Polskie Linie Kolejowe S.A.

Strona internetowa Kontakt: firmę

Polskie Linie Kolejowe S.A. Oficjalny profil PLK S.A. – zarządcy narodowej sieci linii kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są zarządcą narodowej sieci linii kolejowych. in. Urz.

Udostępniamy drogi kolejowe przewoźnikom pasażerskim i towarowym, budujemy, modernizujemy i utrzymujemy tory oraz całą infrastrukturę kolejową, m. perony, mosty i wiadukty kolejowe, z myślą o wygodzie i bezpieczeństwie wszystkich uczestników ruchu kolejowego. Dbamy o przejazdy kolejowo-drogowe, urządzenia bezpieczeństwa i urządzenia ochronne. Tworzymy rozkład jazdy i kierujemy ruchem pociągów. Podlega nam Straż Ochrony Kolei (SOK), która odpowiada za bezpieczeństwo pasażerów na terenie infrastruktury kolejowej. Więcej informacji na temat naszej działalności oraz misji przeczytasz na stronie internetowej: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/o-pkp-polskich-liniach-kolejowych-sa/czym-sie-zajmujemy


Klauzula informacyjna dla użytkowników Fanpage na Facebooku
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., działając na mocy art. 13 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, Dz. UE L 119 z 2016 r., str. 1-88), zwanego dalej: „RODO”, informuje Panią/Pana, że:
1. Administratorem Danych Osobowych jest PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna, zwana dalej Spółką, z siedzibą pod adresem: 03-734, Warszawa, ul. Targowa 74;
2. W Spółce funkcjonuje adres e-mail: [email protected] Inspektora Ochrony Danych w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., udostępniony osobom, których dane osobowe są przetwarzane przez Spółkę.
3. Pani/Pana dane są przetwarzane w celach prowadzenia komunikacji i promocji w ramach fanpage Spółki dostępnego pod adresem https://www.facebook.com/PolskieLinieKolejowe/ w szczególności odpowiedzi na reakcje, komentarze oraz prywatne wiadomości, a także w celach statystycznych oraz reklamowych realizowanych za pośrednictwem narzędzi dostarczanych przez aplikację Facebook;
4. Podstawą prawną przetwarzania danych osobowych przez Spółkę jest art. 6 ust. 1 lit. f RODO, przy czym za prawnie uzasadniony interes Spółki wskazuje się zapewnienie ciągłości komunikacji biznesowej, marketing produktów własnych oraz dbanie o wizerunek marki;
5. Dane osobowe mogą być udostępniane innym odbiorcom, jeżeli przepisy szczególne tak stanowią. Ponadto Pani/Pana dane są udostępniane Meta Platforms Ireland Limited (informacja szczegółowa poniżej).
6. Pani/Pana dane osobowe przechowywane do czasu wyrażenia sprzeciwu lub ustania celów przetwarzania.
7. Posiada Pani/Pan prawo żądania dostępu do swoich danych osobowych, a także ich sprostowania (poprawiania). Przysługuje Pani/Panu także prawo do żądania usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, a także sprzeciwu na przetwarzanie, przy czym przysługuje ono jedynie w sytuacji, jeżeli dalsze przetwarzanie nie jest niezbędne do wywiązania się przez Spółkę z obowiązku prawnego i nie występują inne nadrzędne prawne podstawy przetwarzania.
8. Przysługuje Pani/Panu prawo wniesienia skargi na realizowane przez Spółkę przetwarzanie Pani/a danych do Prezesa UODO (uodo.gov.pl).
9. Podanie danych jest dobrowolne i następuje poprzez korzystanie z Fanpage Spółki. Informacja o współadministrowaniu danych z Meta Platforms Ireland Limited
1. Spółka i Meta Platforms Ireland Limited (4 Grand Canal Square, Grand Canal Harbour, Dublin 2 Irlandia) są wspólnymi administratorami Pani/Pana danych zgodnie z artykułem 26 RODO w zakresie przetwarzania danych do celów statystycznych oraz reklamowych.
2. Współadministrowanie obejmuje zbiorczą analizę danych w celu wyświetlania statystyk aktywności użytkowników Fanpage Spółki.
3. Zakres odpowiedzialności Meta Platforms Ireland Limited za przetwarzanie Pani/Pana danych we wskazanych celach:
• posiadanie podstawy prawnej dla przetwarzania danych na potrzeby statystyk strony;
• zapewnienie realizacji praw osób, których dane dotyczą;
• zgłaszanie naruszeń do organu nadzorczego oraz zawiadamianie osób których dotyczyło naruszenie o zdarzeniu;
• zapewnienie odpowiednich środków technicznych i organizacyjnych w celu zapewnienia bezpieczeństwa Pani/a danych.
4. Zakres odpowiedzialności Spółki za przetwarzanie Pani/Pana danych:
• posiadanie podstawy prawnej do przetwarzania danych na potrzeby statystyk;
• zrealizowanie obowiązków informacyjnych w zakresie realizowanych przez Spółkę celów przetwarzania.
5. Facebook Ireland udostępni zasadniczą treść załącznika dotyczącego statystyk strony osobom, których dotyczą dane (art. 26 ust. 2 RODO), za pośrednictwem danych zawartych w Informacjach o statystykach strony, do których dostęp można uzyskać ze wszystkich stron.
6. Głównym organem nadzorczym w zakresie wspólnego przetwarzania danych jest irlandzka Komisja ds. ochrony danych (niezależnie od zapisów art. 55 ust. 2 RODO, w stosownych przypadkach).
7. Szczegółowe informacje dotyczące wzajemnych uzgodnień pomiędzy administratorami są dostępne na stronie: .
8. Zasady przetwarzania Pani/Pana danych osobowych przez Meta Platforms Ireland Limited są dostępne na stronie: . Regulamin zamieszczania treści na profilu PKP Polskich Linii Kolejowych na portalu społecznościowym Facebook:

