23/06/2026
La concesión de la Vía Navegable Troncal el corredor por el que sale cerca del 80% de las exportaciones argentinas quedó adjudicada al consorcio Jan de Nul–Servimagnus por 25 años, con una inversión estimada en US$10.000 millones.
El proyecto contempla profundizar el canal hasta 40 pies. Según el Ministerio de Economía, la nueva concesión permitiría una reducción del 13,5% en los costos logísticos del sistema.
Para quien exporta, la variable a observar es directa: mayor calado significa buques con más carga completa por viaje, y eso impacta de lleno en el costo por tonelada embarcada.
