Worldlogicline_Official

Worldlogicline_Official WorldLogicLine – это система налаженных транспортных маршру?

Компания «ВорлдЛоджикЛайн» – это профессиональная команда специалистов с большим опытом работы в сфере международных грузоперевозок и таможенного оформления грузов.
За одиннадцать лет работы нашими услугами воспользовались сотни компаний, многие из которых сотрудничают с нами сейчас на постоянной основе. Индивидуальный подход к каждому клиенту, безупречное соблюдение их требований и сроков доставк

и – все это делает нас одним из лидеров российского рынка международных перевозок, которого ценят клиенты и уважают партнёры.

📌Суэцкий канал будет глубже и шире📌Администрация Суэцкого канала приняла решение расширить и углубить южную часть водног...
01/06/2021

📌Суэцкий канал будет глубже и шире📌

Администрация Суэцкого канала приняла решение расширить и углубить южную часть водного коридора. План работ уже одобрен Президентом Египта. Канал станет шире на участке между Горькими озерами и одноименным городом Суэц. Общая длина участка составляет 30 км. Этот же участок будет углублен на 2,5 метра. Помимо этого, в планах стоит продление второй нитки канала к северу от Горьких озер, на 10 км. В результате, общая длина составит 82 км.

Последняя масштабная реконструкция Суэцкого канала проводилась в 2014-2015 годах. Стоимость работ тогда составила $8,2 млрд. В рамках проекта была построена новая ветка канала длинною в 35км. Таким образом, стало возможным двустороннее движение судов почти на 60% протяженности всего канала.

Ежедневная пропускная способность канала- 97 судов. Однако, по факту через него проходит максимум 50 кораблей в день. Также стоит учесть, что в ветренную погоду вводятся дополнительные ограничения, так как из-за сильных порывов ветра корабль может развернуть, как это было с Ever Given. Еще одно важное ограничение- осадка судна не более 16 м.
Решения по модернизации канала позволят решить более 50% инфраструктурных проблем и увеличить пропускную способность на 13-15%. Но по словам экспертов, другой вариант решения проблем- развитие технического оснащения Суэца: оснащение его более мощными буксирами, к примеру. В паре с некоторыми новыми правилами буксировки в ветренную погоду, это могло бы сильно снизить вероятность повторения инцидента с Ever Given. А если оснастить канал более совершенными навигационными средствами, повышающих безопасность проводки судов в темное время суток, то пропускная способность вырастит еще сильнее.
Скорее всего, модернизация Суэцкого канала в этот раз связана больше с решением проблем безопасности перевозок, а не увеличения пропускной способности. Стоит также отметить, что Суэц просто так не уступит первенство Северному морскому пути. На то есть целый ряд причин: грузооборот меньше, страхование грузов дороже. Не стоит забывать и про ледовую проводку. Так что Северный морской путь- это все еще российская внутренняя магистраль, использующаяся больше в стратегических целях и целях снабжения территорий Крайнего Севера и находящихся там населенных пунктов.

📌Maersk обходит Суэцкий канал.📌Компания Maersk, являющаяся самым крупным контейнерным перевозчиком, запустила свои суда ...
26/05/2021

📌Maersk обходит Суэцкий канал.📌

Компания Maersk, являющаяся самым крупным контейнерным перевозчиком, запустила свои суда в обход Суэцкого канала, через Россию. Отныне маршрут пролегает следующим образом: из Азии до приморья на судах, после чего контейнеры перегружаются на жд и едут так до Новороссийска. Из Новороссийска контейнеры следуют в Турцию.

От части это решение связано с инцидентом с блокировкой Суэцкого канала. Также стоит учесть и сокращение временных затрат: новый маршрут позволил их уменьшить почти в два раза. Таким образом, общее время транзита с порта отправления до порта прибытия составляет от 25 до 30 суток, в то время как при традиционной доставке через Суэцкий канал это время составляет от 40 до 45 суток.

По данным Дальневосточного таможенного управления, первые партии контейнеров уже появились на таможне в Приморье 24 мая. В общей сложности было оформлено почти 250 транзитных контейнера, которые следовали в Турцию из Азии. Большую часть груза составляли автозапчасти и полипропилен.

