Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk, Tuy Hòa (2026)

22/05/2026

🇦🇪 CenGeo New Energy FZ-LLC thuộc Tập đoàn CenGeo Holding (UAE) vừa đề xuất nghiên cứu phát triển Tổ hợp du lịch và nghỉ dưỡng Vịnh Vũng Rô

Dự án dự kiến triển khai giai đoạn đầu trên diện tích khoảng 185 ha tại xã Hòa Xuân (tỉnh Đắk Lắk) với định hướng xây dựng tổ hợp nghỉ dưỡng ven biển cao cấp gồm khách sạn, biệt thự nghỉ dưỡng cùng các khu vui chơi, dịch vụ biển đồng bộ.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Đỗ Hữu Huy cho biết mục tiêu đầu tư của dự án cơ bản phù hợp với định hướng phát triển du lịch, dịch vụ biển chất lượng cao của tỉnh.

🌊 Đáng chú ý, đây không chỉ là một dự án du lịch, mà còn là tín hiệu cho thấy các dòng vốn quốc tế đang bắt đầu quan tâm mạnh hơn đến khu vực phía Đông Đắk Lắk.

Khi các dự án lớn hình thành, hệ sinh thái:
⚓ cảng biển
🚛 logistics
🏗️ hạ tầng
🏨 du lịch – dịch vụ
🌍 thương mại và chuỗi cung ứng
cũng sẽ có thêm dư địa phát triển.

Đây được xem là cơ hội để các doanh nghiệp hội viên mở rộng kết nối đầu tư, tham gia các lĩnh vực dịch vụ phụ trợ, vận tải, xây dựng, lưu trú, thương mại và logistics trong tương lai.

21/05/2026

🚛 MỖI NGÀY MỘT HỘI VIÊN
KẾT NỐI DOANH NGHIỆP - LAN TỎA GIÁ TRỊ LOGISTICS

Phía sau sự phát triển của ngành logistics là những doanh nghiệp đang âm thầm góp phần giữ cho dòng chảy hàng hóa luôn thông suốt mỗi ngày.

Từ vận tải, kho bãi, depot container đến xuất nhập khẩu, công nghệ và chuỗi cung ứng - mỗi hội viên của Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk đều là một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái logistics đang hình thành và phát triển tại khu vực Tây Nguyên.

📍 Chuyên mục “Mỗi ngày một hội viên” sẽ lần lượt giới thiệu:
✅ Câu chuyện doanh nghiệp
✅ Năng lực vận hành
✅ Hành trình phát triển
✅ Những đóng góp cho chuỗi cung ứng và logistics khu vực

Thông qua chuyên mục này, Hiệp hội mong muốn tạo thêm cầu nối giữa doanh nghiệp với đối tác, thị trường và cộng đồng; đồng thời lan tỏa hình ảnh một cộng đồng logistics năng động, chuyên nghiệp và ngày càng gắn kết.

🚢 Mỗi doanh nghiệp là một hành trình.

🤝 Mỗi hội viên là một mắt xích kết nối giá trị.

21/05/2026

🇰🇷 Đoàn công tác của Samsung Heavy Industries (SHI) - công ty thành viên chủ chốt của Tập đoàn Samsung vừa có buổi làm việc và khảo sát cơ hội đầu tư tại Đắk Lắk.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Đỗ Hữu Huy cho biết Đắk Lắk hiện có nhiều tiềm năng để phát triển ngành công nghiệp đóng tàu cũng như các ngành phụ trợ. Tỉnh cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư nghiên cứu, triển khai dự án.

Ngay sau buổi làm việc, Đoàn công tác của SHI đã đi khảo sát thực tế tại địa phương.

🚢 Việc một tập đoàn công nghiệp lớn của Hàn Quốc đến tìm hiểu cơ hội đầu tư được xem là tín hiệu tích cực trong thu hút đầu tư của Đắk Lắk, đặc biệt trong bối cảnh địa phương đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng, logistics và kinh tế biển.

20/05/2026

🚄 Đắk Lắk khẩn trương chuẩn bị hạ tầng phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình giao thông chiến lược quốc gia với tổng chiều dài khoảng 1.541 km, điểm đầu tại Hà Nội và điểm cuối tại TP.HCM.

Tuyến đường sắt được thiết kế tốc độ 350 km/h, đi qua nhiều tỉnh, thành phố và được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về kết nối giao thông, logistics, du lịch và phát triển kinh tế trong nhiều thập niên tới.

Riêng đoạn qua Đắk Lắk dài gần 99 km, đi qua 13 xã, phường với 1 ga hành khách tại phường Phú Yên và 2 trạm bảo dưỡng. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 807,5 ha.

