21/11/2022
🚆 На територията на област Добрич има само една линия за движение на влакови композиции. Това е маршрутът Повеляново – РП Разделна – Девня – Кардам (ЖП линия №28). Общата дължина на трасето е 105,95 километра. Линията е електрифицирана в участъка от Повеляново до Девня, а след това е деелектрифицирана, което ограничава движението на някои видове влакове.
ℹ️ По трасето от Разделна до Кардам има общо 11 моста, от които 7 са изградени от стоманобетон, 3 от стомана и каменна зидария и 1 изцяло от стомана. Най-дълъг е мостът между Вълчи дол и Добрич с дължина 63,10 метра на 63-ия километър от трасето, преминаващ над околовръстния път на град Добрич.
ℹ️ Максималната скорост по добруджанската част от трасето е 80 км/ч. в участъка между спирка Дончево и гара Добрич-север, а най-ниската позволена максимална скорост е в участъка от гара Добрич-север чак до границата с Румъния, където максималната позволена скорост е 40 км/ч.
ℹ️ По линията има 8 железопътни гари – Повеляново, Разделна, Девня, Суворово, Вълчи дол, Добрич, Добрич-север и Кардам. Спирките са 10 – Кипра, Чернево, Ген. Киселово, Оборище, Ботево, Дончево, Победа, Ген. Колево, Равнец и град Ген. Тошево. Линията на територията на област Добрич започва в района на село Ген. Киселово и приключва до границата с Румъния.
ℹ️ Железопътна линия № 28 е с междурелсие от 1435 mm и е разположена в областите Варна и Добрич, като продължава и в Румъния по линия 803 до Черна Вода. Собствеността е на ДП НКЖИ с типа на линията е обикновен еднолинеен железопътен път. Работната скорост на линията е между 25 и 90 км/ч., а максималният наклон е 20 ‰, минималният радиус е 200 м.
***
🌐 Информацията използвана в поста е събрана и систематизирана от медията Про Нюз Добрич.
🌐 Графика: БДЖ
🌐 Като източници на информацията са използвани изданието на Начо Симеонов и Държавно издателство “Техника” “Железопътният транспорт в България – 1866-1983 г.” и изданието на Димитър Деянов и ВТУ “Тодор Каблешков” “Железопътната мрежа в България – 1866-1975 г.”