- Autor komentarza odpowiada za zawarte w nim treści;
- Administratorzy profilu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zastrzegają sobie prawo do moderowania komentarzy zamieszczanych przez użytkowników portalu społecznościowego Facebook;
- Komentarze nie mogą zawierać treści wulgarnych, obraźliwych, dyskryminujących lub naruszających normy komunikacji społecznej;
- Komentarze o tematyce odmiennej niż treść prezentowanego tematu mogą być ukrywane, usuwane, a ich autorzy mogą zostać zablokowani;
- Komentarze oraz wiadomości dodawane z kont anonimowych lub fikcyjnych mogą być usuwane wraz z jednoczesnym zablokowaniem kont, z których zostały zamieszczone;
- Zabrania się zamieszczania zdjęć, grafik i filmów mogących zawierać treści o charakterze pornograficznym. Treści takie będą usuwane.

🚆 Toruń zyska nowoczesną i bardziej dostępną kolej. Ogłosiliśmy przetarg na dużą inwestycję!To kolejny krok w kierunku z...
26/09/2026

🚆 Toruń zyska nowoczesną i bardziej dostępną kolej. Ogłosiliśmy przetarg na dużą inwestycję!

To kolejny krok w kierunku zmian, na które czekają mieszkańcy Torunia. Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację stacji Toruń Wschodni i Toruń Miasto oraz zabytkowego mostu kolejowego przez Wisłę.

Co się zmieni? 👇

🚉 Toruń Wschodni i Toruń Miasto – przebudujemy perony i przejścia podziemne, które wyposażymy w windy. Dzięki temu łatwiej będzie dotrzeć do pociągów osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się.

📢 Na stacjach pojawią się także wyświetlacze dynamicznej informacji pasażerskiej, które poinformują o przyjazdach i odjazdach pociągów.