📌Международная морская организация (IMO) одобрила введение мер по обнаружению и информированию о потерянных в море конте...
24/05/2021

📌Международная морская организация (IMO) одобрила введение мер по обнаружению и информированию о потерянных в море контейнерах📌

Над реализацией данной задачи активно работает комитет безопасности на море. IMO в том числе согласовал обязательную установку системы декларирования потери контейнеров. Для этого предлагается устанавливать на контейнеровозах специальные устройства, которое будет определять точное количество упавших в море контейнеров. По предварительным данным, реализация данной инициативы займет примерно два года.

Вместе с этим, капитан также будет обязан сообщать об утрате груза. Какие конкретно данные нужно будет сообщать, пока не до конца ясно. Предполагается, что сообщение обязательно должно включать в себя информацию о характере потерянного груза, в особенности если он относится к классу опасных, а также оценку уровня риска столкновения утерянного груза с другими судами.

Необходимость внедрения данных систем мониторинга объясняется тем, что получить достоверные сведения о количестве потерянных контейнеров без специальных систем достаточно проблематично, т.к. видимость с мостика ограничена другими контейнерами.

Комитет безопасности отдельно подчеркивает, что потерянные в море контейнеры представляют огромную потенциальную опасность как для окружающей среды, так и для безопасности судоходства. В течение трех месяцев, начиная с конца прошлого года и заканчивая началом этого года, из-за разного рода инцидентов в западной части Тихого океана было потеряно 3,5 тысяч контейнеров, что сильно превышает показатели, обычно регистрируемых в этот период.

📌Китай будет пропускать через Забайкальск больше контейнерных поездов📌Среднесуточное количество передаваемых китайской с...
21/05/2021

📌Китай будет пропускать через Забайкальск больше контейнерных поездов📌

Среднесуточное количество передаваемых китайской стороне контейнерных поездов в Забайкальске увеличилось до 5,5 поездов, что на 1,5 поезда больше, чем в марте. Стоит отметить, что РЖД смогли согласовать увеличение пропускной способности до 8 поездов в сутки.
Тем не менее, эксперты считают, что нельзя останавливаться на достигнутом: на станции «Забайкальск» необходимо продолжать комплексную реконструкцию, реализовывая сквозную систему. Таким образом количество принимаемых и передаваемых проездов получится увеличить до 20-ти штук.

Директор центра транспортного обслуживания ОАО «РЖД», Алексей Шило, заявил, что компания имеет четкую стратегию развития своей коммерческой инфраструктуры, где отдельно отмечена модернизация пропускных пунктов. Не смотря на то, что таких пунктов очень много, основные из которых 23, по каждому имеется четкий план действий и выделенная сумма в несколько миллиардов рублей.

Грузооборот российских портов упал.По итогам января- апреля 2021 года грузооборот морских портов РФ снизился на 4,2% по ...
18/05/2021

Грузооборот российских портов упал.

По итогам января- апреля 2021 года грузооборот морских портов РФ снизился на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Информация получена из Российской Ассоциации морских торговых портов.
Спад немного сократился относительно первого квартала этого года с 4,5%. За январь- апрель 2020 года был отмечен рост перевалки грузов на 3,7%.
Объемы перевалки сухих грузов выросли на 6,6%, составив 130,14 млн тонн. Перевалка наливных грузов сократилась на 12,6%, составив 138,67 млн. тонн.
В портах Балтийского бассейна грузооборот сократился до 80,35, на 8,5%: перевалка наливных грузов сократилась на 18,1%, сухих- на 5,7%). Грузооборот в портах Азово-Черноморского бассейна сократился на 5,5%, составив 81,91 млн. тонн. Рост перевалки сухих грузов также составил 5,7%.
Портами Дальневосточного бассейна было перевалено 73,15 млн тонн. Это на 4,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Грузооборот в портах Арктического бассейна уменьшился на 6,8%, составив 30,94 млн тонн. В каспийском бассейне перевалка грузов уменьшилась на 16,4%, составив 2,46 млн. тонн.