Để phục vụ triển khai dự án, tỉnh đã chủ động chuẩn bị:
📌 18 khu tái định cư với diện tích hơn 131 ha
📌 5 khu cải táng khoảng 9 ha
📌 rà soát mỏ vật liệu, bãi đổ thải
📌 đẩy nhanh quy hoạch, khảo sát địa chất và giải phóng mặt bằng.

Khoảng 3.025 hộ dân dự kiến được bố trí tái định cư khi dự án triển khai.

Hiện các đơn vị đang hoàn thiện hồ sơ đầu tư, phấn đấu khởi công các khu tái định cư từ quý III/2026 và cơ bản hoàn thành hạ tầng kỹ thuật trong năm 2026.

🚉 Không chỉ là công trình giao thông, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam còn được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho Đắk Lắk, tăng cường liên kết giữa duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, thúc đẩy phát triển đô thị, du lịch, logistics và thu hút đầu tư.

Khi tuyến đường hình thành, thời gian kết nối giữa các trung tâm kinh tế lớn sẽ được rút ngắn đáng kể, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho địa phương cũng như cả nước.

19/05/2026

📦 Logistics “khát” 350.000 nhân lực: Ai sẵn sàng sẽ có cơ hội lớn

Dự báo đến năm 2035, ngành này có thể cần thêm hơn 350.000 lao động, nhưng nguồn cung hiện chỉ đáp ứng khoảng 10% nhu cầu.

Trong bối cảnh thương mại điện tử bùng nổ, chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục thay đổi và AI phát triển mạnh mẽ, logistics không còn là ngành chỉ xoay quanh vận chuyển hàng hóa.

Đây đang trở thành lĩnh vực ứng dụng công nghệ rất sâu, từ dữ liệu lớn (Big Data), tự động hóa, AI đến quản trị chuỗi cung ứng thông minh.

Tại tọa đàm “Xu hướng nghề nghiệp và hợp tác Nhà trường – Doanh nghiệp trong kỷ nguyên số”, nhiều chuyên gia cho rằng khoảng cách lớn nhất hiện nay là khoảng cách giữa lý thuyết và thực tế doanh nghiệp.

💬 Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương, Chủ tịch danh dự Hiệp hội Phát triển Nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) nhấn mạnh: “Để phát triển nguồn nhân lực logistics, điều quan trọng nhất là kết nối giữa nhà trường, doanh nghiệp và các tổ chức nghề nghiệp”.

Theo các doanh nghiệp, sinh viên logistics hiện nay không chỉ cần kiến thức chuyên môn mà còn phải:
✅ thành thạo công nghệ
✅ biết sử dụng AI
✅ có tư duy dữ liệu
✅ kỹ năng ngoại ngữ
✅ khả năng thích nghi và học tập suốt đời.
🤖 AI cũng đang trở thành kỹ năng gần như bắt buộc.

Nhiều doanh nghiệp cho biết AI đã giúp tinh gọn đáng kể các vị trí như chăm sóc khách hàng, marketing, xử lý dữ liệu hay vận hành.

Tuy nhiên, AI không thay thế hoàn toàn con người. Ngược lại, nhu cầu tuyển dụng những nhân sự biết khai thác công nghệ, hiểu dữ liệu và có khả năng kiểm soát AI sẽ ngày càng tăng.

💬 “AI không phải để chúng ta sợ hãi, mà để mỗi người phải thay đổi và không ngừng nâng mình lên”, ông Trần Thanh Hải chia sẻ.

Đáng chú ý, vừa qua Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Ngày hội Việc làm VALOMA 2026 - Đắk Lắk, thu hút đông đảo sinh viên tham gia tìm hiểu cơ hội nghề nghiệp, kết nối doanh nghiệp và cập nhật xu hướng mới của ngành logistics trong thời đại số.

Sự kiện không chỉ mở ra cơ hội tuyển dụng, thực tập mà còn giúp sinh viên tiếp cận thực tế thị trường lao động, định hình kỹ năng cần thiết cho tương lai.

🚚 Logistics không chỉ là giao hàng.
Đó là ngành đang vận hành chuỗi cung ứng, thương mại điện tử và nền kinh tế số toàn cầu.

Và trong tương lai gần, người biết kết hợp:
📊 kiến thức logistics
🤖 công nghệ AI
🌍 tư duy toàn cầu
💡 và tinh thần học hỏi liên tục
sẽ có lợi thế rất lớn trên thị trường lao động.

18/05/2026

💻 CHUYỂN ĐỔI SỐ TRONG LOGISTICS - TỐI ƯU VẬN HÀNH, GIẢM CHI PHÍ

Trong thời đại cạnh tranh và hội nhập, logistics không chỉ cần nhanh hơn mà còn phải thông minh hơn.

