23/09/2026
Demurrage i detention – czym się różnią?
Importujesz kontener i spotkałeś się z pojęciami demurrage oraz detention? Obie opłaty dotyczą przekroczenia bezpłatnego czasu na korzystanie z kontenera, jednak naliczane są w różnych sytuacjach.
Znajomość tych terminów pozwala lepiej zaplanować transport i uniknąć niepotrzebnych kosztów.
Demurrage – gdy kontener pozostaje na terminalu
Demurrage to opłata za przetrzymywanie kontenera na terminalu portowym lub kolejowym po wykorzystaniu przyznanego przez armatora bezpłatnego czasu, czyli tzw. free time.
Przykład
Kontener z Chin dociera do portu. Armator zapewnia 5 dni bezpłatnego czasu na jego odbiór.
Jeżeli kontener zostanie odebrany dopiero po 8 dniach, za 3 dodatkowe dni może zostać naliczona opłata demurrage.
DEMURRAGE = kontener znajduje się na terminalu.
Detention – gdy kontener jest poza terminalem
Detention to opłata za przetrzymywanie kontenera poza terminalem po upływie określonego przez armatora bezpłatnego czasu na jego zwrot.
Po odebraniu kontenera z portu przewożony jest on do magazynu lub miejsca rozładunku. Po rozładunku pusty kontener należy zwrócić do wskazanego przez armatora terminala lub depot.
Przykład
Armator przyznaje 7 dni bezpłatnego czasu na zwrot kontenera.
Kontener zostaje odebrany z portu, rozładowany, ale pusty kontener wraca do depot dopiero po 12 dniach.
Za 5 dodatkowych dni może zostać naliczona opłata detention.
DETENTION = kontener znajduje się poza terminalem i nie został zwrócony w wymaganym terminie.
Demurrage a detention – najważniejsza różnica
Opłata Gdzie znajduje się kontener? Za co płacisz?
Demurrage Na terminalu Za zbyt długie przetrzymywanie kontenera na terminalu
Detention Poza terminalem Za zbyt długie korzystanie z kontenera przed jego zwrotem
Prosty sposób na zapamiętanie
Demurrage → kontener stoi na terminalu.
Detention → kontener jest poza terminalem.
Czym jest free time?
Free time to bezpłatny okres przyznany przez armatora na wykonanie określonych czynności związanych z kontenerem.
Jego długość może być różna w zależności m.in. od armatora, portu, kierunku transportu, rodzaju kontenera oraz warunków konkretnego zlecenia.
Dlatego przed rozpoczęciem transportu warto sprawdzić:
- ile dni free time przysługuje dla danego kontenera,
- kiedy rozpoczyna się naliczanie czasu,
- kiedy upływa bezpłatny okres,
- gdzie należy zwrócić pusty kontener,
- jakie stawki obowiązują po przekroczeniu free time.
Jak uniknąć demurrage i detention?
Dobre zaplanowanie transportu kontenerowego pozwala ograniczyć ryzyko dodatkowych kosztów.
Warto odpowiednio wcześnie zaplanować:
odbiór kontenera → transport do miejsca rozładunku → rozładunek → zwrot pustego kontenera.
Istotne jest również monitorowanie terminów i bieżąca komunikacja pomiędzy importerem, spedytorem, przewoźnikiem, terminalem i depotem.
W LOGIKO pomagamy organizować transport kontenerów oraz kompleksową obsługę logistyczną – od transportu z portu, przez przewóz do miejsca przeznaczenia, aż po organizację dalszej obsługi kontenera.
Potrzebujesz transportu kontenera?
Jeżeli importujesz towary z Chin lub innych kierunków i chcesz odpowiednio zaplanować transport kontenera, skontaktuj się z LOGIKO.
Pomożemy dobrać rozwiązanie transportowe i zaplanować obsługę Twojego ładunku.
LOGIKO – transport kontenerowy, spedycja i logistyka.
,
Send a message to learn more