В период с января по апрель 2021 года объем перевозок по сети РЖД увеличились на 15,9% относительно этого же периода 202...
13/05/2021

В период с января по апрель 2021 года объем перевозок по сети РЖД увеличились на 15,9% относительно этого же периода 2020 года и достигли 2,04 млн TEU( TEU- эквивалент 20’ контейнера). Информация получена из материалов РЖД.
Перевозка груженых контейнеров выросли до 1,42 млн TEU, что на 23,2% превышает показатели предыдущего года. В том числе увеличилась:
1. Экспортная перевозка на 8,7% (483,03 тыс. TEU);
2. Внутреннее сообщение на 15,2% (366 тыс. TEU);
3. Транзит на 63,7% (293,51 тыс. TEU);
4. Импорт на 31,3% (276,3 тыс. TEU);
Порожних контейнеров в январе-апреле 2021 года перевезено 625,3 тыс. TEU, что выше показателей 2020 на 2,3%. В том числе:
1. Внутренние увеличились на 1,6% (416,7 тыс. TEU);
2. Транзитные увеличились на 28,4% (25,3 тыс. TEU);
3. Экспортные увеличились на 4,5% (28,6 тыс. TEU);
4. Импортные увеличились на 0,4% (154,7 тыс. TEU);
Тоннаж контейнерных грузов увеличился с 18,37 до 21,58 млн. тонн (+17,5%)
В апреле этого года было перевезено 544,2 тыс. TEU, что на 19,1% больше, чем в апреле 2020года и на 0,3% больше, чем в марте 2021.

11/05/2021

Обязанности:
- Активный поиск и привлечение клиентов
- Поиск клиентов по ВЭД, заключение договоров
- Продажа комплекса логистических услуг, мультимодальных перевозок
- Работа с тёплой базой

Требования:
- Желание заниматься продажами
- Опыт в сфере транспортной логистики и ВЭД приветствуется но не обязателен
- Коммуникабельность, стрессоустойчивость

Условия:
- Оклад + 15% (оговаривается на собеседовании).
- График работы 5/2 с 10:00 до 18:00
- Трудоустройство по ТК РФ
- Возможность профессионального и карьерного роста

Рост ставок грузового авиа и дефицит вместимости.SPOT ставки на грузовые авиа из Азии за последние несколько недель опят...
27/04/2021

Рост ставок грузового авиа и дефицит вместимости.

SPOT ставки на грузовые авиа из Азии за последние несколько недель опять выросли. Вместе с этим, ставки по маршрутам в США из Китая и Гонконга достигли отметки в 8 долларов за килограмм, что превысило декабрьский пик, передает ТАСС ссылаясь на источник Lloyd’s List по данным TAC Index.

Текущие значения индекса TAC свидетельствуют о том, что всего за четыре недели средняя ставка на перевозку из Гонконга и Китая в США выросли больше чем на 50%: с чуть более 5 долларов за килограмм до 8 долларов.

Рынок авиаперевозок из тех же стран в Европу развивается по более спокойному сценарию. В период новогодних каникул в Азии в середине февраля, после скачка до 5 долларов за килограмм, в марте ставки стабилизировались на значениях чуть выше 4 долларов за килограмм, после чего постепенно приблизились к значению в 4,5 долларов США за килограмм.

Есть только один европейский рынок, на котором отмечен резкий рост ставок за последние несколько недель. Это- Великобритания. Ставки из Шанхая в аэропорт Хитроу на прошлой неделе ранжировались на уровне 5,4 долларов за килограмм. Таким образом. Рост составил 35%. По словам экспертов, такие изменения связаны с тем, что после Brexit’a грузы в Великобританию нельзя отправлять вместе с европейскими, поэтому они перевозятся отдельными чартерами.

Американский экспедитор Flexport в своем последнем анализе рынка грузовых авиаперевозок сообщает о том, что все имеющиеся мощности по направлению Азия- Европа, полностью забиты до начала мая. Отмечается, что дефицит прежде всего относится к трансатлантическим маршрутам. Это связано с задержкой в возобновлении трансатлантических пассажирских перевозок из-за новых карантинных мер в Европе.