Khi ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số vào logistics:
✅ Doanh nghiệp có thể theo dõi hàng hóa và kho bãi theo thời gian thực
✅ Tối ưu lộ trình vận chuyển, giảm chi phí vận hành
✅ Tự động hóa quy trình, rút ngắn thời gian xử lý đơn hàng
✅ Quản lý dữ liệu minh bạch, chính xác hơn
✅ Nâng cao trải nghiệm khách hàng và năng lực cạnh tranh

Không chỉ giúp tiết kiệm chi phí, chuyển đổi số còn mở ra hướng phát triển logistics xanh, hiện đại và bền vững cho doanh nghiệp địa phương.

📍 Từ quản lý thủ công sang vận hành thông minh, logistics Đắk Lắk đang từng bước chuyển mình để thích ứng với xu thế mới của thị trường.

17/05/2026

📈 KINH TẾ VIỆT NAM Q1/2026: LOGISTICS TIẾP TỤC LÀ ĐỘNG LỰC TĂNG TRƯỞNG

Bức tranh kinh tế Việt Nam quý I/2026 cho thấy nhiều tín hiệu tích cực khi xuất khẩu, đầu tư hạ tầng, FDI và logistics tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong đà phục hồi và tăng trưởng của nền kinh tế.

🚛 Logistics không còn chỉ là ngành dịch vụ hỗ trợ, mà đang trở thành “mạch kết nối” của chuỗi cung ứng, thương mại và xuất nhập khẩu.

⚓ Cảng biển, hạ tầng giao thông và mạng lưới kết nối liên vùng đang mở ra thêm nhiều cơ hội mới cho doanh nghiệp.

Đây cũng là thời điểm để cộng đồng doanh nghiệp logistics Đắk Lắk:
✅ Chủ động nắm bắt xu hướng thị trường
✅ Mở rộng liên kết và hợp tác
✅ Nâng cao năng lực cạnh tranh
✅ Từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng trong nước và quốc tế

📍 Một giai đoạn phát triển mới đang mở ra cho logistics Tây Nguyên — nơi cơ hội luôn song hành cùng sự đổi mới và kết nối.

16/05/2026

🌏 LIÊN KẾT VÙNG MẠNH HƠN - DOANH NGHIỆP CÓ THÊM CƠ HỘI

Đắk Lắk đang sở hữu vị trí chiến lược tại trung tâm Tây Nguyên, kết nối với duyên hải miền Trung và Tam giác phát triển Việt Nam – Lào – Campuchia.

Khi liên kết vùng được mở rộng:
✅ Doanh nghiệp có thêm cơ hội tiếp cận thị trường mới
✅ Kết nối đa phương thức giúp vận chuyển linh hoạt hơn
✅ Giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian giao hàng
✅ Thu hút thêm đối tác, nhà đầu tư và cơ hội hợp tác dài hạn
✅ Thúc đẩy xuất nhập khẩu bền vững hơn

Từ đường bộ, đường sắt đến cảng biển, một mạng lưới kết nối mới đang dần hình thành, mở ra không gian phát triển rộng lớn hơn cho doanh nghiệp Đắk Lắk và khu vực Tây Nguyên.

📍 Liên kết vùng không chỉ là kết nối giao thông, mà còn là kết nối cơ hội, thị trường và tương lai phát triển.

15/05/2026

📦 5 ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ NGÀNH LOGISTICS

Nhiều người nghĩ logistics đơn giản chỉ là giao hàng. Nhưng thực tế, đây là một trong những ngành giữ vai trò “xương sống” của nền kinh tế hiện đại, đứng phía sau mọi hoạt động sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu.

🚚 1. Logistics không chỉ là vận chuyển
Ngành logistics bao gồm cả một chuỗi hoạt động: kho bãi, vận tải, quản lý hàng hóa, khai báo hải quan, chuỗi cung ứng, thương mại điện tử, thanh toán quốc tế… Mỗi khâu đều ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

🌍 2. Đây là ngành phát triển rất nhanh
Sự bùng nổ của mua sắm online, xuất nhập khẩu và kinh tế số đang khiến logistics trở thành một trong những ngành tăng trưởng mạnh nhất hiện nay. Trong tương lai, logistics sẽ gắn chặt với AI, dữ liệu lớn (Big Data), tự động hóa và logistics xanh.

