AtecAutotechnik

13/06/2026

🔧 Ihr Partner für Service, Qualität & faire Preise! 🚗

Bei ATEC – Autotechnik EC erhalten Sie professionellen Kfz-Service zu fairen Konditionen.

✅ Ölservice inkl. Ölfilter ab 89 €
✅ Pickerl (§57a) bis 2.800 kg ab 89 €
✅ Klimagas nachfüllen ab 89 €
✅ Klimaservice inkl. Desinfektion & Innenraumfilter ab 149 €
✅ Gratis Hol- & Bring-Service
✅ Selbstbehaltübernahme bis 750 €
✅ Service & Wartung aller Marken
✅ Fehlerdiagnose & Reparaturen

Verlassen Sie sich auf Kompetenz, Zuverlässigkeit und persönlichen Service.

📍 Eisengasse 13b, 2604 Theresienfeld
📞 0650 / 844 53 64

Jetzt Termin vereinbaren und von unseren Aktionen profitieren!

🇺🇦

18/05/2026

🚐💨 Mercedes Sprinter mit Öl im Kühlwasserbehälter – sofort Motorschaden? Nicht immer!

Der Kunde kam mit der Beschwerde, dass er ständig Öl nachfüllen muss.
Beim ersten Check haben wir direkt den Kühlmittelbehälter kontrolliert – dort war bereits Öl sichtbar 👀

🔧 Diagnose:
Den Ölkühler ausgebaut und einen Drucktest durchgeführt.
Dabei zeigte sich schnell: Der Ölkühler war undicht.

❗Wichtig zu wissen:
Öl im Kühlwasser bedeutet nicht automatisch Motorschaden!
Oft liegt die Ursache am Ölkühler oder an anderen Komponenten im Kühlsystem.

✅ Lösung:
• Defekten Ölkühler ersetzt
• Kühlsystem gründlich gespült
• System gereinigt und neu befüllt

Der Sprinter kann danach wieder problemlos auf die Straße 🚛🔥

📍ATEC – Autotechnik EC GmbH
Eisengasse 13b, 2604 Theresienfeld

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13/04/2026

Die meisten machen genau diesen Fehler beim Motoraufbau… ❌

Beim Revidieren eines Motors ist jedes kleine Detail entscheidend.

Hydrostößel nicht entlüftet =
👉 deutliches Klappern
👉 unruhiger Motorlauf
👉 unnötiger Verschleiß

Richtig gemacht?
➡️ sauberer Lauf, so wie es sein soll 🔧

Der Unterschied ist kein Detail – man hört ihn sofort 👂🔥

08/04/2026

07/04/2026

⚠️ Ford Custom 2.0 – Zahnriemen im Öl? Dann AUFPASSEN!

Viele wissen nicht: Bei diesen Motoren läuft der Zahnriemen im Ölbad.
➡️ Bedeutet: Mit der Zeit löst sich Material vom Riemen und gelangt ins Öl.

❗️Wenn man nur den Zahnriemen tauscht und das Ölsieb nicht reinigt, kann es richtig teuer werden!
Der Abrieb sammelt sich im Sieb → Ölversorgung wird schlechter → Motorschaden droht.

🔧 Deshalb bei uns Standard:
✔️ Zahnriemenwechsel
✔️ Ölsieb reinigen
✔️ System prüfen

Nur so bleibt der Motor wirklich gesund 💪

📍 ATEC - Autotechnik EC GmbH
Qualität statt halbe Arbeit!

02/04/2026

2 Jahre ATEC Autotechnik
2 Jahre voller Einsatz.
Transport. Möbelmontage. KFZ Werkstatt. Autohandel.

Danke für euer Vertrauen 🤝

25/03/2026

🔧 Ford Transit 2.0 – Injektoren Ausbau richtig gemacht!

Verkokste Einspritzdüsen? Kein Problem – mit dem richtigen Spezialwerkzeug (Injektor-Abzieher) holen wir sie sauber raus, ohne Schäden zu riskieren. 💪

❗ Mit falschem Werkzeug kann es schnell teuer werden:
Im schlimmsten Fall muss sogar der Zylinderkopf zerlegt werden!

➡️ Spar dir Zeit, Geld und Nerven – wir machen das fachgerecht für dich.

📍 ATEC - Autotechnik EC GmbH
Eisengasse 13b, 2604 Theresienfeld

📩 Schreib uns oder komm direkt vorbei!

🇺🇦

23/03/2026

🚐 Mercedes Sprinter mit massivem Ölverlust – wieder fit gemacht!

Dieser Sprinter kam mit starkem Ölverlust auf der Ansaugseite zu uns.

🔧 Was wurde gemacht:
✔️ Steuerkette erneuert
✔️ Kupplung inkl. Schwungrad ersetzt
✔️ Wasserpumpe getauscht
✔️ Ansaugkrümmer erneuert
✔️ Ansaugbereich gründlich gereinigt

Nach der Demontage haben wir alles sauber aufgearbeitet – jetzt läuft der Motor wieder wie neu 💪

👉 Bereit für viele weitere Kilometer!

📍 ATEC - Autotechnik EC GmbH

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21/03/2026

Ein riesengroßes Dankeschön an die Feuerwehr Bisamberg für diese tolle Überraschung! 🚒✨

Dank eurer spontanen und liebevollen Unterstützung ist Elyas’ Geburtstag zu etwas ganz Besonderem geworden. Mit nur einer E-Mail habt ihr es möglich gemacht, ihm ein unvergessliches Erlebnis zu schenken.

Wir sind euch unglaublich dankbar für euren Einsatz, eure Herzlichkeit und diese wundervolle Geste! ❤️

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23/02/2026

Motor geht während der Fahrt einfach aus… 😤
Mercedes E190 W124 | Bj. 1990

Der Klassiker war schon in mehreren Werkstätten:
Dieselfilter getauscht.
Luftfilter getauscht.
Pumpe im Tank getauscht.
➡️ Fehler immer noch da.

Bei uns hieß es: nicht raten – prüfen.

Und dann kam die Wahrheit ans Licht 👇
Der Mengenteiler war das Problem.
Im Video sieht man genau, wie an einer Stelle der Diesel nicht richtig gefördert wird – und genau deshalb ist der Motor immer wieder abgestorben.

Alte Technik, aber präzise Fehlersuche bleibt zeitlos.
Teile tauschen kann jeder. Fehler finden ist Handwerk. 🛠️

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