France Vue Du Train

France Vue Du Train Simplement : Où la vapeur sera... Je serai ! ! ! ! J'ai de la vapeur dans mon passeport :-) http://www.youtube.com/user/francevuedutrain/

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24/04/2026

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🚂 Le P’tit Train de la Haute Somme fête ses 55 ans ! 🎉

Du 14 au 17 mai, venez célébrer un double anniversaire exceptionnel avec Le Train de l’Histoire : 55 ans du P’tit Train de la Haute Somme et 110 ans de la bataille de la Somme !

Pendant 4 jours, nous vous invitons à remonter le temps au cœur de l’histoire ferroviaire et locale. Passionnés de trains, curieux d’histoire ou simples visiteurs en quête d’une belle sortie, chacun y trouvera son bonheur !

✨ Au programme :
- Promenades en trains historiques, départs à 11h20, 12h30, 13h40, 14h20, 15h00, 15h40, 16h20, 17h00 et 17h40 (ce dernier train sauf vendredi)
- Locomotives à vapeur invitées.
- Circulations de trains de marchandises historiques.
- Exposition de modélisme ferroviaire.
- Stands associatifs.
- Exposition de tracteurs anciens.
- Reconstitution historique 14-18.
- Friterie sur place.

Le 14 mai à 18h15 : Visite théâtralisée par Perrine, la Guide :
« 1916, sur les rails de la Grande Guerre : quand la logistique fait l'Histoire »
Réservation obligatoire : https://www.billetweb.fr/visite-theatralisee-1916-sur-les-rails-de-la-grande-guerre-quand-la-logistique-fait-lhistoire

🏛️ Musée, boutique et buvette ouverts de 10h00 à 19h00.
🎉 Un événement mêlant patrimoine, histoire et passion ferroviaire, à vivre en famille ou entre amis !

📍 Hameau de Froissy – La Neuville-lès-Bray
🎟️ Infos et réservations : www.petittrainhautesomme.fr

🚨 BREAKING NEWS – FLASH SPÉCIAL VOYAGES 🚨📡 Ça vient tout juste de tomber sur les téléscripteurs… et autant dire que pers...
27/03/2026

🚨 BREAKING NEWS – FLASH SPÉCIAL VOYAGES 🚨

📡 Ça vient tout juste de tomber sur les téléscripteurs… et autant dire que personne ne l’avait vu venir !

✈️ UN NOUVEAU VOYAGE NON PRÉVU vient d’être confirmés à la dernière minute 😎

🚂 Destination … eh bien… comme d’habitude… 🤫
👉 mystère total pour l’instant
👉 destination, programme, surprises… tout reste à dévoiler

🎬 Restez connectés, la suite arrive très vite…
Parce que visiblement, même quand c’est pas prévu… ça finit toujours par partir 😄




📍 Dernier jour à Taipei… pour une journée qui devait être calme !Nous quittons l’hôtel vers 10h pour visiter le musée fe...
22/03/2026

📍 Dernier jour à Taipei… pour une journée qui devait être calme !

Nous quittons l’hôtel vers 10h pour visiter le musée ferroviaire des chemins de fer taïwanais. On nous avait parlé d’un « petit musée »… petit peut-être en surface, mais absolument passionnant. La collection d’objets est magnifique : lanternes de locomotives, téléphones de service, instruments de signalisation, équipements de gare et de nombreux objets retraçant l’histoire du réseau ferroviaire taïwanais.

Le musée est installé dans l’ancien quartier général des chemins de fer taïwanais, un superbe bâtiment en briques construit au début du XXᵉ siècle à l’époque de l’administration japonaise. C’est ici que furent dirigées pendant des décennies les opérations du réseau ferroviaire de l’île.

Après cette visite, l’aventure métro commence… et elle ne sera pas simple !

Impossible de trouver la bonne correspondance dans l’immense gare principale de Taipei. Après quelques détours dans ce véritable labyrinthe, nous décidons finalement de rejoindre la station suivante à pied (merci Google Maps).

