка, която позволява целенасочена подкрепа за компаниите за товарен и пътнически транспорт и, имплицитно, за населението.
· Осигуряване на мобилност на населението чрез обществен транспорт – местен, регионален и национален – чрез субсидиране на билетите за пътуване с 30–50%, подобно на други развити страни от ЕС, като например Германия.
Предупреждаваме, че всяка административна намеса, която ограничава наличността на дизел на бензиностанциите, рискува бързо да дестабилизира пазара на горива и да генерира верижни ефекти в икономиката, от затруднения в транспорта и логистиката до панически реакции и появата на черния пазар. Поддържането на наличността на гориво е от съществено значение за функционирането на икономиката, като се има предвид, че автомобилният транспорт поддържа вътрешните и външните търговски потоци и всяко прекъсване на доставките се предава директно върху разходите и крайните цени.
Въздействието на цената на дизела върху транспортната дейност е от решаващо значение, като дизелът представлява приблизително 40% от общите разходи за национален автомобилен транспорт . При тези условия всяко прекъсване на наличността или изкуствено увеличение на разходите за гориво има пряк и незабавен ефект върху транспортните тарифи и, имплицитно, върху цените на стоките в икономиката.
Натискът върху сектора се е увеличил от началото на годината с увеличението на акциза върху горивата. От 1 януари 2026 г. акцизът върху дизела е достигнал 2 804,29 леи за 1000 литра, т.е. приблизително 550 евро/1000 литра, значително над европейския минимален праг от 330 евро/1000 литра, а акцизът върху бензина е достигнал 3 059,8 леи за 1000 литра, т.е. приблизително 600 евро/1000 литра, значително над европейския минимален праг от 359 евро/1000 литра. В Румъния през 2025 г. са консумирани над 8 милиарда литра дизел и над 2 милиарда литра бензин.
В този контекст призоваваме властите да предприемат конкретни мерки в подкрепа на превозвачите, за да се запази конкурентоспособността на сектора, спешно да извършат плащания, свързани с възстановяването на акциз за четвъртото тримесечие на 2025 г., както и незабавно да премахнат 0,5% вноска по ICAS, без да отлагат премахването до края на годината. Считаме, че включването на превозвачите (които имат собствени дизелови бензиностанции за ползване в компанията и за подизпълнители) в обхвата на вноската по ICAS е неоправдано, тъй като те не извършват дейности в енергийната област, а прилагането ѝ е в ущърб на операторите, които допринасят за стабилността на веригата за доставки на дизелово гориво.
Същевременно UNTRR призовава за създаването на прозрачен механизъм за наблюдение и публикуване на седмичните развития на цените на дизела, за да се отразява в реално време и с повишена точност развитието на цените на горивата, следвайки европейския модел на Седмичния бюлетин за петрола на ЕС (Европейска комисия) и американската система, публикувана от Администрацията за енергийна информация на САЩ (EIA):
https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en
https://www.eia.gov/petroleum/gasdiesel/
Такъв механизъм би гарантирал прозрачност, предвидимост и обективна препратка в договорните отношения между превозвачите и бенефициентите, включително за коригиране на тарифите в зависимост от развитието на цените на горивата.
Успоредно с това, UNTRR подкрепя отпускането на минимална помощ на автомобилните превозвачи въз основа на броя на служителите и автомобилния парк, както и прилагането на целенасочени мерки за населението, като например развитието на обществения транспорт и предоставянето на отстъпки за уязвими категории, вместо обобщени схеми.
„Според нас административните мерки, които пряко засягат наличността на дизел, могат да доведат до противоположни ефекти, водещи до повишаване на цените, блокиране и изкривяване на пазара. В сектор, който вече е засегнат от нарастващите разходи и намаляващите обеми, предвидимостта и донякъде правилното функциониране на пазара са от съществено значение, за да може транспортът на стоки и хора да изпълнява жизненоважната си цел да обслужва населението и да поддържа икономиката “, каза Раду Динеску, генерален секретар на UNTRR.
Поддържайте наличността на дизел на бензиностанцията, обслужвайте населението чрез превозвачи както за стоки, така и за хора, при 9% дефицит няма откъде да дадете на всички.
UNTRR, основана през 1990 г., е основната работодателска организация на автомобилните превозвачи в Румъния и активен представител на европейско ниво, обединяваща компании с приблизително 83 000 служители и кумулативен оборот от приблизително 63 милиарда леи през 2025 г.
Copied from: https://www.untrr.ro/ro/untrr-mesajul-industriei-de-transport-rutier-catre-guvern.html
Information and maps showing weekly updates on prices of petroleum products in all EU countries.