🛤️ Przebudujemy tory i sieć trakcyjną pomiędzy stacjami, a pod Placem Pokoju Toruńskiego dobudujemy drugi tor. To oznacza likwidację „wąskiego gardła” i większą przepustowość trasy w kierunku Iławy i Olsztyna.

🌉 Zmieni się także zabytkowy most im. Ernesta Malinowskiego z 1873 roku. Wyremontujemy m.in. przyczółki, łożyska, podpory i wieżyczki, a konstrukcję zabezpieczymy przed korozją. Na moście powstanie również ścieżka pieszo-rowerowa, dzięki której obiekt będzie dostępny także dla spacerowiczów i rowerzystów.

🤝 Inwestycja jest realizowana wspólnie przez PLK SA i Miasto Toruń przy wsparciu Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.

Po stronie miasta zaplanowano również m.in. przebudowę tzw. Garbatego Mostku oraz ul. Sowińskiego przy stacji Toruń Miasto. Samorząd będzie też realizował zadania związane z poprawą bezpieczeństwa na styku kolei i dróg.

📅 Przetarg ogłosiliśmy 25 września. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2029 roku.

💰 Szacowana wartość robót to ponad 690 mln zł brutto, z czego ponad 550 mln zł brutto stanowi dofinansowanie z programu FEnIKS.

🚆 Gdański port zyskał kolejowy dostęp na miarę dużych ładunków Dziś do Portu Północnego mogą sprawnie docierać dłuższe i...
26/09/2026

🚆 Gdański port zyskał kolejowy dostęp na miarę dużych ładunków

Dziś do Portu Północnego mogą sprawnie docierać dłuższe i cięższe pociągi towarowe – nawet o długości 750 metrów i nacisku 22,5 tony na oś. To oznacza możliwość przewozu większej ilości towarów koleją, zamiast ciężarówkami po drogach. 🚛➡️🚆

🏗️ Inwestycja na liniach prowadzących do portu objęła m.in.:

✅ budowę i elektryfikację prawie 70 km torów

✅ przebudowę i budowę 233 rozjazdów

✅ przebudowę 3 mostów, 2 wiaduktów i kilkunastu przepustów

✅ budowę wiaduktu drogowego w ciągu ul. Ku Ujściu

✅ modernizację 13 przejazdów kolejowo-drogowych

✅ modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i systemów telekomunikacyjnych

📦 Dzięki inwestycji kolej może sprawniej obsługiwać transport towarów do i z Portu Północnego. Więcej ładunków na torach oznacza mniej ciężarówek na drogach i mniejszą presję transportu na środowisko. 🌱

To jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych dla dostępu do portu w Gdańsku – infrastruktura została przygotowana na obsługę coraz większych potoków ładunków.

💰 Wartość inwestycji to 1,1 mld zł netto. Blisko 40 proc. stanowiło dofinansowanie ze środków unijnego instrumentu Connecting Europe Facility (CEF) „Łącząc Europę”.

📍 Tak wygląda kolejowa zmiana, realizowana przez Polskie Linie Kolejowe. BYŁO ➡️ JEST.

25/09/2026

🚨 Zignorował czerwone światło i wjechał pod opadające rogatki

17 września około godz. 12:00 kierowca ciągnika zignorował migające czerwone światło i wjechał na przejazd kolejowo-drogowy w sąsiedztwie przystanku Pszczyna Czarków. Zatrzymał pojazd w strefie przejazdu, a następnie podczas wycofywania uszkodził rogatkę. 🚜🚧

Na szczęście w pobliżu pracowali pracownicy wykonujący roboty porządkowe. Skorzystali z Żółtej Naklejki PLK i przekazali informację o zdarzeniu dyżurnym ruchu. Dzięki temu możliwe było ograniczenie prędkości nadjeżdżającego pociągu i zachowanie bezpieczeństwa. 🚆

W wyniku zdarzenia uszkodzony został bezpiecznik drąga rogatkowego. Do czasu jego naprawy opóźnione zostały trzy pociągi, a straty oszacowano na około 1800 zł.