Arrivés au métro, nouvelle étape : acheter un billet… enfin plutôt un jeton de circulation, le système utilisé dans le métro de Taipei. Devant les distributeurs automatiques nous devions avoir l’air un peu perdus, car une Taïwanaise vient spontanément nous aider. Non seulement elle nous explique tout, mais elle paie même nos deux jetons ! Impossible de la rembourser. Bon, 40 dollars taïwanais c’est environ 1 €, mais le geste est vraiment adorable.

Tout ça pour quoi ?
Pour aller dans un magasin de modélisme ferroviaire évidemment ! 🚂

De retour près de l’hôtel, nous découvrons ensuite un excellent restaurant coréen, parfait pour reprendre des forces.

L’après-midi continue par la visite du célèbre temple de Lungshan.

Construit en 1738, ce temple bouddhiste et taoïste est l’un des plus anciens et des plus importants de Taipei. Détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été reconstruit et reste aujourd’hui un lieu très vivant où habitants et visiteurs viennent prier, déposer des offrandes et brûler de l’encens.

En continuant la balade, nous traversons le quartier historique de Bopiliao. Ce quartier ancien, dont les bâtiments datent principalement du XIXᵉ siècle, a été restauré pour préserver l’architecture traditionnelle de Taipei avec ses maisons en briques rouges et ses anciennes rues commerçantes.

Au fil des rues :
un marché de rue animé,
un cabinet dentaire ultramoderne… mais derrière des vitres totalement transparentes,
une jeune femme promenant son chien dans… une valise à roulettes,
et même une petite fille installée au bureau du garage de son grand-père.

Bref, pour une journée qui devait être tranquille… Taipei nous aura encore réservé beaucoup de surprises.

🏙️ Soirée à la tour Taipei 101La journée se termine dans l’un des lieux les plus emblématiques de Taïwan : la célèbre Ta...
22/03/2026

🏙️ Soirée à la tour Taipei 101

La journée se termine dans l’un des lieux les plus emblématiques de Taïwan : la célèbre Taipei 101.

Anciennement le plus haut gratte-ciel du monde lors de son inauguration en 2004, la tour culmine à 508 mètres et reste aujourd’hui encore le symbole moderne de Taipei. Sa silhouette, inspirée des segments d’un bambou géant, est particulièrement impressionnante vue depuis le pied du bâtiment.

Notre dîner de clôture a lieu dans le célèbre restaurant Din Tai Fung, institution culinaire née à Taipei et mondialement connue pour ses xiao long bao, les fameux raviolis vapeur.

Avant même de passer à table, le spectacle commence : derrière une grande vitre, les cuisiniers travaillent comme dans un véritable aquarium culinaire, alignés en rangs parfaits, préparant les raviolis avec une précision presque chorégraphique. Chaque geste est millimétré : découpe de la pâte, pesée de la farce, pliage délicat… un vrai spectacle.

Le repas est à la hauteur de la réputation du lieu : plats typiques, raffinés et délicieux, partagés autour de la table dans une ambiance conviviale qui marque parfaitement la fin de ce voyage.

La soirée se poursuit par la montée à l’observatoire de Taipei 101.
Après un passage par l’ascenseur — impressionnant tant par sa vitesse que par la complexité du système pour gérer les nombreux visiteurs — nous atteignons le 89ᵉ étage, d’où la vue nocturne sur Taipei est spectaculaire.

Et pour les plus curieux, l’aventure continue jusqu’au… 101ᵉ étage ! Une expérience assez unique qui permet d’admirer la ville illuminée et l’immensité de l’agglomération s’étendant à perte de vue.

Après cette magnifique soirée au sommet de Taipei, nous regagnons tranquillement l’hôtel en taxi, avec encore de belles images en tête.

Demain, place à une journée libre pour profiter une dernière fois de la capitale taïwanaise.

📍 Trip report – La ligne de Pingxi et le village de ShifenUne magnifique météo printanière nous accompagne pour cette de...
22/03/2026

📍 Trip report – La ligne de Pingxi et le village de Shifen

Une magnifique météo printanière nous accompagne pour cette dernière journée du voyage. Le ciel bleu et la douceur de la température promettent une belle exploration ferroviaire.

