15/05/2026
Представници жељезничких оператера посетили Агроиндустријски комплекс у Брчком
Представници управа Жељезнице Републике Српске, Жељезнице Федерације Босне и Херцеговине, ХЖ Карго, Управа за индиректно опорезивање Босне и Херцеговине - Царинске испоставе Брчко, те ЈП Лука Брчко са својим тимовима посетили су Агроиндустријски комплекс у Брчко.
Посета, организована у сарадњи са компанијом Белисар, била је усмерена на развој жељезничког транспорта и унапређење логистичких капацитета у Брчком. Како је истакнуто током обиласка, кроз Брчко годишње прође око 5.500 вагона различитих врста робе, због чега су модернизација жељезничке инфраструктуре и улагања у транспорт кључни за повећање протока роба.
Вршилац дужности генералног директора Жељезница Републике Српске Драган Зеленковић изјавио је да нови жељезнички колосек, који директно повезује жељезничку станицу са Агроиндустријским комплексом, отвара нове могућности за развој привреде и ефикаснији транспорт робе.
-Изградњом нових колосека омогућено је директно, безбедно и брзо допремање сировина, као и отпрема робе жељезничким путем из Агроиндустријског комплекса и Луке Брчко - рекао је Зеленковић.
Током посете закључено је да Брчко има све предуслове да постане регионални логистички центар за комбиновани транспорт робе бродовима, жељезницом и друмским саобраћајем. Као један од кључних пројеката истакнута је електрификација пруге Тузла-Брчко-Винковци, која би допринела већем протоку роба, растерећењу друмског саобраћаја и смањењу трошкова транспорта.
Према проценама, вредност пројекта електрификације пруге дуге 115 километара износи нешто више од 40 милиона еура. У реализацији пројекта учествовали би Босна и Херцеговина и Република Хрватска, заједно са ентитетима и Дистриктом Брчко, док би значајан део средстава могао бити обезбеђен из ИПА фондова Европске уније.
Ревитализацијом ЈП Лука Брчко, једине међународне луке у Босни и Херцеговини, створили би се услови за развој интермодалног транспорта, чиме би Брчко додатно ојачало своју позицију регионалног логистичког центра.
Зеленковић је нагласио да би електрификација пруге требало да обухвати и деоницу према Добоју, истичући да би такав пројекат имао значајне економске и еколошке користи.
-На тај начин смањили би се трошкови погонске енергије и одржавања локомотива, што директно утиче на укупне трошкове превоза. Истовремено би био растерећен друмски саобраћај, јер се значајан део расутих терета тренутно превози камионима - закључио је Зеленковић.
www.zrs-rs.com