💼 3. Cơ hội việc làm rất rộng mở
Ngành logistics đang “khát” nhân lực chất lượng cao. Sinh viên tốt nghiệp có thể làm ở nhiều vị trí như:
✔️ Xuất nhập khẩu
✔️ Nhân viên chứng từ
✔️ Điều phối vận tải
✔️ Quản lý kho
✔️ Sale logistics
✔️ Hải quan
✔️ Quản lý chuỗi cung ứng…

💡 4. Logistics cần nhiều kỹ năng hơn bạn nghĩ
Ngoài chuyên môn, người học logistics cần:
🔹 Tiếng Anh
🔹 Kỹ năng công nghệ
🔹 Giao tiếp và xử lý tình huống
🔹 Khả năng làm việc dưới áp lực
🔹 Tư duy tổ chức và quản lý thời gian

🔥 5. Đây là ngành của hiện tại và tương lai
Khi hàng hóa lưu thông càng nhanh, nhu cầu logistics càng lớn. Đây không chỉ là ngành có thu nhập tốt mà còn mở ra nhiều cơ hội làm việc quốc tế trong môi trường năng động, hiện đại.

📌 Logistics không chỉ vận chuyển hàng hóa — mà đang vận hành cả nhịp sống của nền kinh tế hiện đại.

14/05/2026

🚛 XÂY DỰNG TRUNG TÂM LOGISTICS HIỆN ĐẠI — DOANH NGHIỆP ĐƯỢC GÌ?

Một hệ thống logistics hiện đại không chỉ giúp hàng hóa lưu thông nhanh hơn, mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển cho doanh nghiệp địa phương.

Khi trung tâm logistics được đầu tư đồng bộ:
✅ Giảm chi phí vận chuyển, kho bãi và lưu kho
✅ Rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa
✅ Tối ưu quy trình vận hành và phân phối
✅ Nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp

Đối với Đắk Lắk — nơi đang phát triển mạnh về nông nghiệp, thương mại và xuất khẩu — logistics chính là “mạch kết nối” giúp hàng hóa vươn xa hơn tới thị trường trong nước và quốc tế.

📍 Kết nối doanh nghiệp
🌏 Vươn ra thị trường
⚓ Hướng ra biển lớn

13/05/2026

📍 VÌ SAO HIỆP HỘI LOGISTICS VÀ CẢNG BIỂN TỈNH ĐẮK LẮK RA ĐỜI?
Trong xu thế hội nhập quốc tế sâu rộng và chuyển dịch mạnh mẽ của nền kinh tế toàn cầu, logistics hôm nay không chỉ là một dịch vụ hỗ trợ đơn thuần, mà đã trở thành “hạ tầng mềm chiến lược” giữ vai trò kết nối, dẫn dắt và nâng tầm năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Đối với Đắk Lắk - trung tâm của khu vực Tây Nguyên và một phần Nam Trung Bộ, phát triển logistics hiện đại, đồng bộ, có khả năng liên kết vùng và hội nhập quốc tế là yêu cầu tất yếu để mở rộng không gian phát triển cho nông nghiệp, công nghiệp chế biến và thương mại.

Từ đại ngàn Tây Nguyên, nông sản và hàng hóa của doanh nghiệp Đắk Lắk đang hướng ra biển lớn thông qua hệ thống cảng biển khu vực miền Trung, Cảng Vũng Rô và các tuyến giao thương quốc tế; đồng thời kết nối liên vận bằng đường sắt tới Trung Quốc và Châu Âu.

Tuy nhiên, để đi xa hơn, cộng đồng doanh nghiệp logistics cần một sự liên kết mạnh mẽ hơn nữa. Đó cũng chính là lý do Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk ra đời với sứ mệnh tập hợp, kết nối và phát huy sức mạnh cộng đồng doanh nghiệp; trở thành cầu nối giữa doanh nghiệp với Nhà nước, giữa địa phương với thị trường trong nước và quốc tế.

Hiệp hội xác định 3 nhiệm vụ trọng tâm:

✅ Hiến kế hoàn thiện quy hoạch hạ tầng logistics, cảng cạn (ICD), kho bãi thông minh và hệ thống cảng biển

✅ Chung tay xây dựng môi trường chính sách thông thoáng, minh bạch để thu hút đầu tư logistics

✅ Hướng tới mục tiêu đưa Đắk Lắk trở thành trung tâm dịch vụ logistics trọng điểm của khu vực Tam giác phát triển Việt Nam – Lào – Campuchia

🚛 Một hành trình mới đang mở ra, nơi Đắk Lắk không chỉ kết nối Tây Nguyên với biển lớn, mà còn từng bước trở thành cửa ngõ logistics chiến lược của khu vực.

Với sự tin tưởng của lãnh đạo tỉnh và quyết tâm của Hiệp hội, chúng ta sẽ cùng nhau vẽ lại bản đồ logistics, đưa Đắk Lắk trở thành cửa ngõ thịnh vượng của cả khu vực!

Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk

22/05/2026

21/05/2026

21/05/2026

20/05/2026

19/05/2026

18/05/2026

17/05/2026

16/05/2026

15/05/2026

14/05/2026

13/05/2026

Address

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category