La matinée commence par une courte marche depuis l’hôtel vers la gare principale de Taipei (Taipei Main Station). En chemin, nous découvrons quelques superbes fresques de street art, dont un étonnant robot-chat stylisé peint sur un mur, preuve que la créativité urbaine est bien présente dans la capitale taïwanaise.

À la gare, nous embarquons dans un train régional de la TRA pour rejoindre Ruifang. Le trajet est une immersion dans le quotidien local : voyageurs absorbés par leurs téléphones, étudiants, travailleurs… le train fait pleinement partie de la vie de tous les jours à Taïwan.

Après la correspondance à Ruifang, nous empruntons la petite ligne secondaire de Pingxi, construite à l’origine pour transporter le charbon extrait des mines de la vallée.

Notre destination : Shifen.

🚂 Le musée de la mine et son petit train

La première visite nous mène au Xin Pingxi Coal Mine Museum.

Le site rappelle l’époque où toute la région vivait de l’exploitation du charbon. Moment particulièrement sympathique : un petit aller-retour à bord d’un train minier circulant sur une voie étroite à travers un tunnel. Une expérience simple mais très immersive qui permet d’imaginer le travail des mineurs autrefois.

Le conducteur du petit train, concentré à sa tâche, ajoute encore au charme authentique de cette balade.

🎈 Les célèbres lanternes de Shifen

De retour dans la rue principale, nous retrouvons l’atmosphère unique de Shifen.

Ici, la voie ferrée traverse directement la rue commerçante, entre les boutiques et les stands de nourriture. Les visiteurs se promènent littéralement sur la voie, jusqu’au moment où un train approche et où tout le monde se range sur les côtés.

Autre tradition incontournable : les lanternes volantes.

Autrefois, lorsque les villages miniers étaient isolés dans la vallée, ces lanternes servaient à transmettre des messages ou à signaler que tout allait bien. Aujourd’hui, elles sont devenues un symbole d’espoir et de chance. Les visiteurs écrivent leurs souhaits sur le papier avant de laisser la lanterne s’envoler dans le ciel.

🚆 Le train dans la rue

L’un des moments les plus spectaculaires reste bien sûr le passage du train au milieu de la foule.

Lorsque la rame diesel apparaît au bout de la rue, les visiteurs se pressent pour filmer la scène. Le train traverse lentement le village, entre les stands et les passants, créant une atmosphère unique qui fait la réputation de Shifen.

Pour les amateurs de rail, c’est évidemment un spectacle absolument incontournable.

🍜 Ambiance de rue et déjeuner local

Entre deux passages de train, nous profitons de l’ambiance animée de la rue :
stands de street food, calamars frits, spécialités locales… un véritable petit marché à ciel ouvert.

Nous prenons le temps de déjeuner dans un petit restaurant de rue, simple et authentique, avant de poursuivre l’exploration.

🌉 Nature et paysages de la vallée

La vallée de Pingxi offre aussi de très beaux paysages.
Le célèbre pont suspendu de Shifen permet d’admirer la rivière et les collines couvertes de végétation tropicale qui entourent le village.

La ligne de chemin de fer serpente dans cette nature verdoyante, rappelant son origine industrielle au cœur d’une région autrefois minière.

🚍 Fin de journée

Après encore quelques photos de trains en gare, il est temps de rejoindre le terminus de Jingtong, où notre bus nous attend pour le retour vers Taipei.

Une très belle journée qui mélange patrimoine industriel, ambiance de village et scènes ferroviaires uniques — une conclusion parfaite pour ce voyage taïwanais.

🚂 Matinée vapeur et ateliers à Beimen – Alishan Forest RailwayCe matin, nous avons rejoint à pied la gare historique de ...
22/03/2026

🚂 Matinée vapeur et ateliers à Beimen – Alishan Forest Railway

Ce matin, nous avons rejoint à pied la gare historique de Beimen, cœur technique de l’Alishan Forest Railway à Chiayi. Grâce à un accès exceptionnel, nous avons pu entrer directement dans l’enceinte du dépôt et des ateliers, ce qui nous a permis d’observer de très près les opérations et de réaliser de nombreuses photos.

