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Felbermayr-Group

Internationales Familienunternehmen mit Sitz in Wels (A)
Transport- und Hebetechnik, Bauwesen

Aus Gründen der sprachlichen Vereinfachung und besseren Lesbarkeit sind alle Aussagen als geschlechtsneutral zu verstehen.

04/09/2026

Im August setzte Engineered Solutions in Güsen einen Brückeneinschub mit 925 t Gesamtgewicht um.

Für den Vortransport kam zunächst eine 10-achsige in 4-File-Konfiguration zum Einsatz. Anschließend wurde die Brücke über Verschubbahnen mithilfe eines Litzenheber-Systems auf einen mit Schwerlasttürmen und Verschublagern verschoben.

Über den Elbe-Havel-Kanal gelangte die Konstruktion auf die gegenüberliegende Seite. Dort übernahm eine zweite 10-achsige SPMT in 4-File-Konfiguration die Brücke. Mit beiden SPMTs wurde sie anschließend über die Widerlager eingefahren und auf ihrer vorgesehenen Position abgesetzt.

Zum Einsatz kamen damit unter anderem zwei 10-achsige SPMTs in 4-File-Konfiguration, , , und ein Ponton.

02/09/2026

270 t auf dem Weg nach oben – drei Großkrane hoben die Kranbrücke am Cargo Center Werndorf auf rund 30 m Höhe innerhalb eines Zeitfensters von nur vier Stunden.

31/08/2026

mit 139 t von Österreich bis Antwerpen.

Anfang August wurde vom niederösterreichischen Ternitz ein knapp 14 m langer und 139 t schwerer Hochdruck-Stripper zunächst per Schwertransport nach Linz transportiert.

In Linz wurde das Bauteil für den Weitertransport auf dem Wasserweg vorbereitet und anschließend per Binnenschiff bis nach Antwerpen verschifft.

Zum Einsatz kam eine 4-achsige Zugmaschine mit einem 16-achsigen THP-Auflieger. Die gesamte Fahrzeugkombination erreichte ein Gewicht von 232 t.

28/08/2026

What makes this hook so special?

Maybe it’s the LR 11000 above it – lifting a 280-tonne bridge section into position.

26/08/2026

Am Montag hob in Graz ein 68 m langes und 280 t schweres Stahltragwerk für den Pongratz-Moore-Steg ein.

Ein 1.000-t- hob das Tragwerk zunächst rund 20 m an, bewegte es anschließend in Richtung Mur und drehte die gesamte Konstruktion im schwebenden Zustand um 90 Grad.

26/08/2026

Am Cargo Center Werndorf hat vergangene Woche einen neuen mit einem Gesamtgewicht von 363 t montiert. Die Konstruktion erreicht 87 m Länge, 37 m Breite und 38 m Höhe. Das schwerste Einzelbauteil wog rund 100 t.

Nach rund einem Monat Vormontage folgte der Haupthub mit drei Großkranen. Dabei wurde der Hauptträger auf rund 30 m Höhe gehoben.

Für Hub und Montage standen aufgrund einer Sperre der Koralmbahn lediglich vier Stunden zur Verfügung.

Der neue Portalkran ist Teil des weiteren Ausbaus des Terminals in Werndorf.

24/08/2026

Vor einiger Zeit war mit einem außergewöhnlichen von Passau nach Burghausen im Einsatz.

Nach dem Umschlag mit zwei im Hafen von Passau wurde der 115 t schwere Lagertank mit einer 14-achsigen THP-Konfiguration sowie Zug- und Schubmaschine weitertransportiert. Der gesamte Konvoi erreichte dabei eine Länge von 53 m und ein Gesamtgewicht von 238 t.

Für das Wendemanöver des rund sechs Meter breiten und beinahe ebenso hohen Transports musste eine Bundesstraße gesperrt werden.

24/08/2026

Anfang August wurde eine rund 70 t schwere Basismaschine von der Steiermark bis an die belgische Nordseeküste transportiert.

Die Maschine ist für den Untertagebau konzipiert und kommt bei Arbeiten in Tunnel und unterirdischen Strecken zum Einsatz.

Für den Schwertransport kam eine 4-achsige Zugmaschine mit einem 8-achsigen Tieflader zum Einsatz. Zusammen mit Fahrzeug und Auflieger lag das Gesamtgewicht des Transports bei rund 115 t.

Nach rund vier Tagen erreichte der Transport sein Ziel in Zeebrugge.

21/08/2026

In - Bulgarien entsteht derzeit eine neue Luftzerlegungsanlage innerhalb eines laufenden Industriebetriebs.

Die Anlage wird künftig Sauerstoff, Stickstoff und Argon für den Kupferproduktionsprozess erzeugen – eine echte „Factory within a Factory“.
übernimmt dabei die Schwerhübe und stellt umfassende Krandienstleistungen bereit.

Zum Einsatz kommen Mobilkrane mit Traglasten bis 500 t, mit denen zentrale Anlagenkomponenten sicher und präzise montiert werden.

19/08/2026

Im Juni setzte den zweiten Teil eines umfangreichen Silotransports zwischen Ebensee und Bad Ischl um.

Die fünf verbliebenen Silos messen jeweils 21,90 x 4,00 x 4,00 m und wiegen rund 7 t. Nach der Verladung in Ebensee wurden sie nach Bad Ischl transportiert und dort mit einem 230-t-Hauptkran und einem 70-t-Hilfskran aufgedreht und versetzt.

Für den Transport kam eine 3-achsige Zugmaschine mit 2-achsigem Flachtiefbett und zwei Verlängerungsträgern zum Einsatz. Zusätzlich wurde eine Kranzugmaschine mit PK 53.000 eingesetzt, wodurch am Lagerplatz ein zusätzlicher Kran eingespart werden konnte.

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