Pamiętajmy: migające czerwone światło oznacza bezwzględny nakaz zatrzymania. Nie wolno przejeżdżać pod zamykającymi się rogatkami, omijać półrogatek ani wjeżdżać na przejazd, jeśli nie ma możliwości bezpiecznego zjazdu z torów.

🚨 Jeśli samochód lub inny pojazd zostanie unieruchomiony na przejeździe, należy jak najszybciej opuścić strefę torów. W sytuacji zagrożenia życia lub zdrowia można i należy wyłamać rogatkę.

📍 Żółta Naklejka PLK znajduje się na każdym przejeździe kolejowo-drogowym. Znajdziesz na niej:
• indywidualny numer przejazdu, który pozwala dokładnie określić jego lokalizację,
• numer 112 – gdy zagrożone jest życie lub zdrowie,
• numer do służb technicznych PLK – do zgłaszania awarii i nieprawidłowości, które nie stanowią bezpośredniego zagrożenia.

25/09/2026

🏆 Zintegrowana Sieć Kolejowa z nagrodą Urban Innovator 2026!

Podczas gali Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach Zintegrowana Sieć Kolejowa otrzymała nagrodę Urban Innovator 2026. To wyróżnienie dla inicjatyw, które wyznaczają nowe kierunki rozwoju polskich miast.

ZSK to efekt ponad dwóch lat wspólnej pracy Polskich Linii Kolejowych i Port Polska. Projekt wyznacza długoterminowe kierunki rozwoju polskiej sieci kolejowej – od Kolei Dużych Prędkości, przez połączenia regionalne, aż po kolej lokalną.

Celem ZSK jest stworzenie spójnej sieci, która jeszcze lepiej połączy duże miasta z mniejszymi ośrodkami i poprawi dostęp do kolei także tam, gdzie dziś jej brakuje.

📍 Wyniki prac nad ZSK poznaliśmy w czerwcu 2026 roku. Dzisiejsze wyróżnienie to pierwsza nagroda dla tego projektu i ważne docenienie wspólnej pracy nad długoterminową wizją rozwoju kolei w Polsce.

Polskie Linie Kolejowe reprezentował pełnomocnik Rafał Banaszkiewicz.

Dziękujemy za to wyróżnienie! 🤝

🚨 Zignorował STOP i zderzył się z pociągiem. Stracił prawo jazdy.Kierowca samochodu dostawczego przewożącego ziemniaki n...
25/09/2026

🚨 Zignorował STOP i zderzył się z pociągiem. Stracił prawo jazdy.

Kierowca samochodu dostawczego przewożącego ziemniaki nie dostosował prędkości podczas zbliżania się do przejazdu kolejowo-drogowego w Andrychowie. Nie wyhamował i uderzył w nadjeżdżający pociąg POLREGIO relacji Kraków Główny – Bielsko-Biała Główna.

Do zdarzenia doszło 22 września na ul. Tkackiej, na szlaku Andrychów – Kęty. Przejazd był oznakowany znakiem STOP oraz Krzyżem św. Andrzeja.

Na szczęście nikt nie został poszkodowany. Skutki zdarzenia odczuli jednak pasażerowie:
🚆 ruch pociągów był wstrzymany przez 1 godz. 20 min,
⏱️ opóźnionych zostało 16 pociągów,
⌛ łączna suma opóźnień wyniosła 350 minut.

Kierowca otrzymał mandat i 15 punktów karnych. Ponieważ nie było to jego pierwsze wykroczenie, stracił prawo jazdy.

❗ STOP na przejeździe oznacza obowiązek zatrzymania pojazdu i upewnienia się, że po torach nie nadjeżdża pociąg. Do przejazdu trzeba zbliżać się z taką prędkością, aby w każdej chwili móc bezpiecznie zatrzymać się przed torami.