La vedette du jour était bien sûr la locomotive Shay n°21. Nous avons assisté à sa préparation complète, depuis l’allumage du foyer jusqu’à la montée progressive en pression. Dans la cabine, le chauffeur alimentait le feu tandis que l’équipe vérifiait la mécanique et les nombreux organes caractéristiques de ces locomotives à engrenages.

Nous avons ensuite pu admirer le fonctionnement de la machine lors de manœuvres dans le dépôt, révélant toute la complexité de la transmission par arbres et engrenages typique des locomotives Shay.

Une fois prête, la locomotive a pris la tête de notre train charter privé entre Beimen et Chiayi, une circulation très spéciale sur ce réseau mythique construit à l’origine pour l’exploitation forestière des montagnes d’Alishan.

La matinée s’est poursuivie par une visite guidée des ateliers du chemin de fer, où nous avons pu découvrir différents équipements et matériels en maintenance. Nous avons également eu l’occasion de voir l’autre locomotive Shay opérationnelle du réseau, la n°35, conservée dans le dépôt mais malheureusement froide aujourd’hui.

Après cette immersion dans les coulisses du chemin de fer, nous avons été invités au déjeuner par l’Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office, un moment très convivial.

La journée s’est ensuite poursuivie avec une cérémonie officielle marquant la prolongation des accords de coopération entre l’Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office et le Welshpool & Llanfair Light Railway, symbole des liens forts entre ces deux chemins de fer historiques.

Dans l’après-midi, notre bus nous a conduits à la gare THSR de Chiayi pour rejoindre Taipei en train à grande vitesse.

Et pour terminer la journée… dîner dans un restaurant coréen à Taipei avant une soirée bien méritée !

🚂🌄 Alishan Forest Railway – Shay n°31 dans les montagnes de TaïwanRéveil bien avant l’aube ce matin à Alishan pour comme...
09/03/2026

🚂🌄 Alishan Forest Railway – Shay n°31 dans les montagnes de Taïwan
Réveil bien avant l’aube ce matin à Alishan pour commencer la journée par l’une des expériences les plus célèbres de Taïwan : le train du lever de soleil vers Zhushan. La petite gare était déjà noire de monde et le train absolument bondé ! L’intérieur des voitures était rempli de voyageurs venus assister au spectacle du soleil se levant au-dessus du mont Yushan, le point culminant de l’île à 3952 m. Après une courte montée à travers la forêt, le soleil est finalement apparu derrière la ligne de crête, offrant un moment magique au-dessus des montagnes.
Après le retour à l’hôtel pour le petit-déjeuner et le check-out, place au moment fort de la journée : un charter vapeur sur l’Alishan Forest Railway derrière la légendaire Shay n°31.
Construite en 1917 par Lima Locomotive Works (n°2946) aux États-Unis, cette locomotive est typique des machines développées pour les chemins de fer forestiers de montagne. Contrairement aux locomotives classiques à bielles, la Shay possède trois cylindres verticaux qui entraînent un arbre longitudinal et un système d’engrenages transmettant la puissance à tous les essieux moteurs. Ce système offre une adhérence exceptionnelle, parfaitement adaptée aux fortes rampes, courbes serrées et voies légères caractéristiques des lignes forestières.
L’Alishan Forest Railway, construit à partir de 1912 sous administration japonaise, servait initialement à l’exploitation des immenses forêts de cyprès géants d’Alishan. Avec son écartement de 762 mm, ses nombreux ponts, tunnels et sections à forte déclivité (jusqu’à 6 %), la ligne est devenue l’un des chemins de fer de montagne les plus spectaculaires d’Asie.
Notre train a d’abord gravi la ligne jusqu’à Duigaoyue, avant de revenir vers Zhushan, puis de redescendre à travers la forêt en franchissant le célèbre switchback de Shenmu et en poursuivant jusqu’à Erwanping.
La météo a été splendide toute la journée, avec un ciel parfaitement dégagé jusqu’à environ 15h, au moment de notre dernier spot photo. Les conditions étaient idéales pour profiter de la vapeur dans les paysages forestiers d’altitude.
Les run-pasts ont cependant été assez compliqués à organiser, la ligne restant très fréquentée par les trains réguliers Alishan Express. Les nombreuses circulations ont limité le nombre de séquences photo possibles, mais en revanche les séquences vidéo ont été particulièrement riches, avec la Shay travaillant dans les rampes et dans les courbes serrées de la ligne.
Une journée exceptionnelle sur un chemin de fer mythique, où histoire forestière, prouesse technique et paysages de montagne se rencontrent encore aujourd’hui.

