В Республике Алтай планируют построить новый погранпереходОАО РЖД оценивает возможность строительства погранперехода на ...
09/04/2021

В Республике Алтай планируют построить новый погранпереход

ОАО РЖД оценивает возможность строительства погранперехода на западном участке границы с Китаем, а точнее- отрезке между Монголией и Казахстаном, где Республика Алтай граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР.

Рассматриваются и иные варианты- развитие коридоров через Казахстан и Монголию, а также переход в районе Приаргунска, предложенный Забайкальским краем. Тем не менее, «идеально, конечно, было бы для сети ОАО РЖД не концентрировать все эти пункты пропуска на Дальнем Востоке, потому что достаточно большое расстояние приходится преодолевать по БАМу и Транссибу и в целом там достаточно других узких мест»,- отмечает замгендиректора ОАО РЖД, Алексей Шило.

ОАО РЖД акцентирует внимание на то, что лучшее место для строительства пропускного пункта в Китай из Алтая находится в горной местности. Реализация подобного проекта обойдется очень дорого, но если прокладывать железную дорогу посредство эстакад, а не тоннеля, то «вполне возможно, что цена строительства будет окупаться теми преимуществами, которые мы получим».

Северный морской путь может стать альтернативой Суэцкому каналу.Юрий Трутнев, заместитель председателя правительства РФ,...
31/03/2021

Северный морской путь может стать альтернативой Суэцкому каналу.

Юрий Трутнев, заместитель председателя правительства РФ, заявил о том, что Россия намерена снизить стоимость перевозки грузов по Северному морскому пути, чтобы данный маршрут мог конкурировать с Суэцким каналом. Заявление было сделано после совещания, которое было посвящено развитию СМП (Северного морского пути).

Со слов Трутнева, на данный момент перевозка грузов по Суэцкому каналу обходится на 30% дешевле, чем по Северному морскому. При всем при этом, протяженность Севморпути меньше(5600км). Также была высказана общая концепция проекта: перевозка грузов по СМП должна быть лучше и дешевле, чем по Суэцкому каналу. И если для реализации понадобится отдельная государственная программа, то ее необходимо создать. Минвостокразвития, Минтранс и Росстат должны будут провести всесторонний экономический анализ и выдвинуть свои предложения.
Вице-премьер также отметил, что «Запуская огромный проект, мы не сможем сразу генерировать прибыль, какое-то количество времени нам придется вкладывать, это общая ситуация по любому инвестиционному проекту. Поэтому на начальном периоде надо просто этот проект раскрутить». Не обошли стороной и вопросы препятствий административного характера на СМП, связанных с районными плаваниями и персонала на судах: «Здесь никаких резких решений принимать нельзя, потому что надо изучать все эти предложения прежде всего с точки зрения безопасности мореплавания, но такой анализ тоже будет проведен», - сказал Трутнев.

Алексей Чекунков, глава Минвостокразвития, заявил, что задачей правительство является создание регулярного контейнерного маршрута на Северном морском пути. Как он считает, это позволит поменять отношение участников рынка и «сделать СМП стандартным мейнстримовым маршрутом». Всему этому способствует активное развитие российского ледокольного флота, а также недавний инцидент в Суэцком канале, который был полностью перекрыт на несколько дней контейнеровозом Ever Given.

По Суэцкому каналу снова могут ходить корабли. Канал разблокирован. Об этом сообщил президент Египта Абдул-Фаттах Халил ...
29/03/2021

По Суэцкому каналу снова могут ходить корабли. Канал разблокирован.

Об этом сообщил президент Египта Абдул-Фаттах Халил Ас-Сиси. Возобновление движения по каналу ожидается в ближайшие часы. По данным компании-оператора канала не менее 44 судов ожидают своей очереди в Большом горьком озере в середине канала, а на входах в канал- не менее 300.

Address

Сормовский проезд 5/1
Moscow
109444

Opening Hours

Monday 09:30 - 18:00
Tuesday 09:30 - 18:00
Wednesday 09:30 - 18:00
Thursday 09:30 - 18:00
Friday 09:30 - 18:00

Telephone

+74991108112

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Worldlogicline_Official posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Worldlogicline_Official:

Shortcuts

Share

Category