Pamiętaj:
🛑 STOP – zatrzymaj się.
🚦 Czerwone światło – zatrzymaj się.
🚧 Opuszczające się rogatki – nie wjeżdżaj na przejazd.

Rozpędzony pociąg może potrzebować nawet kilometra, żeby się zatrzymać. Kierowca może ocenić, że „zdąży”, ale maszynista nie ma takiej możliwości.

Na przejeździe kolejowo-drogowym kilka zaoszczędzonych sekund nigdy nie jest warte ryzyka. Pośpiech, nieuwaga i brawura mogą mieć tragiczne konsekwencje nie tylko dla kierowcy i jego pasażerów, ale także dla maszynisty, załogi pociągu i podróżnych.

24/09/2026

📍 Falenica. Duża zmiana krok po kroku.

Prace przy nowej stacji postępują, a jej kształt coraz wyraźniej widać. Zachowujemy przy tym charakterystyczne dla Falenicy zabytkowe „skrzydlate” wiaty – są zabezpieczane i odnawiane.

🚧 Obok stacji powstaje tunel drogowy pod torami, zintegrowany z komunikacją miejską. Dzięki niemu ruch drogowy będzie odbywał się bezkolizyjnie.

🚆 Powstaje także dodatkowy tor dla pociągów regionalnych. Zwiększy on możliwości prowadzenia ruchu i usprawni przejazdy pociągów na trasie Warszawa–Lublin. To ważna inwestycja dla aglomeracji warszawskiej i całego regionu.

Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach programu FEnIKS.

Budujemy nowe, zachowując to, co dla Falenicy charakterystyczne.

🚆 Jak zmieni się zarządzanie przepustowością europejskiej sieci kolejowej?Podczas InnoTrans 2026 Piotr Wyborski, Prezes ...
24/09/2026

🚆 Jak zmieni się zarządzanie przepustowością europejskiej sieci kolejowej?

Podczas InnoTrans 2026 Piotr Wyborski, Prezes Zarządu Polskich Linii Kolejowych, wziął udział w panelu Komisji Europejskiej poświęconym wdrażaniu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/1184 w sprawie wykorzystania zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej w jednolitym europejskim obszarze kolejowym.

Rozmowa dotyczyła przygotowania sektora do nowych zasad zarządzania przepustowością i planowania rozkładów jazdy, w tym zmian związanych z perspektywą rozkładu jazdy na 2031 rok.

💬 Jednym z kluczowych tematów była współpraca zarządców infrastruktury, przewoźników i pozostałych uczestników rynku. Wspólne zasady, harmonogramy i narzędzia, a także sprawna wymiana danych mają pomóc lepiej wykorzystywać dostępną przepustowość infrastruktury.

Jak podkreślał Piotr Wyborski, wdrożenie nowych zasad będzie wymagało ścisłej współpracy całego sektora. Wspólne wypracowanie rozwiązań ma znaczenie dla lepszego wykorzystania sieci, stabilniejszego planowania rozkładów jazdy oraz sprawnego prowadzenia przewozów pasażerskich i towarowych.

📌 Dla pasażerów i przewoźników zmiany mają oznaczać bardziej przewidywalne planowanie ruchu i lepsze wykorzystanie możliwości europejskiej sieci kolejowej.

Panel był również okazją do wymiany doświadczeń związanych z praktycznym wdrażaniem nowych regulacji i przygotowaniem sektora do zmian w planowaniu i zarządzaniu ruchem kolejowym w Europie.

InnoTrans - Międzynarodowe Targi Technologii Transportu

🚆 PLK SA i Ukrzaliznytsia o dalszej współpracy transgranicznejPodczas InnoTrans 2026 Piotr Wyborski, Prezes Zarządu Pols...
23/09/2026

🚆 PLK SA i Ukrzaliznytsia o dalszej współpracy transgranicznej

Podczas InnoTrans 2026 Piotr Wyborski, Prezes Zarządu Polskich Linii Kolejowych, oraz Maciej Kaczorek i Marcin Mochocki, Członkowie Zarządu, spotkali się z Ołeksandrem Percowskim, Prezesem Ukrzaliznytsia.