L’Alishan Forest Railway est l’un des chemins de fer de montagne les plus fascinants d’Asie.Construite durant la période...
08/03/2026

L’Alishan Forest Railway est l’un des chemins de fer de montagne les plus fascinants d’Asie.
Construite durant la période japonaise pour l’exploitation forestière, la ligne relie Chiayi (30 m) aux forêts d’altitude d’Alishan (plus de 2200 m) sur une rampe spectaculaire.
Pour vaincre la pente, les ingénieurs ont utilisé plusieurs solutions remarquables : • boucles
• spirales
• rebroussements en Z
Aujourd’hui nous avons parcouru la ligne avec les locomotives diesel DL49 et DL50, qui tractent les trains touristiques entre Fenqihu et Alishan.
Arrêt à Fenqihu, ancien centre opérationnel de la ligne, puis halte à Hehesiana pour admirer les paysages montagneux avant l’arrivée à Alishan.
La journée s’est terminée par une circulation sur la ligne forestière d’Alishan vers Shenmu, où la voie serpente dans une spectaculaire forêt de cèdres géants.
Un véritable paradis pour les amateurs de chemins de fer forestiers et de lignes de montagne historiques.











Charter vapeur cet après-midi à Wushulin Sugar Mill 🇹🇼🚂Après la visite de Suantou, notre groupe a rejoint la sucrerie hi...
07/03/2026

Charter vapeur cet après-midi à Wushulin Sugar Mill 🇹🇼🚂
Après la visite de Suantou, notre groupe a rejoint la sucrerie historique de Wushulin pour un train spécial privé avec la locomotive vapeur TSC 370.
La machine est une Tubize n°2354 construite en 1948 en Belgique, livrée pour les réseaux sucriers taïwanais exploités par la Taiwan Sugar Corporation.
Comme la plupart des réseaux sucriers de l’île, la ligne est à voie de 762 mm, un standard très répandu dans les chemins de fer industriels asiatiques.
Ces locomotives robustes assuraient autrefois la traction des trains de canne à sucre entre les champs et les sucreries, sur des réseaux qui totalisaient autrefois plusieurs milliers de kilomètres de voies industrielles.
Aujourd’hui, ces circulations spéciales permettent de faire revivre un patrimoine ferroviaire unique.







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Matinée ferroviaire au Suantou Sugar Culture Park 🇹🇼🚂Ancienne sucrerie transformée en site patrimonial, Suantou conserve...
07/03/2026

Matinée ferroviaire au Suantou Sugar Culture Park 🇹🇼🚂
Ancienne sucrerie transformée en site patrimonial, Suantou conserve une partie du réseau ferroviaire industriel qui desservait autrefois les plantations de canne à sucre.
Ces réseaux sucriers formaient autrefois des milliers de kilomètres de voies étroites à Taïwan, majoritairement à l’écartement 762 mm, utilisés pour transporter la canne depuis les champs jusqu’aux moulins.
Le site présente aujourd’hui plusieurs matériels emblématiques : locomotives diesel industrielles, autorails restaurés et une locomotive vapeur 0-6-0T construite en Belgique en 1948, utilisée jusqu’en 1977 pour le trafic de canne.
La visite s’est déroulée dans le cadre des célébrations des 80 ans de la Taiwan Sugar Corporation, avec cérémonie officielle, animations et réception conviviale dans une voiture historique du réseau sucrier.
Un très beau témoignage du patrimoine ferroviaire industriel taïwanais.





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