01/06/2026
2. juni 1876 var det stor spenning i Halden.
Stortinget debatterte om den norske stat skulle gi et lån på 1,5 millioner kroner til Dalslandsbanen.
Flertallet i jernbanekomiteen hadde innstilt på at de skulle gi lånet til Halden kommune, som så kunne låne pengene videre.
Logikken var at den norske stat kunne jo ikke låne penger til et svensk selskap.
Konsekvensen av dette ville bli at Halden kommune ville stå som garantist for lånet.
Staten ville dermed ikke ha noen direkte innflyttelse på Dalslands Järnväg.
Det ble en flere timer lang debatt i Stortinget, og det kom flere telegrammer i løpet av dagen.
Voteringen ble så sent på kvelden at det først var neste morgen kl. 07.30 at telegrammet kom fram til Halden.
Stortinget hadde med klart flertall vedtatt å låne ut 1,5 millioner direkte til Dalslandsbanen.
Sammen med et eget lån på 0,5 millioner fra Halden kommune, bidrag på 1 mill fra den svenske stat og 1,83 millioner i aksjetegning var finansieringen i orden. Viktigst var kanskje at den norske stat ble, som långiver, direkte involvert i Dalslandsbanen.
Med involvering fra både den norske og svenske stat var det klart at Dalslandsbanen ikke ville bli regnet som en privat sidelinje, men som en del av hovedlinjen.
3. juni flagget man fra skip, flaggstenger og hustak i Halden. Jernbanen ville nå bli fullført til Sverige!
Utsnitt fra Smaalenenes Amtstidende, søndag 4. juni 1876:
