19/07/2026
🎈 Waarom we de afgelopen weken zoveel ballonvaarten moesten annuleren…
De voorbije weken hebben we helaas verschillende ballonvaarten moeten annuleren door de aanhoudend te sterke wind. Dat is telkens een teleurstelling, zowel voor onze passagiers als voor ons team, maar veiligheid staat altijd op de eerste plaats.
Weerman Samuel heeft heel mooi uitgelegd waarom de weersomstandigheden de laatste tijd zo ongunstig zijn voor ballonvaarten. Zijn heldere uitleg maakt perfect duidelijk waarom we soms, ondanks een mooie avond, toch niet veilig kunnen opstijgen.
Daarom delen we graag zijn bericht hieronder. 👇
Bedankt aan al onze passagiers voor het begrip en het geduld. We kijken er samen met jullie naar uit om binnenkort opnieuw van prachtige, rustige ballonvaarten te genieten. 🎈☀️
Van waar komt steeds die stevige en frisse noordenwind? 🤔💨
We hebben nu al even te maken met een steeds terugkerende stevige bries uit noordwest tot noord. Maar waar komt die vandaan?
De verklaring ligt hem in de herkomst van de lucht, de luchtdrukverdeling en de windrichting.
Het luchtdrukpatroon over West-Europa is al enige tijd geblokkeerd met een standvastig hogedrukgebied ten zuiden van IJsland en ten westen van de Britse Eilanden. Ten oosten en zuidoosten van ons liggen talrijke lagedrukgebieden, deels thermisch van aard, met nog steeds zeer warme en onstabiele lucht over zuidoost-Europa.
Tussen de hoge- en lage luchtdruk in bevindt zich een zone met sterke luchtdrukverschillen op relatief korte afstand. We noemen dit de "drukgradiënt". Luchtdrukverschillen vormen de drijfveer voor de wind. Hoe groter deze luchtdrukverschillen, hoe sterker de wind kan waaien.
Op de weerkaart is mooi te zien hoe de lijnen van gelijke druk (isobaren genaamd) kort op elkaar liggen (grote luchtdrukverschillen). Dit uit zich in de aanwezige drukgradiënt, wat de huidige sterke noorden- tot noordwestenwind al kan verklaren.
Er zijn echter nog factoren die spelen. De wind bereikt meestal een maximum in de late namiddag en vooravond. In die periode bereiken we ook de maximale temperaturen. Door een groot contrast tussen het sterk opwarmend landoppervlak en de aangevoerde polaire zeelucht die fris is van oorsprong, ontstaat op die manier ook extra thermiek. Ook dit zorgt voor meer turbulentie in de onderste luchtlagen en toenemende windstoten overdag.
Daarnaast is er nog een derde factor. Ook de "fetch" van de wind is groot. Dat is de lange afstand die de wind kan afleggen zonder afgeremd te worden. De wind komt nu pal over de Noordzee. Dat is een relatief glad oppervlak waarover de wind over een grote afstand vrij kan waaien zonder wrijving en afgeremd te worden door obstakels zoals bossen, bebouwing,... Daardoor kan de wind extra versnellen. Eens aan land wordt de wind steeds wat afgeremd door toenemende wrijvingselementen.
De huidige sterke wind is dus een samenspel van drukverschillen, thermiek en de lange vrije afstand die de wind aflegt over de Noordzee.
Het zal je niet verbazen dat je in deze omstandigheden niet kan ballonvaren... In de avondperiode is de wind aanhoudend te lang vlagerig, waardoor ballonvaren niet veilig is in zo'n omstandigheden. Ondanks het best mooie weer, zijn we dus genoodzaakt om de ene na de andere avondvlucht te annuleren...
We hopen snel op beter weer!