Rozmowy dotyczyły dalszej realizacji porozumienia podpisanego przez PLK SA i Ukrzaliznytsia we wrześniu 2025 roku oraz działań na rzecz sprawniejszej współpracy kolejowej pomiędzy Polską i Ukrainą.

🇵🇱🇺🇦 Jednym z tematów było przygotowanie i
podpisanie Miejscowych Kolejowych Porozumień Granicznych (MKPG), które określają zasady współpracy na konkretnych odcinkach granicznych.

Rozmawiano również o projektach infrastrukturalnych na kolejowych przejściach granicznych i liniach do nich prowadzących. Ważnym tematem było pozyskiwanie środków na rozwój infrastruktury, m.in. w ramach programów CEF, CINEA/CEUTP oraz Interreg NEXT Poland–Ukraine.

🔧 W rozmowach uwzględniono także przekazanie w formie darowizny oraz wypożyczenie maszyn pomiarowych UPS 80 i EM 120, które mogą być wykorzystywane przy utrzymaniu i diagnostyce infrastruktury kolejowej.

Poruszono również kwestie ochrony infrastruktury krytycznej oraz wymiany doświadczeń związanych z zabezpieczaniem infrastruktury kolejowej.

📌 Współpraca PLK SA i Ukrzaliznytsia obejmuje zarówno bieżące funkcjonowanie połączeń i przejść granicznych, jak i przygotowanie kolejnych projektów infrastrukturalnych oraz współpracę techniczną.

InnoTrans - Międzynarodowe Targi Technologii Transportu

🚆 PLK SA i LTG Infra o Rail Baltica i współpracy na polsko-litewskiej granicyPodczas InnoTrans 2026 Piotr Wyborski, Prez...
23/09/2026

🚆 PLK SA i LTG Infra o Rail Baltica i współpracy na polsko-litewskiej granicy

Podczas InnoTrans 2026 Piotr Wyborski, Prezes Zarządu Polskich Linii Kolejowych, spotkał się z Vytisem Žalimasem, Dyrektorem Generalnym LTG Infra.

🇵🇱🇱🇹 Rozmowy dotyczyły m.in. funkcjonowania połączenia kolejowego na odcinku Trakiszki–Mockava, a także rosnącego ruchu pasażerskiego i towarowego na tym kierunku. Omówiono również dalszy rozwój infrastruktury po obu stronach granicy.

Ważnym tematem był postęp prac nad Rail Baltica oraz działania Polsko-Litewskiej Grupy Infrastrukturalnej. Rozmawiano także o pracach grup roboczych dotyczących Rail Baltica i elektronicznej wymiany danych.

🛡️ Wśród tematów znalazła się również mobilność wojskowa i rola infrastruktury kolejowej w sprawnym transporcie. Omówiono możliwości finansowania projektów związanych z infrastrukturą wykorzystywaną do tego celu.

🌍 Współpraca PLK SA i LTG Infra ma znaczenie dla rozwoju połączeń kolejowych między Polską i Litwą. Rail Baltica to jeden z najważniejszych projektów łączących państwa bałtyckie z europejską siecią kolejową.

Spotkanie było okazją do wymiany informacji o realizowanych projektach, planach rozwoju infrastruktury oraz wyzwaniach związanych z funkcjonowaniem kolei na polsko-litewskim kierunku.

InnoTrans - Międzynarodowe Targi Technologii Transportu

Adres

Praga

Godziny otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Polskie Linie Kolejowe S.A. opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Kontakt: Firmę

Wyślij wiadomość do Polskie Linie Kolejowe S.A.:

Udostępnij

Kategoria