16/04/2026
Z kart historii Komunikacji Miejskiej w Ostródzie 🚌📖
Początki
Rozpoczynamy publikację postów opowiadających o ciekawostkach z historii naszej firmy, która całkiem niedawno skończyła 50 lat 🎂 - więc jest o czym opowiadać...
Choć właściwa Komunikacja Miejska w Ostródzie powstała dopiero w 1974 r., to jej początków należy dopatrywać się dużo wcześniej. Wszak jeszcze przed wojną w Ostródzie kursowały autobusy, np. pewien karczmarz z Szosy Elbląskiej dowoził autobusem klientów spod ratusza.
Nasza historia ma swój początek jeszcze w latach 60. XX wieku. Wtedy to zaczęły pojawiać się pierwsze koncepcje uruchomienia komunikacji. Zakupiony został nawet z wojska autobus marki Chausson, jednak nie doczekał się on remontu, niszczejąc przez kolejne lata, z prostego powodu – jeden autobus nie mógłby obsługiwać całego miasta. W tym czasie zwrócono się z prośbą do miejscowego PKS, który nieco podratował sytuację, uruchamiając kursy do Warlit Wielkich. Do tematu powrócono kilka lat później, gdy okazało się że w Morlinach mają powstać duże i nowoczesne zakłady mięsne.
W roku 1973 pod przewodnictwem profesora doktora Jana Podolskiego wykonano "Studium komunikacji miejskiej dla miasta Ostróda". W tym samym roku została powołana komisja do organizowania i uruchomienia transportu miejskiego. Do zadań komisji należało ustalenie przebiegu linii, wyznaczenie zatok i przystanków, przygotowanie planu postojowego oraz przyjęcie do pracy kierowców. Rok później Ostróda otrzymała pięć autobusów SAN H100B.
Uchwałą Miejskiej Rady Narodowej z dnia 21 maja 1974 r. został powołany Zakład Komunikacji Miejskiej przy Miejskim Przedsiębiorstwie Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej pod kierownictwem pana Kazimierza Gnata. W uchwale ustalono ilość tras oraz cenę biletów, która wynosiła 2 zł. Pierwsze autobusy na ulicę miasta wyjechały 17 czerwca 1974 r.
Głównym zadaniem zakładu w tym okresie był dowóz pracowników na budowę Zakładów Mięsnych w Morlinach. Ówczesna zajezdnia mieściła się przy dzisiejszej ul. Pułaskiego, na placu gdzie obecnie stoi sklep LIDL. Już w pierwszym roku przewieziono 506.000 pasażerów. Początkowo były obsługiwane tylko 3 linie na trasach:
1: POM Zajezierze - Morliny
2. Kajkowo - Morliny
3. Wałdowo - Kolonia Zwierzewo (obecnie Międzylesie).
Autobusy kursowały od poniedziałku do soboty, w godz. 5:00-22:30. Na liniach 1 i 3 jeździło jednocześnie po jednym autobusie, natomiast linia 2 była obsadzona podwójnie.
Początki były niezwykle trudne. Brakowało wszystkiego, nawet materiałów na wykonanie słupków przystankowych, nie mówiąc już o ludziach do pracy. Jednak już od pierwszych dni komunikacja cieszyła się zainteresowaniem mieszkańców, autobusy były wykorzystywane w pełni (a często nawet bardziej!).
W związku z reformą administracyjną kraju już w 1975 r. Zakład Komunikacji Miejskiej w Ostródzie wraz z MPK Olsztyn, ZKM Mrągowo oraz ZKM Kętrzyn weszły w skład nowo powołanego przedsiębiorstwa o nazwie Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Olsztynie. Sytuacja ta przyczyniła się do znacznej poprawy sytuacji zakładu w Ostródzie. Już w następnym roku nastąpiły dostawy autobusów marki Autosan H9…, ale o tym w następnym poście.
Poniżej prezentujemy kilka zdjęć z naszych początków oraz ciekawy dokument jakim jest sprawozdanie z pierwszego miesiąca funkcjonowania komunikacji. Ciekawych naszej historii zapraszamy do lektury.
